公司上半年工作汇报材料
2019年1-6月份，南京公司紧紧围绕固本强基、转型发展和资源获取三大中心任务开展工作，在推进一体化营销，创新服务模式，仓库自营以及拓展散货物流等方面取得了较好成效。受南京港功能定位调整以及MSC换单放开等不利因素的影响，南京公司在生产经营方面面临巨大压力，距离区域公司的要求还存在一些差距。
一、2019年上半年整体经营情况分析
业务量 | 净额收入（万元） | 同比 | 利润 （万元） | 同比 | |||
船代 板块 | 代理艘次 | 193 | 530.20 | 3.76% | 389.46 | -10.74% | |
代理货运量（万吨） | 241 | ||||||
代理净吨（万吨） | 165 | ||||||
综合 货运 | 大宗货物业务量（万吨） | 123 | 942.06 | 1.17% | 551.66 | -9.27% | |
出口总揽箱量(TEU) | 8578 | ||||||
支线出口（TEU） | 7146 | ||||||
外配(TEU) | 1432 | ||||||
内贸箱量(TEU) | 957 | ||||||
支线进口换单(TEU) | 4165 | ||||||
物流 板块 | 物流业务 | 箱量（TEU） | 2608 | 397.30 | 5.64% | 312.82 | -6.57% |
计费吨 | 22226 | ||||||
仓配业务 | 租赁+自营 | ||||||
情况说明：随着费控系统上线，原培训、办公、招待等计入管理费用科目的费用调整至各业务部门营业成本，使分部利润同比下降。
二、客户情况分析（本部业务部门结合实际情况）
1、统计并列举各公司各业务板块排名前三客户的业务量、净额收入、利润及利润贡献率。
2、统计各公司直客数量，前十大的直客的业务量、净额收入、利润及利润贡献率，并简要概述客户业务情况（可能会与各版块前三客户重复）。
3、营销状况分析
（1）船代板块
目标客户 | 下半年预制开展的业务方向或营销目标 | 下半年对于目标客户营销工作计划 |
大冶有色 | 船货代业务 | 船货联动持续加强营销，扩大市场份额 |
江西铜业股份有限公司 | 船货代业务 | 船货联动持续加强营销，扩大市场份额 |
中粮集团油脂部 | 船货代业务 | 船货联动持续加强营销，扩大市场份额 |
诚志能源 | 船货代业务 | 船货联动持续加强营销，争取船货代独家代理 |
扬子石化 | 船货代业务 | 船货联动持续加强营销，争取船货代独家代理 |
（2）综合货运
目标客户 | 下半年预制开展的业务方向或营销目标 | 下半年对于目标客户营销工作计划 |
泛韩物流 | 海运集装箱出口业务 | 在蚌埠和上海港合作的基础上争取更大的合作空间 |
创维电器 | 海运集装箱出口业务 | 持续性拜访，积极参与8月初的招投标 |
康佳国创电器 | 海运集装箱出口业务 | 持续性拜访，关注滁州工厂招投标信息 |
蓝星安迪苏南京有限公司 | 海运集装箱出口业务 | 持续性拜访，根据客户的需求提供安全性强的最优成本方案 |
准时达能源科技（上海） | LNG罐箱内贸运输业务 | 已经根据客户需求制定了操作方案，预计8月份开展合作 |
苏美达集团 | 海运集装箱出口业务 | 持续拜访苏美达机电、苏美达能源、苏美达五金等，积极寻求合作机会 |
（3）物流板块
目标客户 | 下半年预制开展的业务方向或营销目标 | 下半年对于目标客户营销工作计划 |
开沃新能源汽车 | 整车海运出口业务 | 已纳入该客户供应商，争取在下半年开展合作 |
南京康尼机电股份有限公司 | 综合物流服务 | 以仓库为切入点，拓展短驳运输+国内配送+海运等一揽子综合物流服务 |
南京中兴通讯有限责任公司 | 综合物流业务 | 正在商谈海运订舱、拖车和报关等综合业务，争取下半年纳入其供应商 |
江苏中圣集团 | 项目物流业务 | 下半年重点关注其比利时大件出口项目 |
中化化肥 | 综合物流业务 | 在成功拓展散货物流业务的基础上，继续开拓仓储及国内配送等延伸服务 |
四、应收账款
1、阐述2019年上半年应收账款情况；
截至2019.6.30 （万元） | 占比 | |
应收账款总额 | 2530 | 100.00% |
小于1个月 | 1695 | 67.00% |
1-3个月 | 692 | 27.35% |
4-6个月 | 126 | 5.00% |
7-12个月 | 0 | 0.00% |
2-3年 | 17 | 0.67% |
2、对应收账款超过半年以上的客户详列名单，并进行着重说明情况。
中电电气（南京）光伏有限公司于2015年7月至12月期间委托我司办理出口货运代理业务，产生超期应收账款约53万元人民币。2016年4月，公司与中电光伏达成分期偿还欠款的协议，至2018年6月累计追回欠款合计约36万元，尚欠约17万元。2018年8月我司将该案起诉至武汉海事法院，法院判决我司胜诉，我司提出执行申请。目前，中电光伏处于预重整阶段，等待法院的裁定，我们将持续关注。
五、下半年主要经营目标
（一）船代板块
1、紧跟港口步伐，抢占主流市场
按照省港集团的统一部署，南京港口功能正在发生重大调整，呈现去散杂货的趋势，包括化肥，元明粉，石油焦和矿石等散杂货已经向下游港口迁移。为了积极应对港口环境的巨大变化给我们带来的挑战，我们将继续保持与港口的密切联系，紧跟港口步伐，抢抓铜精矿，大米，大豆，甲醇和棕榈油等重点货种。我们将坚持船货一体化营销的策略，做到以货保船，以船促货，继续巩固船代市场第一，大宗散货货代市场前三的地位。
2、发展内贸船代业务
在成功开发国投海运和两江海运等内贸船东客户的基础上，我们计划进一步开拓内贸船代市场，争取尽快形成规模，将其发展成为船代业务的重要组成部分。
（二）综合货运
1、深耕本地客户
1）与港口保持紧密联系，根据港口客户箱量排名情况拟定下半年目标客户名单，提高市场营销工作的精准度，持续加大本地直客营销力度，改善客户结构。
2）联合箱运物流事业部南京营销中心开发NVOCC，实现箱量的提升。
2、谋求新的发展空间
积极调研安徽省产业发展方向和物流布局，在安徽地区谋求新的发展空间。借助上海泛亚在蚌埠开行外贸支线的契机，我们与江苏、安徽中远海集装箱货运有限公司开展合作，共同拓展皖北市场，取得了初步成效。我们将继续深化合作，尽快在皖北地区站稳脚跟，争取在下半年取得较大突破。
（三）物流板块
1、项目物流
围绕本地轨道交通、化工机械、节能环保产业等装备制造企业，开发项目物流业务。下半年，我们将积极做好中车浦镇车辆、昆仑公司、欧萨斯锅炉、开沃汽车、南京天华等公司的招投标工作。
2、仓储物流
围绕南京经济开发区园区企业，积极拓展仓储物流业务，打造以仓库为节点资源的物流供应链产品，提升公司的核心竞争力。下半年，我们争取为南京康尼机电提供仓储、短驳运输、国内配送及海运出口等一揽子综合性物流服务，将其打造成仓储物流的样板客户。
3、散货物流
为积极响应客户需求，公司成立租船订舱平台，安排专人负责内外贸散杂货租船订舱业务。目前，我们已经与南京杰曼绑扎、江苏中圣、南京旭建和中化化肥等陆续开展业务。下半年我们将继续拓展散货物流业务，进一步完善我们的业务功能，形成新的利润增长点。
2019年下半年，南京公司领导班子统一思想，明确目标，坚持“以市场为导向，以客户为中心”的发展理念，聚焦重点市场和客户，持续加大市场攻关力度，团结和带领广大干部员工艰苦奋斗，攻坚克难，为公司健康发展进一步夯实基础。
