第1篇：运管所党支部上党建工作总结
运管所党支部2008年党建工作总结
运管所党支部，在局党委的正确领导下，紧紧围绕交通系统两个文明建设，积极工作，知难而进，不断强化党员为人民服务意识，充分发挥基层党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。严格按照支部党建目标计划努力开展工作，以精神文明建设为中心，推动物质文明建设，以创建人民满意基层站所为宗旨，解放思想，大胆创新，狠抓创新，加强政风、行风建设，加大行业管理工作力度，全面贯彻“为人民服务宗旨”、自觉实践“三个代表”重要思想，努力为人民办实事、办好事。精神文明建设和物质文明建设都取得了丰硕的成果，各项工作都跻身于全局先进行列。目前，运管所支部全体党员干部形成了顽强拼搏、奋力向上、争先创优的好局面。我们主要做了以下几方面的工作：
一、坚持以讲党性、重品行、作表率活动为载体，努力提高广大党员干部职工的思想政治素质。
运管所党支部紧紧围绕交通工作的重心，以精神文明建设促行业管理，从抓好党员队伍自身建设着眼，从思想作风、廉政建设入手，两个文明一起抓，推动了各项工作的全面开展。
（一）运管支部认真开展了讲党性、重品行、作表率和纪律作风整顿活动，学习期间重温了党章，加强了机关效能建设，运管所支部把贯彻落实党的纪律和党风、政风、行风建设工作做为支部重点工作落到实处，制定了机关效能建设八项制度、1 党风廉政建设制度、防治公路“三乱”每日巡查制度等20多项规章制度，把建章立制与工作紧密结合起来，把开展活动与抓好经常性的党员教育管理工作紧密结合起来，按照“让党员受教育、使群众得利益”的要求，组织精干力量，研究健全和完善本单位保持党员先进性的长效机制问题。把各项活动中创造的加强党员教育、纯洁党员队伍、密切联系群众、加强和改进基层组织建设、落实党建工作责任制等行之有效的做法和经验，以制度的形式固定下来，长期坚持下去。首先是严格执行各项规章制度、纪律和工作规范，互相监督，认真落实，主要负责人表示率先垂范，以身作则，党员起模范带头作用、职工积极响应，为建立一支高效、廉洁、公正、务实的运管队伍共同努力。工作期间党员同志都能够正确处理好学习与工作、工作与纪律、规定的关系、求真务实、服务于民、勤政敬业、艰苦奋斗、规范管理，努力做到“在岗一分钟，敬业60秒”。
（二）联系实际，求真务实。运管所党支部在组织学习、三会一课制度、走出去、请进来等形式的基础上，调整了思路，改进了传统的形式和方法，并且狠下功夫。
1、党支部根据老党员、新党员、积极分子、团员群众四方面的不同情况，有针对性的开展活动。
2、运管所党支部民主生活会、支委会、支部大会都能按时召开，支部下设二个党小组，党小组会有活动、有学习有记录，工作完善、踏踏实实。
3、认真组织和开展保持共产党员先进性教育活动和纪律作风整顿活动，坚持以正面教育为主，联系实际，务求实效，切实促进了各项工作开展。全体
2 党员积极结合当前工作，改进工作方法。
（三）、坚持党性原则，保持共产党员先进性。战斗堡垒强不强、党员作用发挥得好不好，关键问题在领导。
1、讲党性。党支部一班人处处严格要求自己，作风过硬，为人正派，具有高度的党性原则和对事业执着的追求。支部成员言行一致，表里如一，从我做起，身先士卒，一尘不染；主动下乡督促检查工作，但从没在基层用餐等等。以共产党员的言行，赢得了全体党员和职工的信赖。
2、讲原则，不徇私情，党员干部处处按规定，按照党性原则办事。保持共产党员先进性。
3、讲民主。为了增强班子的战斗力、凝聚力、向心力，一把手不搞一言堂，有事集体研究，互相支持、互相信任，顾全大局，充分发挥群体功能。
（四）有一支廉洁自律，务实敬业的党员队伍。为充分发挥党员先锋模范作用，要求每位党员都要成为本单位的一面旗帜，保持先进性，我们采取多种措施强化这支队伍建设。首先是牢牢把握邓小平理论这个根本指针，工作务求实效，力戒形式主义，树立群众观念，全心全意为人民服务，严守纪律，是一支廉洁自律、勤政敬业的党员队伍。
二、以纪律作风整顿暨效能建设活动为契机，建设高素质的运政队伍
2008年，为认真贯彻落实上级《关于纪律作风整顿暨效能建设工作方案的（通知）》精神，扎实开展纪律作风整顿暨效能建设活动，运管所按照上级有关纪律作风整顿工作总体布署、3 精心组织、周密布置、认真学习、领会文件精神及上级关于效能建设领导讲话，制定定工作方案，成立领导小组。通过全体运政人员对此项活动高度重视，认真梳理问题、征求意见、查摆问题、针对存在的问题、限期整改等各阶段要求，按照局党委坚决把纪律作风暨效能建设搞好的目标，使运管队伍纪律作风整顿暨效能建设活动，在运管队伍中取得前年未有的效果。
按照活动要求，一是认真排查，接受监督，高标准、高质量地开展作风整顿暨效能建设。二是深入查摆问题，剖析根源危害，纠正不良倾向。针对存在问题的原因，虽然有一定的客观因素，但从主观上找原因，深刻剖析产生这些问题的根源与危害。工伤人员今后不仅要学法律知识，更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民同志“三个代表”的重要思想等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性锻炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党的和人民交给的各项任务。积极开拓进取，提高工作水平。不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己业务水平，讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养，开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。
三、廉洁自律，勤政敬业
（一）强化权力意识，增强党员的光荣感。为了发挥党员作用，运管所党支部强化党员的政治理念学习和业务培训，使每个党员都成为政治上的表率和业务上尖子。
（二）强化义务意识，增强党员的责任感。为了保证运管工作上台阶，党支部不希望任何一名同志掉队。党支部把带好非党员同志作为党员的重要义务，在全体党员中全面开展了“一帮一”活动，即一名党员带好一名非党员，要求对非党员要带思想、带业务、带团结、带廉政。增强了党员的责任感，使党员个个都以模范行为去感染和激励对方。在党员的带动下，非党员同志努力上进，积极要求入党。职工在党员的带动下，工作积极、任劳任怨。
（三）强化职责意识，增强党员的压力感。为发挥党员在政治和业务中的排头作用，艰苦的工作要党员主动去做，遇到难办的事党员干部带头去做。反腐倡廉党员是模范。全体党员干部以共产党员的高度事业心、责任感，全力以赴干好工作，支部书记带头深入交通管理和规费征收一线，监督检查，督促工作。广大党员以身作则，认真完成各项工作，认真履行党员义务。共产党员的先锋模范行为改变了一些非党员的偏见，为了强化党员的职责意识、先进意识，党支部制定了每个党员的责任目标，并予以量化，明确记分标准和扣分依据，认真考核评比。党员人人身上都有艰巨的目标任务，增加了党员的压力感。运管所最负责任的是党员，最苦最累的是党员，最先进的是党员，最受人尊敬的也是党员。
5 思想政治工作是一切工作的生命线。运管所党支部始终把党风廉政建设暨作风建设年工作为提高党员干部素质，加强两个文明建设的重要内容，并贯穿于运管业务工作的全过程，形成一套切合实际，行之有效地思想政治工作方法。
问题与不足：
1、支部分工明确，但没有认真落实支委职责；
2、个别党员组织纪律不强，自觉性差，原则性不强；
3、党建工作正规化、规范化程度不高；
4、电化教育设备有待配置。 下一步工作打算：
一、继续加强支部组织建设。继续坚持“三会一课”制度，进一步规范和完善各项制度。党员学习教育管理有计划、有措施、有落实，有学习记录、有个人读书笔记和心得体会。
二、进一步加强支部党风廉政建设。督促党员干部坚决执行党风廉政建设各项规定，遵纪守法，严格按党委、纪委制定的各项规章制度和“六条规定”和安徽省交通行政执法十项禁令等，从源头上杜绝违法违纪案件的发生。
三、继续加强精神文明建设。以创建人民满意的基层站所为目标，改进工作作风。
二00八年十二月二十日
第2篇：运管所工作总结
运管所2013年工作总结
二〇一三年，在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，左云县运管所以作风整顿、客运安全管理、党的群众路线教育实践等活动为契机，内强素质、外树形象，加强行业管理、狠抓作风建设，优化运政服务，较好地完成了各项工作任务。2013年全县共完成营业性公路客运量 万人，旅客周转量 万人公里；货运量 万吨，货物周转量 万吨公里，分别比去年同期增长 %、%、%和 %。现就主要工作总结如下：
一、主要工作。
（一）做好道路运输经营业户年度审验工作。
道路运输业的年审和车辆检测是道路运输行业管理中的一项重要基础工作，是加强道路运输市场管理、规范经营行为的重要手段。我所于 月 日正式启动了2013年度车辆年审工作。截止目前共审验货车 辆、客车 辆，审验维修企业 家、客运公司 个。
（二）优化全县客运服务体系。今年以来我所继续以站场管理为主线，加强客运市场规范管理，一是培育、壮大客运市场。全年新增客运班线 条，更新客车 台，共新增客车 台；二是发放燃油补贴，化解农客经营风险。今年我所又为 辆农村客运车辆发放了2013年度的燃油补贴，让广大农村客运经营者享受到国家优惠政策，让农村客运持续稳步增长；三是继续加快农村客运站亭等站场基础设施建设，我所按照“路站运一体化”服务理念，年初对全县农村候车亭等进行实地考察选址，全年共新建农村客运候车亭 个，乡客运中心站 个；四是引导运输经营户车头向下，发展农村客运，农村客运班车通村率继续提高。今年又通车 个行政村，累计实现 个行政村通班车，初步形成了以县城为中心，幅射周边中心乡镇的“半小时城镇圈”；鹊儿山、店湾居民出行实现100%公交化。为我县客运一体化建设奠定了坚实的基础。
（三）积极培育货运市场。我所加强基础管理，重新整理全县货运档案资料，开展了对货运企业的质量信誉考核工作。积极培育货运市场，拓宽货源渠道，完善市场准入及退出机制，鼓励企业创新经营，集约化经营，降低运输成本，提高企业抗风险能力和盈利能力，全年共新增 辆货运车辆。
（四）深化维修市场管理。对全县的维修企业进行日常监管并按照上级部门要求我所开展了机动车维修市场整顿工作，督促企业严格按照规范进行维修作业，严厉打击只收费不维护、卖单、合同欺诈、二维检测企业乱收费、只收费不上线检测等违法违规行为，净化维修市场，确保车辆维修质量。抓好了维修企业的源头管理，特别是对非法改装等行为的打击力度。加强二级维护企业管理，组织维修企业从业人员培训，提高业务技能。
（五）加强客运站场管理。我所加大客运站场管理力度，严格抓好车源和客源管理，认真履行运管部门“三关一监督”职责。每逢重大节假日所里增派驻站人员，同时还要求客运站加强安全生产管理，实现运管、企业、客运站对车辆管理的无缝衔接。严格落实客运站“三不进站，五不出站”的管理规定，与客运站签订安全管理责任书。目前，左云县汽车站例行安检率达100%，重大安全稳患得以化解，人民群众的生命财产安全得到有了有效保障，全年未发生一起安全责任事故。
（六）加强道路运输车辆GpS监管。今年我县“两客一危”企业GpS系统安装率达到100%。实现了车辆安全管理的动态管理，对及时发现并制止道路运输违法、违规行为，加强客运企业的安全生产监管起到了一定的效果。
（七）加强源头治超工作。源头治超是运管部门的一项中心工作，我所主要做了以下几方面的工作：一是领导重视，责任到位。今年我所充实完善了原有治超机构，同时与源头治超负责人、货源单位、维修企业层层签订了责任状，将工作责任落实到岗，细化到人；二是方案明确，措施到位。我所印发了2013年源头治超工作方案、治超工作制度、应急预案等治超文件；三是提高认识，宣传到位。我所注重舆论宣传，积极向社会宣传源头治超法律法规，让治超工作的政策和重大意义深入人心；四是抓好源头，监管到位。我所严把营运车辆年审关，建立了“非法改装改型车辆查处台帐”，对于非法改装改型全部按要求恢复车辆原状。我所相关源头治超巡查人员按规定对政府公示企业进行源头治超巡查；五是抓好专项行动加大打击短途超限超载行为，有力的保障了治超成果，保持治超高压态势；六是加大科技治超工作力度，建设治超信息综合平台并投入运行，实现了与市中心平台以及治超站点、重点源头企业的联网。今年截至10月底我所治超执法人员对共出动执法人员 人次，检查源头企业 个次，维修企业 个次，检查源头出站车辆 辆，装载货物 吨，下发文件 份，简报 份，处罚违规源头企业 家，处罚款 元。超限超载率控制在 %以内。
（八）狠抓运政队伍建设。我所认真贯彻落实中央八项规定，扎实开展机关效能建设活动和党的群众路线教育活动。一是开展作风大整顿活动，公开举报电话、设立创先争优意见箱、聘请监督员、不定期开展民主评议等形式，提升了社会满意度和单位的公信度和形象； 二是加强运政执法队伍学习培训。我所加强业务培训学习，增加干部职工的知识储备，法制观念得到提升，执法水平和服务质量进一步提高。三是推行阳光政务和“一站式”审批。我所运政业务大厅不断提升工作效能，优化服务环境，窗口工作人员要求统一着装，严肃组织纪律，加强窗口工作人员的业务素质和工作能力培养，定期开展业务培训，提高业务办理能力和工作能力，对外树立了良好的形象；四是为优化办事流程。我所的对现有的审批事项进行梳理，缩短办事时间，提高办事效率，良好的办事服务态度得到了广大办事企业和群众的一致好评。
（九）加强宣传工作。我所责成专人负责宣传工作，拓宽宣传渠道，利用网络、电视台、行业报刊等宣传平台，共在山西交通运输网等媒体编发宣传信息10余篇，开展了治超五周年宣传活动，对客运企业、客运驾驶员等开展安全警示教育。
（十）加强单位内部制度建设。落实岗位责任制，加强内部管理，建立健全源头治超工作制度、安全管理制度、行政执法制度、财务管理办法等内部管理制度。加强目标管理机制。各项工作全部实行了目标责任制管理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，以绩效工资改革为主线引进绩效考评机制，充分调动职工积极性。连续开展了普法教育活动，开展了以规范职工行为为内容的形象教育活动。提高了职工依法行政的能力，推进了道路运输行业法制建设。
二、运政管理工作中存在的问题。
总结一年的工作，我们取得了一定的成绩也取得了可贵的工作经验，同时也必须看到运政管理工作存在的问题和不足，主要表现在：
1、随着道路运输市场的发展，运政管理工作的任务不断加大，特别是源头治超工作已经成为运管部门的中心工作，当前运管经费拨付不足，历史欠账较大，由于经费紧张，出现了顾此失彼现象，职工待遇偏低，难以掌握工作的主动权，也相对弱化了运输市场监管能力。
2、队伍建设落后于行业管理的需要。 燃油税费改革后运管部门在行业管理上面临着许多新情况、新问题，具体表现为管理理念转变不到位，工作思路调整不到位，人员素质提升不到位，运管队伍人员老化严重，管理能力不强，专业人员匮乏，不能有效适应行业建设发展需要。
3、费税改革后运输市场监管压力越来越大，费税改革“黑车”违法经营成本进一步降低，“黑车”经营问题更加突出，无序竞争问题有待进一步管理，治超工作时有反弹。
三、关于2104年道路运输管理工作的设想。
全面贯彻党的十八届三中全会精神，坚持科学发展、协调发展、创新发展、和谐发展理念，开拓进取，大胆创新，全面完成2014年工作计划。2014年要力争实现以下工作目标：
1、完成班线客运量 万人次，客运周转量 万人公里，分别比上年增长 %和 %。
2、完成货运量 万吨，货运周转量 万吨公里，分别比上年增长 %和 %。
3、在保持左云县现有班车、班次的基础上，增加农村客运班车投入量，努力达到农村客运班车通车率 %。
4、继续完善农村客运市场基础设施建设，2013年争取新建农村候车亭 个。
5、维修管理方面，在巩固上年治理整顿成果的基础上，继续整顿县乡道附近的机动车维修经营。并努力提高二类维修业户的维修质量为目标，强化二类维修作业规范化、程序化、制度化建设。
6、在运输市场监管方面，要做好以下几项工作：⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好新建运输企业的法制建设工作。⑷、做好煤炭外运管理，抓好“治超”工作的源头监控。⑸、道路运输安全责任事故控制在规定指标以内。
7、继续推进文明行业建设工作。以提高道路运输服务质量为重点，开展优质服务活动，开展文明客车、文明业户、文明客运站、文明客运员评选工作。
第3篇：运管所工作总结
关于云门站运管工作的开展情况
为了培育良好的运输市场秩序，引导运输经济快速发展，在运输市场建设、管理工作中，云门站坚持科学发展、协调发展、和谐发展观念，在运输市场调控方面，加强了运输组织结构、经营结构、运力结构的调整。在运输市场管理方面，我站积极探索运用市场手段管理市场的方式方法，收到了很好的效果，促进了云门运输市场健康发展。
1、道路运输驾驶员从业资格证检查情况
我站严格遵照《重庆市道路运输管理条例》设定的条件、程序对云门片区的客车驾驶员实施检查，对那些没有取得相应的道路运输驾驶员从业资格证的驾驶员依法进行处理并帮助驾驶员学习理解道路方面的法律法规，通过考试获取从业资格证从事正规的道路运输
2、机动车维修市场管理工作开展情况
在机动车维修管理方面，今年重点开展了两个方面的工作，一是按照维修开业标准开展了维修业户的资质清理整顿工作，从组织机构上提高了维修业户的质量。二是加强二级维护点的建设和监管，严防只收费不维护、签发虚假合格证和维修作业不规范现象发生。通过这些管理措施，很好地规范了云门片区维修市场的作业行为，提高了维修质量保证系数。
3、执法工作开展情况
今年以来，我站克服任务重、人员少的种种困难，坚持做好运输市场的法制建设和监督检查工作；从三个方面依法履行运输市场管理职责；一是坚持依法行政，有法必依的基本执法原则，公平、公正、公开的处理道路运输违法案件。二是坚持法制宣传教育和行政处罚相结合的执法理念，三是强化市场监管，不断加强稽查力度，重点打击黑车经营，严厉查处违法、违规经营行为。今年我站运政稽查数辆同比往年有所增加。
4、道路运输安全生产管理工作情况
安全生产管理是运政管理工作的重中之重，今年以来，我站根据地区道路运输会议精神，全面实行了安全生产责任制，健全了安全生产领导机制，从市场准入，从业资格，客运车辆调度，行车证件、客运站、危货运输等方面全方位的开展安全监管工作。维持了道路运输安全事故率在可控范围之内。
5、道路运输管理工作的设想
要坚持科学发展、协调发展、和谐发展理念，开拓进取，全面完成运管处制定的2012年工作计划。2012年云门站要力争实现以下工作目标：
⑴、加大打击黑车非法经营的力度。⑵、加强道路运输从业人员资格的监督检查。⑶、做好运输企业的法制建设工作。(4)严格管理汽车维修市场
