第1篇：运管所上半工作总结
运管所上半年工作总结
运管所上半年工作总结
今年以来,在县交通局的坚强领导下，在滁州市运管处的大力支持、帮助下，全县道路运输系统以“三个代表”重要思想为指导，认真落实市、县交通工作会议的部署，树立全面、协调、可持续的科学发展观，按照“调整结构，规范秩序，优化环境，解决矛盾，稳定市场，统筹兼顾，协调发展”的总体要求，坚持从人民群众的根本需要出发，积极转变管理方式，大力创新管理机制，在加强客货运输市场管理、交通规费征收、机关效能建设、狠抓交通运输安全、强化内部管理等方面均取得了可喜的成绩，现将主要情况总结如下：
一、交通规费征收取得突破性的进展
交通规费征收是运管工作的重中之重。面对费源严重减少（如取消出租车运管费、客附费，手扶及三轮免征运管费等），征费潜力难以挖掘，以及“治超”力度大，运输成本相对较高，逃费现象有所抬头等不利因素，所领导班子成员认真研究，反复讨论，正确面对征费中的困难和矛盾。一是实行规费征收责任制，与各征费单位签订规费征收责任状，明确任务和责任，所领导采取分片包站，深入征管第一线，切实做到责任到人；二是加强源头管理，在审批、审核、检测、年审、路查等各个环节中，层层严把征费关，切实做到征管到位；三是加大稽查力度，严厉查处偷漏规费行为。所重组了稽查队，实行奖勤罚懒，鼓励争先创优，各项规费稳中有升；四是广泛宣传征费政策，通过多种形式加强与企业、车主联系，争取多方支持。来城交管站今年先后到江苏昆山市两次，主动上门征收我县驻外地长期运营车辆的交通规费并帮助他们办理有关证件，受到车主的好评。大英、水口交管站认真研究辖区内运营车辆新的情况和特点以及对征收规费不利的因素，有针对性的采取对策，取得了明显的成效，截止5月20日，他们已任务过半，其完成的征费额创历年同期的新高。今年1~5月底，全所共完成四项规费479.93万元，占年计划的50.52，其中小机养路费164.27万元，占年计划的56.64，运管费112.07万元，占年计划43.95，客货附加费203.59万元，占年计划50.27。处理各类违章的罚没款27.69万元。
二、加强客运市场管理，优化运输环境
今年以来，我们认真对道路客运市场进行调查研究，不断提高决策和管理水平，努力增强驾驭市场的能力，加快完善道路运输市场体系的建立，促进我县道路运输经济快速发展。为此，我们一是认真贯彻交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》，增加客运企业驻站办的人员，加强客运站源头管理，规范站内经营行为；二是严格客运经营许可证、标志牌、进站证等证牌的发放，切实规范客运秩序；三是加大农村客运网络的监管力度，规范农村客运班线的运营秩序，为农民朋友出行提供方便；四是优化运输环境，整顿客运市场，严厉打击“黑头车”。根据省交通厅、公安厅联合文件《关于开展客运市场非法营运专项整治活动的通知》精神，集中力量，在城乡结合部、乡、镇、车站，与邻省、市、县接壤地带，对从事非法营运的客车、面的出租车以及从外地购进的淘汰的老旧车辆从事客运的进行严厉打击。共检查车辆376台，处罚违章车辆62台，打掉“黑头车”6台，补征漏费车辆31台；五是春运和“五一”黄金周运输工作全面完成。为确保春运和假日运输安全和运输服务质量，运管所和各交管站都专门成立了领导小组，加强对“两节”道路运输工作的组织领导，确保黄金周道路运输安
--来源网络整理，仅供学习参考 全有序。据统计，200*年春运期间，全县日均投入客运车辆360台，共完成客运总量65万人次，与上年同期基本持平。“五一”期间，全县日均投入客车290台，完成客运总量20万人次，比上年同期增长10和8。由于组织有力，指挥得当，全县春运、“五一”黄金周期间客运服务质量明显提高，投诉举报率大幅度下降。
在出租车管理方面，针对出租车从业人员结构复杂，素质参差不齐等特点，我们坚持着眼长远，狠抓当前管理。同时加强对甬安和兴业两家出租公司的安全监管，使出租行业切实履行“服务至上”、“寓管理于服务”的宗旨，全面提升出租车驾驶员的综合素质，不断提高他们遵纪守法、规范经营、文明服务的意识。今年以来，出租车管理所共查处各种违规车辆40余台，教育处理违章从业人员15人，罚没款11万余元。
三、加强货运管理，实现“货畅其流”
我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度，加快现代物流业发展和货运规模化进程，促进全县货运市场又快又好的发展。一是深入全县货运企业、站场和货物集散地等源头部位，认真开展调研，提出我县货运市场“十一五”发展规划，为今后发展明确方向。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制，每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用g监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查.制定了突发事件紧急救援的预案，确保安全生产 运管所上半年工作总结第2页 落到实处。
四、整治维修驾培市场，经营行为日趋规范
今年以来，我们坚持“整顿秩序、规范市场、综合治理、标本兼治、疏堵结合”的原则，依法打击和取缔无证修车、占道经营；制定行规行约，严厉打击欺诈行为。通过有重点、分阶段整治维修市场秩序，维护了合法经营者的权益；在认真总结宏盛汽车修理企业的基础上，积极创造条件，引导维修企业向规范化、规模化方向发展。4月份，对252名从事客运的驾驶员进行从业资格培训，从业人员的素质有所提高，诚信经营、优质服务得到了保障。
驾培、检测管理水平逐步提高。一是开展创建文明驾校活动，进一步完善了驾校内部管理制度，强化了对教练员的管理。二是提高培训质量，在驾校开展“优质课、公开课”活动，在驾校教练员中掀起“比、学、赶、帮、超”的热潮，推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变，促进我县驾培教学质量的提高。三是加大对非法经营、恶意降价等违法、违规经营活动的打击力度，为驾校创造良好的市场环境和发展空间。汽车综合性能检测中心规范管理，不断深化各项措施，检测水平有所提高。1~5月份，共检测各类车辆1800辆，二级维护1200辆次，比去年同期均有明显上升。
五、坚持以人为本，做好交通运输安全工作
在交通局的直接领导和局安全股的大力支持配合下，我们在行业管理中，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作当作头等大事来抓。春运安全是春运工作的核心，为了确保安全措施得到落实，消除事故隐患，避免发生重特大安全事故，我们及时召开了各运输企业春运安全工作会议，提出“不出一起责任事故，不死伤一人”的春运安全目标，对所有参加春运的车辆进行全面的技术检查，对驾驶人员广泛进行安全宣传，强化安全教育和管理，加大了对易燃、易爆等危险品的查堵力度。同时我们还加强对从业人员的资格检查和对车辆进行
--来源网络整理，仅供学习参考 安全技术状况检测，凡责任心不强、技术不过硬、未办春运证的驾驶员不得参加春运，车辆安全技术状况不合格的坚决予以停运，有力的保障了春运。为确保“五一”黄金周期间交通运输安全，所及时召开安全会议，成立安全领导小组，对全县客运站点、危货运输企业、维修厂家进行了全面检查，认真落实了安全防范措施，对存在隐患和薄弱环节立即整改到位，一时难以整改的，安排专人严看死守。1~5月份，所共召开安全生产会议两次，集中组织学习安全生产法律、法规、内部急电、紧急通知等两次，组织安全生产大检查3次。
六、机关效能建设初步取得实效
今年4月1日至4月30日，运管所在县委和县交通局的统一领导下，认真开展了以“强化服务意识，改进机关作风，提高工作效率，优化发展环境”为主要内容的机关效能建设活动。通过动员部署、组织讨论，针对问题制定整改方案，考核考评三个阶段的工作，特别是朱峰局长在全县交通系统机关效能建设动员大会上指出的交通系统当前在思想观念、服务意识、大局意识、工作效率、交通形象、工作作风、工作纪律、保持政令畅通等方面存在的问题，我们经过认真反复讨论，在运管系统内部引起了强烈的反响，大家对运管机关加强效能建设的重要性和必要性有了深刻的认识，因此，我们在认真学习、研究讨论的基础上，结合运管所的实际，制定了学习、考勤、岗位职责、服务承诺、首问负责、政务公开、失职追究、绩效考评等二十三项制度，这些制度在大家充分讨论、酝酿的基础上，已于5月1日起开始实行。为具体落实岗位责任制，实行定人、定位、定岗，减员增效，提高工作效能，我们对所机关多余人员进行精减，把精减下来的同志分配到征费和从事行业管理的第一线，同时还果断的解聘了15名乡交管员，使现有在职人员更加珍惜和热爱自己的工作岗位。通过加强机关效能建设活动，目前在运管系统已基本形成了弘扬正气、去除邪气、鼓舞士气、积聚人气的良好氛围。具体的说已在以下几个方面取得突破。一是在更新思想观念、增强工作的主动性和创造性上取得了突破；二是推动了行业管理工作，在全县运管系统和窗口单位服务意识、服务质量上取得了突破；三是在深化审批制度改革，简政放权上取得了突破；四是在推进依法行政，规范机关行为上取得了突破；五是在创新管理方式，提高行政效率上取得了突破；六是在确保政令畅通，推进工作落实上取得了突破；七是在秉公执法，廉洁自律上取得了突破；八是在加强信用建设，树立来安运管良好形象上取得了突破。
七、加强党组织建设，充分发挥战斗堡垒作用
今年以来，所党支部，按照党章赋予的职责，充分发挥战斗堡垒作用，团结、动员党内外的干部职工，努力完成本单位所担负的职责任务。党支部一班人，能密切联系群众，了解群众，关心职工疾苦，主动征求职工对党支部工作的意见和建议，深入细致的做好职工的思想政治工作，充分发挥党员的积极性和创造性，鼓励和支持职工在自己的工作岗位上增长才干，贡献才智，开拓进取，建功立业。党支部还正常开展“三会一课”制度，2月份，支部还召开民主生活会。认真做好发展新党员工作。党员骨干都能正确履行职能，牢记自己的职责和义务，充分发挥先锋模范作用，以自己的行为带动和影响广大职工群众。为巩固先进性教育开展主题实践活动的成果，去年党员自觉捐款1400多元，用于解决特困工人家庭生活。从今年一月起支部党员对半塔老区6名特困学生每人每月捐助100元（计每月600元）；局党组成员、所长、支部副书记秦学兵同志几年来对独山、汊河、半塔陆倩倩等三名学生已自费捐助3000余元，其中陆倩倩同学已顺利考入大学校园就读。4月份，来城交管站党员职工王兵同志家属被诊断为癌症晚期，--来源网络整理，仅供学习参考 所支部发动党员捐资8000多元，以解决救急之用。对特困党员、学生等弱势群体的无私帮助，体现运管所党员较强的“宗旨”意识，同时也受到了社会的好评。
八、深入开展文明行业创建工作，努力构建“和谐运管”
今年的文明创建工作，我们以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以建设负责任的部门和行业，构建和谐运管和促进运管职工全面发展为目标，突出队伍建设和行政执法两个重点，抓好机关效能建设和基层服务窗口两个难点，扎实开展“学建创树”活动，打造学习型团队，把交管站、客运企业、驾校作为文明创建的重点。交管站还认真总结了20xx年创建人民满意基层站所的经验教训，为今年做好站所评议工作打好基础。为迎接市交通局今年对“十五”前命名的各类文明单位重新进行检查、验收、考核、确认，各单位都做了必要的前期准备工作。为加强道德建设，坚定理想信念，提高运管职工队伍整体素质，我们还认真组织职工进行“八荣八耻”教育，使干部职工树立并大力弘扬社会主义荣辱观，保持昂扬向上、拼搏奉献、奋发有为的精神风貌，构建“和谐运管”。同时，我们还注意发挥先进典型的示范、导向作用，凝聚行业的力量，推进行业文明向纵深发展。
九、存在的主要问题
1、道路运输行业潜在的、固有的许多矛盾和问题仍十分突出，主要表现在：市场秩序不够规范，从业人员素质不高，利益驱动引发冲突的因素依然存在。
2、道路运输企业竞争，发展能力薄弱的问题仍突出，主要表现在：企业建设投资不足，相当一部分运营客车老旧，缺少发展后劲，技术含量不高。
3、运政队伍整体素质有待进一步提高，主要表现在：市场驾驭能力不强，对矛盾的分析把握不准，缺乏果断处理问题与化解矛盾的能力，行业发展的前瞻性不够。
4、由于出租车经营权被转让，由此而引发的矛盾和问题难以协调解决，增加了我县出租车市场管理的难度。
5、招商引资工作进展不快，力度不大，仍需继续发动干部职工，强化创业意识，人人想方设法，收集信息，主动走出去，力争完成任务。以上存在的这些问题，我们在下半年工作中，将认真分析研究，努力逐步加以解决。
我们决心在局党组的正确领导下，在下半年的工作中，以奋发有为的精神状态，求真务实的工作作风，努力开创运管工作的新局面，为实现我县交通运输事业新的跨越式发展作出应有的贡献。
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第2篇：运管所上半工作总结
运管所2016年上半年工作总结
上半年，我们紧紧依靠上级主管部门的正确领导和大力支持，认真贯彻党的“十七大”精神，以科学发展观统领道路运输管理工作，深入开展“改革攻坚年”活动，各项工作平稳发展，较好的完成了上半年各项工作目标任务。
一、上半年工作回顾
(一)深入开展“安全生产年”活动，道路运输安全状况持续稳定。
为切实消除道路运输安全隐患，维护稳定、和谐的道路运输环境，我们按照“安全生产年”活动的总体要求，进一步加大隐患排查治理工作力度，强化安全主体责任，保障了道路运输安全状况持续稳定。
1、加强组织领导，细化工作措施。为加强对运输安全工作的领导，成立了以主要领导为组长，分管领导为副组长，各科室负责人及相关企业法人代表为成员的领导小组。制定了工作方案，签订了目标责任书，明确了责任，细化了工作措施。一是督办检查道路运输企业贯彻执行《安全生产法》及有关法律法规，落实安全生产主体责任，健全安全管理机构，完善各项安全规章制度，强化现场安全管理，建立健全隐患排查治理工作制度和重大危险源监控制度。二是督办检查落实交通部《汽车客运站安全生产规范》，加强汽车客运站安全生产监督管理，执行“三不进站、五不出站”规定，确保源头安全。三是督办检查GPS推广应用工作，规范GPS监控信息收集、整理和分析工作，杜绝出现人为破坏和用而不管的现象的发生。对督查中发现的各类隐患，按照隐患整治档案制、消号制、通报制、评估制、报告制，责令相关单位进行计划、有步骤的整改。
2、狠抓“三项行动”，确保源头安全。认真履行“三关一监督”职责，仔细填写当日的所有台帐。客车的法定保险过期、保额不足、未经安全日检、二保过期、从业人员资质资格无效或不符的，一律不允许出站，禁止无合法手续的客车进站经营。运政服务大厅在年审、审验、换证时，严把安全关，凡证件、资料不全的，不预审验、换证，在限期内不达标的，责令其停班停运。严格包车、加班的审批，不符合条件的不予许可。在办理道路运输行政许可时，有关安全生产制度、资料不齐全的不予许可。加强从业人员的安全意识和责任教育，禁止无相应从业资格证书的人员驾驶客车，超员、超速、超载和疲劳驾驶。
3、以春运工作为突破口，努力实现全年工作开门红。“一年之计在于春”。我们以春运工作为突破口，努力实现全年工作开门红。一是立足一个“早”，精心组织实施。在春运开始前五天召开了春运工作动员大会，与顺通公司、通和公司都签订了《2016年春运安全管理目标责任书》，实行百分考核，将春运各项任务目标细化、量化，严格奖惩。通过强有力的配套管理措施，有效地克服了运输企业麻痹大意和只重视经济效益不顾安全的思想，把“安全第一，预防为主”的方针落到实处。二是紧扣一个“优”，深入开展“春运杯”活动。我们组织客运企业、从业人员开展创建优质服务文明车、文明岗和先进个人等各种形式的优质服务竞赛活动。顺通公司进一步推行微笑多一点等十点活动。客运站增设军人、病残、老弱、孕幼及农民工候车专区和专用售票窗口，延长售票时间，保障开水、暖气供给，保持环境卫生，做到窗明几净，为旅客创造了良好的候车环境。由于运输企业、从业人员服务意识和质量大幅度提高，在40天的春运中，我们没有接到一起运输服务质量投诉，这是09年春运最大的一个亮点。三是强化一个“管”，维护春运客运秩序。抽调10多名运政人员，出动3台车辆，成立了市场秩序整顿专班，在车站、检查站及重点区域进行不间断检查。利用流动稽查和固定稽查方式将责任和目标包干到人，采取处罚与教育相结合的双重手段，对违章营运行为进行集中治理。四是落实一个“责”，切实保障春运安全。认真执行“三不进站、五不出站”制度，严格审查进站参营车辆的技术状况，驾驶员驾龄和车辆保险情况，对驾龄达不到要求，承运人责任险等法定保险不足或逾期，以及未经春运特检的车辆，坚决不允许投入春运。驻站值班人员与车站“三品”检
3 / 13 查人员通力协作，严守“两门”(车门、站门)，将“三品”堵在站外车下。春运期间，共投入营运车辆147台，日均开行285个班次，完成客运量万人，实现了重大安全事故及人员伤亡为零的目标。
(二)、以“改革攻坚”为动力，强化自我转型，各项工作顺利、平稳过渡。
燃油税改革给道路运输工作带来前所未有的冲击，为最大限度地调动一切积极因素，实现各项工作顺利、平稳过渡，确保道路运输业又好又快发展，我们以“改革攻坚”为动力，加快自我转型步伐，积极探讨新形势下的运管工作，取得了良好成效。
1、稳定队伍，保持良好心态，实现良性转轨。为保持运管队伍旺盛的战斗力，保证费改税后运管工作顺利推进和正常开展，我们严密防范，及时纠正部分干部和职工恐慌、松懈、傲慢等不良心态。一是领导班子成员分头深入细致的做好职工的思想工作，掌握每个职工的心理动态，发现不良苗头要耐心、细致的做好排恐工作，最大限度的消除职工心理障碍。广泛开展积极向上的群众性、积极向上的环境氛围的活动，相互鼓励，相互支持，树立信心，共度难关。二是加大队伍的管理力度，及时有效的遏制松懈心态。警醒干部职工充分认识当前的形势，明确运管工作的侧重点，引导干部职工继续保持高度的使命感、责任感，兢兢业业、一丝不苟的做好道路运输管理工作，进一步净化运输市场环境，规范运输市场秩序，有效推进行业发展，全力服务经济社会建设。三是加强运管队伍人生观、价值观、世界观教育，树立责任意识、公仆意识，牢记全心全意为人民服务的宗旨，同时要有危机感、紧迫感和责任感，引导和带领全体职工自觉的树立“今天工作不努力，明天努力找工作”的危机意识，努力端正心态，尽职尽责谋划行业进步和发展。2、认真贯彻落实“五项规范”，文明执法形象明显提升。为把五项规范落到实处，取得实效，我们把贯彻落实“五项规范”作为加强作风建设、廉政建设，做好“三个服务”工作的重要途径，要求每个执法人员结合自己工作岗位发表贯彻落实的感想，执法人员深刻的认识到贯彻执行的重要性、必要性和紧迫性，认真学习并写了学习笔记。为了预防“猴子瓣苞谷”的不良现象，我们把“五项规范”复印至人手一份。通过考核和分管领导不定时抽查、提问等方式，确保熟知熟记。向社会广泛的宣传，将其纳入接受社会监督投诉的范围，接受社会各界和人民群众的监督。公开了投诉举报电话，设置了投诉举报箱，在政务公示栏、车站等公共场所公示，接受社会监督。狠抓整改，切实转变作风，做到有令必行，有禁必止。组织全体执法人员召开自纠自查动员会，执法人员结合日常工作中存在的进行自查自纠，提出整改措施和方案，制定整改时间表，杜绝“四难”和生、5 / 13 冷、横、硬等不良现象，执法行为得到进一步规范，执法质量进一步提高。
3、学习实践科学发展观，努力提高行政水平。按照上级党委的总体安排布署，我们结合道路运输工作实际，认真开展了学习实践科学发展观活动，取得了阶段性成果。一是加强领导，精心组织。我们成立了以党总支书记、所长为组长，支部副书记、副所长为副组长，各科室负责人为成员的领导小组，设置学习实践活动办公室，置备两名专职工作人员，制定了活动方案，把各阶段的工作进行细化、量化，并安排专人负责组织实施、落实。二是开展学习调研，提高管理水平。利用每周四政治学习日，围绕“促进老河口运管又好又快发展”这个主题，开展个人自学、集中培训、专题辅导、集体研讨等形式的学习，系统学习党的十七大、十七届三中全会精神，《毛泽东邓小平江泽民论科学发展》和《科学发展观重要论述摘编》以及胡锦涛等中央领导同志一系列重要讲话精神。学习过程中做到联系实际学习，从理论和实践结合上加深对贯彻落实科学发展观的认识，努力提高领导班子和党员干部分析解决实际问题的能力。三是广泛征求意见，改进工作方法。为认真查找在贯彻落实科学发展观存在的问题和不足，我们深入到运输企业，与从业人员、服务对象面对面征求意见，并邀请他们做运管机构的信息员、宣传员和监督员，监督服务质量、行政行为和政务公开等工作。制作行评问卷调查表100余份，送发给道路运输经营业户，广泛征求在行政效能、队伍建设、文明执法、服务质量、办事效率、班子建设、运输保障与发展等方面的意见和建议。
4、深入推进廉政阳光工程。以继续开展的“廉政运管三做起”活动为主线，认真落实党内廉政建设“一岗双责”制，层层签订党风廉政建设目标责任书，把廉政运管三做起活动同整顿市场秩序、开展治理和优化发展环境工作、行政执行力和行政执法教育工作结合起来，通过开展依法廉洁从政、规范文明执法活动, 落实“廉政阳光工程”, 接受社会、群众职工的监督，从“深化反腐倡廉教育，深化三审四规范一加强，深化纠正行业不正之风、深化一岗双责责任制的落实”四方面来规范行政行为，广泛征求经营业户、单位、群众对运管工作的意见，共收到意见及建议5条,及时完善整改措施，并明确整改时限，责任落实到人。运管行风建设得到进一步提高，干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力、工作积极性进一步增强，为构建和谐运管提供强有力的精神支撑。
(三)加强市场监管，运输服务质量得到提高
客运市场方面。一是加强源头管理，以驻站办公室为基点，检查客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站实行“三不进站五不出
7 / 13 站”管理;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输市场实施全面检查，对运输车辆进行动态监管。执法人员分成三队，每天不间断进行运输市场巡查，每天检查运输车辆40台次以上，重点检查是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场进行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为进行处罚。截止，我所共组织稽查人员196人次，检查车辆740台次，查处违章60台次。三是积极向市委、市政府汇报《关于开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动的实施方案》，使打击“黑车”非法经营专项活动上升为政府行为。
维修企业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对全市一、二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证进行了一次全面清理，对存在问题的企业提出不足，下达整改通知书11份，通过严格的考核评定，通过考核评定，我市一、二类维修企业AAA级3家，AA级6家，A级1家。
驾培市场方面：以开展创建“国安杯”驾校活动为契机，对各驾校的经营资质、规章制度、IC卡计时系统的使用、教练员教学水平等方面进行细致检查，并将检查结果做为教练员培训质量排行榜的依据之一。另外，为解决驾培行业培训价格低、培训不规范、学时不到位等问题。我们与各驾校签订了自律协议书，使培训价格做到统一，保护各方当事人的合法权益。
(四)用科学发展观谋划发展，运管所的发展空间得到了进一步的拓展。
近两年来，在站场建设方面，从06年到现在，已完成了五级站3个、候车亭70个、招呼站110个的建设任务，提前完成了“十一五”候车棚计划。基本上实现了年年有发展，年年有超跃的目标。
二、存在的问题
一是市场治理整顿不够彻底，非法载客现象依然存在。
二是执法人员综合素质仍需要进一步提高，队伍管理还需加强。
三是城区客运市场不规范，不能满足城市发展和市民交通消费的需求。
四是农村客运的推进阻力较大，老百姓乘车需求还不能有效满足，还需政策支持。
五是在驾培、维修市场中，经营业户处在 “多、小、弱、散”阶段，集约化经营和规模化发展程度较低，存在低价格竞争、驾驶技能培训不到位、维修作业项目不到位等现象，给安全行车埋下了事故隐患。
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三、下半年工作打算
2016年是建国60周年，也是全面完成“十一五”规划目标的攻坚年，2016年我所运政管理工作的总体思路是：以“三个代表”重要思想和党的十七届三中全会精神为指导，认真贯彻落实科学发展观，围绕做好“三个服务”的目标与要求，以规范道路运输市场秩序，优化经济发展环境为主题，进一步强化作风效能建设，全面提高行业管理水平，完成市交通局和襄樊市处确定的各项重点工作，推进我所道路运输业迈上新台阶。我所具体主要做好以下几方面的工作：
(一)、以开展学习实践科学发展观活动为契机，推进全年重点目标任务的完成按照上级部门的统一部署，我所要把学习实践科学发展观作为理论学习的重中之中，列入重要议事日程，注重理论联系实际，不断改进学习方法，在深刻理解和全面把握科学发展观的内涵、精神实质、根本要求上下功夫，增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，将自觉运用科学发展观武装头脑、把贯彻落实科学发展观与道路运输管理工作紧密结合，以科学发展理念解决好道路运输管理工作中出现的新问题和新情况，推进全年目标任务的完成。
(二)、统筹城乡道路运输发展，加快农村运输网络建设。 货运站场建设是今年我市交通基础建设重要项目，也是运管工作中的一项重点工程。目前我们采取两条腿走路，一边等待施工图设计完成，一边提前跑相关部门办理必需的手续，后续工作仍要打破常规，加快项目建设的前期工作，力争主体工程尽早开工。在城乡客运发展上，近几年我市长途、跨省客运班线发展积极稳定，包括高中级运力的增长迅速。按照科学发展观统筹城乡发展的要求，着力加快城乡统筹、协调发展的农村客运网络化建设。一是加快推进“站场网络工程”，把文明站建到农民家门口，要坚持“路、站、运一体化”和“农村公路修到哪里、客运站点就配套建设到哪里、客运班车就通行到哪里”的原则，着力构建“一个镇有一个等级车站、一个村有多个简易站、一条路有若干个候车点”的站场网络。目前两个五级站正在建设中，确保在8月底前全面完工;候车棚也正在制作安装同时进行中，确保6月底前全面完成。二是加快推进“通达服务工程”，把方便车开到农民家门口，按照“村村通客车”目标，提高农村客运班车的通达深度和覆盖率，根据我市目前农村公路通达通畅情况、农民出行的特点和农村客运市场发育程度，探索农民群众喜欢的客运经营模式，争取把12%的未通客车的行政村问题在“十一五”内得到解决，实现农村客运网络对行政村的全覆盖。三是要积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，确保农村客运车辆开得了、留得住、有
11 / 13 效益。四是通过现有城乡公共交通资源整合的契机，在妥善化解各种利益矛盾基础上，打破城乡运输分割局面，试行公交化运营，推动我市城乡客运一体化进程。
(三)、以安全运输为目的，切实履行“三关一监督”职责。
继续实施“三关一监督”，把 “三关一监督”监管职责与市场准入、车辆技术等级评定、从业人员资格管理、市场监管等具体工作结合起来，做到“不缺位”、“不错位”、“不越位”。严格执行交通部“三不进站五不出站”制度，即易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经签字审核不出站，严防由于把关不严造成的责任事故;继续强化营运驾驶员、危险品运输押运员及装卸管理人员等从业资格考核管理，提升运输市场从业人员的安全意识;依法做好道路运输企业安全生产资质审查、运输车辆安全资质审查和从业人员资格审查，从严查处无证上岗、超员超载和车辆改装等影响安全的违章经营行为;重点做好危货运输的安全监管，定期组织安全生产检查活动，确保企业全面落实安全生产管理制度，消除安全隐患。
(四)、加强行业管理，提高道路运输发展能力。
1、积极稳妥的做好2016年度的审验工作，搞好各项运政基础工作。我们2016年度的审验工作是在今年实行费改税政策这种不收取运管费的环境下开展的，对我们来讲是面临着一种挑战，我们要努力做好宣传和服务工作，通过大力的宣传和解说，转变经营户历史以来认为我们运管部门的年审工作就是收运管费的观念，通过真正的、到位的管理让经营户明白，我们部门管理的必要性。
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第3篇：运管所党支部上党建工作总结
运管所党支部2008年党建工作总结
运管所党支部，在局党委的正确领导下，紧紧围绕交通系统两个文明建设，积极工作，知难而进，不断强化党员为人民服务意识，充分发挥基层党支部战斗堡垒和党员先锋模范作用。严格按照支部党建目标计划努力开展工作，以精神文明建设为中心，推动物质文明建设，以创建人民满意基层站所为宗旨，解放思想，大胆创新，狠抓创新，加强政风、行风建设，加大行业管理工作力度，全面贯彻“为人民服务宗旨”、自觉实践“三个代表”重要思想，努力为人民办实事、办好事。精神文明建设和物质文明建设都取得了丰硕的成果，各项工作都跻身于全局先进行列。目前，运管所支部全体党员干部形成了顽强拼搏、奋力向上、争先创优的好局面。我们主要做了以下几方面的工作：
一、坚持以讲党性、重品行、作表率活动为载体，努力提高广大党员干部职工的思想政治素质。
运管所党支部紧紧围绕交通工作的重心，以精神文明建设促行业管理，从抓好党员队伍自身建设着眼，从思想作风、廉政建设入手，两个文明一起抓，推动了各项工作的全面开展。
（一）运管支部认真开展了讲党性、重品行、作表率和纪律作风整顿活动，学习期间重温了党章，加强了机关效能建设，运管所支部把贯彻落实党的纪律和党风、政风、行风建设工作做为支部重点工作落到实处，制定了机关效能建设八项制度、1 党风廉政建设制度、防治公路“三乱”每日巡查制度等20多项规章制度，把建章立制与工作紧密结合起来，把开展活动与抓好经常性的党员教育管理工作紧密结合起来，按照“让党员受教育、使群众得利益”的要求，组织精干力量，研究健全和完善本单位保持党员先进性的长效机制问题。把各项活动中创造的加强党员教育、纯洁党员队伍、密切联系群众、加强和改进基层组织建设、落实党建工作责任制等行之有效的做法和经验，以制度的形式固定下来，长期坚持下去。首先是严格执行各项规章制度、纪律和工作规范，互相监督，认真落实，主要负责人表示率先垂范，以身作则，党员起模范带头作用、职工积极响应，为建立一支高效、廉洁、公正、务实的运管队伍共同努力。工作期间党员同志都能够正确处理好学习与工作、工作与纪律、规定的关系、求真务实、服务于民、勤政敬业、艰苦奋斗、规范管理，努力做到“在岗一分钟，敬业60秒”。
（二）联系实际，求真务实。运管所党支部在组织学习、三会一课制度、走出去、请进来等形式的基础上，调整了思路，改进了传统的形式和方法，并且狠下功夫。
1、党支部根据老党员、新党员、积极分子、团员群众四方面的不同情况，有针对性的开展活动。
2、运管所党支部民主生活会、支委会、支部大会都能按时召开，支部下设二个党小组，党小组会有活动、有学习有记录，工作完善、踏踏实实。
3、认真组织和开展保持共产党员先进性教育活动和纪律作风整顿活动，坚持以正面教育为主，联系实际，务求实效，切实促进了各项工作开展。全体
2 党员积极结合当前工作，改进工作方法。
（三）、坚持党性原则，保持共产党员先进性。战斗堡垒强不强、党员作用发挥得好不好，关键问题在领导。
1、讲党性。党支部一班人处处严格要求自己，作风过硬，为人正派，具有高度的党性原则和对事业执着的追求。支部成员言行一致，表里如一，从我做起，身先士卒，一尘不染；主动下乡督促检查工作，但从没在基层用餐等等。以共产党员的言行，赢得了全体党员和职工的信赖。
2、讲原则，不徇私情，党员干部处处按规定，按照党性原则办事。保持共产党员先进性。
3、讲民主。为了增强班子的战斗力、凝聚力、向心力，一把手不搞一言堂，有事集体研究，互相支持、互相信任，顾全大局，充分发挥群体功能。
（四）有一支廉洁自律，务实敬业的党员队伍。为充分发挥党员先锋模范作用，要求每位党员都要成为本单位的一面旗帜，保持先进性，我们采取多种措施强化这支队伍建设。首先是牢牢把握邓小平理论这个根本指针，工作务求实效，力戒形式主义，树立群众观念，全心全意为人民服务，严守纪律，是一支廉洁自律、勤政敬业的党员队伍。
二、以纪律作风整顿暨效能建设活动为契机，建设高素质的运政队伍
2008年，为认真贯彻落实上级《关于纪律作风整顿暨效能建设工作方案的（通知）》精神，扎实开展纪律作风整顿暨效能建设活动，运管所按照上级有关纪律作风整顿工作总体布署、3 精心组织、周密布置、认真学习、领会文件精神及上级关于效能建设领导讲话，制定定工作方案，成立领导小组。通过全体运政人员对此项活动高度重视，认真梳理问题、征求意见、查摆问题、针对存在的问题、限期整改等各阶段要求，按照局党委坚决把纪律作风暨效能建设搞好的目标，使运管队伍纪律作风整顿暨效能建设活动，在运管队伍中取得前年未有的效果。
按照活动要求，一是认真排查，接受监督，高标准、高质量地开展作风整顿暨效能建设。二是深入查摆问题，剖析根源危害，纠正不良倾向。针对存在问题的原因，虽然有一定的客观因素，但从主观上找原因，深刻剖析产生这些问题的根源与危害。工伤人员今后不仅要学法律知识，更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民同志“三个代表”的重要思想等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性锻炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党的和人民交给的各项任务。积极开拓进取，提高工作水平。不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己业务水平，讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养，开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。
三、廉洁自律，勤政敬业
（一）强化权力意识，增强党员的光荣感。为了发挥党员作用，运管所党支部强化党员的政治理念学习和业务培训，使每个党员都成为政治上的表率和业务上尖子。
（二）强化义务意识，增强党员的责任感。为了保证运管工作上台阶，党支部不希望任何一名同志掉队。党支部把带好非党员同志作为党员的重要义务，在全体党员中全面开展了“一帮一”活动，即一名党员带好一名非党员，要求对非党员要带思想、带业务、带团结、带廉政。增强了党员的责任感，使党员个个都以模范行为去感染和激励对方。在党员的带动下，非党员同志努力上进，积极要求入党。职工在党员的带动下，工作积极、任劳任怨。
（三）强化职责意识，增强党员的压力感。为发挥党员在政治和业务中的排头作用，艰苦的工作要党员主动去做，遇到难办的事党员干部带头去做。反腐倡廉党员是模范。全体党员干部以共产党员的高度事业心、责任感，全力以赴干好工作，支部书记带头深入交通管理和规费征收一线，监督检查，督促工作。广大党员以身作则，认真完成各项工作，认真履行党员义务。共产党员的先锋模范行为改变了一些非党员的偏见，为了强化党员的职责意识、先进意识，党支部制定了每个党员的责任目标，并予以量化，明确记分标准和扣分依据，认真考核评比。党员人人身上都有艰巨的目标任务，增加了党员的压力感。运管所最负责任的是党员，最苦最累的是党员，最先进的是党员，最受人尊敬的也是党员。
5 思想政治工作是一切工作的生命线。运管所党支部始终把党风廉政建设暨作风建设年工作为提高党员干部素质，加强两个文明建设的重要内容，并贯穿于运管业务工作的全过程，形成一套切合实际，行之有效地思想政治工作方法。
问题与不足：
1、支部分工明确，但没有认真落实支委职责；
2、个别党员组织纪律不强，自觉性差，原则性不强；
3、党建工作正规化、规范化程度不高；
4、电化教育设备有待配置。 下一步工作打算：
一、继续加强支部组织建设。继续坚持“三会一课”制度，进一步规范和完善各项制度。党员学习教育管理有计划、有措施、有落实，有学习记录、有个人读书笔记和心得体会。
二、进一步加强支部党风廉政建设。督促党员干部坚决执行党风廉政建设各项规定，遵纪守法，严格按党委、纪委制定的各项规章制度和“六条规定”和安徽省交通行政执法十项禁令等，从源头上杜绝违法违纪案件的发生。
三、继续加强精神文明建设。以创建人民满意的基层站所为目标，改进工作作风。
二00八年十二月二十日
