双车道改造工程专项施工方案
目录
1、编制说明 2
编制依据 2
编制原则 2
2、工程概况 2
工程概况 2
设计概况 3
自然条件 3
施工条件 4
3、工程重难点分析 4
4、项目施工组织机构 5
5、施工进度计划 5
施工进度安排原则 5
施工进度安排 6
6、施工方案 6
施工准备 6
沥青面层施工方法 7
沥青下封层施工 7
混合料的摊铺 8
沥青混合料碾压 9
7、资源配置 14
主要劳动力 14
主要机械设备计划 14
8、冬、雨季施工措施 16
9、施工安全保证措施 16
安全管理机构 16
安全保证措施 16
10、质量保证措施 17
质量管理组织机构 17
质量保证管理体系 18
11、文明施工及环境保护措施 19
12、附件: 21
附件1:现场施工平面图 21
1、编制说明
A编制依据
(1)合同文件;
(2)合同文件补遗、答疑书及补遗更正;
(3)设计施工图纸;
(4)国家有关方针政策和国家、交通部有关规范、规程、指南和验标等;
(5)现场施工调查报告、项目施工组织设计;
(6)纺渭路拓宽改造工程A标设计图纸 第一册 道路工程
(7)CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
(8)JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》
(9)JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》
(10)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)
(11) (JTG E40-2007《公路土工试验规程》
B 编制原则
(1)响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及市政公路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
(2)突出重点和关键工序,合理安排各工序间的衔接。
(3)质量创优、安全无事故,确保质量,保证施工人员人身健康安全。
(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学的安排各项施工程序,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。
(5)加强过程监控,实现快速施工。
(6)文明施工,重视环境保护,珍惜土地,合理利用,严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2004职业健康安全管理体系。
C2、工程概况D 工程概况
项目情况:德安县林泉乡大溪畈至小溪山公路建制村通双车道改造工程。该项目位于德安县林泉乡境内,是大溪畈通往小溪山的重要公路。该公路起于畈上附近处,起点桩号 为KO+000, 途径大溪畈村、赵家桥,终于小溪山村附近,终 点 桩 号 为 K3+759, 路线全长约3.759Km。对应路线编码Y474360426。 该项目的建设有利于德安县经济社会协调发展,改善沿线村庄交通出行条件,完善德安县公路交通网络。

8cm AC-16中粒式沥青混凝土
E设计概况
主要工程技术标准:本项目采用四级公路标准,设 计行车速度20km/h, 路基宽7.0m, 路面宽6 . 0m, 沥青混凝土 路面;汽车荷载等级:公路-Ⅱ级;交通荷载等级:轻交通量 等级;设计洪水频率:小桥、涵洞及路基1/25。板角断裂处 理:如果基层松散且松散厚度超过10cm, 先清除浮料后,再 用贫混凝土找平至原板块底标高再施工板块(15cm 厚 C15 素 混凝土+22cm 厚 C30 水泥砼面板+土工格栅+封层+8cmAC-16C中 粒式沥青面层),如果基层松散厚度小于10cm, 则清除浮料后, 与板块 一 起浇筑(5cm 碎石调平层+22cm 厚 C30 水泥砼面板+ 土工格栅+封层+8cmAC-16C 中粒式沥青面层),路面结构采用 4cm 厚 AC-13C 细粒式改性沥青上面层+粘层+6cm 厚 AC-20C 中粒 式密集配沥青下面层+下封层+16cm 水泥稳定碎石上基层+16cm水泥稳定碎石下基层+16cm 级配碎石垫层。
F施工条件
交通运输情况
本工程属于农村公路工程,施工便道利用既有沥青路,材料、加工设备可以直接运至施工现场。
水电供应
水源供应直接利用当地水源;
本段线路所经地区10kV及以下电力线路电网密布。各级电网相应变电站分布有序,为本工程施工提供了良好的电源条件。为了满足施工需要,需架设专线并增设一台315KV·A变压器以保证工地用电设备的正常运转及日常生活用电。
G3、工程重难点分析
(1)施工控制重点;现场工程技术人员要通过施工前、施工中、施工后做好测量、过程监控和试验检测等控制重点工作。控制混合料的温度,压实度;现场做好摊铺厚度、碾压遍数控制,做好道路边缘压实质量、检查井周围的压实质量。
(2)施工难点;本项目是既有线拓宽改造工程,施工过程中会受到原有交通和南郑十字的行车影响,只能采取半幅施工的方法,并要做好临边安全防护工作。
H4、项目施工组织机构
项目组织机构:本工程根据标段工程特点及工程分布情况,成立“纺渭路拓宽改造工程A标项目经理部”,组织机构按照项目经理部→施工队管理模式组建。
主要工程技术和管理人员抽调有市政道路施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术管理人员。积极采用项目管理模式组织施工。按“管理有效、监控有力、运作高效”的原则、以本公司企业管理、技术人员和生产骨干承担专职队长、技术负责人、技术、质量、安全、试验、材料等主要岗位作为施工作业管理与监控层,按照施工组织安排统筹劳务作业任务,确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟班作业。在施工队建立和实行技术交底制度,施工队主要组成人员在施工过程中保持稳定和完整,并根据施工组织安排及过程进度适时调整主要班组用工数量。所有参与施工的劳务人员建立人员培训和上岗制度,经培训合格后持证上岗。
项目组织机构图如下:
I5、施工进度计划J 施工进度安排原则
(1)为确保合同工期,力争工期提前,编制施工进度总计划及分阶段施工作业计划,控制各分项工程的施工进度,并根据实际施工需要可适当加班加点。
(2)加强计划管理,做好年度、季度、月、周施工计划,建立可靠的材料、后勤保证体系,随要随送,保证供应。
(3)建立每周召开一次施工产生例会制度,协调工程进度及控制工程质量等问题。
(4)施工中必须做到先有方案后施工,对各分部分项工程的施工方案进行优化,在保证质量、安全的前提下,采取加快施工进度的办法和措施。
(5)认真做好对外协调工作,取得交通、环保、用水、用电等各个单位的支持和配合,以确保工程顺利进行。
(6)协调各工序间的衔接,交叉施工的紧密配合,为其他工序创造施工条件。
K 施工进度安排
2016年11月16日-11月21日完成K0+380-K0+980段线路右半幅沥青面层施工;
2016年11月27日-11月30日完成K0+980-K1+460段线路右半幅沥青下面层施工;
L6、施工方案M施工准备
(1)施工部署
根据现场路缘石铺设情况,拟安排1个施工作业队进行透层油与封层施工,1个施工作业队进行面层沥青摊铺施工。
(2)施工准备
1)施工前,根据现场与周边环境条件、道路交通状况设置交通导行、围挡,导行临时交通,施工中影响或阻断既有人行交通时,施工前采取措施,保证交通畅通、安全。
2)施工前,按照施工方案对施工人员进行技术安全交底,进行安全技术培训,强调工程难点、技术重点、安全措施。使作业人员掌握要点,明确责任。
3)复测及布设导线网:施工前即对所交导线点及高程控制点进行复核测量,并按规范要求布设导线控制网及控制高程的水准点网,并与相邻施工标段联测,以使中线、高程相接符合规范要求,对道路中线控制桩、边线桩及高程控制桩等进行复核,确认无误后进行施工。
4)铺筑好的沥青混凝土表面应平整、坚实,路面顶面的高程、宽度、压实度、平整度等应符合规范要求,路面顶上的杂物进行彻底清理,使其表面平整无杂物。
5)沥青混凝土配合比的确定,根据设计图纸提供的设计配合比及试验室根据试验结果确定试验段施工配合比来施工面层。
N沥青面层施工方法


沥青下封层施工
(1)采用的沥青标号和品种应满足合同文件及技术规范要求。
(2)采用的集料必须清洁、干燥、无风化、无杂物,具有足够的强度和耐磨耗性;集料的最大粒径与封层度相等,最大与最小粒径之比不小于2;符合粒径规格的颗粒含量,不少于80% ;其它技术指标应满足部颁规范的要求。
(3)选择在干燥和较热的季节施工,在雨季之前半个月结束施工。
(4)施工工序应紧密衔接,沥青洒布长度与石料摊铺相配合,避免喷油后等待较长时间才摊铺集料。
(5)碾压应在摊铺后立即进行,并在当日完成;用DD-110双钢轮压路机碾压,每层混合料应在摊铺的全宽范围内初压一遍,并按需要进行补充碾压以使表面集料均匀嵌入;碾压速度控制在2km/h以下,碾压3-4遍。
(6) 根据实际情况,养护一定天数,并将表面多余的材料清扫干净。
混合料的摊铺
(1)下面层沥青砼,采用基准钢丝调平,使标高、纵、横坡度符合设计要求。上面层沥青砼采用滑移式基准梁调平法。
(2)沥青砼下面层摊铺:
①下承层的检验与准备,铺筑沥青砼下面层前,基层质量应得到监理认可,并且肖扫洁净,表面无污染、杂物。经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。
②分隔带路缘石、填土等已完成。
③测量放样:放出两侧的支撑杆,间距为10m,每200-300m为一段,抗拉力应不小于150KN,同时正确放出基准钢丝的标高,并固定在横杆上,由专人进行核查。
④摊铺机就位后,应先预热15-20min,使熨平板的温度在80℃以上,按试验路段提供的松铺系数(一般为 )计算出松铺厚度,调整熨平板高度,在下面垫木块,厚度与松铺厚度相等,使熨平板牢固放在上面,并调整好熨平板仰角。
⑤将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上,调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后,打开开关开始铺筑。
⑥当两台摊铺机梯队摊铺时,调整摊铺机,使纵向接缝迭3-5cm,前一台靠近中央分隔带先行,中央分隔带一侧走基准钢丝,并同时采用自动横坡仪真控制横坡,后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平,结合自动横坡控制仪,使其拱坡平顺,前后两台相距15-20m。
⑦摊铺机接料斗适当涂上防粘液,料车对准摊铺机料斗中心,距摊铺机约30cm左右空档,摊铺机迎上推着料车前进,在坡度大的地段,料车挂低速档与摊铺机同步前时,检查沥青混合料的到场温度,摊铺温度不低于110-130℃。
⑧拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应,保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断,中途不得随意变速或停机。摊铺过程中螺旋布料器应均衡地向两侧供料,并保持一定高度以保证熨平板后的松铺面的平整和混合料初始疏密程度的稳定。
⑨摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度,使振夯频率与振幅相配套,以保证有足够的初始压实度。
⑩摊铺过程中,由专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析,拖痕及其他问题应及时处理。
(4)上面层沥青砼路面采用滑移式基准梁进行调平,施工方法、程序与下面层基本相同,只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。
沥青混合料碾压
(1)碾压原则
运用二十四字方针碾压:程序碾压、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。
程序碾压:先轻后重、先慢后快。
适时碾压:沥青只有成为起润滑作用的流体时,混合料才能被充分的压实,最佳碾压时间是压实阻力最小时,而且混合料有能够承受住压路机的重量,且不产生过多推移。
先静后振:初压时静压,使混合料摊铺面稳定,不造成推移。复压以振动碾压为主,对摊铺面起到振捣击实的作用,胶轮压路机主要是垂直正压力,它对混合料有一种糅合力,压实效果好。
直进直出:做到不忽左忽右、转向、掉头、突然刹车,以及在未成型的路面上停留。
打斜摸平:为了防止横断面出现拥包运用梯形碾压方法,每一轮带与下轮带纵向间距4米,横向间距2米形成一个梯形断面,对于推移产生的雍包,压路机进行打斜碾压,控制角度为40-50度,把雍包摸平。具体采用插旗控制的方法。第一段碾压要求在摊铺25米时进行初压,以下各段控制在50-70米,初压控制六个碾压带。由摊铺边缘向外20厘米处设置一面标志旗作为第一轮带控制标志,其它5个碾压,每一轮带与下轮带纵向4米,横向间距2米处设标志旗,当压路机行至旗与驾驶员平齐时返回,在摊铺面上形成梯形断面,完成一遍初压过程。在初压完成一遍后,把以标志旗为核心的六面指示旗依次向前移动,紧跟摊铺机进行碾压,用一面标志旗代替另一面标志旗,控制复压、终压的终止点,当标志旗再次移动时,第一段初压完成。依次类推,进行各段的碾压。
从起点或接缝处开始取25米长为第一碾压段,并在分段处插旗,形成阶梯式断面。交错长度为4-5m,依次进行第二段、第三段碾压。除第一段外,其余各段长度均为50-70M之间(改性沥青混合料可适当缩短)。
(2)、沥青路面压实程序
初压(8~10T双钢轮压路机)、复压(双振动压路机或轮胎压路机)、终压(关闭振动的压路机或双光轮、胶轮)
(3)、沥青路面压实方法
1)、初压:应在混合料摊铺后较高温度下进行,一般不超过110-120℃,碾压速度-2.0km/h,并不得产生推移、开裂。压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽,最后碾压路中心部分,若单副从低向高处碾压,压完全幅为一便,每条碾压带折回点部都应等距错开,一遍完成进行第二遍碾压时,用压路机将所有错开的折回点打斜摸平,提高平整度。
采用轻型钢筒式压路机(8~10T)或关闭振动装置的振动压路机碾压两遍,其压力不宜小于350N/CM,初压后质检员、测工检查平整度。测工检查平整度、路拱,必要时予以适当调整。
2)、复压
(1)、采用重型轮胎压路机或双钢轮振动压路机,碾压遍数经试压确定,不少于4~6遍,温度为90~110℃,达到要求的压实度,并无明显轮迹,速度为4.0km/h。
(2)、采用振动压力路机时,振动频率宜为45~50 HZ,振幅~0.55mm并根据混合料种类、温度和厚度选择,层次较厚时选用较大的频率和振幅,相邻碾压重叠宽度为10~20cm,振动压路机倒车时应先停止振动,并在另一方向运动后再开始振动。
3)、终压
终压紧跟复压后进行,终压可选用双光轮压路机或关闭振动的振动压路机,碾压遍数不宜小于两遍并无轮迹,终了温度不低于70℃。压实过程中随时用四米检查,用压路机趁热反复碾或用细料修补。
4)、注意事项
、沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。
、当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料。
、沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm.
、压路机在碾压一个轮迹,折回点必须错开,形成一个阶梯,用压路机打斜摸平。
、当使用平衡粱时,必须紧跟摊铺机后,碾压平衡梁下的两行轮迹。
、压路机不得随意停顿,而且停机时应停靠在硬路肩上或倒到后面温度低于70℃的地方,并且再起机时,要把停机造成的轮迹碾压到没有。
、碾压与构造物衔接处或桥面及路面边缘时,工长要亲自随机指挥碾压,压不到的死角应由人工夯实。
、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时,可向碾压轮洒水或加洗衣粉的水,严禁洒柴油,严重时派民工用锹清理干净,同时修补沾起的路面。
、进入弯道碾压时,应从内侧向外侧高处依次碾压,纵坡段时不论上坡还是下坡应使驱动轮朝向坡低方向,转向轮朝坡面方向,以免温度较高的混合料产生滑移。
、压路机应由较低的一边向较高的一边错轮碾压。
、驱动轮面向摊铺机,以减少波纹和热裂缝。变更碾压路线时要在碾压区内较冷的一端进行。
、停车应在硬路肩或温度低于50℃的已成型的路段上。
5)、养护及开放交通
热拌沥青混合料待摊铺后完全自然冷却,沥青路面表面温度低于50℃后,方可开放交通,需要提早开放交通,可洒水冷却降温。
6)、关键部位控制措施
一、工作缝处理
1、横向接缝
(1)、在预定摊铺段的末端先铺上一薄层砂带,再摊铺、压实混合料,待混合料稍冷却后用四米直尺找平,将低的部分(1~2米),用粉笔划一条垂直于路中线的横线。
(2)、接缝时用切割机沿划好的横线,将低的部分(1~2米)切割整齐后取走,用干拖布将横缝处冷却水吸走,待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺,接头处必须保持干燥。
(3)、摊铺机的熨平板应放在已铺筑完的路段上,距横缝5~10cm 并在下面按松铺系数放上垫片,其长度应超过熨平板前后边距,厚度应小于松方数,调整初始工作仰角,让提升油缸处于浮动状态。加热熨平板15~30分钟,熨平板温度达到140度以上时进行摊铺,对于加热不到的死角要用喷灯烤。用热混合料对接缝垂直端烫缝,以避免粘附的粒料拉裂铺层表面形成沟槽现象。摊铺机在设定好初始工作仰角等工作参数后进行摊铺,起车的速度一定要慢,要渐渐加速到规定速度。
(4)、由工段长亲自带领技术工人(耙工)和民工进行横缝处理,用四米直尺按松铺系数在成型路面上垫板条,从边缘纵向向前每1米宽推四米长浅槽,然后耙工按此槽找平,找平速度要快,以免温度降低的过多。不得向新铺混合料方向过分推刮,应拣出表面粗料用细料填补,要用4m直尺反复找平,缝隙要控制在2mm以内。
(5)、找平后必须用扫帚将新铺表面及旧路面上的大颗粒扫干净,然后用6-~8T光轮压路机从低处向高处错20cm,先碾压横缝10m长,再向前碾压。
(6)、初压后再用4米直尺检查是否有不一致的地方,再对其进行处理,如出现麻面时,可筛取热料中的细集料填补,然后用振动压路机从成型路面向新铺路面横向以15-20cm的宽度横向深入新路面中碾压,直至伸入轮宽2/3为止。
二、纵缝处理
(1)、若采用梯队作业时,纵缝应用热接缝。可将先铺好的部分靠纵缝处留10-20cm宽度,暂不碾压,作为后幅的铺筑高程和基准面,由耙工将纵缝找平并清理好现场,用压路机跨缝碾压。
(2)、若半幅施工不采用热接缝时,必须将纵缝处清扫干净,保持干燥,并涂少量的粘层沥青,铺筑时应重叠已铺路面的5-10cm,摊铺厚度应高出成型的半幅,其高度按松铺系数确定,面层一般为5-8mm,由工长亲自带耙工将已成型路面上的料耙除,并用手推车将清扫出的干净的料推到前方及时利用。压路机将轮大部分放在已成型段上,深入新铺面15-20cm碾压一遍。,然后再将轮大部分放在新铺段上,深入已成型面15-20cm碾压一遍,接着正常碾压。纵缝的碾压必须跟上摊铺机,以免温度低不利于碾压工作。
三、新旧路搭接的处理
为了防止新旧路搭接处理不好出现跳车问题,旧路接头处两侧人工找平各20m长,使摊铺的厚度保持一致,然后将旧路接头处清理干净,涂粘层沥青,从旧路接头处向两侧进行机械摊铺。
四、中途停机处理
因为沥青路面施工受许多因素影响,期间有许多是偶然的因素,停机过久不及时处理,会使混合料温度低而无法达到压实标准。而且平整度也较差,尤其是熨平板下20-30cm范围被压成板体的硬块。
1)、当混合料的温度降低不大仍在120℃以上可以继续摊铺时,最后摊铺的混合料的温度、周围环境的温度允许不提机时,但压路机必须尽可能靠近摊铺机碾压,不允许有人在未碾压的地方行走,待料来时选择温度较高的混合料起机。开始摊铺时应降低振捣力(频率降低30-50HZ),同时减慢摊铺速度,因停机未及时碾压的部分直接用振动压路机启动强振系统碾压4-6遍,若摊铺机熨平板下的部分比别出低时,可用耙子耙松-2cm然后填补新料按松方系数人工摊铺,用振动压路机横向碾压即可。
2)、当混合料温度降低很大,不能继续摊铺时,此时必须提起摊铺机。再次摊铺时需重新接横向缝。
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质量标准
1、压实度
(1)、压实度测定按统计法取样,应采用随机理论确定取样位置,从压实的路面上钻取样芯。
(2)、当标准厚度≥4cm时可使用核子密度仪进行现场压实度试验以代替取芯试验。
(3)、每批试样的相对压实度特征值为96%。
2、外观鉴定:①、表面平整密实、无泛油、松散、裂缝、粗细料集中现象;②、表面无明显轮迹;③、接缝紧密、平顺、烫缝不应枯焦;④、面层与路缘石及其他构造物衔接平顺,无积水现象。
热 拌 沥 青 混 合 料 路 面 检 查 标 准
项目 | 质量要求或允许偏差 (单点检查) | 检查频率及试验方法 | |
平整度 | 3mm | 4m直尺,每20m5处10尺 | |
弯沉值(0.01mm) | ≤设计允许值 | 贝克曼梁或自动弯沉仪每200m20点 | |
抗滑表层 | 构造深度 | 符合设计 | 砂铺法每200m一处 |
厚度(mm) | -4mm | 取芯,每200m每车道1点 | |
中线平面偏位(mm) | 20mm | 经纬仪,每200m5点 | |
纵断高程 | ±5mm | 水准仪,每200m5点 | |
宽度(mm0 | 不小于设计值 | 尺量,每200m5点 | |
横坡(mm) | ± | 水准仪,每200m5个断面 | |
注:表列厚度允许误差以总厚度计,上面层厚度不得小于设计厚度的95%。
附 表
项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | ||||||
其他公路 | |||||||||
1 | 压实度 | 95(98*) | 94(98*) | 每200m每车道1处 | |||||
2 | 平整度 | δ(mm) IRI(m/km) | 平整度仪:全线每车道连续按每100 计算IRI或δ | ||||||
3 | 弯沉值(0.01mm) | ≤竣工验收弯沉值 | 贝克曼梁或自动弯沉仪每200m20点 | ||||||
4 | 抗滑 | 摩擦系数 | 符合设计 | — | 摆式仪:每200m1处,横向力系数车全线连续 | ||||
5 | 厚度 | 代表值 | 总厚度-8 上面层-4 | 总厚度≤60时-5 总厚度>60时-8%H | 取芯每200m每车道1点 | ||||
6 | 中线平面偏位(mm) | 20 | 经纬仪:每200m4点 | ||||||
7 | 纵断高程(mm) | ±10 | ±15 | 水准仪:每200m4个断面 | |||||
8 | 宽度 | 有侧石 | ±20 | ±30 | 尺量:每200m4个断面 | ||||
9 | 横坡(%) | ± | ± | 水准仪:每200m4处 | |||||
O7、资源配置P主要劳动力
表7-1主要劳动力
序 号 | 岗 位 | 人 数 | 备注 |
1 | 现场管理人员 | 5 | |
2 | 试验人员 | 4 | |
3 | 测量人员 | 3 | |
4 | 安全员 | 2 | |
5 | 普工 | 15 | |
合计 | 29 |
Q主要机械设备计划
表7-2主要设备计划表
序号 | 机械名称 | 型号 | 单位 | 数量 |
1 | 沥青拌和站 | QLB4500 | 座 | 1 |
2 | 中联液压伸缩摊铺机台 | DTU900 | 台 | 1 |
3 | 沥青洒布机台 | LS-7500 | 台 | 2 |
4 | 双钢轮压路机台 | DD130 | 台 | 3 |
5 | 胶轮压路机 | (XP302) | 台 | 2 |
6 | 手扶振动压路机 | BM-8D-ADH | 台 | 1 |
7 | 基层专用清扫车台 | XYQS2200 | 台 | 1 |
8 | 轮胎式装载机 | ZL50 | 台 | 2 |
9 | 自卸汽车 | (30吨) | 辆 | 10 |
10 | 洒水车 | 辆 | 1 |
试验检测设备计划
序号 | 名称 | 单位 | 数量 |
1 | 沥青延度仪(低温) | 台 | 1 |
2 | 沥青针入度 | 台 | 1 |
3 | 沥青粘度仪 | 台 | 1 |
4 | 沥青混合料燃烧仪 | 台 | 1 |
5 | 马歇尔稳定度试验仪 | 台 | 1 |
6 | 马歇尔击实仪 | 台 | 1 |
7 | 软化点试验仪 | 台 | 1 |
8 | 闪点、燃点测定仪 | 台 | 1 |
9 | 沥青标准筛套 | 台 | 2 |
10 | 薄膜烘箱 | 台 | 1 |
11 | 沥青混合料搅拌机 | 台 | 1 |
12 | 沥青恒温水槽 | 台 | 1 |
13 | 摆式摩擦系数仪 | 台 | 1 |
14 | 路面构造深度仪 | 台 | 1 |
15 | 百分表、千分表 | 台 | 1 |
16 | 路面回弹弯沉测定仪 | 台 | 1 |
17 | 连续式平整度仪 | 台 | 1 |
18 | 乳化沥青沥青含量检测仪 | 台 | 1 |
19 | 取芯机台 | 台 | 1 |
20 | 抗折、抗压试模套 | 套 | 3 |
21 | 核子密度仪台 | 台 | 1 |
22 | 切割机 | 台 | 1 |
23 | 车辙试验检测仪 | 台 | 1 |
24 | 万能压力机(600KN) | 台 | 1 |
25 | 压力试验机(2000KN) | 台 | 1 |
26 | 磨光机 | 台 | 1 |
表7-3试验设备计划表
R8、冬、雨季施工措施
1、冬季施工要考虑温度对施工的影响,在温度低于5℃时不宜施工。
2、雨季施工要控制好混合料含水量,碾压及时,对遭雨淋的混合料禁止使用,施工宜停止。
3、要将所有场内机电设备进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。
4、雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材的备料,必要时根据天气预报租用料场集中将雨季施工用地材备足,以免因料不足影响施工。
5、制定施工安全事故的应急预案,具有可操作性;并制定有施工质量事故的处理程序。
6、按照冬雨季专项施工方案相关内容进行施工。
S9、施工安全保证措施T安全管理机构
项目经理部成立以项目经理为组长,项目副经理、安全总监副组长的安全领导小组。操作层为安检工程师、各队安全员;执行层为各相关部门及施工队。
安全管理机构图:

U安全保证措施
(1)所有施工人员进入工地戴安全帽或防护帽,不准穿高跟鞋。并正确使用劳动保护用品。
(2)本工程开工前编制安全计划措施,确保施工方案的安全可靠性。
(3)开工前安全员必须现场向防护员、带班员,及所有参与施工的现场人员明确告知电缆及管线的所在位置及应注意事项。
(4)安全生产是本工程施工过程中始终常抓的大事,为切实做到安全施工,我们将贯彻项目经理是工程施工安全第一责任人的原则,成立安全生产组织机构,并建立安全工作小组。
(5)健全安全保证体系,为了保证安全工作的各项管理制度及安全管理措施层层落到实处,为了确保安全生产,确保工程按期交付使用,特建立安全检查小组,安全小组负责人由项目经理担任。
(6)所有施工人员要牢固树立“安全第一”的思想,坚持安全为了生产,生产必须安全的宗旨,在施工中,对各种施工操作,做到规范作业。
(7)及时传达上级有关安全文件,加强安全教育,加强施工组织领导,做到“三检制”。
(8)加强对施工人员的安全意识教育,牢固树立安全是生命线的观念。工程开工前,要对全体成员进行一次全面的安全教育,学习各项有关安全规章制度,施工期间经常进行安全教育,把安全自始至终贯彻到各项工作中,做到时时处处保安全。
(9)建立安全网络组织,项目经理部、作业班组层层建立安全组织,做到层层抓、处处抓、不留死角。
(10)各项施工作业组严格执行安全技术操作规程和有关安全制度,严禁简化作业程序。
(11)施工按规定进行施工协调会、施工准备会、施工总结会,施工负责人随身携带二图(施工进度图、施工工艺流程图)。
(12)施工人员要充分休息,保持精力充沛,班前不得饮酒,发现饮酒者,应立即停止其工作。
(13)工作期间正确佩戴、使用劳动保护用品。
(14)用电设备设置专人看护,确保用电设备及人身安全,对影响人身安全的位置应有照明并醒示标志,必要时设置围栏等防护设施。
V10、质量保证措施W质量管理组织机构
建立健全质量管理组织机构,成立以项目经理任组长,总工程师、项目副经理为副组长的质量管理领导小组,全面负责本项目质量管理工作,其主要职责是:确保国家、行业、建设、监理等关于工程质量方针、条例、规定和要求的落实,确保本标段质量保证体系的有效运行,定期对工程质量和创优规划进行检查评比和指导。组织机构见图10-1“质量管理组织机构图”。
图10-1质量管理组织机构图
X质量保证管理体系
针对工程特点和质量目标的要求,成立以项目经理为首的创优领导小组,将质量目
标分解到各管理部门,建立健全质量保证体系,进行质量目标管理,详见下框图15-2。
图10-2质量保证体系框图
Y11、文明施工及环境保护措施
(1)文明施工
1)文明施工保证体系
经理部建立文明工地和文明工地创建定期检查评比制度,进行定期和不定期检查各部门和各施工队伍生活区和生产区的作业环境、作业过程,每月由分部项目经理组织以安全质量部、综合管理部为主责部派员进行,并评比一次。
2)文明施工措施
①施工现场材料管理
堆场要平整,按场地布置图分类堆放,堆放物二侧有分隔间距和标志,多余的材料与物品及时退场,无散乱物件。料架和堆料场应规格化,做到整齐一致。
周转材料分规格一头排齐,挂牌标识堆放。钢管扣件一律刷防锈漆后进场。零件分规格入池、入库。
特殊材料设库堆放,封闭式管理。
②设置“七牌二图”及安全标牌
七牌:施工单位及工地名称牌;工程概况牌;安全生产六大纪律牌; 防火须知牌;十项安全技术措施牌;安全生产无重大事故日计数牌;工地主要管理人员名单及监督举报电话号码牌。
二图:施工总平面图,工地文明卫生包干责任图。
现场有安全生产宣传牌,主要施工部位、作业点和危险区域、主要通道口都设置醒目的安全宣传标语或合适的安全警告牌。图牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确,并设防雨蓬,图牌前严禁堆物。
③场内标语、标志和室内外布置
项目经理部大门口和内外地坪、道路、临时房屋、仓库、加工场、水泥堆放场等施工时要做到场地硬化,防止泥浆外溢,尘土飞扬,影响邻近马路、单位环境卫生。
施工现场周围道路平整无积水;施工区域与非施工区域必须严格分隔;项目经理部、搅拌站、预制场、各作业架子队场地周围按标准设置排水明沟、集水井、二级沉淀池和冲洗槽,污水经沉淀处理后方可排入排水管网或河道。
工地管理人员和施工作业人员统一穿着印有企业标志和名称的工作服,戴不同颜色的安全帽,佩戴有统一制作的印有企业名称、姓名、职务、彩照等内容的工作卡上岗。工作卡背面根据不同的岗位填写不同的“岗位安全检查表”。
项目经理部办公室悬挂部室标牌,室内张贴项目经理部管理人员安全生产责任制;办公室卫生制度及卫生值日制度。
工地内适当位置设置阅报栏和施工现场各类管理制度等宣传栏。
④文明施工管理制度
建立创建“文明工地”领导小组,全面开展创建文明工地活动,做到淤泥、垃圾定点排放;施工中无管线高放,施工现场排水畅通无积水,施工工地道路平整无凹坑;施工区域与非施工区域严格分离,施工现场挂牌施工,管理人员配卡上岗;工地现场施工材料堆放整齐,工地生活设施文明,工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。
健全以项目经理具体领导、业务部门指导、各作业班组具体落实的管理网络,增强管理力量。
对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。严格执行业主关于创建文明工地施工标准及管理规定,制定文明施工细则,按其要求文明施工。管理小组对各班组定期检查,随时抽查,逐项打分,综合评比,进行奖罚。
加强施工人员文明施工意识,对职工进行文明施工教育,每周召开文明施工例会,并由专职文明施工监督员举办文明施工讲座,宣传文明施工准则,提高每一位员工文明施工意识,讲职业道德,扬行业新风,树立良好的企业形象。
(2)环境保护措施
1) 扬尘控制
①运送原材料及混合料时,不污损场外道路。必须采取措施封闭严密,保证车辆清洁。
②对粉末状材料应封闭存放;场区内可能引起扬尘的材料及建筑垃圾搬运采取降尘措施,如覆盖、洒水等
③施工现场非作业区达到目测无扬尘的要求。对现场易飞扬物质采取有效措施,如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等,防止扬尘产生。
④构筑物机械拆除前,做好扬尘控制计划。可采取清理积尘、拆除体洒水、设置隔挡等措施。
2)噪音与振动控制
①现场噪音排放不得超过国家标准《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)的规定。
②在施工场界对噪音进行实时监测与控制。监测方法执行国家标准《建筑施工场界噪声测量方法》(GB12524-90)。
③使用低噪音、低振动的机具,采取隔音与隔振措施,避免或减少施工噪音和振动。
3)水污染控制
①施工现场污水排放应达到国家标准《污水综合排放标准》(GB8978-1996)的要求。
②在施工生产过程中产生的污水,现场设置污水沉淀池和处理池。
4)土壤保护
①保护地表环境,防止土壤侵蚀、流失。因施工造成的裸土,及时覆盖砂石或种植速生草种,以减少土壤侵蚀;因施工造成容易发生地表径流土壤流失的情况,采取设置地表排水系统、稳定斜坡、植被覆盖等措施,减少土壤流失。
②沉淀池、化粪池等不发生堵塞、渗漏、溢出等现象。及时清掏各类池内沉淀物,并委托有资质的单位清运。
③对于有毒有害废弃物如电池、墨盒、油漆、涂料等应回收后交有资质的单位处理,不能作为建筑垃圾外运,避免污染土壤和地下水。
④施工后应恢复施工活动破坏的植被(一般指临时占地内)。与当地园林、环保部门或当地植物研究机构进行合作,在先前开发地区种植当地或其他合适的植物,以恢复剩余空地地貌或科学绿化,补救施工活动中人为坡坏植被和地貌造成的土壤侵蚀。
Z12、附件:AA附件1:现场施工平面图
