第1篇：**县对台工作回顾和打算
**县对台工作回顾和打算
2004年我县对台工作在县委、县政府的直接领导下，在市台办的业务指导下，充分发挥优势开展工作，**县对台工作回顾和打算。
一、促进德台双向交流。
1、组织并办理**县陶瓷文化交流和宗教文化交流团一行共10人赴台交流。
2、积极邀请台湾方面到我县交流交往，今年来，台湾方面到我县考察、采访、朝拜的人员日趋热络，分别有金门县政府城建、旅游、陶瓷考察团；沃尔玛公司驻上海分公司台湾代理商到我县西洋工艺瓷的考察商谈；市台商企业协会组织台商到我县蕉溪村温泉开发投资考察；台湾联忠实业股份有限公司董事长袁金水一行到我县石牛山石壶寺进香朝拜；博宇水产养殖有限公司林逸民一行到龙湖寺进香朝拜；台湾中华陶瓷艺术协会吕嘉靖理事长带领台湾陶艺界教授、大师来我县进行陶艺交流、考察参访活动，台北市奉天宫南乐团与我县南音协会举行交流联谊演出活动等等，使台湾同胞们亲自感受了**日新月异的变化。通过交流活动，增进了解。增加共识，加深两岸同胞情谊，取得较好的反响。
二、开展对台宣传和对内涉台教育。
1、邀请台湾《中国时报》朱建陵记者来瓷都采访，其采访文章“中国瓷都选拔，**财大胜景德”于2004年6月27日在中国时报两岸视窗见报，台湾的**籍乡亲看到报道后反响很大。
2、通过赴台交流人员，带**风光VCD，与台湾各界朋友接触中大力介绍**的发展变化，进行宣传。
3、积极开展“涉台教育进社区”活动。我们在富东社区、南门社区开辟宣传专栏，广泛宣传对台方针、政策，两岸关系和台海局势。
4、带领台胞进行实地参访，突显我县经济蓬勃发展，县城繁荣发达，山水美丽旋旎等现实作宣传，让台胞亲眼目睹，亲自经历，亲切感受。
三、做好德台农业交流与合作。积极推介**丰富的山地资源以及县政府提出的“耕地和山林向农场和林场集中的思路”，积极参与“第二届海峡两岸农业合作交流洽谈会”，努力引进台湾农业资金、技术、品种、人才和管理经验，落户我县，与台商签订TFA浅色增粘树脂和优质早熟梨两个生产项目的投资意向书，工作计划《**县对台工作回顾和打算》。
四、做好台联会工作。为了充分发挥台胞台属联谊会沟通两岸关系和争取台湾民心的作用，我们加强了对台联会的组织指导工作，于今年11月召开第三届台胞台属代表大会，将原来的“**县台属联谊会”更名为“**县台胞台属联谊会”，使台联会的功能更全，组织机构包容性更宽，加强了台胞台属的联系，会上，选举产生了**县台胞台属联谊会第三届理事会，将一些有活动能力，年轻的台胞台属推选到台联会领导班子中，增强了台胞台属联谊会的生机和活力，使之成为真正的“台胞台属之家”。
五、加强自身建设，增强做台湾人民工作的责任感。
1、积极参加国台办举办的台办主任培训班。
2、积极参加省、市台办系统开展的各类活动。
3、努力争取改善工作条件。
4、做好县委、县政府的参谋作用。积极建议举办“海峡两岸（**）陶瓷文化艺术博览会”；编写呈阅件，参照有关专家、学者的意见，以及平时在学习上的观察进行综合分析，将中央对台工作的方针、政策，两岸关系和台海局势，德台经贸合作可行性分析等分别呈领导参考，并得到了县领导的好评。
2005年是“江八项”发表十周年，反分裂国家法也将在今年审议通过，在新的一年里，我县对台工作要认真贯彻中央对台工作方针政策，紧紧围绕做台湾人民工作这一主线，在县委县政府和市台办的直接领导下，开展各项对台工作。
一、突出重点，深化宣传。⒈学习贯彻宣传《反分裂国家法》，开展反独遏独宣传；⒉为纪念江八项主张十周年活动，市将举行图片展，我们要积极做好工作，把能够体现我县对台工作的图片送展；⒊继续开展涉台教育进社区、进学校宣传；⒋加强对全县干部职工的涉台教育宣传，让台胞感知我县干部的整体素质；⒌加强对台胞台属的宣传，充分发挥这支力量为祖国和平统一出力；⒍邀请台湾记者采访**，在台湾媒体推介**。
二、交往工作。⒈争取促进交流团到台湾考察。⒉邀请台湾陶瓷文化园区规划设计方面的学者、专家来**考察，为**陶瓷文化园区建设建言献策。
三、联络工作。开展涉台婚姻、在台重点人士、去台人员、在德台胞台属普查，并建立健全档案数据库。
四、发挥优势，做好对台经贸工作。县委、县政府正在谋求陶瓷产业升级和产业结构调整，而我县有陶瓷文化优势和山地资源、温泉资源等优势，加强德台经贸合作和台资引进工作。
五、开展涉台文物普查工作，今年全省将开展涉台文物普查，我们将按省里统一部署，认真开展工作。
六、在我县举办“台湾地区张公法主历史渊源研讨会”，并邀请台逵泄厝耸坎渭印?br>
七、台联会工作。台联会于去年底进行了换届，它是沟通和联系台湾人民的桥梁和纽带，要充分发挥作用，敦睦乡谊、增进乡情。
八、加强领导，推进工作。今年对台工作事务多、任务重，为抓好各项工作落实，要加强领导，抓队伍建设，推进工作开展。⒈成立县委对台工作协调小组，由分管副书记任组长，分管常委、县政府分管副县长任副组长，相关涉台部门为成员，在县委对台工作领导小组的领导下，明确部门分工与职责，统筹指导对台宣传、经贸合作、联络、交流交往等各项对台工作，协调处理涉台工作中的应急事件，承担做台湾人民工作的具体任务。⒉加强涉台部门对台工作，相关涉台部门要有一名领导分管对台工作，并指定一名干部为台工干部，具体做涉台工作事务。⒊加强乡镇对台工作，各乡镇除了一名党委分管对台工作外，要指定一名干部为台工干部，具体做涉台工作事务。
第2篇：**县对台工作回顾和打算
xx县对台工作回顾和打算
～年我县对台工作在县委、县政府的直接领导下，在市台办的业务指导下，充分发挥优势开展工作。
一、促进德台双向交流。
1、组织并办理xx县陶瓷文化交流和宗教文化交流团一行共10人赴台交流。
2、积极邀请台湾方面到我县交流交往，今年来，台湾方面到我县考察、采访、朝拜的人员日趋热络，分别有金门县政府城建、旅游、陶瓷考察团；沃尔玛公司驻上海分公司台湾代理商到我县西洋工艺瓷的考察商谈；市台商企业协会组织台商到我县蕉溪村温泉开发投资考察；台湾联忠实业股份有限公司董事长袁金水一行到我县石牛山石壶寺进香朝拜；博宇水产养殖有限公司林逸民一行到龙湖寺进香朝拜；台湾中华陶瓷艺术协会吕嘉靖理事长带领台湾陶艺界教授、大师来我县进行陶艺交流、考察参访活动，台北市奉天宫南乐团与我县南音协会举行交流联谊演出活动等等，使台湾同胞们亲自感受了xx日新月异的变化。通过交流活动，增进了解。增加共识，加深两岸同胞情谊，取得较好的反响。
二、开展对台宣传和对内涉台教育。
1、邀请台湾《中国时报》朱建陵记者来瓷都采访，其采访文章“中国瓷都选拔，xx财大胜景德”于～年6月27日在中国时报两岸视窗见报，台湾的xx籍乡亲看到报道后反响很大。
2、通过赴台交流人员，带xx风光VCD，与台湾各界朋友接触中大力介绍xx的发展变化，进行宣传。
3、积极开展“涉台教育进社区”活动。我们在富～区、南门社区开辟宣传专栏，广泛宣传对台方针、政策，～和台海局势。
4、带领台胞进行实地参访，突显我县经济蓬勃发展，县城繁荣发达，山水美丽旋旎等现实作宣传，让台胞亲眼目睹，亲自经历，亲切感受。
三、做好德台农业交流与合作。积极推介xx丰富的山地资源以及县政府提出的“耕地和山林向农场和林场集中的思路”，积极参与“第二届海峡两岸农业合作交流洽谈会”，努力引进台湾农业资金、技术、品种、人才和管理经验，落户我县，与台商签订TFA浅色增粘树脂和优质早熟梨两个生产项目的投资意向书。
四、做好台联会工作。为了充分发挥台胞台属联谊会沟通～和争取台湾民心的作用，我们加强了对台联会的组织指导工作，于今年11月召开第三届台胞台属代表大会，将原来的“xx县台属联谊会”更名为“xx县台胞台属联谊会”，使台联会的功能更全，组织机构包容性更宽，加强了台胞台属的联系，会上，选举产生了xx县台胞台属联谊会第三届理事会，将一些有活动能力，年轻的台胞台属推选到台联会领导班子中，增强了台胞台属联谊会的生机和活力，使之成为真正的“台胞台属之家”。
五、加强自身建设，增强做台湾人民工作的责任感。
1、积极参加国台办举办的台办主任培训班。
2、积极参加省、市台办系统开展的各类活动。
3、努力争取改善工作条件。
4、做好县委、县政府的参谋作用。积极建议举办“海峡两岸（xx）陶瓷文化艺术博览会”；编写呈阅件，参照有关专家、学者的意见，以及平时在学习上的观察进行综合分析，将中央对台工作的方针、政策，～和台海局势，德台经贸合作可行性分析等分别呈领导参考，并得到了县领导的好评。
～年是“江八项”发表十周年，反～国家法也将在今年审议通过，在新的一年里，我县对台工作要认真贯彻中央对台工作方针政策，紧紧围绕做台湾人民工作这一主线，在县委县政府和市台办的直接领导下，开展各项对台工作。
一、突出重点，深化宣传。⒈学习贯彻宣传《反～国家法》，开展反独遏独宣传；⒉为纪念江八项主张十周年活动，市将举行图片展，我们要积极做好工作，把能够体现我县对台工作的图片送展；⒊继续开展涉台教育进社区、进学校宣传；⒋加强对全县干部职工的涉台教育宣传，让台胞感知我县干部的整体素质；⒌加强对台胞台属的宣传，充分发挥这支力量为祖国和平统一出力；⒍邀请台湾记者采访xx，在台湾媒体推介xx。
二、交往工作。⒈争取促进交流团到台湾考察。⒉邀请台湾陶瓷文化园区规划设计方面的学者、专家来xx考察，为xx陶瓷文化园区建设建言献策。
三、联络工作。开展涉台婚姻、在台重点人士、去台人员、在德台胞台属普查，并建立健全档案数据库。
四、发挥优势，做好对台经贸工作。县委、县政府正在谋求陶瓷产业升级和产业结构调整，而我县有陶瓷文化优势和山地资源、温泉资源等优势，加强德台经贸合作和台资引进工作。
五、开展涉台文物普查工作，今年全省将开展涉台文物普查，我们将按省里统一部署，认真开展工作。
六、在我县举办“台湾地区张公法主历史渊源研讨会”，并邀请台逵泄厝耸坎渭印?br>
七、台联会工作。台联会于去年底进行了换届，它是沟通和联系台湾人民的桥梁和纽带，要充分发挥作用，敦睦乡谊、增进乡情。
八、加强领导，推进工作。今年对台工作事务多、任务重，为抓好各项工作落实，要加强领导，抓队伍建设，推进工作开展。⒈成立县委对台工作协调小组，由分管副书记任组长，分管常委、县政府分管副县长任副组长，相关涉台部门为成员，在县委对台工作领导小组的领导下，明确部门分工与职责，统筹指导对台宣传、经贸合作、联络、交流交往等各项对台工作，协调处理涉台工作中的应急事件，承担做台湾人民工作的具体任务。⒉加强涉台部门对台工作，相关涉台部门要有一名领导分管对台工作，并指定一名干部为台工干部，具体做涉台工作事务。⒊加强乡镇对台工作，各乡镇除了一名党委分管对台工作外，要指定一名干部为台工干部，具体做涉台工作事务。
第3篇：第一部分工作回顾和体会
基金会2013年度工作报告(2014年1月19日)周令飞各位理事、各位代表：大家好！受基金会委托，我向大会作《鲁迅文化基金会2013年度工作报告》。本报告分为两个部分。第一部分2013年工作回顾和体会2013年是基金会开局之年，主要围绕以下几方面开展工作：一、厘清思路、确立品牌，保持重要项目活动的定位高度基金会成立之初，就把“以树品牌为要务”作为发展思路的一个重要内容。2013年开展的自主品牌活动有：1.鲁迅文化论坛。“2012鲁迅论坛”，时任中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林出席大会并作了长达40分钟的重要讲话。“2013鲁迅文化论坛”，中共中央政治局常委、全国政协主席俞正声接见理事及论坛主要嘉宾，听取基金会工作汇报并发表指导意见。一个民间社团组织的文化论坛，能得到党和国家领导人的如此关怀和鼓励，在全国尚属首例。“2013鲁迅文化论坛”于12月5日在全国政协礼堂举行。论坛主题为“中华文化与世界”，以及“中华文化走出去”、“多元背景下的文化发展”、“文化金融与文化强国战略”、“应对文化贸易逆差”四个年度分议题。中国文联副主席覃志刚、北京市政协副主席闫仲秋、绍兴市委书记钱建民、广州市驻京办主任赵军明、北京银行董事长闫冰竹，以及来自文化界和文化产业领域的20余位专家学者、产业领军人物围绕论坛议题发表真知灼见。新华社、人民政协报、人民日报海外版、中国文化报、中国艺术报、中国国际广播电台、北京电视台、北京青年报、广州日报、绍兴日报、深圳晶报、腾讯网等20余家媒体对论坛进行了报道。2.鲁迅青少年文学奖。2013年4-7月，在基金会指导下，上海鲁迅文化发展中心与上海教育时报主办了2013年第五届“鲁迅青少年文学奖”，并启动2014年度评奖筹备工作。3.鲁迅年度展。首届“鲁迅年度展”主题为“关怀社会、观照历史”，面向全国征集高水准、创新性的美术作品，拟于2014年下半年在国家博物馆或首都博物馆首次展出。目前，已确定项目合作方，前期活动资金100万元已筹集到位；已邀请确认中国美协、全国政协书画室、中国国家画院、中国文化艺术发展促进会作为展览的指导单位或联合主办单位；已完成项目策划方案；已完成展览手册前期准备。目前年度展已进入约定艺术家创作作品阶段。4.鲁迅校际交流会活动。“第八届鲁迅校际交流会”年会于10月25至26日在上海鲁迅中学召开。本届年会新增会员学校4所。主要活动有：（1）主题论坛：“弘扬鲁迅精神与学校特色发展”；（2）学生主题摄影比赛：“关注鲁迅文化符号”；（3）参观虹口文化圈活动；（4）活动期间，喜逢上海鲁迅中学五十周年校庆，与会代表参加了上海鲁迅中学举办的文化特色课程论坛和校庆系列活动。本年度的实践证明，品牌活动聚集人气，整合资源，提升社会知名度、美誉度和影响力。但是，如何通过具有深远社会效益的品牌活动促进基金会、捐资人、受益者三方和谐共赢，仍需探索践行。保持品牌活动高规格、高层次、高格调，保持品牌活动可持续进行，是我们今后相当长一个时期内的重要任务。二、奠定基础、修习内功，完善内部运行机制“以完善机制为推手”是基金会发展思路的另一重要内容，2013年在实践中不断改进、不断完善。主要事项有：1.理事会工作运行制度。现有执行理事9人，监事1人，荣誉职理事5人。理事会负责决策基金会发展，督促基金会活动开展。2013年1月、7月召开理事会2次，审议通过基金会年度计划，确定并检查重大项目进度。秘书处向理事发送工作简报10期。2.建设工作团队。组建设立北京办事处、上海办事处，形成京沪互动态势，现有工作人员11人（其中专职8人兼职3人，党员4人）。组织志愿工作者常态协助基金会开展工作，已有3人。3.建立财务制度，分工专人从事会计、出纳工作，进行专业化财务管理，合格完成了2012年年检工作。4.建立了初步的各项管理规定：包括《薪酬规定》《考勤规定》《出差规定》《用章规定》《仓管规定》《收发文规定》《着装规定》《保密规定》等。开展员工岗位职能学习，制定工作流程，进行业务测评，提高工作能力和效率。5.建设基金会官网及信息公开制度，向社会大众公开部分相关信息。6.建立顾问体制。现已聘请顾明远、李文儒、刘国胜、徐克等4人为特邀顾问；聘请陈丹、焦喆英、吕卫、聂应辉、沈光平、应晓薇、朱其等7人为顾问，确认朱妙春律师事务所、正邦创意品牌科技股份有限公司、北京九驹网络科技有限公司常年提供公益服务。7.与台湾、香港、日本、韩国等国家建立了联系合作渠道。与多家社团和企业建立了战略合作伙伴关系。实践证明，完善机制既是国家管理部门的硬性要求，也是保证基金会正常运行的必须条件。顶层决策正确、执行人员得力、运行环节流畅，形成这样的工作机制，我们就能做到优质高效。三、广结善缘，严格管理预算，实现资本保值增值1.年度财务状况。截至2013年12月31日，鲁迅文化基金会净资产总额为2882万元。年度总收入824万余元，其中：绍兴代表处募集资金600万元，项目募资100万元，其他收入124万元。年度总支出189万余元，占上年度净资产总额2246万元的8.4%，符合规定。其中：业务活动成本171万元，管理费用18万元，管理费用占年度开支的9.5%。相比2012年度，鲁迅文化基金会净资产总额增加了635万元。详情参见《鲁迅文化基金会2013年度财务报表》。2.劝募情况。张林森理事提供免费使用带装修及设备的上海办公室5个单间200平米及相关公共设施，市值30万元/年；商务车辆一部,市值3万元/年.陆长青理事提供免费使用带装修及设备的北京办公室4个单间100平米及公用会议室和相关公共设施，市值36万元/年；刘兵兵理事捐赠名家版画120幅，市值240万；同心出版社捐赠《鲁迅家庭大相簿》3030册，市值约57万元，人民文学出版社捐赠《鲁迅影像故事》100册，市值约0.294万元，画家刘春杰赠送《私想鲁迅》100册，市值0.498万元；NEC捐赠新款投影机2台，价值2万元；通用汽车以减免购车款方式捐赠4.7万元；周令飞秘书长捐赠餐饮接待费5万元；另有多名书法家捐赠书法作品十余幅。3.设立分支机构和专项基金。10月底民政部正式批复设立鲁迅文化基金会绍兴代表处（成立时间2013年5月28日），募资资金600万元。4月宝钢捐赠“鲁迅立人教育研究”专项基金30万元。其中，归属到该项基金名下的“德邻学堂项目”于8月设立，已募集定向捐资24.1万元。7月与上海交通大学协议成立左翼文化研究中心，设立左翼文化研究专项基金，目前正在进行中心的管委会建立，学术项目的调研以及资金募集渠道的路径落实。另外，转制鲁迅校际交流会为我会的分支机构。该会自筹资金开展活动，现有会员17所中、小学。4.基金会自我造血机制探讨各种基金会不出或少出资但能自我造血的方案和可行性。现在已有两个方案正在做论证和洽谈，希望2014年能启动。马新云理事长在基金会成立大会上曾指出：“鲁迅文化基金会是大家的。”集众力方能成大事。2013年基金会厉行节约，严格控制支出，艰难地、但是较好地完成了预算控制管理的目标。在这里，我代表理事长、代表基金会，向一年来支持基金会工作的各级领导、社会贤达、商界好友、工作人员和青年志愿者表示衷心感谢。我们将一如既往，广结善缘，获得社会各界最广泛的支持和帮助，共图“弘扬鲁迅精神、推动现代中国文化创新发展”大业。四、开放门户、加强交流，提升扩大社会影响力一年来，各位理事和工作人员共同努力，在上述自主品牌项目开展与内部建设工作之外，还开展了以下事项：1.加强外联交流。建立并维护了与主管单位中国文联的良好工作关系，做到了上情下达、下情上报；建立了与民政部民间组织管理局相关处（办）的工作关系，完成了基金会年检和成立分支机构工作；继续保持与全国政协的工作呼应关系，文化论坛活动得到政协有关部门的大力支持；先后与数百位党政、学术、艺术、企业界，传媒业人士友好交流，有的成为同道，有的成为基金会理事，有的成为战略合作伙伴，为基金会下一步工作打下良好人脉基础。2.合作开展公益文化活动。本年度共开展六项合作形式的公益文化活动：3月2日至10日，在北京奥加美术馆举办“传统与现代——山青水墨”蒋山青水墨作品展；5月12日至31日，“游移•边缘——梁百庚绘画作品展”在北京展出；6月6日至15日“传承与永恒——郭培时尚高级定制与欧洲古典家具艺术展”在北京751D•PARK时尚广场展出，得到设计界的广泛关注；6月5日至8月，与奥加美术馆联合举办的李英杰“石魂——原生态艺术作品展”在意大利佛罗伦萨美第奇宫博物馆展出；9月23日至25日，与广西师范大学出版社联合主办著名版画家刘春杰《私想鲁迅》新书首发式，12月20日在石家庄参与启动刘春杰“私想鲁迅”版画全国巡展；10月19日与搜狐网联合举办“鲁迅思想与当代社会建设”读书会。9月至12月，与搜狐网联合举办“鲁迅文化奖”，该活动历时三月，邀请40位专家和媒体资深人士担任评委，设立12项年度单奖，在社会上引发热议和好评。3.开展2014项目活动筹备工作。一是5月起开始筹备“纪念中法建交50周年”系列活动，已得到法国使馆支持，正协助联系法国相关人员访华事宜；组织艺术家赴法写生创作一事，也正在与相关文化艺术机构洽谈中。二是筹备“交响乐·人间鲁迅”项目，已将项目方案发送给延边银行、浙江省工商联、中国工商银行、潮星集团等多家单位，沟通探讨合作的可能性。12月已和90高龄的著名指挥家曹鹏先生达成合作共识，决定向社会公开征集“交响乐·人间鲁迅”原创作曲，预订春季举行新闻发布。三是筹备2014第六届“鲁迅青少年文学奖”。先后与团中央、浙江在线、山西语文报、龙文教育、南方周末、中国青年企业家协会、中国青少年发展服务中心等单位洽谈第六届鲁青奖的合作事宜。4.积极推动学术研究。一是积极开展基金会形象宣传工作，在《财富圈》杂志刊载“你好鲁迅”专题访谈和12期基金会的项目广告；参加第二届中国公益慈善项目交流展示会资料宣传展示。二是主动参与基金会各类项目活动的前期策划和调研，在活动开展时，理论先行、学术助推，充分发掘项目的创新性价值，同时为基金会领导发言、讲话、访谈等方面做好准备工作。三是设计基金会学术研究与出版资助制度，7月向基金会第三次理事会提交通过了《鲁迅文化基金会学术研究与出版资助规定》（草案），明确基金会学术资助与出版方向、方式，以及有关申请和审议、执行、结项的流程。四是调研国家社科基金、国家出版基金、国家文化产业发展专项基金等国家资助学术研究政策，筹备申报2014国家社科基金项目。五是推动成立上海交通大学左翼文化研究中心，启动“左翼文化研究丛书”和“左翼文化译丛”编撰工作。六是推进同济大学鲁迅文化研究中心《鲁迅思想系统研究》课题，已完成统稿工作。七是发现民间鲁迅研究优秀成果，将“活学活用”鲁迅思想的刘国胜所著《渐远渐近——鲁迅“立人”思想启示录》纳入“鲁迅文化基金会丛书”出版，联系二次演讲活动。另有一册《鲁迅论中国》已联系出版社确定选题，进入出版流程。八是设立“鲁迅立人教育思想研究”课题研究项目，经网络征募，确定项目负责人和推进计划，初步开展前期研究。加强社会交流、开放合作平台、推动学术研究，看似项目林立、头绪繁多，其实我们所遵循的原则只有一个，就是依据基金会宗旨，弘扬鲁迅精神，在多领域向社会传递正能量。应当看到，基金会工作虽然赢得良好开局，但由于各种原因，依然存在许多困难和问题，主要表现在：第一，由于基金会属初创，底子很薄，法规也受限，至今尚无自有办公场所，对基金会的社会定位和形象影响不利。第二，基金会发展急需各类人才特别是能开创局面的高端人才，还是法规限制，引进人才和扩大人员队伍陷入瓶颈。第三，由于初创，工作经验滞后于工作实践，了解和掌握国家管理机构的相关规定要求不够细致准确，有时导致工作被动。第四，基金增长的渠道和模式，如何增加劝募，如何增强自身造血功能，如何永续运营，尚待深入研究和实践。第五，公益文化活动项目的掌控，自营、合作、外包几种运作模式尚需在实践中进一步明晰。经过一年的实践，我们深切的感到目前非公募基金会的生存极其艰难。我们既不像政府成立的基金会那样有编制有拨款，也不像企业成立的基金会那样有源源不断的供奶，我们必须要和垄断资源的基金会和广告公司抢夺公益客户资源。另一方面，我们也发现国家的的相关规定对非公募基金会的发展也十分不利，相关条例规定将资助型基金会和运作型基金会一刀切（运作型基金会是深度参与公益项目，而不是向慈善基金会简单地将募捐来的款项送给受助人），《基金会管理条例》并没有区分基金会的具体类型，统一硬性的规定绊手绊脚，致使运作型基金会举步维艰。例如：原始基金不得减少，原始基金不得购置不动产，保值增值要交税，年审不合格取消免税资格，举办活动要备案，管理费用不得超过当年支出的10%等等，这些规定条例脱离实际，严重的制约了非公募基金会的发展。为此，我们准备在2014年向上级领导提意见，殷切期待新一届政府能够在这个领域简政放权，让“经济的归市场，公益的归社会”。第二部分2014年工作计划及年度预算2014年是鲁迅文化基金会拓展之年。俞主席在12月5日文化论坛接见理事成员和发言嘉宾时专门建议，希望基金会要牢牢依靠鲁迅足迹城市，特别是北京、上海和绍兴做好工作。同时寄语基金会：“我经常愿意引用鲁迅的一句话，就是‘希望本是无所谓有，无所谓无的，正如地上的路，地上本没有路，走的人多了，也就成了路’。这句话是很深刻的，很多事情就是需要探索，需要实践，在实践中间慢慢地推动。”基金会全体同仁要深入学习贯彻十八大精神，认真落实党和国家领导人对基金会工作的要求与期望，励精图治，使基金会工作跃上一个新台阶。一、精心策划，使自主品牌项目活动更具社会影响力1.筹划完成“2014鲁迅文化论坛”，保持高端定位，加强与会受众的针对性。举办时间考虑提前到9月下旬或10月中旬（一是鲁迅诞辰或纪念日，二是邀请嘉宾不至于发生冲突），地点仍然在全国政协礼堂。2.举办首届“鲁迅年度展”，在北京及其全国2-3个城市进行巡展，为在艺术领域开展品牌活动开拓途径和积累经验。3.10月中旬组织办好第九届“鲁迅校际交流会”年会，发展会员学校，加强与各地师范大学的交流与合作。4.继续指导和资助办好第六届“鲁迅青少年文学奖”，使其成为我会上海办事处的品牌项目。二、明晰合作模式，更广泛开展公益文化项目1.完成“纪念中法建交50周年”系列活动。以“大师对话：鲁迅对话雨果”为主题，组织中国艺术家赴法国采风创作，出版双语画册，分别在中、法举办作品展；邀请法国相关人士赴绍兴等城市进行交流访问；组织包括校际交流会学校成员以及文化机构人员的文化教育访问团赴法交流。2.筹备“交响乐·人间鲁迅”创作及全球巡演。“交响乐•人间鲁迅（Man'sworld,LuXun）”是个宏大的主题，是中华文化与西方文化对话的重要手段，为了保证作品的高品质高水准，作品创作将不采用委约方式，而采取面向全球作曲家征稿的方式，以期达到选出符合一时之选要求的优秀作品。评选活动力邀全身心投身公益活动、90高龄的我国著名指挥家曹鹏先生出任艺术总监和评委会主席。本活动拟定4月启动，力争2015年在国内举行盛大的公益首演礼，邀请党和国家领导人、各国使节和各界人士出席盛会。3.监督指导“德邻学堂”项目运作，力争将之打造为与第三方合作的社会公益品牌项目。该项目2013年8月办公会议讨论通过。资金来源由辽宁省“德邻学堂”发起人向其社交圈爱心人士募集，用于帮助辽宁省孤儿学校的孩子们的特长教育教学，以及帮助孤儿学生进入社会就业、立身发展，基金会为该项目资金募集的进行指导，同时监督项目的执行。4.加强与其他文化艺术机构的合作，不定期组织小型文化活动，如举办创新性艺术展，组织弘扬鲁迅思想与精神读书会，或者围绕文化热点、文化产业现实问题为主题的文化沙龙等。5.向上级机关争取文化公益政策，争取国家艺术基金的支持，运用公益资源（各类媒体公益广告刊播、公益节目制作和演展活动的制作等等）开展相关活动。运用全国文联文艺资源，开展公益合作项目。鉴于我会理事主要来自京沪绍政府相关机构，以及文化、艺术、商业三界，在此我们特别向各位理事提出两点希望：一是希望各位理事会后回到属地，能将理事会的2014年计划以适当方式告知政府主管领导，和他们通通气，以期引起注意，为可能开展有关公益活动打个提前量；二是各地政府的文宣机构、文化部门、民政部门每年都有持续性的公益文化活动，希望各位理事能将基金会工作放在心上，主动了解和传达信息，比如向有关机构申请基金会可参与的公益文化项目，或建议政府购买基金会能提供的文化公益服务。这些信息非常重要，具体工作都会有我们基金会的工作人员去跟进和执行，但了解和评估项目信息，牵线搭桥，促进或推动基金会和政府、企业的共赢合作，需要各位理事以基金会主人的心态多帮忙、多努力、多支持。三、加强学术交流，启动《鲁迅文化丛书》1.继续推动同济大学鲁迅研究中心、上海交通大学左翼文化研究中心开展国家社科基金学术课题申报及学术研究工作，力争完成“左翼文化研究史料丛书”和“左翼文化译丛”完成2-3种成果；启动我会申报国家社科基金课题及学术研究工作，积极准备与校际交流会学校推进“鲁迅立人教育二十四节课”和“鲁迅立人教育思想研究”课题完成初期成果。2.策划启动“鲁迅文化丛书”。讨论完成丛书分阶段出版策划文案；完成丛书出版募集资金方案；组织出版2-3种书目。3.编印《鲁迅文化基金会成立壹周年纪念》《2013鲁迅文化论坛》《2013鲁迅文化奖》等一种文集、三种宣传册。四、完善内部制度、进一步健全工作机制1.根据国家管理部门有关规定，建立健全内部制度，完成年检工作，确保合格。2.在基金会官网开辟专门栏目，公示基金会相关信息。3.严格执行备案制度，及时向主管单位报备基金会活动。4.定期主动下载民政部相关文件，组织学习国家有关规章制度，进行业务培训，明确人员分工，提高工作效率。5.指导并协助分支机构和专项基金开展工作。6.保持和加强对外交流，建立良好信誉度。五、开源节流，增强基金会资金运营活力1.进一步严格财务管理制度，根据《基金会若干行为规范》等规定，完善财务流程，使各项日常工作的开展符合基金会年审要求。2.推进设立专项基金，劝募新增理事，吸纳新鲜募集资金。3.探索尝试基金会“自身造血”的渠道和模式。4.争取基金会总部办公场所，扩大固定资产规模。5.厉行节约，各项开支符合规定。六、2014年度基金会财务预算根据国家民政部印发的《关于规范基金会行为的若干规定（试行）》和《基金会管理条例》第二十九条“非公募基金会每年用于从事章程规定的公益支出，不得低于上一年基金会余额的8%（2013年余额2882万元），基金会工作人员工资福利和行政支出不得超过当年总支出的10%的规定，以及基金会本金在年检时不得低于创始资金额度的规定，结合我会2013年度预算执行的实际经验，为此：2014年度预计收入500万元，其中预计利息收入100万元、项目募资250万元、其它收入150万元。2014年度预计支出450万元，其中项目支出400余万元、基金会管理费用20余万元、其他支出10余万元。（详见《鲁迅文化基金会2014年度预算表》）关于基金会的财务工作，要特别强调，我们是民间公益组织，我们没有政府的固定财政拨款，没有可以生产经营的产业，全靠募集资金，而募集资金存在着不确定性和偶然性，无法事先预计。另外，我们要随时接受政府相关部门的检查、审核和监管，同时也有向社会大众和捐资人公示基金会运作情况的义务。因此，我们的工作十分艰辛，必须要有严格的经得起各方监督检查的财务制度和运作流程。关于这一点，我们（包括专项基金和分支机构）要特别警醒，不能出一点纰漏。各位理事、各位代表，鲁迅先生曾经说过：“太伟大的变动，我们会无力表现的，不过这也无须悲观，我们即使不能表现他的全盘，我们可以表现它的一角，巨大的建筑，总是一木一石叠起来的，我们何妨做做这一木一石呢?我时常做些另碎事，就是为此(1935年6月29日致赖少麒)”。鲁迅的话语很直白、道理很浅显，但始终激励着我们前行。我们基金会全体将牢记先辈的警示，以自身绵薄之力，为中国现代文化发展的摩天大厦，添上一块砖、加上一片瓦。谢谢大家。
第4篇：对三副的心得体会和工作计划
对三副的心得体会和工作计划
本人自上“鹏祥”轮担任实习三副一职至今已近三个月。在这期间我认真努力学习各方面的知识，遇到不懂的问题认真思考、及时请教。平时在工作，交流时多听多想，常记笔记，认真总结吸取经验。通过这段时间的努力学习以及在船长和各位驾驶员的耐心指导和帮助下我的业务水平有了很大的提高，为以后胜任三副工作打下坚实的基础通。过这段时间的学习以及自身的体会谈谈对三副工作的认识:
一、航行值班
航行值班是首要任务。“鹏祥”轮作为沿海船定线镇江，来往船舶通航密度比较大，特别是进出长江段水域航行尤为重要。一定要高度集中，协助船长，报告船舶动态，过报告线适时向VTS报告，细心记牢与观察每一个灯浮并及时定位，确保船舶走在安全的水域范围。沿海航区复杂，岛礁、浅滩、鱼具、从事捕鱼的船和水下碍航物多，航行和避让的安全水域时常受到当时的环境限制;天气恶劣，不遇到大风就遇到大雾;船舶通航密度大，各种类型、状态的机动和非机动船舶众多，小渔船密集且航行不遵守规则，这些都会给我船安全航行带来很大的隐患。这就要求我们要灵活运用《国际海上避碰规则》，掌握好各种避让方法。这使我在避让船舶方面有了很大的实践和锻炼机会。要保证船舶的航行安全，作为一名合格的驾驶员值航行班时，首先要坚持保持正规了望，使用安全航速，正确判断碰撞危险三大要素，坚持“早、大、宽、清”，既“及早地采取避让行动、大幅度地避让、宽裕地让足、让清驶过”四大原则。三大要素中“保持正规了望”又是关键。了望的手段通常包括视觉、听觉、利用望远镜、雷达和VHF等手段获取船舶周围的各种信息。在任何情况下视觉了望都是最基本的手段。尤其在雾中或能见度不良时航行，不但要使用雷达观测了望，还要坚持视觉了望，使用望远镜观察了望，也要注意收听VHF的信息及她船鸣放的雾号。驾驶人员要具有和保持严谨的了望作风，任何时候都要面向船首目视海面。若要进海图室等暂时中断自己的了望，应事先全面、系统地观察海面，确信无任何碰撞危险时再委托值班水手保持了望，并请其及时报告可能观察到的任何情况，一切都委托交代清楚之后方可进入海图室进行作业，同时要尽可能缩短自己在海图室停留的时间。要正确处理好了望与转向和定位的关系，在发现有她船特别是她船较近时，定位要服从了望避让。沿海航行了望，除非能见度不良外，应尽可能保持肉眼和利用望远镜了望，要采用“由近到远，由右到左，由前到后”周而复始的了望方法，务必做到全方位的观察，并对观察到的信息与情况进行科学地分析，去伪存真，去粗取精，对当时的局面和将会出现的局面或险情做出分的估计，以期及早发现和掌握周围的确切情况，及早获得碰撞危险的早期警报。其次要有良好的业务技术。中国沿岸航行可以说时时刻刻都在让船。大船还比较遵守避碰规则，地方小船和渔船就要小心了，避碰规则对他们来说，有时完全不当一回事。在宽阔的水域还可以绕航避开他们，但在狭窄水道就要靠良好的操船技术了。这就要求我们驾驶员对本船的操纵性能，例如舵机性能如何，旋回圈是多少，满载和空载的操纵差异等都要相当熟悉，这样在遇到紧迫情况时，才能采取最有效的措施化解各种紧迫情况。
二、锚泊值班
锚泊值班应勤测锚位，时刻注意本船及周围锚泊船的锚泊状态，加强值班，保持正规瞭望，用一切手段不间断的核对锚位，防止本船走锚危及他船或他船走锚危及本船，掌握周围过往船舶的动态，认真值守高频，如过往船舶或临近锚泊船起锚距本船过近，应以各种信号警告对方。如发现走锚立刻采取措施并报告船长，采取的措施包括但不限于加抛另一锚，通知机舱备车，用VHF及时告知相关船舶等。大风浪中更要加强值班勤测锚位，第一时间发现因大幅度偏荡引起走锚。及时督促水手升降国旗锚球开关锚灯及甲板照明灯，按保安计划认真做好防火安全防盗工作。
三、靠泊值班
在装卸货及维修期间，保持甲板干净整洁，来访客人必须出示证件登记，同时发登船卡，如无证件任何人拒绝上船。按照大幅装货计划，监督工人作业，保证吃水差和倾斜在要求范围之内，每天看两次六面吃水并记入航海日志如有特殊情况要经常查看。观注打排压载水情况，保持透气孔畅通，同时经常检查底柜，高柜和透气管是否漏水。要经常到甲板及货舱检查,了解情况和装卸货进度,如有货损工损立即报告大副并作出详细记录,检查船首尾缆绳﹑舷梯.依据大副装卸货要求,与装卸工人密切配合确保正常进度,船体强度及稳性均符合要求.水深富余不多时要注意防止搁浅。甲板的管道，油舱的透气管也要经常注意，以防污染。严格遵守防污染规定，防止船舶对水域造成污染。按要求进行保安及防火安全巡逻。在装货现场禁止人员吸烟，杜绝一切安全隐患发生。根据潮汐情况，装卸货及本船排压载水的进度，及时调整系泊缆绳的受力情况，保证系泊安全。四、业务篇
救生、消防设备的维护保养是三副分管工作的重点，首先应根据本船实际情况拟定一个合理，有效的工作计划。每周对所有救生艇筏救助艇及降落设备进行目视检查，应包括（但不限于）吊钩，吊钩与救生艇连接以及适当和完全复位的承载释放装置的情况，确保其随时可用。对艇机进行不少于3分钟的运转试验。在不载人的情况下，从其存放位置作必要的移动。对公共广播系统和通用应急报警系统试验，每周对呼吸器具，EEBD及气瓶试验一次，并在需要的时候向公司申请送岸充气。根据CCS要求，呼吸器具和EEBD每两年需送岸检测。每月检查各种小型灭火器，45L推车式泡沫及135L推车式泡沫等，大型CO2灭火系统及管路，测试消防站及CO2间的电话通畅，检查消防栓，消防枪头，消防皮龙等。油漆间喷淋系统是否正常。救生艇降落至挺甲板，检查降落设备。每月更换淡水，检查救生艇及其属具良好，各类救生信号，救生衣灯，哨笛，保温服和消防员装备，EEBD等。每次船员换班后，在开行前修改好救生消防应变部署表，并更新水密筒内及救生艇内最新船员名单。根据船长指示每月举行救生消防演习，每三个月救生艇脱钩演习，并记入航海日志。每月给全体船员救生消防设备及应急知识培训，两个月内完成全部授课内容，并记入航海日志。除以上工作外，平时三副还要根据船长安排，进行全面的伙食管理和做好每月的月底船帐，参加安委会召开的船舶安全会议，并做好相应记录，根据公司酒精方针规定，控制好全船的酒精发放，并做好记录存档，每三月填写《管事物料季度报表》，年末向公司申领管事部年度物料。
通过这段时间的努力学习，我完全有信心胜任三副这一职务。在此感谢船长以及各位驾驶员对我的栽培和帮助。同时也感谢公司领导对我的关怀，希望公司给我这次机会。我深知自己现在各方面业务还远远不能满足，还需不断努力学习，丰富自己各项技能，不断的进步，才能跟上时代的步伐，才能让自己更具备竞争力，才能把工作做好，适应时代的要求。我会更加努力不断提高自己，尽自己最大努力为公司服务。祝公司的未来更加辉煌。
“鹏祥”轮实习三副
邱涛
2011 /04 /20
第5篇：对大副工作的认识和心得体会
对大副工作的认识和心得体会
——“”轮二副：
尊敬的领导：
你们好！
我是“富源”轮二副，于2011年3月3日在京唐港上船工作，在船上工作和生活中，我安分守己，尽心尽力做好本职工作。此外我积极上进，充分利用闲暇时间努力学习大副业务知识，抓住机会模拟实践大副业务技能，特别是在某某船长和某某大副的悉心传授教导下，我不断学习领悟，自觉已掌握大副在船工作的基本程序，方法技巧和注意事项，以下是我对如何做好大副工作的理解和体会，不到之处，敬请不吝指教！
大副是甲板部负责人，要紧密配合船长开展甲板部日常工作，做好船长的得力助手。不同于二副工作的内容明确工作要求细致认真，我觉得作为大副首先要思想明确，态度端正，清楚自己的职责所在，能从较长远，全方位的角度考虑问题，做任何事情都要考虑船员，船舶，机器，货物的安全和周围环境。其实大副的工作就是一个提前制定切实可行的计划，做好各项准备，然后监管既定计划及时有效执行到位的过程，要在不断学习业务知识技能，不断总结工作经验的同时还要具备人员管理能力，临机应变能力，交流沟通能力等综合素质，才能从容应对本职工作。
一，明确大副的职责所在大副是甲板部带头人，在船长领导下主持甲板部的日常工作，执行并监督各有关岗位人员执行公司综合管理体系的各项要求；协助船长抓好船舶航行安全工作；负责货物的配载、装卸、交接和运输管理；按综合管理体系要求，负责甲板部船员的各种培训；负责体系有关大副职责的受控文件的管理、维护、记录和存档；保管船舶图纸、技术资料，负责做好甲板部物料(包括厨房用品及船员生活用品)的申请，验收、保管、使用等管理工作；掌管船舶备用钥匙；保管并执行《船舶垃圾管理计划》，主管船舶垃圾的收集、存放和处理，填写《垃圾记录簿》，保存岸方提供的垃圾收据；监督船员遵守国际和地区性环保法律法规，避免发生污染事故；船舶停泊在港口、外锚地或在航经海盗经常出没的水域时，组织、安排防盗、防偷渡工作，确保船舶、船员和货物的安全；按船长指示做好备舱工作，负责货物配载、装卸和运输管理，当装卸重大件、危险品及贵重货物时应亲自在现场监督，防止货损、货差，装卸 货完毕后应尽快将装卸货报告、积载舱图及船舶吃水、强度、稳性等资料寄公司；开航前应检查装卸货单证是否齐全，船员是否到齐，督促甲板部船员做好各项开航准备工作；海上航行及锚泊值班中注意救生、消防设备，装卸机械及货物是否绑扎牢固，遇有风暴警报时，更应亲自检查和监督船员做好货物、设备及物品的加固防护措施；管理淡水的储量和消耗；负责压载水的注入、排出和移注工作；检查各淡水舱，压载水舱及污水井的测量记录；负责制订甲板部的《维修保养计划》；负责船体及装卸机械的维修保养；船舶厂修或坞修时，提前报送修理单，修理期间负责甲板部工程的监修和验收；航行值班期间经常运用各种方法测定船位，及时修改航向，使船舶经常保持在计划航线上航行，保证船舶航行安全；大洋航行值班期间，在天气、海况允许的情况下，应利用天体测定罗经差、船位线或船位，并做好相关记录；组织船员做好清洁卫生工作，陪同船长定期检查船舶卫生。负责每天审阅《航海日志》并签字；负责救生设备的保养并与轮机长分工负责消防设备的保养，督促三副按时检查、维修和保养相关设备，按规定及时换新并做好记录；落实抵港前各项准备工作，组织甲板部船员认真做好自查自纠等港口国迎检工作；其它有关上下船交接班、进出港、靠离移泊、锚泊、装卸货、航行值班、修船职责参照相关须知的有关规定；应急情况下，执行体系文件有关规定及履行应急部署表列明职责。
二，有关货物装卸的监管作业和注排压载水作业管理 1.制定装卸货的程序步骤
制定装卸货程序要综合考虑各种因素，在根据本船实际和《国际载重线公约》确定载货量之后，在船舶抵港装货之前，还需了解更多相关信息，如抵港水尺及吃水差，装货机械的高度尺寸和装卸速率，潮水变化幅度和周期，系泊要求，工人的专业熟练程度，水的比重，码头长度，装货及排放压载水有无时间限制及其它的特殊规定要求等信息。当然，船方也需提供相应的信息给港方。在抵港靠泊之后，还需向代理和工头进一步了解证实，索取相关的货物证书报告，查看货样，做好与港方的沟通工作。量取泊位的实际水深，在扣除潮水的影响后，是否会在装货过程中和开航时造成船舶搁浅，这点很重要。依据货物的隔舱要求，泊位的水深限制，装货的速率及头数，船舶排放压载水的速度，保持合适的剪力及弯矩，以及港方相关的要求，如果不能满足就需及时协商解决办法，综合考虑以上因素，制定装卸货顺序步骤和排放压载水的顺序及步骤。LOADING SEQUENCE和UNLOADING SEQUENCE的编制可以参照BLU手册的说明要求。
2.洗舱备舱工作
根据货物的特性要求，在前一航次结束之前就需要组织甲板部人员进行严格的备舱工作。如果对货物的特性不 了解，可以查阅BC CODE的相关说明。如果是危险货或者是对人体健康带有一定伤害性，还须查阅IMDG的相关说明，并将有关注意事项张贴说明。备舱的过程包括扫除残留的货物及浮锈，清理死角，洗刷大舱，舱盖和舱口围，注意防止堵塞舱口围的止回阀，过淡水等。如果是装载腐蚀性的货物，还需在舱壁上涂抹一定高度的保护层。在抵达装货港受载前，还需对大舱进行再次的清扫，查看有无残留货物及浮锈在航行中落下,有无昆虫和渗水出现。检查大舱的水密性，开关舱及封舱设备，人孔道门，管路，横梁，上下大舱的直梯及澳梯，污水井，通风孔及测量管系等等是否完好正常。备舱的工作必须认真一丝不苟的进行，来不得一丝马虎，不能抱有侥幸通过的心理。
3.装卸货过程中的监管工作
在办理完相关的手续，取得有关货物证书验舱报告及单证，做完初始水尺检验，互签船岸检查清单和相关准备工作后即可开始装卸货了。在装货的过程中，一方面要督促值班驾驶员经常到大舱和作业现场查看货物的外表状况和含水量情况，是否与提供的证书和货样相符合，并督促工头要严格按LOADING SEQUENCE作业，根据掌握装货进度经常观测船舶水尺，经计算后与岸上提供数字比对，是否和计划中的相应步骤相符合，如差别太大要及时找出原因；严禁工人违章违规操作。如有工损发生就需通报有关人员做进一步的处理工作，并做好四周及甲板巡视工作，同时自己也要密切注意装货过程中的各种问题和情况并及时的处理和协调，确保装货和排水工作顺利的进行，注意监控装货和排水过程中SF，BM，DRAFT值的大小，实际水深情况，拱垂情况，保正船舶始终处在安全的状态，直到最后装货结束。在做水尺检验和签署各单证时，也需要仔细谨慎，避免将来不必要的麻烦或索赔。在做大副收据时，特别是大副批注时要慎重，即能完成航次任务，避免造成纠纷，又能保护船东利益，千万不能马虎大意。
4.水尺检验注意事项
散货船装卸货过程中的水尺检验是大副业务中的一项重要内容。做好水尺检验，首先是保证能够准确测定有关原始数据，如船舶六面吃水，舷外水密度，燃油，压载水，淡水以及储备品等。观测吃水时，船岸不得进行一切可能影响水尺观测精度的操作，如装卸货，打排压载水等要停止，有波浪时，应读取水面最高和最低时的多组数据取平均值，以减少观测误差，特别对船中吃水一定要尽可能精确测定，然后对观测吃水进行修正，如首尾垂线修正，拱垂修正等，以求得船舶平均吃水。测定水密度时应避开船舶排水管口和码头下水管道口，通常在船舶外档中部吃水一半处选取水样进行测量。最后视情况要对计算所得的排水量进行纵倾修正，港水密度修正等以计算求得准确的货物载货量。做水尺检验时，船舶当时可能存在任意倾斜状态，直接影响燃油，压载水，淡水以及船舶水尺的测量精度，有时候会出现很大误差，这一点要特别引起注意。
5.关于压载水的排放
船舶压载水和沉积物中常常携带大量的有害生物，细菌等，如处理不当会对海洋环境和人类身体健康造成影响和威胁，为此各港口对船舶压载水的排放提出了更高的要求。船舶在排放压载水时一定要遵守相关法规，满足港口要求，在管理和处理船舶压载水方面要做好相关记录，诸如处理方式，开始结束时间，地点，舱号，数量，温度，盐度等等，以供港口国当局检查。如在在码头装货时，排水工作尤为重要，在计划的时间和步骤内未能将预定的水排出，就可能造很大的被动和麻烦，影响整个作业计划的进行。必须时时跟进，步步监控。任何装货或排水步骤的改变，必须经过认真演算，得到大副的同意后才可进行实际操作。要迅速排放压载水，最主要的是要提高压载水泵的工作效率，一般在保持2～3米尾倾的情况下由前向后排，并尽量保持由3个以上水柜向水泵供水，船体强度，稳性和吃水差可以由所装货物进行调整，即在装货的开始阶段，排水是首要任务，制定装货顺序的依据就是在保证船体强度的情况下使压载水排放速度最快！此外，船舶在航行中排放压载水可以利用排空法，溢流法或者混合法来实施，根据要求选择合适的地点，注意天气海况的变化，同时要使船舶稳性，强度，吃水差等满足相应要求。
6.货物途中保管
载货航行中要做好货物的在船保管工作，根据货物种类，航次计划采取适当有效的措施，例如我轮VOY#134从澳大利亚装煤运往印度，航行中就涉及到煤的途中管理工作。查BC CODE可知煤的一些特性，比如会产生可燃易爆气体如甲烷等，当空气中甲烷的含量介于5%～16%时遇明火即可爆炸，此外，煤还具有自热和自燃性，当煤炭的粉尘在空气中含量介于10～30g/m3时,遇明火也会爆炸。为此航行途中必须经常对大舱测温并做好记录，如货温较低且稳定应进行间断性的持续通风，以排除有害气体。一般情况下煤炭装船后应进行4～5天的表面通风，然后每隔一天进行表面通风6h，即可达到排除可燃气体的目的。可根据不同季节，地区特点，外界气温，采取甲板喷水的降温措施。当舱内温度接近45℃时应立即停止通风，封闭货舱及通风筒，防止空气进入，如货物继续升高并有烟雾，则应在严格封舱的前提下有步骤的释放足量的CO2进行灭火，而不能使用海水冷却煤炭或灭火。航行途中每天监测记录温度和各种气体含量的数值，发现问题和异常时，要及时报告处理，必要时请求公司专家的指导帮助。每天测量污水井，做好记录，必要时将污水排掉。在大风浪和寒冷天气中，要注意检查舱盖，人孔道门，通风管系等等的水密情况，避免货损或其它危险情况出现。在抵达卸货港之前，如果天气和时间允许要开舱检查货物的实际状况，做到心中有数。注意开舱卸货前要进行必要通风排除有害气体，确保人员安全。
7.货物交接
在抵达卸货港准备卸货之前，同样要与港方进行充分的信息交流，索取必要信息，如泊位和航道水深，潮汐及变化情况，开工数，卸货效率，卸货机械的情况，水密度等等的情况之后，可以参照BLU手册和码头及公司的相关体系文件的要求来制定UNLOADING SEQUENCE和压水顺序及数量计划，以保证船舶拥有合适的SF，BM值和安全高效的卸货作业。在抵达卸货港之后，船长确认收到原始提单或公司同意有效的保涵，并做完初始水尺检验和相关手续及准备工作之后即可开始卸货了。在卸货的过程中，同样须严格按照制定的计划来操作，并经常性的巡视全船和大舱，查看工人的作业情况，督促当班驾驶员和有关人员一起做好，处理协调各种问题，以保证卸货工作的顺利进行，直至最后完货顺利开航。
当然，在一个完整的装卸货及运输的过程中，会出现各种各样的问题，甚至是突发问题，计划和相关的准备工作不可能完全做到面面俱到，但是时时刻刻保持高度的工作责任心是我们能做到的。
三，甲板部日常维修保养工作
甲板部的维修保养工作要有完整的计划，日常工作安排应区分轻重缓急。不过，甲板部工作的一个特点是靠天吃饭，因此要充分考虑天气海况对维修保养工作的影响。身为大副，必须具备人员管理能力，掌握了解各人性格特点，工作态度，责任心，应变能力，做到知人善任，平时多注意交流沟通。维修保养工作要抓得紧，抓得严，懂得见缝插针，也明白张弛有度。一般来说保养工作要注重实效，比如船体保养，特别是甲板，要按照实际的情况进行除锈油漆。水尺马克保持清晰。做好锚机绞缆机及相关系泊设备和开关舱及封舱设备的维修保养及检查工作，经常性的活络加油；看锚机的刹车带的磨损是否超过30%，如果是就须安排更换，底座及连接螺丝的磨损情况；齿轮,插销磨损情况，是否需要更换。检查水密门窗,各种道门,通风管系的情况，是否处于良好的工作状态。按照船龄，按检查周期和实际需要对压载水柜大舱和双层底进行检查记录，以确定是否需要采取进一步的保养措施。督促二副和三副做好各自的本职工作，救生消防和航海图书资料都是港口国检查的重点。
四，抛锚作业和靠离码头作业
经过在船上将近半年的实习我对抛锚作业和和靠离码头作业有了初步的了解，下面谈谈抛锚作业和和靠离码头作业的一些注意的细节和具体的操作步骤。
抛锚和靠离码头是船舶日常营运最频繁的作业，也是容易发生各种事故的环节，一不小心就会发生事故，必须小心谨慎的操作。锚机绞缆机在抵港使用前，必须会同三管轮进行检查试验，确定处于良好的工作状态，刹车离合及止链器工况正常。在进行抛锚作业时，需要提前了解掌握锚地的水深，底质，定位条件，回旋余地，潮汐，风流 和船舶密集程度，以及港口的相关规定和要求，控制好船舶的余速并结合船舶装载情况，严格按照船长的命令正确操作，以确定抛锚的方法和步骤及出链的长度。
在抛锚操作中，按松链方式不同，可分为刹车抛锚法和锚机抛锚法；按水深不同，可分为普通抛锚法和深水抛锚法。通常，当水深小于25米时，可采取普通抛锚法，即用锚机将锚送到离水面约一到二米的位置后，旋紧刹车带，脱开离合器将锚备好，然后用刹车带将锚抛出并控制链长，直至锚抓底牢固；如果水深介于25～50米时，可采用深水抛锚法，即用锚机将锚送到接近海底的高度备好，然后脱开离合用刹车带将锚抛出并控制链长，直至锚抓底牢固，再用车将链送到一定长度刹住、脱车、打上制链器；如果水深超过50米，须严格的按照深水锚机抛锚法进行抛锚，用车将锚送到底，缓慢送出并不间断地观察锚链受力情况，直到锚抓底牢固，并将链送到一定的长度刹住脱车合上制链器。在抛锚作业时，必须按照驾驶台指挥，并将锚，锚链受力情况及方向随时报告给驾驶台。密切配合顺利的完成抛锚作业，避免丢锚断链或伤人等事故的发生。在靠离码头进行带缆解缆时，作业人员必须站位正确，动作紧凑，注意力集中，各人之间要注意相互提醒配合默契，不要跨越受力的缆绳，带解拖轮时要注意，撇缆绳时要先告知岸上带缆工人再撇出，将各种情况迅速准确地告诉驾驶台，避免任何不必要的事故的发生，总之船上工作的重点是要确保人员安全，安全始终要放在 在航行中，没有船长许可任何人不得开舱或进入货舱，如果是装煤或粮食时，更是如此。在冬季，经常接收气象预报，做好相应的防寒防冻工作。天气变冷后，人的手脚及反应就会变的有些迟钝，不那么利索了；各种液压机械设备也需要预热；管路易暴裂；水易结冰；绳索变的僵硬；甲板变得硬滑和易出现结冰，人易摔倒等等的情况出现，特别是在靠离码头时，特别要小心谨慎。将甲板上的各种淡水和海水管路在不用时要放残排空或注意包扎防冻，特别是一些倒立的消防阀及管路并将阀打开保持敞开，以免在水结冰时胀裂阀或管路；压载航行时，压载柜不要100%压满，要留有适当的空档，以免胀裂压载水柜或船体；量水孔不至于被冻死；救生艇內的淡水柜或桶也是如此，如是瓶装淡水就要收到生活区内来；磁罗经要加强照明以防被冻裂冻坏；在使用锚机绞缆机时，要注意提前预热，空转活络；对甲板上的重大件或活动的物件进行绑扎固定；甲板上安放扶手绳，注意保持防滑走道的畅通无阻；舷梯要安放安全网，梯口保持畅通无阻；带缆绳时要注意防滑和打滑等等。在冬天或低温天气中，在使用室外的机械设备时，一定要多注意点，脑袋内多一根弦。并经常巡视甲板，查看各种甲板设备。
当大风浪或台风来临之前就要提前做好相关的准备工作。注意检查甲板上锚链孔，大舱通风孔，水密门，人孔道门等的封闭情况；保证锚机，绞缆机，锚，锚链，缆绳处于完好状态，在海上航行时，要对锚进行加固绑扎，大缆如可能就收进物料间；开关舱及封舱设备都处于完好状态；甲板排水管系畅通无阻；注意各量水孔及走道不要被堵塞；甲板上的重大件和活动的要加固绑扎，或收进安全的物料间；如果是压载航行时，要注意对压载舱不断的补充压载水，以减小自由液面的影响，并尽可能的增大吃水，以减小受风面积；监测各舱室的液位；安装扶手绳，上甲板时注意防滑和相关的保护工作，以防摔伤或滑落下海。事后，要巡视甲板并注意检查各机械设备和场所。还要抓住时机，加强对部门的培训和安全教育工作。让他们能熟练的掌握各种相关的甲板机械设备和应急的救生消防设备的使用操作，了解相关的操作规程，不断提高做好本职工作的能力。提高安全防火意识，养成良好的安全工作的习惯，提高对安全的警惕性。自觉的将垃圾分类存放，不随手乱丢烟头及垃圾，节约淡水。利用公司提供的各种通报材料，有则改之，无则加勉，总之，在船工作就是要时时处处讲安全，抓安全，只有在安全的基础上才能顺利完成运输生产任务。
七，做好抵离港前的准备工作
在船舶抵离港的时候，往往有很多准备工作要去做，作为大副，除了做好装卸货准备工作这一块外，还要做好以下的工作。一要带领部门的工友做好迎接PSC检查的相关的准备工作，确保各种救生消防设备，航海图书资料，电台设备，甲板机械，通风孔，水密门等等都处于良好的工作状态；垃圾的分类存放和记录及防污染工作；生活区 的卫生状况。二要做好靠泊的准备工作，查看锚机绞缆机和大缆状况，大缆的数量是否符合要求。三做好值班安排，防止任何不明身份的人上船或进入生活区，做好防偷防盗及防偷渡等的准备工作，各个物料间要提前上锁，将有关的信息告知相关的人员；四如要有各种检验或审查安排，也要做好相应的准备工作；五安体系文件和相关的要求做好各种设备的测试检查工作，并做好相关的记录；六做好一些应急措施的安排，如应急离泊，和其它一些事情的准备工作，如船长通知有重要的物料或备件将来船时，如要将救生筏送岸检修时等等。在抵离港前最好准备一份要做事情的清单，并逐一查核以防遗漏。
八，做好物料及备件的申请保管使用工作
按照船舶的实际情况和维修保养的需要，有计划的进行相关物料及备件的申请。当物料和备件上船后，都要登记造册，并注明相应的规格数量，出库也要有相应的记录。注意各种不同物料及油漆的保管方法，特别是油漆要经常性的翻放，以免时间长了造成永久性的沉淀和变质，而造成不必要的浪费。申请油漆要本着节约，准确，适用的原则，先弄清油漆型号，保养面积，油漆房空间等，依据本船的状况做一次预算。使用各种物料一定要注意节约。
九，做好相关的体系文件的维护工作
我觉得公司的体系文件编制的相当好，因为我在闲暇学习大副业务知识的时候经常翻看体系文件中的工作须知并熟悉相关表格，对工作流程中以前比较模糊的概念自从查阅体系文件之后感觉到豁然开朗，具有很好的指导意义。作为甲板部体系文件管理的责任人，我觉得做好体系文件管理工作是一举数得的事情，一方面规范了我们的日常工作，能更好的引导我们做好日常工作，使船舶处在更安全的状态；另一方面也提高了我们的管理水平，企业形象及竞争力，既然如此，我们何乐而不为呢。只要我们按照公司体系文件和相关国际公约及地方法规的要求，就一定能做好相关的体系文件的维护工作的，同时还要注意记录的重要性，做好这一点对以后不断提高在船工作综合素质具有切实意义！
十，做好船舶保安工作
当今世界并不太平，恐怖袭击事件时有发生。在海上锚地或港口也经常发生针对船舶的恐怖活动，特别是现在猖獗一时的索马里海盗劫持袭击海船案件此起彼伏，此外利用船舶走私武器及配件，破坏船舶及其重要的设备系统，偷盗船上的货物或重要备件，利用船舶本身作为工具来破坏港口及其设施等等，更有甚者劫持船舶或杀害船员。船上执行船舶保安计划的根本目的，就是为船舶的日常营运创造一个安全的环境，在自身的硬件装备和人员的素质要求上有能力应对一些恐怖事件或活动，在日常工作的程序上对可能发生的恐怖事件或活动作出防范，以使这些恐怖 事件或活动尽可能的远离我们，并通过一定的方法达到这样一个目的。
为了做好船舶的保安工作，首先就要做好船员的日常培训工作，包括警觉性和技能性的培训，通过充分的培训，让所有的船上人员明白了解可能面对的恐怖事件或活动，以及在面对这些恐怖事件或活动时应采取的正确措施方法及步骤；通过各种演习来强化对这些技能的掌握，并检验各人的掌握情况，是否能执行相应的保安职责或任务。做好日常的保安工作，对各种保安信息和报案事件加强通报，及早的与目的港的代理及港口当局取得联系，进行信息交流，了解预抵港口或锚地的保安形势，最近有无保安事件发生；在海上航行和锚地时，在海盗或武装抢劫频繁发生的区域，要做好相应的值班及巡逻安排，及早的发现可疑的小船，以便及早采取措施来抵制或避免可能发生的恐怖活动或威胁；在港口靠泊时，任何时候都只保持一个上船通道，如有临时性的通道，一定要派人看守并及时关闭，要加强梯口值班，做好来客登记查验工作，并依据相应的保安等级和形势需要，对一定比率的上船人员的行李进行检查，以杜绝不明身份或无关人员及非法的或会威胁到船舶船员安全的东西上船（如武器弹药，毒品，违禁物品等等）；对发现的问题及时汇报，生活区只留一个出入口，其余全部上锁紧闭，加强对船舶前后左右巡视；如果需要，经船长授权完成DOS并要求PFSO来签名确收，协调完成保安任务;离港前，一定要组织全船搜查，以防偷渡或其它保安事件的发生。另外，在平时还要做好各种保安设备及报警系统的检查测试维修保养，检查保管好各种设备的备件，以及相关的各种记录；对本船保安体系的运行情况及有效性进行定期的检查评估，并对发现的问题及时的处理汇报；完成CSO指示的各种任务并汇报，在需要时请求CSO给予支持帮助；如果发生了保安事件要汇报，总结经验教训，找出薄弱环节并提出补救或改正的措施，一起提交给CSO。对于保安计划的执行，必须严格认真负责，否则将会造成严重的后果。
有关应急演练
在消防应急时：担任现场指挥（现场在机舱除外）组织率领所有船员迅速了解火灾部位、种类、火势并向船长报告；立即组织实施船长决定的灭火方案；现场指挥灭火，并根据火情随时调整灭火部署。在港停泊时发生火灾，如船长不在船，全权指挥灭火工作。在消防队到达前，应率领船员积极自救，同时迅速向港口主管当局及消防机关报警。在决定使用固定灭火系统时，组织人员撤离舱室并封闭现场，隔绝火灾现场的空气流通，正确地启闭各路阀门，然后按船长的命令使用固定灭火系统灭火。指挥有关人员立即切断通往火灾舱室的油路、电路；将火场附近的易燃易爆物品搬开；根据火种，一次性向火灾舱室施放规定剂量的有效灭火剂。在船长指导下，将着火时间、地点及起火原因、灭火经过及采取措施、火势受控和全部扑灭的时间、受火灾影响的货物受损程度、船体及机器设备损伤情况等，谨慎、详细地记入《航海日志》。
在堵漏应急时：担任堵漏现场指挥。组织人员迅速查找漏洞位置，派木匠测量各污水井和水舱的水位，通知机舱测量油舱油位，迅速测定破洞位置、大小及进水情况，并向船长报告。迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔离阀门，必要并有可能时，对邻近舱壁进行加强。立即组织船员用堵漏器材限制进水。用注入、排出、移驳法保持船体平衡。采取实施有效的堵漏措施。正确地估算实际进水量，并与排水能力相比较，结合尚存干舷高度充分估计险情发展，尤其是在舱内水面接近限界线时。当船舶严重倾斜时，按船长指示派人将救生艇及时放出舷外。将抢救情况及时报告船长。如船体下沉难以控制，应及早报告船长，供船长考虑是否抢滩或请求外援乃至弃船。在船长指导下，将漏损及抢救的有关情况谨慎、详细地记入《航海日志》。
在弃船应急时：听到弃船警报信号后，带好对讲机及备用电池和其它相关器材，穿戴好个人救生保护用品，迅速赶到应变部署表中列明的艇号位置，履行艇长职责。放艇前检查艇底塞是否塞牢；淡水、食品是否充足；机动艇艇机燃油是否足够；艇机试车是否正常；各种属具是否齐备；各种吊艇装置（包括控制开关和刹车）的技术状态是否良好；艇首、尾缆是否备好；船边是否有影响艇、筏降落的障碍物等。在准备就绪后向船长报告。检查相关人员是否按应变部署表规定携带有关物品登艇。登艇前向船长了解本船的遇难地点，发出遇难求救信号是否有回答；可能遇救的地点、时间；驶往最近的陆地的航向距离及其它有关指示。按船长命令放下救生艇、筏，组织艇员穿妥救生衣有秩序的登艇，在艇员全部登艇后迅速驶离大船，至安全距离（至少200米）以外指定地点集合。在登艇前尽可能关闭所有水密门窗和各油柜的透气口。
以上是我对如何做好大副工作的一点浅显的认识，因为工作涉及的方面很多，对许多工作的细节在这里不能一一表述，尚有许多不足之处，恳请给予指正。总之，要成为一名称职的大副，首先是专业知识技能一定要过硬，特别是在货运，船舶操作诸如锚泊，靠泊，保安，船舶特殊作业等方面，不能有丝毫的疏忽大意，因为你不仅要自己做好，还要指导别人做好，对专业知识业务要常学常新，不断总结积累提高；另外大副要具有管理方面的魄力，敢于管理，善于管理，对内要有组织协调能力，对外要有交流沟通能力，船上工作需要大家一起通力合作才能很好的完成，组织协调能力必不可少。关键是每个人是否把船上的事当做自己的事来做，是否齐心协力的去做，是否有始有终的去做，是否竭尽全力的去做，一句话，是否有责任心，从某种意义上来讲，责任心关系到我们在船上工作生活的一切。从平常细微之处，就可见一个人的责任心，上班是否戴安全帽，工具用前是否检查，作业人员的情绪是否稳定，工作中可能发生哪些事故等等。在船上有图纸、说明书、SOLAS公约、《航海技术》、《中远海务》、《航海》、《中远香港航运》等资料，这些都是最适用、最有效、最前沿、最有针对性的航海专业知识，在学习中不断加强自身修养，提高个人素质；此外大副还要具备处理突发事件的应变能力，这需要良好的心理素质和业务能力；大副要 有高度的责任心，是甲板部的表率，对工作要诚心，尽职尽责，不遗余力；要让船长放心，有效沟通，密切配合；对工友要用心，全力以赴抓好安全生产工作。
我喜欢和欣赏公司的企业文化和香远船员的敬业精神，我跃跃欲试，热切盼望公司能给我一个在实践中运用所学大副专业知识和技能的机会，使我在香远这个大家庭中感受温馨，获得不断的进步和提高，为公司的发展做出更多的贡献，！
谢谢。
方兴也
2011年8月22日 “富源”轮二副：
