第1篇：申通
1 申通简介
申通快递有限公司
申通品牌
申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。
进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
品牌发展
经过二十年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营快递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司1100余家，服务网点及门店8000余家，从业人员15万人。各转运中心和网点公司全部配备监控设备，并在上海、北京、广州等大城市安装了10余台大型安检机。2013年“双十一”期间，申通快递最高日票件量突破1500万票，再次刷新历史数据。
公司耗资近亿元开发"申通E3快递软件系统平台"，包括"快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统"等。目前，全网络共使用GPRS手持终端20000余支，将实现业务员人手一把巴枪。历年来，公司的服务质量逐步提升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。
"廿年磨剑，甘苦自知"，申通快递经过二十年的发展已成为国内快递行业的龙头企业之一。目前申通快递是中国快递协会、上海市快递行业协会和浙江省快递行业协会的副会长单位、旗下的加盟商在各个省份也分别是副会长或理事单位。2013年，申通快递荣获2013中国十大竞争力物流企业、2013中国快运物流示范基地，2013中国物流业品牌价值百强企业等荣誉称号。2012年，申通快递品牌荣膺“中国驰名商标”称号，这是快递行业内极少获得此项荣誉的民营快递企业，并荣获2012年度中国物流投融资联盟副主席单位称号。2011年申通快递获得"2011中国品牌价值百强物流企业"、"2011中国物流业大奖年度影响力企业"、"2011年中国物流业最佳雇主企业"等荣誉称号。2008年9月19日，申通快递继2000年之后再次获得由国际证书机构IQNet和中国质量认证中心联合颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系证书。2007—2008年连续两年被评为上海市"青浦区十佳民营企业"。2007年2月，申通快递被中国保护消费者基金会授予"中国保护消费者权益信得过单位"称号。2005年申通快递被评为"中国物流业十大影响力品牌"、公司董事长陈德军先生个人荣获"中国品牌建设十大杰出企业家"荣誉称号。申通快递一路走来辉煌与艰辛齐飞，无数申通人用汗水、泪水、欢笑和喜悦挥写着中国快递历史。
未来发展
在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，继续秉承"用心成就你我"的服务宗旨，加大投入、规范管理，吸纳人才，为社会提供更加优质、安全、便捷的快递服务，不断推动申通快递稳步发展，提升企业品牌价值，创造民族快递的奇迹。
2 企业理念 核心价值观：
我们相信并尊重员工； 我们诚信经营，正直为人； 我们追求卓越的成就和贡献； 我们鼓励并坚持创新。
企业使命：
让客户享受快递新生活，让员工实现个人价值，让企业担当社会责任。
企业愿景：
以科技和人才为推动力，将申通快递打造成中国快递业标杆企业，将申通快递品牌塑造成让全社会认可的中华民族快递品牌。
质量方针：
快速、安全、准确、周到，客户的满意，申通的追求。
服务理念：
申通快递，一如亲至，用心成就你我申通营销模式： 品牌形象统一：
全网络采用统一的申通商标等形象。服务规范统一：
加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件快速、安全、准确、周到。信息管理统一：
各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。
服务口号： 对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰，以人为本是申通永远的准则，接受挑战是申通人必备的精神，团队精神是申通网络运行的保障，帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。
3 历史沿革
1993年初以几个人，几辆自行车开始，专营以上海和杭州之间的报关急件直1993 送业务，在上海松江小昆山 经济开发区成立了上海盛彤实业有限公司。"盛彤"是在我国改革开放的大背景下应运而生的。公司总 部地址：上海市青浦区北青公路6186号，占地面积：33571平方米，建筑面积12518平方米。
1995 1995年在上海、宁波、金华和东阳布点，开始扩大业务。
1996 1996年在南京、苏州设点，在长三角布点成功，形成网络雏形。
1997 1997年在北京、广州等大城市设点，业务开始增大，标志着申通进军全国的战略吹响号角。
2003 2003年公司迎来成立10周年之际，确立了"客户与申通双赢，网点与总部双赢，公司与员工双赢"的 企业宗旨。
2004年3月29日获得ISO9001：2000国际质量管理体系认证证书。
2004 2004年全国网络产值10亿元，营业税总计4000多万元，在长三角地区市场的小件份额已达30%，稳居长 三角同行业之首。
2006年销售额突破36亿元，年快件量1.3亿票，市场份额占30%--70%，已成2006 为快递业中的品牌企业。
2006年全国总计有800多个网点，公司从业人数达3万多人。公司总部大专及大专以上学历的占15%。
2007年3月，申通快递有限公司正式成立，在上海市青浦区公司新址举行了隆2007 重的总公司新址乔迁庆典活动和2007年网络年会，主题标语为：齐心协力，再铸辉煌，拉开了二次创业的序幕。采用加盟和承包制，网点迅速扩张。
2008 2008年9月19日，申通快递再次获得由国际证书机构IQNet和中国质量认证中心联合颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系证书。
新《邮政法》正式实施，新《邮政法》相关规定为行业的良性发展提供了有力的法律保障，也为行业内的快递企业的自身规范提供了依据。申通快递作为国内民营快递企业起步较早，网络覆盖面最大的民营快递企业----这个当初的“黑快递”企业也成为了邮政业的重要组成部分，对于国内快递企业而言有了开天辟地的意义。申通快递的发展也取得了历史性的进展，网络规模和服务水平都有了一个更新的突破。2009 申通快递全网取得了飞速发展，网络规模不断扩大、从业人员近10万人，网点覆盖全国各大省市县级城市，江浙沪地区基本实现派送无盲区。公司的服务产能在不断提升，服务质量稳中有升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。2010年，申通快递荣获“上海市中小企业信息化应用示范单位称号”，多年2010 来，申通快递积极致力于校企合作办学，为物流业培养专业人才而贡献力量。继申通快递有限公司•浙江邮电职业技术学院“校企合作签约仪式”成功举办之后，2012年申通快递在校企合作上再次取得新的突破，12月10日，申通快递受邀参加2010年成都市现代物流专业职教集团年会，与成都现代物流专职教集团建立了良好的校企合作关系，校企双方合在企业用人、校方输送人才方面取得了良好的进展。
2011年3月，申通快递召开“申通快递2011年网络大会”为申通快递的二次创业转型升级而共同努力。全网认真贯彻落实陈德军董事长提出的“十二五”规划纲要，认真规划好未来五年的发展目标、工作重点和主要任务。全网牢牢把握发展方向，开拓创新，扎实工作，为申通快递的二次创业、为申通的转型升级而共同努力。
2011年对于申通快递网络发展起着承前启后的重要作用，申通快递在“十二五”规划必须坚持以科学发展为主题。围绕转变发展方式，加快转型升级中心，加快调整快件业务结构；努力改进快递业务流程；以客户的满意为最终工作目标；通过创新管理手段，促进申通快递的大发展，上水平。
2011年申通快递获得“2011中国品牌价值百强物流企业”、“2011中国物流业大奖年度影响力企业”、“2011年中国物流业最佳雇主企业”申通快递目前已成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。2011 2012年申通快递公司共有独立网点及分公司950余家，服务网点及门店5000余家，全网络公司车辆20000余辆，从业人员超过12万人。各转运中心和网2012 点公司全部配备监控设备，并在上海、北京、广州等大城市安装了10余台大型安检机。2011年业务高峰期间，日票件量突破400万票。2012年“双十一”期间，申通快递最高日票件量突破800万票，再次刷新历史数据。
2013年申通快递将一如既往地秉承“用心成就你我”的服务宗旨，以市场为2013 导向，以客户满意度为目标，不断强化客户服务意识，加大投入、规范管理，为社会提供更加优质、安全、便捷的快递服务，不断推动申通快递向前发展，提升企业品牌价值，创造民族快递的奇迹。
第2篇：申通快递调查报告
申通快递调查报告
学号：姓名：专业：
一、申通快递基本情况 1.组织架构： 申通快递品牌初创1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
2.主要业务：经营产品主要分为三部分:
一 市内件
二 省际件：申通内部网省际件分邻近省市 采用汽车运输，一般二天到达 ；远距离地区采用航空和铁路 等运输工具；简称省际快递。
三 国际件：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。
随着国内快递需求的多样化，申通快递在继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括与阿里巴巴集团合作提供C2C和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，为国内最重要的电子商务物流供应商。
3.管理方法：经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络。截至目前，公司共有独立网点及分公司830家；服务网点及门店5000余家，中转部62个，占地1240亩。各中转部在2011年年底全部实现半自动化分拣，且所有中转部和90%以上的网点公司已配备监控设备，在上海、北京、广州等大城市安装了10余台安检机。全网络公司车辆20000余辆，跨省级网络车近600辆(装配GPRS)。2010年上半年，日均业务量140万票，下半年日均业务量180万票，最高峰达到260万票，全年业务总量6亿余票。全网络共有从业人员约10万人，2011年全年业务量将达到7.5亿票，年营业额预计为95亿元，力争达到100亿元，全网总投资额约10亿元，申通快递目前已成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
公司耗资近亿元开发“申通E3快递软件系统平台”，包括“快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务（淘宝业务）接单系统”等。目前，全网络共使用GPRS手持终端20000支将实现业务员人手一把巴枪。公司的服务产能在不断提升，服务质量稳中有升，公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。
4.企业理念：
企业价值观：
即通过快速把客户的快件传递为价值，继而转化为企业的价值； 去最大化的提供员工展示价值的空间，来最大化实现企业的上升空间； 最大化的为社会创造的价值，企业也将最大化的得到的社会回报。
质量方针：
快速、安全、准确、周到，客户的满意，申通的追求。
服务理念：
申通快递，一如亲至，用心成就你我申通营销模式：
品牌形象统一,全网络采用统一的申通商标等形象。
服务规范统一,加盟网点采用统一的客户服务规范，保证客户服务的快件 快速、安全、准确、周到。
信息管理统一,各网点采用电脑系统，所有的管理信息在此一系统中完成数据扫描、上传和查询。总部作为系统的管理与维护者，对信息进行统一管理。服务口号：
对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰，以人为本是申通永远的准则，接受挑战是申通人必备的精神，团队精神是申通网络运行的保障，帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。
二、申通快递存在的主要问题及原因分析
1.送货速度慢
申通快递公司迅速占据市场的同时，有关其服务质量的投诉也逐年增加，其中送货速度慢是消费者反映最普遍的问题。对此，有业内人士说，各公司有自己的送货时限，通常是货物到达目的地后的当日或者次日送到消费者手里。但个别公司为了压低成本，只有几个业务员去广揽业务，口头上向消费者承诺得很好，但由于人手紧，派送能力有限，根本无法及时将货物送到消费者手里，所以快递自然变成了慢递。
2.服务态度差
快递业也是一个服务行业，对于这种新鲜的服务业，我们的父母却了解的很少。在使用快递的时候，他们需要更多的解释，更好的服务。如今的年轻人崇尚网购，网购的一大组成部分就是物流。一次我在网上买了食品，由于是吃的，怕在运输途中产生损坏，因此比较在意物流。但等了好几天还是没有到，于是就打了当地申通的快递电话询问。在通话中快递员也不解释什么，只要了单号，说快到了。
想在问点什么，客服小姐就很不耐烦的说快到了，等着就行。那次的网购，商品很好，全给他5分，但物流才给了3分。不知道这样的评价是否会产生作用，但希望物流服务业也可以像别的服务业一样。
3.牌宣传力度不够，树立的口碑不良
在太原，申通的品牌知名度远远落后中通，天天，宅急送，这样的快递公司，更别说联邦快递这样的国际巨头。申通走的是低端路线，不过价钱与其他公司相差无几，并且目前顾客心目各各公司中价位差别不是很大。加上申通由于送货时间慢，在太原的利用申通快递往外地发货的相对收货顾客少。如果顾客往外地发送快件，调查结果显示，更多的潜在消费者选择EMS,中通，宅急送这样的知名度高的快递公司。
三、申通改进建议
1.公司操作规范化，严格实行限时送货
送货慢是因为企业想要批量送货降低成本，导致了送货时间上的延时。企业进入了最求短期利润最大化而降低服务质量的误区。送货的时间管理上出现了混乱的现象，这个是由于公司没有按照规定的章程进行经营。而各类层次的物品应该进行严格的送货时间限制，如果有些地方没有办法进行时间上限制送货时间的安排，那么要把该地方毫不犹豫的进行排除，快递业的核心是给顾客节约时间，所以，时间就是产品，时间就是跟顾客收取费用的砝码，只有把时间掌握好，才能赢得顾客的满意，才能提升品牌的形象。在竞争十分激烈的快递业市场中，要想继续生存下去，面对国内外企业的围剿，需要企业为放弃短期的利润赢得企业的生存环境。企业应该给电子系统进行升级，严格管理货品的时间，一旦发现货品时间滞留，就应该放弃小的利润，去为企业赢得良好的口碑和争取时间。太原申通公司的送货慢状况很突出，进行限时服务的脚步刻不容缓。
2.加强品牌宣传力度，提高企业知名度
因为太原申通快递公司的知名度远远落后与中通，天天，宅急送，这样的快递公司，更别说联邦快递这样的国际巨头。太原的顾客更多的是用申通接收快件，而往外发送货件的时候申通快递的知名度就决定了他在与其他快递公司竞争中处于下风。根据调查问卷显示的数据，申通公司在太原的知名度没有其他竞争者的高。太原申通快递公司可以在送货顾客和接收快件的顾客当中发放申通企业的宣传单，因为他们是一群经常使用快递的消费群体。还有现在的太原申通快递还没有主页，应该建立一个专门的主页方便太原的顾客查看自己的快件，了解太原申通快递公司的文化，公司的承诺，提高企业的外在形象。也方便顾客进行投诉。还有学习宅急送的方法，在大学校园里进行宣传，在大学生准备离校之际，进入校园与学生进行交流，为即将毕业的学生寄送物品。因为即将离校的和在校的大学生都是潜在的消费群体，这是一个很快提高企业知名度的捷径。在淘宝，易趣这样的大型购物网站上的太原店面发送做广告邮件。
总结：
本文在研究过程中，运用充分的市场调查作前提，并进行了深入的分析和研究，使策略的制定和实施更切合目前的市场状况和未来的发展方向，对目前处在机会和威胁共存的快递企业具有实践的指导意义，包括实际问题的解决、未来发展的掌控。提出了与其他行业不同的战略发展思路和框架。对于快递业来讲，成本领先是基础，目标集中是关键，这是发展中的公司的财力所制约和管理的难度所决定的。通过强化快递企业的核心价值——为顾客节省时间，对企业的各各方面进行了研究并给出了企业发展的措施和战略。
第3篇：申通物流调研报告
申通物流调研报告
调研时间：2012年1月
调研方式：网络调研
调研目的：通过真实感受申通物流以及网络调研，了解目前中国快递物流行业的发展现状以及存在问题，增加自己的社会实践经验，对快递物流行业的发展提出更好的建议。
一、申通物流公司简介
1.公司简介
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通中国现代物流产业园位于孝感市临空经济区临空物流园内，规划总用地面积2000亩，总投资约40亿元，预计分四期建成。申通中国现代物流产业园规划建设申通华中总部、申通华中区域分拨中心、电子物流基地等项目，全部投入使用后，预计将直接带来约2万个就业岗位，年营业收入超过100亿元。“现代制造业+电子商务”的复合产业链将在孝感临空经济区迸发巨大能量，未来可形成千亿产业链规模。
2.服务地区
【华 东】:江苏申通|浙江申通|上海申通|安徽申通|福建申通|江西申通|山东申通
【华 北】:北京申通|天津申通|河北申通|山西申通|内蒙古申通
【东 北】:黑龙江申通|吉林申通|辽宁申通
【华 南】:广东申通|广西申通|海南申通
【华 中】:河南申通|湖南申通|湖北申通
【西 南】:重庆申通|四川申通|云南申通|贵州申通|西藏申通
【西 北】:陕西申通|甘肃申通|宁夏申通|青海申通|新疆申通
【港澳台】:台湾申通|香港申通|澳门申通
二、申通快递物流现状分析
1.经营业务
●主要经营业务
目前，公司的经营业务主要分为三部分。即:同城快递、省际快递和国际快递。同城快递：主要从事本省市地区内的快件传送，一般递送当天件。省际快递：申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般二天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具。国际快递：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。
●新兴业务
随着国内快递需求的多样化，申通快递紧贴市场，不断进行产品
创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务。包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。将不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域。
2.操作流程
●快件操作流程
客户下单→通知取件→上门取件→快件入库→分拨转运→出库派送→客户签收→交款交单
● 快递作业流程
寄件地分类→班车转运→区域集散操作→分拨转运→目的地集散分拨→班车转运→收件地派送
3.优劣势分析
优势：
1)比较低廉的价格、灵活的服务和较高的效率；
2)遍布广，网点多，业务范围较大 ；
3)采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间 ；
4)本土快递企业更能在企业中融入中国文化，其服务更能适合中国
人的需要。
劣势：
1）在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占主导地位，占据着
绝对的优势地位；
2）国内快递市场的竞争处于无序状态。竞争激烈，而市场秩序比较混乱，市场监管主体不明确；
3）管理人员素质方面。目前,我国物流人才缺乏,尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也是如此；
4）网点多，服务质量难以保证。
三、调研过程中发现的问题
●仓库及操作流程中的问题
申通仓库规模比较小，物品的堆放看起来不是很整齐，一般堆放着的都是快要发出的快件。仓库的条件较差，闷热的仓库，缺少放散货的架子，货物杂乱无章地堆在一起，地面上很多灰尘，运货车辆乱停乱放，这样的条件，很难保证客户的货物不出问题。
工作人员在接到客户快件物件的同时，先对物品进行称重、登记等一系列程序，然后到发货区等待发货，看似简单的工作流程，却需要工作人员一定要认真、细心，记清物品的发放地。申通的工作人员进行的是比较传统的工作流程，在分配捡货时，采用的是全手工的工作方法，虽然为公司节省了资金，但也浪费了很多时间和精力，出错的概率也比较大。
●员工素质方面的问题
工作人员素质参差不齐，缺少专业培训，加之人员素质不高，造成服务态度较差，这将制约公司发展；有的员工在送货过程中不注意自己的形象，穿戴不整齐。有的员工为了图方便，在装卸搬运时动作
粗鲁，易造成货损；有的员工服务态度不够好。
●服务质量方面的问题
服务人员素质参差不齐，易引起客户不满；网点多，各网点服务质量高低不同，某个网点的问题可能影响客户对整个品牌印象；申通发送的货物很多存在磨损问题，有的外包装粘有污垢，包装破损也很常见。这种情况不但影响客户满意度，而且容易产生不必要的纠纷。
四、建议
●加强仓库管理
货物应分类摆放并整齐有序，便于发放和操作；提高机械化水平，减少人工操作；构建物流信息系统，减少因人工操作而产生的错误。●提高员工素质
创建学习型企业的培训机制和氛围，多对员工进行专业培训；培养富有凝聚力、具有良好敬业精神、奉献意识以及团队精神的企业文化 ；建立能上能下、平等竞争的用人机制 ；建立适合高素质人才发挥其应有作用的使用平台和薪酬机制。
提高服务质量
统一客服标准，对员工进行标准化培训；加强和改进网点管理，对各网点实行统一的管理标准，提高网点的准入水平。在对货物的操作过程中，轻拿轻放，按要求操作，保证货物的完整、整洁。总结：
通过此次调研，我深入了解了申通公司的整个快件配送过程，了解了其运作方式，存在的问题等等。知微见著，中国其他的快递公
司如：圆通、中通等应该情况也差不多，与UPS等国外大型物流公司相比，中国的物流业进步的空间还非常的大，如何进一步还发展需要国家、企业以及社会的共同努力。通过此次调研，我收获颇深。
第4篇：申通物流
申通快递物流
目录
一、申通快递概况
二、主要经营业务
三、经营模式
四、快件操作流程
五、申通快递优劣势分析
六、申通快递在运作中存在的问题
七、建议
一、申通快递概况
申通快递有限公司（以下简称“申通快递”）成立于2007年，注册资本5000万，是申
通快递网络的总部，拥有注册商标“STO申通快递”。申通快递负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。目前，申通快递担任中国快递协会、上海快递行业协会和浙江快递行业协会副会长单位，旗下的加盟商在各个省份也分别担任着副会长或理事单位。
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。
在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。
二、主要经营业务
目前，公司的经营业务主要分为三部分。即：同城快递、省际快递和国际快递。
同城快递：主要从事本省市地区内的快件传送，一般传送当天件。
省际快递：申通内部网省际件分邻近省市采用汽车运输，一般两天到达；远距离地区采用航空和铁路等运输工具。
国际快递：通过外商协作，公司和国外的建立了快件来往。
三、经营模式
1、2、企业。
直属形式：申通有自己的网点，这些网点更方便管理，保证了服务质量。加盟形式：利用加盟形式，申通已经成为民营快递中网点最多，覆盖最广的四、快件操作流程
客户下单——通知取件——上门取件——快件入库——分拨转运——出库派运——客户签收——交款交单
1、客户下单：如果是新客户，客服人员应为客户设立客户代码，快递员取件时通知客户并记下。客服人员在接电话时，务必记录客户地址、公司名称、联系电话、联系人，告知大致取件时间。
2、通知取件：客服人员接到客户电话后，通知所属区域快递人员，力争第一时间上门取件。快递员如果接到错误信息，不属于自己所属区域，应与客户人员联系，及时更换通知对象。
3、上门取件：代号必备用品和工具，按作业标准，拒收禁运物品、要求客户规范填单、完美包装、准确称重、正确收费。同时注意保护易碎品，轻拿轻放，确保快件安全。
4、快件入库：快递员回到公司交件前，应再次检查重量、运单、号码、标签、外包装等，是否完好。操作员要把好最后一关，确保运单、重量、件数、数据一致。
5、分拨转运：各负责分拨和操作的人员，须在规定时间内，到操作不参加分拨操作。
6、出库派送：操作员将到达操作部的快件，按所属区域分拨给相应的快递员，并制作出库清单让快递员签字确认并仔细核对到付。快递员根据出库清单核对票数及到付，并检查货物外包装有否破损，对于破损的需要加封包装后再送出。
7、客户签收：快递员按照最佳派送路线，在规定时间内，将快件送达客户手中。务必带回作为客户签收凭证的运单第一联。
8、交款交单：快递员回到公司，将所收运费见到财务室。将派送件收回执单及运单第一联交操作部负责收单人员。
申通快递通常采用的是上门接单，其实体网点较少，由于林科大网点靠近学校，客户大部分是同学、老师及附近的居民，业务量也较大。客户把需要运抵的物品送过来后，办理好手续，网点工作人员会在每天晚上规定的时间内把货物送到南区分公司，分类汇总之后再送往黎托长沙总部，经过两条自动分拣流水线分拣完就发往全国各地。
五、申通快递优劣势分析
优势：
1、比较低的价格、灵活的服务和较高的效率
2、遍布广，网点多，业务范围较大
3、采用自动分拣技术，提高分拣速度，节省时间
4、本土快递企业更能在企业中融入中国文化，其服务更能适合众人的需要。 劣势：
1、在中国快递市场中，联邦快递、UPS、EMS占主导地位，占据着绝对的优势地位；
2、国内快递市场的竞争处于无序状态。竞争激烈，而市场秩序比较混乱，市场监管主体不明确；
3、管理人员素质方面。目前，我国物流人才缺乏，尤其是高素质的人才很难找到，新兴的快递业也是如此；
4、网点多，服务质量难以保证。
六、申通快递在运作中存在的问题
1、仓库及操作流程中的问题
申通仓库规模比较小，物品的堆放看起来不是很整齐，一般堆放着的都是快要发出的快件。仓库的条件较差，闷热的仓库，缺少放散货的架子，货物杂乱无章的堆放在一起，地面上很多灰尘，运货车辆乱停乱放，这样的条件，很难保证客户的货物不出问题。
工作人员在接到客户快件物件的同时，现对物品进行称重、登记等一系列程序，然后到发货区等待发货，看是简单的工作流程，却需要工作人员一定要认真、细心，记清物品的发放地。申通的工作人员进行的是比较传统的工作流程，再分配拣货时，采用的是全手工的工作方法，虽然为公司节省了资金，但也浪费了很多时间和精力，出错的概率也比较大。
2、员工素质方面的问题
工作人员素质参差不齐，缺少专业培训。加之人员素质不高，造成服务态度较差，这将制约公司发展；有的员工在送货过程中不注意自己的形象，穿戴不整齐。有的员工为了图方便，在装卸搬运时动作粗鲁，依照成货损；有的员工服务态度不够好。
3、服务质量方面的问题
服务人员素质的参差不齐，已引起客户不满；网点多，各网点服务质量高低不同，某个网点的问题可能影响客户对整个品牌的印象；申通发送的货物很多存在磨损问题，有的外包装粘有污垢，包装破损也很常见。这种情况不但影响客户满意度，而且容易产生不必要的纠纷。
七、建议
1、加强仓库管理：货物应分类摆放并整齐有序，便于发放和操作；提高机械化水平，减少人工操作；构建物流信息系统，减少因人工操作而产生的错误。仓库是企业物资供应体系的一个重要组成部分，是企业各种物资周转储备的环节，同时担负着物资管理的多项业务职能。它的主要任务是：保管好库存物资，做到数量准确，质量完好，确保安全。不合格品，应隔离堆放。
2、提高员工素质：创建学习型企业的培训机制和氛围，多对员工进行专业培训；培养富有凝聚力、具有良好敬业精神、奉献意识以及团队精神的企业文化；员工素质的核心是敬业精神和奉献意识，这是职工所有素质的基础，也是员工的文化素质和技术素质赖以不断提高的精神依据。而这一素质的持续实现，必须有一种强有力且成熟并能与时俱进的企业文化为依托。企业文化是企业一切行为的道德基础，它是企业人格化的外在体现，是诚实守信开拓创新的灵魂和源泉，是员工敬业奉献的道德依据。所以企业文化的成功和成熟与否直接关系到企业的核心竞争力和持续竞争力的强弱。建立能上能下、平等竞争的用人机制；建立一种使人才脱颖而出的选人、用人机制是使员工素质得以持续提高的重要外部环境，能上能下的制度是迫使现有岗位的员工素质不断提高的外在压力，平等竞争使得只要员工的素质提高到某一岗位、某一层次的水准，就可以通过公开、公正的平等竞争获得这一岗位，使得员工的素质提高得到了用武之地。
一旦这样的一种选人、用人机制得以建立和良性运行，企业员工整体素质的持续提高则不但是可能的，而且还是现实的。那么一个充满生机与活力的学习型企业就循序渐进的形成了。建立适合高素质人才发挥其应有作用的使用平台和薪酬机制。高素质人才是企业整个人才和队伍的精英，他们的使用和薪酬机制的有效性和合理性对整个人才队伍素质的提升具有不可替代的示范作用，简言之就是在使用上，要充分为其创造条件并根据企业的实际情况及其自身特点为其安排适当的管理岗位或技术岗位，以使其能真正发挥其应有的作用；在薪酬设计上要充分考虑其实际贡献和示范效应，可以适当就高安排其相应待遇，从而为次高素质人才尽快达到高素质增加动力。
对高素质人才的使用还有一个不能忽略的重要使命，那就是带队伍。要根据不同高素质
人才的具体特点及其待遇情况为其制定带队伍计划，而最终所带队伍的效果反过来又起到了修正其薪酬待遇的作用。
3、提高服务质量：统一客服标准，对员工进行标准化培训；加强和改进网点管理，对各网点实行统一的管理标准，提高网点的准入水平；客户对服务的期待在变化,服务人员之前定义的本职工作——客户服务的概念也在变化。我们需要打破常规，为客户提供在我们能力和成本范围内可以为自己加分的服务，而好的加分服务可以给客户带来惊喜，同时它在客户心目中会留下更深刻的印象。但是我们在做任何事情都要有个度，如果拿捏不好，增值服务也有可能会给客户留下不好的印象，比如认为我们专业还不够好等，所以在提供增值服务的前提一定要注意，常规服务内容和增值服务的主次之分，提供的服务项目是我们能力所及，并且控制在成本范围内的。在对货物的操作过程中，轻拿轻放，按要求操作，保证货物的完整、整洁。
4、对于中国物流业的迅猛发展，我了解到，虽然快递这一块的市场比较混乱，但是仍然表现出了很大的市场空间。而对于申通快递来说，目前企业的发展状况比较好，但是从企业的盈利状况分析，企业在网点分布上仍然不够，而且在国际市场上的业务量不够。针对这一点，我建议公司：扩大网点的覆盖范围；完善物流设施，加强现代物流技术的引进与运用；增加服务附加值，如抗震，抗挤压，真空包装等；加强物流的正规化、流程化管理；加强与品牌商品的合作，发展专业外包服务；进一步扩展物流市场的占有率。
第5篇：上海申通有限公司调研报告
上海申通有限公司调研报告
（题目：三号，黑体，加粗）
一、申通公司简介（一类标题：小三，宋体，加粗）
（正文：四号，宋体，段落行间距：固定值26磅）上海申通物流有限公司在全国各省市有600多个一级加盟商(包括西藏等地区)2000多个二级加盟商、4000多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系现有员工60余人，长短途及市内配送车辆50余辆，可为客户提供全封闭车、半封闭车、平板车等各种车型，以满足不同客户的需求。公司还在内蒙古、大连、哈尔滨、广州、深圳等全国多个大中城市地设有办事处和分公司，设立了多个每天发车的专线运输，形成了一个全国性的运输网络。
自1993年成立以来，在董事长、总经理陈德军的正确领导下，在广大客户的支持和关怀下，在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下，先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号；2005年，公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号，公司董事长、总经理陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。
进入21世纪之后，随着中国快递市场的迅猛发展，申通快递的网络广度和深度进一步加强，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。
二、经营范围
国内快递（邮政企业专营业务除外），普通货运，货物运输代理，仓储服务，装卸服务，商务信息咨询，室内装潢，销售纸制品、电子产品。依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。
【华 东】:江苏申通|浙江申通|上海申通|安徽申通|福建申通|江西申通|山东申通
【华 北】:北京申通|天津申通|河北申通|山西申通|内蒙古申通
【东 北】:黑龙江申通|吉林申通|辽宁申通 【华 南】:广东申通|广西申通|海南申通 【华 中】:河南申通|湖南申通|湖北申通
【西 南】:重庆申通|四川申通|云南申通|贵州申通|西藏申通 【西 北】:陕西申通|甘肃申通|宁夏申通|青海申通|新疆申通 【港澳台】:台湾申通|香港申通|澳门申通
三、服务特色
1、安全：货物的丢失率是千分之一。 2、快速：采用航空运输，陆路运输 相结合。3、网点多，全国大部分地方都能到达，渗透力强。4、性价比高，价值超过价格。
5.对客户满意的承诺，是申通坚定的信仰。 6.帮助别人就是帮助自己，是申通人的信条。
四、运营流程
1、下单，可通过电话或网上营业厅下单，在百世的下单系统中会记录相关的信息，如客户地址、货物信息、重量、体积、目的地等，同时确定是否预约上门接货，或是自行到营业厅店面发货。
2、送货至营业厅，当客户的货物到达营业厅时，确定重量和体积，然后填写运单，完成货物运输托运手续。
3、签收单返回，如果客户发货托运货物时提供签收单，百世可将此单交给收货人签收后，再将签收单返还发货客户。 4、综合服务信息，发货人开单后，收货人将收到短信通知，及时反馈货物在途信息，货物到达后电话通知发货人，收货人正常签收货物后，发货人将收到短信通知等一系列解决物流问题的服务。
五、发展战略
以科技和人才为推动力，将申通快递打造成中国快递业标杆企业，将申通快递品牌塑造成让全社会认可的中华民族快递品牌。
六、SWOT分析
1、上海申通有限公司优势分析（二类标题，则为：四号，宋体，加粗）
在董事长、总经理陈德军的正确领导下，在广大客户的支持和关怀下，在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下，先后荣获上海市松江区民营企业2000至2005年度的《信得过企业》、《先进企业》荣誉称号；2005年，公司荣获《中国物流十大影响力品牌》称号，公司董事长、总经理陈德军先生个人荣获《中国品牌建设十大杰出企业家》荣誉称号。
申通快递介入电子商务配送业务已经开始起步，并计划 为新业务斥资千万，一套 全新的标准化流程和服务标准已经设计完毕，软件系统也已具备代收货款功能，与几大电子商务 网站的谈判正在进行。
2、上海申通有限公司劣势分析
申通公司的人力资源虽然很充足，但员工各方面的素质还有待提高。公司总部大专及大专以上学历的工作人员也仅15%，如此一来不利于公司的发展。公司的人力资源部门的要求也有待提高，这样才有利于与世界接轨。
管理人员比较混乱，工资待遇差，工作环境恶劣，工作时间长，而且效率较低。这样大大的影响了企业的发展前景。2012年10月，申通快递就和京东商城闹起了“别扭”，宣布停止向京东商城分拣中心的仓库发送快件。
3、上海申通有限公司机会分析
21世纪是一个信息化时代，随着科技的创新和发展，网络越来越普遍地应用于我们的生活，网上购物也逐渐成为人们生活的一部分，网销也已成为销售的一个重要手段和环节，如淘宝、凡客等等。申通应多与这样的企业建立稳固的合作关系，拓宽自己的服务渠道，迎接更多的客户，这样既扩大了自己的营业规模，又为更多的人带来方便，达到双赢的目的。
4、上海申通有限公司威胁分析
申通的业务目标主要在国内，国际业务也有涉及。而如今，国内外市场竞争都非常激烈，国内有中通、圆通、汇通、天天、韵达、EMS、顺风等等，国外有联邦物流等。且国内各快递价格相差无几，均是市内5-8元不等，市外10-15元不等。在渠道和设施及服务方式无差别的情况下，我认为企业可以通过优化人力资源配置，提高人员素质和员工的服务质量，提高管理质量并扩大自己的业务范围来提高自身的竞争力。
七、建言献策
伴随着物流市场的逐步开放，竞争状况必将愈加激烈，申通快递也将面临更加严峻的挑战。因此申通快递要在SWOT分析的基础上，积极采取有效的措施来应对市场竞争。
1.完善管理机制
申通应通过组织协调，将本企业以外既参与共同使命又具备独立经济利益的合作伙伴整合成一个一致为客户服务的系统，取得更大的规模效益。
2.提升员工素质 由于企业缺少对员工素质和团队合作的培养，在运营的实际操作过程中，由于很大一部分的员工对于运作快件的概念模糊，尚未形成基本的行业素质，所以在操作里发生抛扔坐压的违规现象。
3.关注与核心领域
与国有企业而言，申通快递在人员素质，经济规模上都与他们存在很大的差距，其应当更多关注自身擅长的领域，向强而专的方向发展。
八、结论
由于我国第三方物流起步较晚，也有很多投资资金进入这个新行业，以至于第三方物流发展参差不齐，政府及相关监督部门对这个行业管理也比较欠缺，引起很多经济纠纷。因此，我们要优化仓储、分拣、配送和信息建设等环节，提高整个运营系统水平，不断提高企业竞争能力。
14物流*班 姓名 2016年11月10日
