第1篇：巡检路线及巡检项目
巡检路线
炉运行层→给煤机→辅汽联箱→火检风机→炉前燃油系统→等离子冷却水总门→炉水泵冷却水泵控制箱→下层短吹→空预器电机→空预器吹灰器→炉6.3米→空预器支承轴承→定排手动门→炉零米→定排扩容器→B一次风机→B送风机→除灰集控室→B引风机→A引风机→A送风机→A一次风机→空压机→磨煤机及密封风机→炉汽包层→水位计及各安全门→9楼过热器反冲洗及吹灰减压站→6楼火焰电视冷却系统→5楼主给水电动门→减温水系统→5%旁路→4楼炉水泵系统→各角燃烧器及油枪、等离子系统→省煤器灰斗→空预器导向油泵 运行中电动机的检查：
1）检查电机冷却风扇运行正常，无杂音，通道畅通。2）地脚螺栓，接地线，联轴器、防护罩完好，无松动或损坏。3）电机振动、轴承温度、线圈温度在正常范围内，转轴无串轴现象。4）线圈及电缆无冒烟，冒火及有焦味等现象。
5）磨煤机电机要检查冷却水温度、流量正常、冷却水管路无泄漏。运行中风机的检查：
1）设备地脚螺栓齐全、紧固。进出口管道支架齐全牢固。转动部分防护罩齐全、完整，风道无漏风现象。
2）轴承冷却水充足，排水畅通；油位计清晰不漏油，油位正常，油质合格，油环带油正常。轴承温度在正常范围内。3）传动机构完好，实际位置与指示相符。
4）设备周围照明充足，无妨碍运行的杂物。设备及管道保温完好，人孔门完备且关闭。5）设备应运转良好，振动、串轴不超标，无撞击、摩擦等异声。
润滑油站的检查：
1）系统无泄漏，润滑油压（液压油压）正常，滤网差压正常。2）油箱油位正常，油质合格，回油温度正常。3）冷却水流量、温度正常，管路无泄漏。
4）加热器根据温度情况情况投入，环境温度高时检查加热器退出。炉运行层就地巡检内容： 给煤机的检查：
1)给煤机的就地控制开关置“远方”位置，计量装置显示正常且在自动位置，给煤机清扫电机运转正常。
2)给煤机皮带机构，称重机构，清理刮板，给煤机内照明灯完整，且运行正常，给煤机内无积煤，且下煤正常振打装置在自动位置，且试运正常。皮带无跑偏现象，给煤机转速运行正常，与煤量显示一致。
3）给煤机减速机润滑油的油位正常，各润滑点均注有润滑脂，传动链条运行平稳，无卡涩或跳动现象。
4）运行的给煤机密封空气手动门位置正常（给煤机窥视镜内清楚，且开度在一半以上为原则），原煤斗无漏煤现象。5）给煤机温度高于80℃，发煤层故障，给煤机给煤量低于10吨延时60秒煤层紧急跳闸。
辅汽联箱的检查：检查辅汽联箱压力正常（不超过0.65MPA），各阀门位置正确，无漏水漏汽现象，各疏水无内漏（疏水门关闭后温度正常），各管道无水击声。
火检风机的检查：冷却风机出口压力低于3.6KPA联锁启动备用风机，探头冷却风与炉膛差压低于4KPA报警，低于2KPA三取二MFT，探头冷却风滤网差压高于1KPA发滤网堵塞报警，检查火检风机控制柜内运行方式正确，两台风机需将选择开关选择“遥控”位，两台风机的控制开关选至“停止”位。
炉前燃油系统的检查：燃油母管压力低于0.8MPA油层点火允许，低于0.4MPA报警，低于0.2MPA延时2秒OFT，燃油温度低于12℃油层点火允许，油系统阀门位置正确，油流量计指示正常，无漏油现象。
其它：检查各冷风门传动机构完好，无卡涩，等离子冷却水进、出水差压大于0.15MPA，且无泄漏，炉水泵冷却水泵控制箱内继电器温度正常，冷却风扇运行正常，压缩空气系统各阀门位置正确，无泄漏，各分配器出粉管温度正常，无漏粉现象。炉零米层就地巡检内容： 三大风机就地巡检参数
一次风机：一次风机在运行中要加强下列参数监视不越限。
⑴风机轴承温度≧60℃，≥70℃延时6S停运一次风机；电机轴承温度≧60℃，≥70℃延时5S停运一次风机；电机绕组温度≧110℃，≥120℃延时10S停运一
1 次风机；
⑵各轴承回油温度≧55℃，回油流量正常。⑶风机振动值≧0.07mm。
⑷主油管油压≦0.117MPA联启备用油泵，并作为启动风机条件之一，≦0.05MPA延时5S停运一次风机。⑸油站过滤器差压正常（≧0.15MPa）。
⑹偶合器工作油进油压力不低于0.07 MPa，工作油进油压力低于0.05 MPa时报 警，当油压降至0.03 Mpa时延时5S一次风机跳闸。
⑺当液偶进油温度大于55℃或出口油温大于70℃时，光字牌报警。当液偶进油温度大于70℃或出口油温大于85℃时，一次风机跳闸。送风机：送风机运行确保下列运行参数不越限。
⑴风机轴承温度≧90℃，≥110℃延时6S跳送风机，电机轴承温度≧65℃，≥75 ℃延时6S跳送风机。电机绕组温度≧110℃，≥120℃延时10S停运送风机； ⑵风机振动值≧0.08mm。
⑶油泵出口油压≥2.5MPA，液压油压≥2.5MPA，润滑油建立依据，液压油压≤ 0.8MPA强启备用油泵，风机润滑油压﹥0.4 Mpa，当润滑油压低于0.2MPA时及 时切换滤网并联系清洗，风机润滑油流量﹥3L/min，油箱油位﹥200mm。(4)风机入口风压>3000Pa发喘振延时15秒。引风机：引风机运行确保下列运行参数不越限。
⑴风机轴承温度≧65℃，≥85℃延时6S停运风机（#1、2机组），风机轴承温 度≧80℃，≥100℃延时6S停运风机（#3、4机组）；电机轴承温度≧65℃，≥ 75℃延时6S跳引风机。电机绕组温度≧110℃，≥120℃延时10S停运引风机； ⑵风机振动值≧0.08mm。
(3)油泵出口油压≥2.5MPA，液压油压≥2.5MPA，润滑油建立依据，液压油压 ≤0.8MPA强启备用油泵，风机润滑油压﹥0.4 Mpa，当润滑油压低于0.2MPA时 及时切换滤网并联系清洗，风机润滑油流量﹥3L/min，油箱油位﹥200mm。(4)主油管油压≦0.117MPA联启备用油泵，并作为启动风机条件之一，≦ 0.05MPA延时5S停运引风机。
(5)电机油站过滤器差压正常（≧0.15MPa）。(6)风机轴承冷却风机运行正常。
(7)风机入口风压>3000Pa发喘振延时15秒。磨煤机：
1）磨推力瓦油槽温度>21℃，延时5秒，油泵由高速转低速，>25℃油泵由低速转高速，磨推力瓦油池温度>38℃，冷却水电动门开，低于30℃冷却水电动门关，低于50℃润滑油系统条件满足，高于70℃润滑油系统条件不满足；磨齿轮箱油分配器油压>0.15MPA油系统条件满足，低于0.145MPA油系统条件不满足。
2）检查磨煤机的润滑油站，液压油站的油箱油位正常，油质合格，润滑油泵的进油和滤网进油手动门开启，磨煤机润滑油冷却器进回水手动门和电机的空气冷却器的冷却水投入。
3）检查磨煤机底部迷宫轴颈密封，热风调整门的密封气门已调整好，磨消防蒸汽处于备用。4）检查磨煤机就地电源柜指示灯正常，风门电源柜指示灯正常，各风门传动机构完好无卡涩。
5）检查石子煤斗清理干净，液压关断门开启，排渣门关闭，磨煤机出口的离心式固定分离器的折向门开度合适（35％～55％），磨煤机系统无漏风、粉、水、油、气现象。
6）检查密封风机运行正常，密封风与一次风差压≥1.96Kpa；密封风机减速箱油位温度正常，运行风机出口至密封风母管手动门开启，入口滤网干净无杂物，密封风母管至磨煤机手动门开启，停运密封风机无倒转现象。空压机：
1)检查空压机润滑油油位，油位不足及时加油（需停运消压后加油）。2)检查油过滤器及空滤器状态指示灯是否亮。
2 3)检查油气分离器分离芯前后差压正常与否。4)检查空压机有无异常声响及泄漏。
5)检查冷却器冷凝管、排污罐积水情况，及时排污。6)检查空压机就地仪表与空压机状态信息：
7）供气母管压力高于0.75MPA，低于0.6MPA报警，排汽温度高于110℃，延时5秒跳空压机，油过滤器压差高于0.18MPA报警，轴承回油温度高于120℃报警。锅炉本体
1)检查炉膛、本体内部受热面清洁、无焦渣、无杂物，炉膛密封、炉墙护板、保温良好。
2)检查炉膛、过热器、再热器、省煤器、空预器及烟、风道、各人孔门、看火孔、打焦孔、防爆门、检查孔、放灰门完整良好，严密关闭各孔门。
3)检查炉膛火焰电视摄像头良好，冷却风门应打开。
4)检查炉膛出口烟温探枪，各吹灰器及其管道完整，全部在退出位置。
5）检查燃烧器摆动装置应灵活、完整，各燃烧器外形完整、位置正确，无结渣。烧坏现象，各点火装置良好，油系统无泄漏现象。6)管道的支吊架完整牢固，锅炉本体刚性梁及吊架良好。7)汽包、联箱、管道、阀门保温完整。
8)各弹簧安全门的弹簧完好，排汽管完整畅通，装设牢固无泄漏。
9)各阀门完好清洁，开度与位置指示正确，传动装置正常。各阀门开关位置正确。
10）检查汽包水位计汽水联通管保温良好，水位计清晰与就CRT位置相符。电视水位监视完好可用，照明充足。11)省煤器灰斗下灰正常，冷却水量充足，锁气器运转正常无漏灰现象，冷却水升压泵运行正常，出口压力正常。炉水泵：
1)电机电流在允许范围26.6A之内。2)电机腔室温度应﹤55℃。
3)炉水泵出口、入口差压值正常0.13～0.196MPa。4)冷却器低压冷却水量正常。5)隔热体冷却水量正常≦33.3升/分。6)隔热体出口冷却水温≧50℃。
7)泵组运行无异音，无泄漏，振动在规定范围之内，阀门位置正确。8)电机过滤器差压正常≧0.196MPa。空预器
1）正常运行中应定期检查空预器减速箱油位正常，偶合器无甩油现象，支承、导向轴承润滑油温正常。2）支承、导向轴承的油位和油质符合要求
3）运行中空预器应无磨擦声，运行电流不大幅度摆动和超限现象。
4)空预器主辅马达运行时，润滑油温﹤33℃，支承导向轴承油泵自动停止；当油温大于38℃，系统自启动。6)空气预热器运行限值要求 a、导向轴承温度≧80℃ b、支承轴承温度≧70℃ c、烟气侧正常差压934.7Pa d、空气侧正常差压 一次/二次风224.6/685.6Pa 12.6m部分： 大机部分
1）检查机头周围所有的油压表、试验块、油管路不漏不渗，各保护和报警的压控正常投入，试验块在在线投入状态；
2.）检查主汽门、调门、中压主汽门、中压调门位置正常，反馈杆正常不松脱，弹簧在正常位置不偏斜卡涩，各油动机均正常不抖动，不渗漏，各蓄能器不渗漏；
3 3.）检查机组AST、OPC电磁阀、隔膜阀、空气引导阀等工作正常，AST、ASP、OPC等油压正常；
4.）检查各轴承油档处不漏，油管路正常不泄漏，油压正常、回油温度均正常，＃3～＃6瓦油膜压力正常，各瓦振动无异常； 5.）检查主油泵进出口油压应正常，各轴承油压正常； 6.）检查汽机本体联接管路不漏汽；
7.）检查各轴封处不往外冒汽，低压轴封处无明显往内吸汽的声音； 8.）检查发电机密封油压力正常； 9.）检查机组盘车装置齿轮位置正常；
10.）检查低压缸四个角上的排汽温度正常，且无偏差；
11.）检查发电机四个角上的氢冷器出口冷风温度正常，偏差不大，发电机氢系统无明显泄漏声；
12.）检查励磁机各风门正常关闭，检查励磁机冷风温度正常，热风温度在正常范围内；发电机、励磁机各部温度符合规定值，无异常发热现象。发电机、励磁机音响正常，无金属磨擦或撞击声，无异常振动现象。发电机、励磁机应清洁，无漏水、漏油等现象。检查励磁机无结露现象。
汽动给水泵组部分
1.）检查就地仪表柜上各油压、汽压、转速、真空等仪表正常投入，且读数在正常范围内（检查小机真空≥88.3KPa，安全油压在1.0～1.05MPa，小机排汽温度＜135℃；）；
2.）检查汽泵组周围所有的油压表、试验块、油管路不漏不渗，各保护和报警的压控正常投入，试验块在在线投入状态； 3.）检查高低压主汽门、调门位置正常，反馈杆正常不松脱，各油动机均正常不抖动，不渗漏； 4.）检查各轴封处不往外冒汽，低压轴封处无明显往内吸汽的声音； 5.）检查小机本体联接管路不漏汽；
6.）检查汽泵组各轴承油档处不漏，油管路正常不泄漏，油压正常、回油油流正常，回油温度均正常(回油温度＜75℃)，各瓦振动无异常(振动应小于0.076mm)，盘车及联接油管路不泄漏； 7.）检查小机排汽温度正常； 8.）检查汽泵本体无漏水、漏汽现象；
9.）检查汽泵进出口压力正常，进出口管无泄漏现象，无振动现象；
10.）检查汽泵机械密封无泄漏，回水窥视孔观察密封水回水正常，密封水管路无泄漏，检查汽泵密封水回水温度＜90℃； 11.）检查小机缸胀指示正常； 除氧器部分：
1.）检查除氧器水位正常，进汽压力、温度、凝结水压力、给水箱温度正常； 2.）检查除氧器保温良好，无振动及汽水冲击声，除氧器本体及连接管路无泄漏现象； 3.）检查除氧器就地各水位计、热工仪表和自动调节、保护装置投入正常； 4）检查除氧器各疏放水、排汽系统阀门位置正确； 5.）检查除氧器各水、汽侧安全门正常未动作和内漏； 6.）检查除氧器手动排汽门开度合度
7.）检查汽泵组给水再循环实际开度与CRT上显示及实际工况应对应。 6.3m层:汽动给水泵组(油系统及其本体疏水、密封水部分)： 1.）检查小机主油箱油位正常，油箱油温正常，油管路无泄漏； 2.）检查小机主油箱排烟风机运行正常
3.）检查小机润滑油冷却器进水压力、出水温度正常，各阀门状态正常，检查润滑油出口冷油温度正常； 4.）密切注意润滑油滤网差压正常（油滤网差压＜0.039MPa）； 5.）检查小机事故放油门处于紧急备用状态；
6.）视油净化装置投入情况，检查小机油系统各阀门状态正常； 7.）检查小机本体和管路上的疏水阀开关状态正确；
8.）检查汽泵密封水系统投入正常，密封水压力调节正常，密封水差压正常，回水温度正常，汽泵体密封正常，回水窥视孔水位在中间位置，呼吸孔无冒汽水现象；
4 9.）检查中间抽头及暖泵门状态正常；
10.）检查汽泵前置泵和电机振动正常，运行时无异音；
11.）检查汽泵前置泵进出口管道不振动，各相连的管道无泄漏现象； 12.）检查汽泵前置泵进出口压力正常；
13.）检查汽泵前置泵电机进出口风温正常、马达外壳温度正常，泵组各轴承温度正常，前置泵油杯、轴承油位、油质正常；检查汽泵前置泵转向正确，无磨擦、振动正常；检查汽泵前置泵电机电流正常。14）检查汽泵前置泵轴承冷却水进口压力和出口温度正常；
15.）检查汽泵前置泵入口滤网差压正常（＜0.06MPA），入口安全门正常未动作。 高低压加热器：1.）检查加热器水位正常，各加热器抽汽和疏水压力、温度正常； 2.）加热器保温良好，无振动及汽水冲击声，加热器本体及连接管路无泄漏现象； 3.）检查加热器就地各水位计、热工仪表和自动调节、保护装置投入正常； 4.）检查加热器各疏放水、排汽系统阀门位置正确； 5.）检查加热器各水、汽侧安全门正常未动作和内漏。0m层：
1.）闭式水热交换器：投入交换器个数，备用交换器状态（进水门开或出水门开），底部放水门、顶部放空气门关闭，运行交换器表面温度。2.）开式泵:运行开式泵出口压力（0.2-0.3MPA），进出口门开启，电机、泵轴承及表面温度、声音，备用泵进、出口门开、泵体放空气门能放出水，不倒转；开式泵倒换操作,方法一：启备用泵无异常后停运行泵，检查其出口压力正常。方法二:关小备用泵出口门一半后启动，停运行泵。3.）闭工泵:出口压力大于0.6MPA,轴承油位、油质，备用泵进出口门开；刚启动运行时闭式泵电流、出口压力会大副摆动处理：方法一：开闭式水热 交换器顶部放空气门；方法二:开闭式泵旁边信号管取样门放空气；方法三:开泵体放空气门。闭式泵电机轴承温度一般较高，要加强巡检。4.）密封油站:系统无漏，氢侧密封油箱油位一半以上且下次巡检时不变，油氢差压0.084MPA，空、氢侧密封油温42-50℃，空、氢侧密封油差压正常正负490PA。油温调整:油温特低关冷却水，投油温加热，如油温在30℃以上，要调整至45℃左右，可通过冷却器旁路调整，油温高增投冷却器。氢侧密封油位调整：油位低开补油门、油位高开排油门。油压高调整：通过再循环门调整或开大出口门。空氢侧密封油差压大调整：通过主差压阀调整；环境温度低时，停机后要关冷却水。
5.）真空泵：真空泵开关在联锁位，电源正常，汽水分离器水位正常（就地有高、低刻度），水位低及时补水，因自动补水阀不能自动补水，每次巡检均要补水，但可用微开补水旁路门对其进行补水；就地真空值，冷却器正常投入，入口蝶阀在联锁位，备用真空泵汽水分离器水位正常，入口蝶阀关闭且在联锁位，入口手动门开。真空泵切换时常发生因停泵后入口蝶阀不联关，导致真空急剧下降，如发生停泵后入口蝶阀不联关，应在就地立即启动刚停下来的泵。做凝汽器灌水查漏时应将真空泵入口手动门前电动门关闭并手动加关，否则真空泵会成水泵。6.）高加疏水扩容器及附近设备检查：三台高加危急疏水手动门开及5%旁路手动门开，高扩底部放水门关闭且不吸气（防漏真空），#5、6低加危急疏水前后隔离门状态。7.）开式泵入口两滤网进、出口门开启，排污门关闭。
8.）凝汽器检查：循环水进、出口门状态（正常运行入口全开，出口门开度根据循泵运行台数，一台循泵运行时，其出口门适当关点，其它均应全开），循环水两侧出口压力、温度均大致相同，循环水就地水位计正常，循环水入口管上放水门关闭，出口管上排空气门正常时关且不吸气（否则未关死）。运行时如两侧温差较大，温度高的那侧有空气，可在CRT上将该侧出水门关小，在就地开排空气门放空气，如排不出出空气，可将两侧出口门均关小再排，若还排泄不出，可增开一台循泵。掌握就地循环水进出水门操作。凝汽器就地水位计及水位正常。9.）旁路油站：油位、油质、油压及温度均正常，油泵温度，声音正常。
10.）凝泵：油位、泵与电机声音、轴承温度，冷却水正常投入（有两路，一是闭式水，另一是泵出口来的水），备用泵入、出口门开启，出口压力（2.3-2.8MPA），入口滤网无漏，凝结水再循环手动门开。11.）凝结水收集水箱：水位正常，溢水门开、疏水至凝汽器调节阀正常动作，如不能正常动作，可开旁路门，底部放水门关，如底部放水门未关死，会漏空气，影响真空。
12.）油净化装置：油位正常，油泵工作正常，排烟风扇在运行，油泵视油净化运行方式在自动或停运位置。13.）前置泵:油位、冷却水、轴承温度、入口压力、温度（与负荷对应），不串轴、声音均正常。
14.）小机油冷却器:投入个数（一般投一组，高温时投两组），冷却水入口压力（较开式泵出口压力稍小）、出口温度（检查投效果），备用冷却器冷却水出水门关、进水门开，备用冷却器进油门开、出油门关。冷却器切换：投入冷却水，检查备用冷却器进油门是开状态（如备用冷却器进、出油门均未开，最好增开一台油泵，防止因安全油压低跳小机）缓慢开备用冷却器出油门，直至全开，投入正常后缓慢关运行冷却器出油门，将冷却水出水门关闭。滤网切换与冷却器切换大致相同，只是不用投冷却水。两个切最主要的一点是保证不断油、断水。如冷却效果差，可能是冷却水中有空气，应排空气，开水侧排空气。检查冷却器有漏方法：开水侧放空气门看是否有油。
5 15.）电泵：油位、油质、滤网差压（滤网切换，就地讲解），冷却水正常投入，密封水压力，就地表盘检查各轴承温度，前置泵入口压力、油位、油质及冷却水。密封水基调常失灵，切旁路调节。电泵运行时冷却器温度高，用橡皮管接工业水冷却。电泵密封水回收操作：开多级水封注水门注水直至放空气门排出水，关小密封水回收至地沟手动门，开密封至多级水封手动门，交换操作，直到完成。
3、4号机组电气巡检路线
3号发电机组→3号机6kV工作段和3、4号机6kV公用段→3号发电机中性点变压器→公用PC3→3号机UPS→3号机工作PC、保安PC→4号机工作PC、保安PC→4号机UPS→公用PC4→4号机6kV工作段→4号发电机中性点变压器→电缆隧道→蓄电池室风机→4号发电机出口PT→4号主变、高厂变→3号主变、高厂变和02号启备变→3号发电机出口PT→ 2号柴油发电机→照明、检修PC→直流室、蓄电池室→3.8米电缆层→12.6米电缆层→4号发电机组
1、2号机组路线类同。每台机组各MCC由相应机组机炉巡检负责。网控巡检路线:UPS、直流室、MCC室→升压站→电缆层→控制屏和继保间
电气设备规范:发电机型号（QFSN-300-2），额定无功功率（186）MVar，额定定子电流（10189）A，绝缘等级（F），冷却方式（水氢氢），冷却水额定流量（55）t/h。副励磁机输出电压（95）V。
1号柴油发电机额定功率（500）kW，2号（800）kW。发电机封闭母线外壳连接最高温度≤（65）℃。
220kV SF6开关额定电流（3150）A，额定气压（0.6）MPa，报警值（0.52）MPa，闭锁压力（0.5）MPa；额定油压（32.6）MPa，合闸闭锁油压（27.8）MPa，分闸闭锁油压（25.8）MPa。
真空断路器额定电压（7.2）kV，额定电流进线（3150）A，馈线（1250）A。真空接触器额定电流（400）A。
主变型号（AFP9-370000/220），额定电压（242±2×2.5%/20）kV，冷却方式（强油风冷）。高厂变型号（AFF9-40000/20），额定容量（40/25—25）MVA，冷却方式（自然油循环风冷）。
启备变型号（AFFZ9-50000/200），额定容量（50/31.5—31.5）MVA，高压侧额定电流（125.5）A，低压侧（2886.7）A。01号启备变由运行转检修操作步骤 检查01、02号启备变电压档位相同
退出公用6101开关跳闸联跳公用6115开关压板
并联半自动方式下手动启动A段快切装置，将6kV公用01A段倒由公用02A段接带 复位公用6103控制开关 手动断开公用6101开关
断开快切装置A段启动开关，复位装置，并切至本屏位置 同理倒换B段 断开210开关
检查公用6101开关确已断开，将其转冷备 将公用6153PT转冷备
检查公用6102开关确已断开，将其转冷备 将公用6154PT转冷备
检查210开关A、B、C三相确已断开 电动断开2102、2103刀闸，并确认已分到位 确认2101、2104刀闸已分
6 合上21001、21002、21003A、B、C三相地刀
验电，在公用6153、公用6154PT柜后下端各挂一副地线
操作注意事项：倒换前退联跳小水电压板，要在公用6101开关恢复运行后才能投入。确认开关断开，除分闸指示灯、电度表、带电指示灯、电流表外，更要以就地机械指示为准。地线不要挂错，要验电。
第2篇：巡检总结
巡检总结
一、通过巡检，发现各中心有自己制定体系外执行文件。
二、公司各作业现场安全管理存在较大差异。
三、职业健康管理没有全覆盖。
四、小团队、远距离作业安全管理需要加强。
五、公司HSE管理体系没有及时更新（体系名称仍为油田建设工程公司、发布人仍为已退休副总经理）。
六、公司作业现场不安全事件苗头没有有效遏制。
七、现场安全管理缺乏全覆盖、安全管理标准不统一。
八、隐患整改不及时。
第3篇：巡检制度
篇1：巡检管理制度
巡检管理制度
一、总则
为及时发现生产中的事故隐患，减少突发事故的发生，使工艺、设备处于良好的运行状态，确保生产系统的稳定，保证生产任务的圆满完成。
二、巡检人员
巡检人员包括当班操作工、工艺技术员、车间工艺负责人、安全员。
三、巡检周期
操作工每小时巡检一次，工艺技术人员和安全员每天两次，车间负责人每天一次。
四、巡检路线
根据目前工艺操作、人员安排等生产现状，巡检路线主要为公用工程工艺设备巡检路线。巡
检路线为：锅炉房→热水罐区→泵房（空压机、制氮机、真空泵）→凉水塔。
五、巡检内容、工艺状况—液位、流量、温度、压力等是否正常。1、安全装置—安全阀是否正常。2、润滑情况—转动设备是否缺油，油质是否变化，油视镜是否清晰，油位高低情况。3 包括(、密封情况—转动设备和静止设备及管路是否有跑冒滴漏现象，说明具体的泄漏部位4。)现场液位计、软连接、法兰、垫片等、紧固情况—螺栓是否松动，设备各连接部位是否稳固，基础是否有开裂和下沉情况。5（由各车间根据设备实际情况或相关标设备的温度—设备本体或转动设备轴承部位的温度、6 准确定）及变化情况，是否超温。、设备的声音—设备转动的声音是否正常。7、腐蚀情况—设备是否被腐蚀，腐蚀部位和腐蚀程度如何。8、电气、仪表—电气接线柱密封良好，指示正确；仪表阀门动作正常、准确，气源管无泄漏9 等。、主要设备巡检，按设备部巡检规定执行。10 五、巡检方法
1、巡检人员按照巡检规定定时按巡检路线进行巡检，车间定时检查并予以考核。
工艺技术人员和安全员到岗位不漏掉一项内容，巡检人员根据巡检内容要做到全面周到，、2 时，应首先了解工艺运行情况。
巡检发现的问题，无论是否处理，都要做详细的记录。需要车间,、建立专门巡检记录台帐3 处理的，要及时上报车间领导。需要停车处理的，车间要及时报生产部、工程部。、4篇确认后做好交接班记录并在巡检表上签字。交班人员与接班人员共同巡检，交接班时，二：公司巡检管理制度
巡检制度
为了进一步规范公司人员行为，强化流程管理，做好业务衔接工作，营造良好办公环境，发
现问题，经公司研究决定，在全公司范围内实行巡检制度。
长： 巡检组组 一、巡检组织机构 二、巡检原则 员： 巡检组成 巡检组副组长：、被检查部门负 3、以督导为主，处罚为辅的原则。2、检查人员要坚持秉公处理的原则。1 三、巡检方法 责人回避原则。、据工作需要采取全面检查与单项检查相结合、定时检查与不定时检查相结合的方法。1、每月由总裁、公司高层组成检查小组，对公司各部门的工作情况进行一次联合检查。2、由行政部不定时对公司各部门的工作情况进行检查，必要时可调配各部门人员进行协助。3 四、巡检内容
五、巡检注意问题，并对责任部门提、各巡检人员查找公司工作及流程存在的问题，认真填写《巡检记录表》1 出处理办法，责任部门要对提出的问题写出整改办法。、各被检查部门应配合检查，3、巡检人员遇有突发性问题，重大问题可直接向总裁汇报。2 不得故意隐瞒敷衍检查。、对检查组提出的问题要认真对待，拿出切实可行的解决方案，以提高工作效率。篇3：生4 产车间日常巡检制度
公司日常巡检制度
一、目的：为了维护良好的工作秩序，提高生产效率，保证工作的顺利进行，特制订以下巡
检制度。
二、二、范围：适应于本公司。、职责：3 公司特设巡检人员，配发巡检袖章，巡检人员代表总经理职权，对公司各部门日常行为3.1 检查，不定时对办公室和车间现场进行全面监督检查。
每月各部门必须参与巡检任务，由管理部安排巡检时间并监督巡检人员巡检情况。3.2 并向当天值班人员反馈，须及时与负责人反馈，巡检人员在现场检查时如发现异常情况，3.2 按公司处罚条例进行处理，并责令限期改正。
每次检查、巡视均应做好文字记录，并有检查人员签字，注明检查时间、部门、参加人3.3 员、查出的问题、整改意见、被检查部门或部位负责人签字认可、落实情况等内容。
巡检完记录次日交管理部由巡检人员安排巡检时间，小时，1分到40晚班车间巡检时间至少
汇总。
巡检人员按制定的《巡检记录表》进行检查，检查前先了解前一天的巡检情况，并对前3.4 一天巡检中存在的问题是否得以解决进行确认。
检查记录作为公司重要管理文件，巡检完记录交管理部，由管理部汇总，每月整理、归3.5 1档，保存期限 年。
巡检过程中，发现同一类问题三次以上仍未解决的，在当月工作总结中提出，并送交管3.6 理部处罚。、巡检内容：4 公司相关制度执行情况4.1 不按规定穿着工作服或佩戴厂牌者。(1)、4.1.1 不在规定时间内吸烟或在办公场所、作业场所等禁烟区吸烟者。(2)私自离岗，窜岗等、三人以上聚众聊天者,上班时间在车间聊天、嘻戏打闹(3)同事间互相谩骂、说脏(5)上班时间办理私事，如接打私人电话者，玩手机，听音乐者。(4)话、粗话者。
未按公司指定位置，随意摆放车辆或堆放杂物者。(6)对同事恶意攻击或诬害、伪证，制造事端者。(7 工作时间打瞌睡、吃零食、看与工作无关书籍、报刊者。(8)工作时间内，若因事需离开工作岗位没佩戴流动证者。(9)严禁烟头随意乱扔，烟头自觉放入铁简内。(10)、现办及其它存在相关问题11 卫生情况 4.4 ；、人员是否有良好的卫生习惯（是否留胡须、留指甲、穿拖鞋等）4.4.1、垃圾是否及时清理。4.4.2、地面是否定时清洁，是否存在灰尘、油污；4.4.3
第4篇：巡检报告
运维中心6月份巡检报告
为保证各类机电设备正常运行，确保征收工作顺利开展，按照运维分中心巡检工作制度，我中心于5月28日至6月1日对全线十一个收费站、四个隧道配电房及监控中心例行月巡检。
根据本次巡检内容，我们重点对全线工控机除尘保养，硬盘录像机、自动栏杆机、票据打印机等重要收费设备进行维护，主要对栏杆机限位开关进行校正，UPS进行断电测试。同时严格按照一级考核要求，认真核对监控日志，故障记录本及电工工作日志，确保各类日志记录规范正确填写。对站区电缆井进行检查，要求各站电工及时清理电缆井内积水。对发电机组进行测试，燃油是否充足及电瓶连接线牢固。检查车道其它收费设备是否工作正常。检查通讯机房内温湿度是否达标，通讯机柜是否有告警信息。另外对安防系统进行测试。
通过本次巡检共发现的问题有：
监控中心矩阵不能切换，已修复。
隧道图像丢失，已修复。
张华岗高压线路故障，已修复。
独山收费站信号灯故障，已修复。
唐河东收费站图像不稳定，已修复。
南阳西收费站栏杆机故障，已修复。
独山收费站称重仪表故障，已修复。
针对以上故障、问题，我们会及时处理督促，以一级考核要求认
真落实整改，不仅确保机电设备正常运行，更要消灭各类故障隐患，为设备的安全稳定运行创造良好条件。
南阳分公司运维分中心
2013年6月4日
