第1篇：比亚迪汽车广告策划书
《广告学概论》选修课期末作业
出卷人：
2013年10月28日
学号：
姓名：
得分：
前言..................................................................................................................................................3
一、市场分析 ...................................................................................................................................3
（一）汽车总市场分析 .........................................................................................................3
（二）微型轿车发展的优势 .................................................................................................3
（三）微型车发展的限制性因素 .........................................................................................4
（四）文化氛围 .....................................................................................................................4
二、消费者分析 .............................................................................................................................5
（一）现有消费时尚 .............................................................................................................5
（三）年轻家庭 .....................................................................................................................5
三、产品分析 .................................................................................................................................5
（一）微型车特点： .............................................................................................................5
（二）比亚迪２号微型轿车特点 .........................................................................................5
（三）竞争对手产品分析 .....................................................................................................6
（四）产品定位 .....................................................................................................................6
（五）产品分析总结： .........................................................................................................6
四、竞争对手及状况分析 ...............................................................................................................6
五、广告策略 .................................................................................................................................6
（一）广告目标 .....................................................................................................................6
（二）
标市场策略.............................................................................................................6
（三）
产品定位策略...........................................................................................................7
（四）
广告定位...................................................................................................................7
（五）广告诉求策略 .............................................................................................................7
六、媒介策略 .................................................................................................................................8
（一）对象媒体接收习惯 .......................................................................................................8
（二）媒体组合策略 .............................................................................................................8
（三）媒体选择策略 .............................................................................................................8
七、广告计划 .................................................................................................................................8
八、公关营销策略 .........................................................................................................................9
（一）目的 .............................................................................................................................9
（二）活动策划 .....................................................................................................................9
九、广告策略预算 .........................................................................................................................9
比亚迪汽车广告策划书
前言
比亚迪汽车有限公司是由2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。国内轿车产业外部正体环境趋好，各生产厂商有着较为广大的汽车市场发展空间。特别是国内大中城市有着强劲的生产能力，超前的生产观点，高质素的生产群体，使其成为中高档轿车汽车市场最具吸引力的汽车市场，汽车市场成功率极大，回报率极高。但比亚迪同其余生产厂相比，面临的外部环境威胁稍大
一、市场分析
（一）汽车总市场分析
今年车市并未低迷，且今年增长率仍在１０％以上，但是从去年高增长抛物线顶端下滑，易使人造成市场低迷的错误判断。据业内人士认为，目前中国汽车第一轮增长波峰已形成，在经过两年的高速发展后，车市的增长率达到最高点，到今年形成一个抛物线型的增长曲线。正是这个增长曲线，成了许多人分析判断车市的依据，认为车市开始进入低迷状态。
现有所谓市场低迷，５０％来自于数字误导因素，５０％来自于国家的宏观调控，消费信贷，持币待购，宏观调控影响人们的消预期，但对车市影响不大，真正影响来自于消费信贷和持币待购两方面。关于消费者信贷目前信贷主体还没有培养起来，汽车金融市场也没有真正发挥作用。下面老百姓是否买车的选择很简单，他们要看现在买车合适还是以后买车合适，他们不需了解汽车和空间有多大，车市会怎么变，他们只需知道貌岸然几个月、几年后车价降低、降多少。
且车市你争我赶的降价行为是自己砸自己的饭碗。老百姓会认为你一直降下去，于是产生了持币待购的心理。目前，影响车市两在因素都可在短期内改型，消费信贷过去是单一的银行信贷，信贷消费主体没有培育起来，但随着新一代汽车金融公司的培养和到位，它会逐渐发挥作用，持币待购有两股力量可以改变，一是人们收入的持续增长，二是汽车价格可持续下降，但车价下降是有限度的，当降到靠近成本价进，降价就会减慢，这种放慢慢会自然而然地改变人们的心理预期。
（二）微型轿车发展的优势
我国人均收入不高，整体消费能力相对低下，走微型轿车消费全民化的道路，发展小型轿车是较为经济理想的经济、理想的选择，符合我国的国情，也符合国家安全发展安全、节能、环保汽车的要求。
从另一种角度去看，中国人多地少，就是为解决交通拥堵问题也应发展微型轿车。最近各市出台了各种放宽微型轿车发展的规章。
（三）微型车发展的限制性因素
１、限行政策先后出台
北京市规定排量1.0升及以下的机车在7:00—20:00不能在比亚迪街上行驶，同时禁止排量1.0升以下的机动车在二、三、四环主路的最内侧车道行驶。
上海市禁止排量在１.0升以下的机动车驶入高速公路。
广州市规定从今年７月３１日起，停止核发动机汽缸总排量1.0升的车。
深圳市也有类似的限制，这些城市推出限行规定的理由是解决空气污染及交通拥堵的问题，专家强调汽车排量大小与车辆的技术水平高低不存在关系。排气量小，、油耗低的车辆完全可以做到高技术高性能，而排量大的汽车并不一定速度快，排放性好相反，汽车排量与污染物排放量就越大；污染就重，显然小排量车易造成空气污染这条理由不存在。究其深层次原因，也有一部分地方保护倾向，为了给自己省市生产的汽车腾出更多的市场空间。微型车价格便宜，她降低了轿车进入家庭的门槛，同时也在轿车市场中占据了一部分份额，限制政策的先后出台，势必造成微型车市场份额的缩水，也加快了微型车的淘汰速度。
２、普及型的诱惑
今春，排放量为1.6升的两门高尔轿车上市，最低价仅7.5万元，虽后来由于配置及国人对两门轿车的接受程度问题，销售的情况不太理想，但高尔的出现却拖走了部分微型轿车的市场。
同为排放量为1.6升的奇瑞和赛欧轿车先后大幅降价，其中标准型的赛欧降为7.5万元，基本型的奇瑞降价为７.8万，并直导许多1.6升车跟进降价，与微型轿车仅２万多元的差距，使得原来准备购买微型轿车的消费者重新考虑计划。３、二手车的竞争
随着汽车市场以上三样车的先后降价，二手市场也出现了新情况，不到６万元就可以买到服役
３～４年左右且车况良好的富康、捷达等车辆。许多刚学完车的从架校出来的学员，由于对自己的架技不放心，尤其是如果出现了交通事故的一般毁坏严重，而相比之下，二手轿车较便宜，安全性能很好，所以有部分消费者不买微型新车，而选择了二手车。４、微型车本身的局限性
微型车本身由于车体积较小，相对于其它车型在安全性上有一定的差距，虽现在许多微型车增加了气囊等被功安全装备，但是这些装备并不能改变微型车身安全性的局限。
同时，由于微型车本身竞争不很激烈，我们的微型车生产企业在产品工艺上没有什么大进步，消费者在选择了低价的同时选择了低水平的等号。也就决定了微型轿车只能作为代步车、入门车，无形中缩小了微型车在细分市场上的用户群。
不断提高自己产品的制造工艺和水平是微型轿车生产企业需要解决的重要的问题，只有我们厂家不断努力，才能逐渐改变人们心中微型轿车就是低档车的概念。相信假以时日，微型轿车还会形成一股冲击波，成为我们生活中的新亮点。
（四）文化氛围
中国人喜欢车，车文化在中国的潜力巨大，但是中国消费者喜欢大车，这是中国人几千年来遗留下来的一种“面子”心理，这将阻碍微型轿车进入家庭，而微型轿车也被冷落在车市的底层，所以改变消费者观点是企业的广告一大任务。
二、消费者分析
（一）现有消费时尚
现在人民生活水平在提高，购车逐渐成为一种时尚，只要经济条件好一点儿的家庭都会
考虑购一部车，尤其是银行贷款成为可能，只要是月收入大于５０００元的家庭均是购车的潜在消费者，购车已成为一种时尚。
（二）消费者收入与购车
调查表明，月收入在５０００—８０００元的中等收入家庭有９０％的首选车型是微型车。
月收入８０００以上，尤其是１００００－１５０００元的，有８０％的家庭愿购微型车，虽然这一消费群体对微型车的购买指数下降，但依然在高收入人群中占部分市场，毕竟小型车高档化趋势显现，微型车深入人心。
（三）年轻家庭
年轻人接受新事物比较快，把欧洲、日本、韩国等车市上流行微型轿车的文化传进来，有利于微型车的进入市场，占据更大的市场份额。
三、产品分析
（一）微型车特点：
微型轿车是指发动机排量不超1.0升，车身长、宽、高不超过3.75米、１.5米、2米，最大载货量不超不定期６００公斤的小型轿车。因其较小的体积在发达国家深受人们的喜爱。
（二）比亚迪２号微型轿车特点：
其发动机排量为0.9升，耗油少，车身长3.7米，宽1.5米，高２米，载货量６００公斤。１、发动机
发动机是国内较先进的ＸＸ技术，这一项技术是本企业独家研制而成，在国内独此一家，在世界上也是一流水平。ＸＸ技术是比亚迪研发部进行了两年的研究，专门针对微型轿车而研发的。更加舒适。２、外型
外观高雅别致，车身流线型但又不缺乏刚正，从车的前部看，两个车灯设计的别具一格，有画龙点睛之妙，玲珑有致。车栅是自由拖放式的，既可以合起来又可以打开，一车二用。与大众、宝马有异曲同工之处，但又与之不同，别具一格，巧夺天工，空间大。３、材质
进口美国底特律的超薄钢材，其坚韧性是可抵档一般事故，增强了其安全性。身前身后的气囊的缓冲作用也能抵挡一般事故，消费者完全可以放心。４、油漆
这种油漆内添加了一种珍珠粉，自然发光，无需抛光，这种光非一般油漆所能比，绝胜大众、宝马等品牌。
（三）竞争对手产品分析
目前，奇瑞、凯美瑞、长安、锐志2.5S豪华、迈腾1.8TSI，因其经营的是高档汽车，价值几百万，与微
型车市场不构成竞争，其产品不用细说。
而同质市场上的微型轿车，因其没有特别之处，而我比亚迪２号所具备的其他微型车都具备，在此不值一提。
（四）产品定位
１、比亚迪汽车定位是价位低的高享受，低价格但是高档次，使微型车由低档车上升到高档车，改变消费者心中对微型车的偏见。
２、比亚迪汽车现正处于开发期，企业应有一个认识，在进行广告策略时有底，采取理性诉求策略。
（五）产品分析总结：
本产品比亚迪汽车，是微型车历史上的一次大的改革，使微型车在中国市场上由低档车一跃而为中高档。
四、竞争对手及状况分析
雪佛兰VOLT是比亚迪的最大的竞争对手之一。雪佛兰VOLT拥有1.6发动机，车身短小但空间也不局促，车价7.5万。比亚迪车小马力大，做工精良，前座舒适，后座以短途为主。
比亚迪的优势在于，雪佛兰VOLT的价格低
五、广告策略
（一）广告目标
1、比亚迪公司目标是比亚迪进入市场后，能在微型轿车市场上占５０％的市场份额（在 ２到３年），并提企业知名度和美誉度，在中国市场上产生国家品牌，树国产微型车品牌。
２、在目前的政策下，微型轿车在京、沪、广州等大城市立足的难度越来越大，且政策环绕不可能在短期内改变方向，所以转占二级、三级城市是不错的选择。
３、由于西部开发的步伐日益加大，我国西部地区对轿车的需要还在逐渐扩大，怎样开发西部市场特别是没有轿车生产厂家的省份（微型车生产）比亚迪公司的目标之一。
4、改变消费者对微型轿车的偏见
（二）
标市场策略
１、目标人群为二等、三等城市，收入在5000—8000--10000万元的中等收入和高收入家庭。
２、目标地区：二级、三级城市 西部地区，特别是没有轿车厂家的省份。
３、市场细分
在中等收入和高收入家庭的对比中，中等收入家庭的首先车型为微型车，极有可能购买比亚迪２号车，高收入家庭，因其收入较高，选择余地较大，有可能购买普及型的标准车。所以把高收入中的购买普及型的消费者争取过来，是营销的一大任务。
（三）
产品定位策略
１、价格定位
因比亚迪汽车，在各方面都高于一般的微型轿车，所以在定价时就应偏高，在休息日有一种档次感，不能低又不能高，定位为６.8万元，且始终不能降价。以免形成持币待购现象。
２、产品定位必要性
因中国消费者把微型车看成是低档车，不愿购买，所以给比亚迪２号重新定位，定位为一种低价的高档车，低价位高享受。
（四）
广告定位
１、观念定位
在广告定位上乐观观念定位，这是由于中国消费者者长期形成的一种对待微型车的观念，改变这种微型车就是低档车的观念，就是观念定位的原因。
从环保和缓减交通拥堵方面改变消费者的态度，为增强环保意识去买微型车。
（五）广告诉求策略
１、广告理性诉求策略
比亚迪是在生命周期的开发期，所以应先用理性诉求策略，详细说明其性能，发动机等必须用说理才能完成的目的。在广告表现中，突出其外型、个别部件、讲解等是不可缺少的。
２、广告感性诉求策略
等到产品到生命周期的成长期时，加大感性诉求的成份，以人为本，宣传一种休闲的情趣，家人的关爱，和乐融融、经济环保。
（六）广告表现策略
１、广告创意
广告创意要新、奇、特，本产品因其是新产品，所以
（１）首提其性能等的与众不同，与各种微型轿车的不同，其标题和主题可为“与众不同”，重点说明比亚迪２号的特别之处。
采取系列广告形式，突出品牌，如发动机篇、鸡蛋篇等，以此来说明比亚迪２号的高性能。
（２）到产品的成长期，体现一种休闲的情趣，回归大自然。（３）加上家庭的温暖，全家在比亚迪２号的其乐开怀。２、广告标题（１）开发期
@ 更深入，才有发现
@ 不用不知道，一用吓一跳
@没想到、没想到？
@ 相见恨晚！
@有个性，我喜欢（2）具体设计
（１）电视广告脚本设计
（２）杂志／报纸广告
（３）路牌广告
（４）网络广告
六、媒介策略
（一）对象媒体接收习惯
较富裕家庭成员较关注休闲、娱乐性的媒体，如电视、报纸、海报、ＤＭ、网络等，而 年轻的商界人士和中年奋斗者关注信息性强，商业经济类的媒体和杂志、报纸、电视等。
（二）媒体组合策略
本次广告性在全国范围的重点地区同时进行。因此，在媒体的选择上，要注重大众媒体的与流动媒体的结合，短期媒体与长期媒体的结合。
先在电视广告中，疯狂推广，并结合报、杂志等媒体，来进行知名度宣传，并宣传比亚迪２号的与从不同，完成产品初步市场推广。在网络广告中，采取无记名式的点拨来宣传。用户从广告等媒体来进行长期的宣传。
（三）媒体选择策略
@杂志：《销售和市场》《金融经济》《中国名牌》《国际广告》《读者》 @报纸：《财经时报》《经济参考报》《中华工商时报》《中国汽车报》 《中国经济时报》《中国经营报》
@电视：中央电视台、重庆电视台、四川电视台、陕西电视台等西部电视台
@户外广告：各大商场的大幅图案
@广播：人民广播电台、西部省电台
七、广告计划
１、广告时间的发布
开始时间：2013年9月1日，开始可以做个促销活动，把汽车广告打得更响。活动结束时间：2013年12月31日 持续时间：2013年12月底(半年)
八、公关营销策略
（一）目的公关营销最终目的的是提高企业效益，最高的目的是服务公众，贡献社会。具体的目的 是公众了解“比亚迪２号”，让比亚迪２号成为中国消费者的骄傲。
（二）活动策划
１、产品上市新闻发布会，造成全国反响，引起注意，最好找名人代言。
２、抽奖活动，真正让消费者把车开回家。
３、年间购车，好礼相送。
４、公益活动等。
５、赞助活动。
九、广告策略预算
汽车广告估算的总金额为1000万
1、拨给策划部1万元
2、汽车广告设计费用2万元
3、汽车广告制作费用2万元
4、网络汽车广告按照每千人次访问次数作为收费单位，点击5元/次，共计400万。
5、报纸汽车广告费用200万
6、汽车杂志、娱乐杂志、精英杂志等费用100万
7、剩下的为机动费用
第2篇：比亚迪策划方案
策划方案
一、庆典时间、地点及参加人员
（一）时间：月日
（二）地点：比亚比4s店门前
（三）参加人员：
拟邀嘉宾：
庆典主持：待定
（四）拟邀媒体：待定
二、主要议程
（一）主要议程有以下几项，由介绍。
1、鸣炮奏乐。
2、由公司董事长×××致辞。
3、公司总经理介绍概况。
4、政府致辞。
5、政府领导讲话。
6、相关领导宣布开始。
7、剪彩。
三、注意事项及服务联系
1、嘉宾、贵宾等到场后首先接待处签到。
2、与会人员车辆停放到工地现场，由保安负责看管。
3、领导嘉宾按要求组织人员于00：00分前入场到位。
4、与会人员要严格遵守会场纪律、听从指挥，活动结束后，要按交警指挥行走，保证人车安全。
5、签到处：设在入口处。签到处设有标示牌，并配有肩披绶带的礼仪小姐人负责签到。
6、礼品发放区：综合办公室。专人负责。礼品暂定×××
7、贵宾休息区：设在×××××，设置沙发、茶几、饮料、水果、湿毛巾，摆放精美插花作为点缀。
四、前期准备工作
1、主场地布置及舞台搭建在前一天完成。并做好仪式活动所需的一切准备工作。
2、提前5天向葫芦岛市气象局获取当日的天气情况资料。
3、提前6天落实指挥和负责秩序工作，落实活动范围内保安指挥和负责秩序工作。
4、提前一周确定贵宾、嘉宾名单。
5、提前做好活动现场的礼品工作，提前5天办理升空气球所需的消防审批并向气象局备案（庆典公司负责）。
6、提前确定庆典公司。
7、前期电视台宣传造势，制造声势。
8、制作精美小礼品。
五、会场布置
（一）工地会场
1、比亚迪4s店大门口立彩虹门（16米彩虹门）、灯笼柱4对（一侧4只），行走卡通2个。行走卡通在门口两侧活动，散发彩页。
2、比亚迪4s店门前人行道设置8个红色升空气球。（2.5直径）（悬挂条幅）
3、舞台（10 × 5）搭在比亚迪门前，舞台下（前方）摆放花篮鲜花，舞台上铺红色地毯，舞台前方安置新车展示台（3 X 3）舞台上放无线话筒、音箱一套（双16）。
4.礼炮6门，电子彩花炮4组（8只），彩烟20组（每组25发）
5、25人军乐队、威风锣鼓队、舞狮队 站在比亚迪门前。
特别说明：
来宾身份识别。来宾到场后，礼仪小姐按不同身份为来宾佩带胸花。如贵宾佩带洋兰、满天星、文竹制作的胸花，嘉宾则佩带玫瑰、满天星、文竹制作的胸花，贵宾由礼仪小姐指引或公司领导陪同前往贵宾休息区，嘉宾由礼仪 小姐引往会场。
六、仪式日程安排
七、布场物料、人员及预算
（一）物料
16米彩虹门1个，灯笼柱4对，行走卡通2个，升空红色气球8只，红色地毯，鲜花花篮20对，礼花4组，升空小气球1000只，放飞鸽子200，音箱1套，座式麦克风2只，无线麦克风2只，精美插花2束。
（二）人员配备
礼仪小姐8名；调音师1名；军乐队33人；舞狮队：威风锣鼓。
（三）会场布置预算详表：
名称数量单价总价16米彩虹门1个200空飘球8个150灯笼柱4对100行走卡通2个300礼炮6门100电子礼花弹4组150主舞台1组（5X10）15/平鲜花花篮10组（20个）60/组音响1组400礼仪小姐8人100主楼条幅8元/米（600宽）红地毯3元/平
军乐队20人舞狮8人威风锣鼓30人放飞气球10001元放飞鸽子200只5刀旗10010录像1 人600歌手1人100拉丁舞2人（室内）600精美插花2束（桌花）2300新车展台+新车斗篷1套50004
200 1200 400 600 100 600 750 600 400 8002500 +车费（600）3500 +车费（300）
2500 +车费（800）***1006006005000
第3篇：比亚迪广告策划
比亚迪电动汽车广告策划 一：市场分析：中国去年汽车产销量达到世界第一，为1300多万辆。而这其中电动汽车所占份额几乎为零。而国家对新能源汽车优惠政策很大，对这个很支持，对购买新能源汽车会按照节油率和技术分别补贴。这也与现在社会倡导的低碳生活相适应。所以说这个外部环境是很好的，市场是很大的。其次，从自身来看比亚迪的电池技术在世界上处于领先水平，其F3DM双模电动车已经交付深圳市政府使用。综上所述：电动汽车这个市场是很大的，还属于一个市场空白点，而且比亚迪自身有实力做好电动汽车市场。所以说，比亚迪进军电动汽车市场是正确的。
二：确定广告目标：比亚迪的电动环保汽车要在国内电动车市场知名度美誉度要达到90%以上，市场占有率要达到80%以上。比亚迪要做国内电动汽车的领头羊，电池技术达到国际先进水平。其产品要做到消费者完全信得过产品。三：广告定位：
第一：因为电动汽车现阶段的成本较高，售价较高。所以它的广告定位对象是大中城市的白领阶层等在城市有固定工作的高收入者。
第二：由于政府比较倡导绿色环保，所以政府公用车，城市公交用车也是一个比较大的市场。
四：广告创意表现：
第一：利用现有的销售网络，在大中城市进行比亚迪电动汽车的试驾活动，有购买意向的消费者可以进行一周的免费试驾。
第二：以租代售。在大中城市以低价进行为期一年左右的出租活动。潜在的消费者可以低价租用，享受电动车的驾驶乐趣，以及他的环保和省钱。通过以租代售活动扩大它在消费者当中的影响力和认知度。从而打开市场。
第三：进行城市环保大使选拔的系列活动。凭借现有的销售网络，在各个城市进行“比亚迪支持低碳中国”绿色环保汽车的宣讲活动，宣讲绿色环保汽车的好处，刮起绿色环保汽车之风。再结合以租代售活动在这些消费者和潜在消费者当中选拔比亚迪的城市环保大使，这些幸运者将有机会作为本城市的比亚迪的代言人。从而激起人们的购买热情。
第四：在2012年初这些环保大使将由所在大区组织从全国各地出发进军北京，在北京会师，参加四月份的北京车展，从而在全国再掀绿色环保汽车之风。
五：广告媒介选择和规划：广告媒介主要选择电视媒介，白领工作者常看的杂志和户外媒体。在央视黄金时段播出广告，广告的主要着眼点是电动汽车的省钱绿色环保方便。在杂志上以广告软文的形式讲述电动汽车的发展，他的种种优点，向消费者讲述绿色环保车的新理念。户外媒体主要展示电动汽车的造型，驾驶的表现。多种媒介交叉呼应，造成强
大的视觉理念的冲击。
六：广告实施计划：2010年七月份开始在全国展开为期一个月的爆炸式广告宣传，电视媒介，杂志，户外媒体进行立体式宣传，高调进行汽车试驾活动。迅速打响比亚迪汽车的名气。2010年八月到2011年年末进行比亚迪绿色环保车的全国巡回宣讲活动，并在此期间结合以租代售活动选拔绿色环保大使。2012年初开始绿色环保汽车中国行活动，由环保大使驾车从从各个大区齐聚北京，以这样的活动展示比亚迪电动汽车的优良性能。最后比亚迪新型电动车亮相北京车展，本次策划活动圆满结束！
第4篇：比亚迪
从企业文化看比亚迪的成功之路
一：企业背景
1994年底，比亚迪成立，主营二次充电电池制造。当时的比亚迪只有二十余人，不论是资本还是技术、物质还是人力资源，都是当时深圳千万家普通企业之一。但是，从那时候开始，比亚迪就开始了它长达15年的崛起神话。从成立之初只有250万资金到市值近1709亿港币（截止到2009年12月15日），15年的时间，比亚迪的资本增长了约6.84万倍。1994年-1999年，比亚迪一直在租厂房，后来因为发展需要而在深圳建立了第一个工业园区。至今为止，比亚迪已经拥有深圳、北京、西安、上海、商洛、长沙等十大工业园，占地面积约1600万平方米。
今天，奇迹仍然在继续。从二次充电电池开始，今天的比亚迪已经在多元化道路驰骋了多年，将产业链条从电池制造延伸到了手机零部件制造和手机组装，以及从2005年开始大放异彩的汽车产业。随后，比亚迪继续进军新能源产业。通过构建三大产业群，比亚迪向世界讲述的是我们的“三大绿色梦想”：电动车、储能电站和太阳能电站。这些梦想的实现，将有助于解决当前日益严重的环境污染和能源问题，有可能使得人类的命运和地球的面貌发生根本性的改变。
那么，我们要问一个问题，在短短的15年的时间内，比亚迪为什么能够取得如此大的成功？当然，比亚迪成功的因素离不开战略、团队、管理和文化等多个方面，那么，我就从比亚迪的企业文化来谈谈比亚迪的成功之路。
二、什么是企业文化
对于什么是企业文化，仁者见仁，智者见智。有不同的版本不同的说法，恰如弱水三千尺，而我只取其一瓢。企业文化是企业在长期发展演变过程中，企业全体员工逐渐形成的共同信念、公共人生，它包括价值观念、思想信仰、经营哲学、生产目标、历史传统、礼仪习俗、道德准则、行为规范、人际关系、管理体制、员工心态，以及由此体现出来的企业风范和企业精神。
企业文化的功能主要有：1，导向功能；2，凝聚功能；3，激励功能；4，约束功能；企业文化的建设包括：1，企业文化人的培育；2，企业共同价值观的塑造；3，企业精神的培育；4，企业管理文化的形成；5，企业组织文化的选择；6，企业制度文化的完善；7，企
1 业道德的树立；8，企业文化设施的树立；
企业文化的基本内容包括：1，企业的理念系统；主要有a企业环境、b企业目标、c企业的价值观（其中价值观是企业文化的核心）、d代表人物风格、e经营理念（经营理念是企业在生产经营过程中所形成的基本哲理的观念）、f团队精神（包括理想信念道德行为规范和工作态度等）、g企业精神（是企业的宗旨、观念、目标和行为的总和，是企业文化的概括）、h职业道德（是某种职业在从业活动中所应遵循的道德，是同行业之间、职工间公认的竞争标准）、i企业的社会理念形象。
2，企业的形象系统，包括产品形象（技术形象、质量形象、外观形象）、市场形象、经营者形象、员工形象、体制形象、环境形象及其它形象。
3、企业文化在比亚迪公司的显性体现包括：a、行为规范，如员工手册、规章制度等；b、宣导企业文化的刊物如《比亚迪人》《比亚迪经理人》c、宣导企业文化的活动如运动会及厂庆，各种文体活动、各社团的活动等等。d、宣导企业文化的集会如年终总结会议、经理年会等各种会议。e、倡导“以厂为家、爱厂如家”的“家文化”，提倡管理不仅“人性化”，更要“家人化”。公司努力营造亲近、和善的工作环境，提供家一样的饮食、住宿等基本需求服务，开展体验式、传帮带式的培训，建立通畅有效的内部沟通渠道，给与员工温暖如家的关怀和关心，营造公司与员工“共赢”的局面。f、比亚迪公司先后投巨资兴建综合文体中心，齐全的文体设施，精彩的文体活动，极大地丰富了员工的业余文化生活。亚迪学校和比亚迪技校的创办，以完备的教学设施，花园式的教学环境，良好的教学质量，低廉的学校收费，妥善地解决了员工子女的读书问题。
三、什么是比亚迪的企业文化
比亚迪企业文化是比亚迪公司共同的信念和价值取向，是比亚迪公司多年风雨几经沧桑的结晶。
核心价值是：公平、务实、激情、创新
核心目标是：立脚能源，发展汽车；实现包括镍镉、镍氢、锂离子电池、LCD、精密注塑等的电池产业群第一；实现包括电动汽车和传统汽车的汽车产业群的全国第一
企业精神是：质量为本、信誉为魂、追求卓著
王传福在03年经理年会上的讲话，指明了比亚迪企业文化建设的方向，比亚迪公司的企业精神与比亚迪公司的核心价值是相互融
2 合，共同支持比亚迪公司核心目标的实现。核心价值是企业文化的核心，核心价值的建设是企业文化整体建设的关键。下面是我们对比亚迪核心价值的理解。（1）、公平
公平是座天平，是一种平衡。天平的刻度盘就是一个标准。没有标准就无法体现平衡。比亚迪要达到"公平"，我认为以下二点是关键：
（一）、法制化，即制度的保障。公平的贯彻必须有共同的准则，那就是制度。没有共同的准则，那谁也说不出什么是公平，“公说公有理，婆说婆有理”，其结果谁都可以给自己贴上“公平”的标签。有了制度就有了标准，就有了衡量事非的准绳，才有了公平的基础。比亚迪公司人事部及其它各部门为公司制定了系统的制度，这些制度就是准绳。保证制度的权威性，公平才可以落地生根。如比亚迪公司人事部实行的晋升考核制度，就是为员工的晋升提供一个公平的舞台。
(二)、是基于事实的判断。它的反面是“暗箱操作”，是“权谋文化”、“指鹿为马”是“权谋文化”的典型。如果不以事实为依据来判断，那再好的制度也无法维持下去。“实事求是”是毛泽东思想的精髓，中国共产党之所以能战无不胜，“基于事实的判断”的指导思想，保证了公平，也是民心所向的重要原因。
最后，“制度保障”与“基于事实的判断”的关系，就是依据制度，进行客观公正的判断。其范围包括公司的员工、客户、及所有供应商。
（1）、务实
或许谁都知道，务实才能成事。可有谁真正给“务实”下过确切的定义呢？有人说，“务实”就是实干，那实干又是什么呢？有人或许会想到："实"与"虚"是一对的，那做事多的就是实，那动口讲课的，搞管理的就不"务实"了吗？我理解的"务实"，就是"快速行动的能力"！"务实"的核心，就是执行力！
市场无时无刻不在变化中，"计划不如变化快，变化不如电话快"，快速行动的能力，高效率的工作能力，将会把"务实"的精神内涵阐述得更加辉煌。
比亚迪能够超速成长，与比亚迪的决策层能够敏锐及时地把握市场是密不可分的！从当年的快速切入锂电池，到去年的先人一步跨入汽车行业。比竞争对手快的行动和应变能力，使比亚迪一次又一次夺取发展先机，快速地发展飞跃。
3 另外，比亚迪从不盲目地宣传或广告，而总是默默无闻地挖掘自身的潜力，脚踏实地地做事，增强内在的竞争力。这样就避免了泡沫的成分，促进公司健康发展。比亚迪研发的指导思想同样是紧跟市场，从客户的需求出发，坚持独立自主，低成本、务实高效的路线；而不像某些电池企业盲目引进国外生产线，造成巨大的浪费。
（3）、激情
王传福在阐述"激情"时用了一个很好的例子，他说明了"激情"是一种信念，而信念是一种力量，由激情而产生的力量是促使企业快速发展的源泉。
从企业的角度具体地说，"对组织目标的自主承诺，高度的敬业精神"就是激情。认同企业，并为企业自主地努力工作，把工作当成一种乐趣。比亚迪公司的远景是将比亚迪发展成集电池、材料、电子和半导体于一身，实现包括镍镉、镍氢、锂离子电池、LCD、精密注塑等的电池产业群的世界第一，实现包括电动汽车和传统汽车的汽车产业群的全国第一。比亚迪公司的员工都有机会参与这一使命的实现，也为员工提供了大量发展的机会！此外，还有物质的奖励如进步奖、最佳员工奖、服务年资奖，工作的奖励如晋升、岗位的轮换等，后勤的保障如房车待遇、亚迪学校，技校培训等等。这些都将激发我们的激情。（4）、创新
从无到有是创新，排列组合也是创新。对一个公司而言，创新不仅仅是技术，也不仅仅是制度，更重要的是观念的创新！而观念的创新也是最困难的事！
"没有先例"，往往是比亚迪人用来反对新主张常用的话。而创新的精神核心往往就是"否定与批判".所谓"不破不立"，环境不断变化，市场不断变化，敢于否定陈俗，敢于否定自己，不能不说是一种超越。《差距》的作者姜博士就曾提出，"在否定与创新的基点上重建中国公司持续战略"的观点。过去和目前的成功往往让人陶醉在经验的教条里，而有位哲人说过一句话，"成功是个蹩脚的导师，他不会带领你走向下一次的成功"，面对不断变化的情况，也只是不断的创新才能够保持竞争的优势。
四、比亚迪企业文化在在企业成长与发展中起到的作用
1、导向功能： 对比亚迪公司的领导者和职工起引导作用。主要体现在以下二个方面。
4（1）经营哲学和价值观念的指导：比亚迪公司共同的价值观念规定了比亚迪公司的价值取向，使员工对事物的评判形成共识，有着共同的价值目标，使着比亚迪公司的领导和员工为着他们所认定的价值目标去行动。美国学者托马斯·彼得斯和小罗伯特·沃特曼在《寻求优势》一书中指出“我们研究的所有优秀公司都很清楚他们的主张是什么，并认真建立和形成了公司的价值准则。事实上，一个公司缺乏明确的价值准则或价值观念不正确，我们则怀疑它是否有可能获得经营上的成功。”
(2)比亚迪公司目标的指引：比亚迪公司目标代表着比亚迪公司发展的方向，没有正确的目标就等于迷失了方向。完美的企业文化会从实际出发，以科学的态度去制立企业的发展目标，这种目标一定具有可行性和科学性。比亚迪公司员工就是在这一目标的指导下从事生产经营活动。
2、约束功能 :通过完善管理制度和道德规范来实现。
(1)、有效规章制度的约束
比亚迪公司企业制度是企业文化的内容之一。企业制度是企业内部的法规，企业的领导者和企业职工必须遵守和执行，从而形成约束力。员工手册的规定，对对于约束比亚迪公司的领导者和职工起到了很大的作用。
(2)、道德规范的约束
道德规范是从伦理关系的角度来约束企业领导者和职工的行为。如果人们违背了道德规范的要求，就会受到舆论的遣责，心理上会感到内疚。比亚迪在全力建设具有国际竞争力企业的同时，把关心社会建设和积极参与公益事业作为履行社会责任的重要内容和具体体现，始终关注和支持社会公益事业，积极参与赈灾救危、捐资助学、社会安定、支持文化体育等公益事业。特别在支持地方教育发展、抗击非典、东南亚海啸捐赠、南方洪灾赈灾和四川汶川地震救灾等过程中的表现，充分体现了比亚迪浓浓的爱心和社会责任感，以自己的实际行动阐释了公司对于社会责任的担当，得到社会各界的广泛认可。
3、企业文化的凝聚功能
企业文化以人为本，尊重人的感情，从而在企业中造成了一种团结友爱、相互信任的和睦气氛，强化了团体意识，使企业职工之间形成强大的凝聚力和向心力。共同的价值观念形成了共同的目标和理
5 想，职工把企业看成是一个命运共同体，把本职工作看成是实现共同目标的重要组成部分，整个企业步调一致，形成统一的整体。人本管理不仅表现为重视员工和调动员工的积极性，还表现在发展员工、为员工谋利益等深层次的要求上。实现信息化过程中的人本管理，要求全方位、深入地贯彻这些以人为本的思想和要求。
如果问王传福：什么事是他创业13年来觉得最难的？他的回答就是如何发挥人的主动性。“在比亚迪，人是每一个关键节点、每一种战略打法的最终执行者。对工人，高压、高薪的结合可以对效率起到立竿见影的作用，但对于知识结构高、价值观和自尊心都很强的工程师这一套是不管用的。只有通过建立文化认同感，让他们追随你的理念。”王传福说。
“人本管理”思想的运用和实践，王传福发挥得淋漓尽致，轻车熟路。一个领导者要让你的下属追随你，形成一个凝聚人心、催人奋进、具有强大吸引力的领导核心，仅仅依靠体制和职务赋予的权力是远远不够的，还应该建立在由领导者宽广的胸怀、完美的领导艺术、高尚的人格魅力等方面构成的领导权威之上，王传福正是用他博大的胸怀和非凡的智慧凝聚着比亚迪十几万的员工，创造着一个又一个奇迹。
4、企业文化的激励功能
共同的价值观念使每个职工都感到自己存在和行为的价值，自我价值的实现是人的最高精神需求的一种满足，这种满足必将形成强大的激励。在以人为本的企业文化氛围中，领导与职工、职工与职工之间互相关心，互相支持。特别是领导对职工的关心，职工会感到受人尊重，自然会振奋精神，努力工作。另外，企业精神和企业形象对企业职工有着极大的鼓舞作用，特别是企业文化建设取得成功，在社会上产生影响时，企业职工会产生强烈的荣誉感和自豪感，他们会加倍努力，用自己的实际行动去维护企业的荣誉和形象。
王传福尊重人才，重用人才，刚毕业的学生在比亚迪被委以重任。对于成长快速、可做领导的年轻人，王传福认为激励他们的最有效方式是不断地为他们提供机会，为他们创造新的平台。
10年中，比亚迪的产品事业部从不足10个人迅速扩张到20多个人，这些事业部的总经理中最年轻的只有31岁，1999年大学毕业后进入比亚迪。
6 王传福在2002年底筹备众多事业部时这样许诺：“任何一个事业部如果能做到营业额30亿元、净利润5亿元的话，就可以从比亚迪股份中拆分出去，单独上市，团队成员将得到巨大的股权激励。”
5、调适功能
调适就是调整和适应。企业各部门之间、职工之间，由于各种原因难免会产生一些矛盾，解决这些矛盾需要各自进行自我调节；企业与环境、与顾客、与企业、与国家、与社会之间都会存在不协调、不适应之处，这也需要进行调整和适应。企业哲学和企业道德规范使经营者和普通员工能科学地处理这些矛盾，自觉地约束自己。完美的企业形象就是进行这些调节的结果。调适功能实际也是企业能动作用的一种表现。
正是比亚迪企业的强大的企业文化，成为了比亚迪公司的核心灵魂，为比亚迪公司的发展提供了巨大的精神动力和智力支持，保证了比亚迪公司能够从小到大，能够从一个胜利走向另一个胜利，能够为巴非特这样的投资大师的青睐，为比亚迪公司的长期发展提供了坚强基础和后盾，也将成为比亚迪公司今后快速发展成为世界级企业的必要因素之一。
第5篇：比亚迪
2011-09-03
比亚迪公司
【企业概况】
比亚迪股份有限公司于1995年2月成立，现拥有IT、汽车以及新能源三大产业，是一家集研究、开发、生产、销售为一体的深圳市重点高新技术企业。
IT产业，作为业界领先的ODM供应商，比亚迪为客户提供包括产品设计、制造、测试、装配及售后等全方位服务。作为全球第一大充电电池生产商，比亚迪镍电池居全球市场份额第一；手机用锂电池居全球市场份额第一；铁电池技术全球领先。作为全球领先的ODM供应商以及一站式手机零部件供应商，比亚迪手机按键全球出货量第一；手机充电器全球第一；手机外壳出货量全球第二。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司，进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F
3、F3R、F
6、F0、S
8、G
3、M
6、L3等传统高品质燃油汽车，以及领先全球的F3DM双模电动汽车及e6纯电动车等。在未来几年，将打造出F、S、M、G、L、i全系列产品线，以卓越的品质、稳定的质量和合理的价格占据市场主导地位，在发展传统燃油车的同时，将大力推进双模电动车和纯电动汽车的商业化步伐，积极引领新能源汽车的发展。
比亚迪致力于开发绿色新能源，研发并上市了电动车，并成功推出了储能电站、太阳能电站、LED等绿色产品，未来比亚迪将继续引领全球新能源变革，在即将到来的“新能源时代”中，让更多的国家和人民能够摆脱石油问题带来的环境污染和经济问题，让中国科技创新造福人类、荣耀世界！
【高速增长】
截止2009年底，公司总资产额约 407.36 亿元人民币，净资产超过 190.27 亿元人民币。公司始终保持超常规的发展速度：2007年销售额212亿元，利润总额17亿元，纳税总额15亿元；2008年销售额约268亿元，利润总额约13.63亿元，纳税总额约25亿；2009年销售额约 394.69亿元，利润总额约 45.09亿元，纳税总额约 30.2亿元。
随着公司的发展、业务的拓展，公司人数、工业园也急剧增长。人数从1995年创业时的20余人增长到2010年上半年底已约20万；工业园从1995年创业时的外租厂房，到2010年上半年底已建成广东、北京、陕西、上海、长沙等地共十一大工业园，占地面积逾1,700万平方米；并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处。
【资本市场】
2002年7月31日，比亚迪在香港联交所主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了当时54支H股最高发行价记录。
2007年12月20日，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285.HK）在香港主板成功上市，表现理想。
2008年9月27日，美国著名投资者巴菲特的投资旗舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车，及其它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具战略意义。
【产业实力】
比亚迪三大产业：IT、汽车以及新能源。
IT领域：
作为一站式手机零部件供货商，比亚迪生产各种优质的手机零部件。作为业界领先的ODM供应商，比亚迪依托垂直整合发展模式，为客户提供包括产品设计、制造、测试、装配及售后等全方位服务。
公司IT产品及业务主要包括充电电池、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、微电子产品、液晶显示屏模组、光电子产品、柔性电路板、充电器、连接器、不间断电源、直流电源、太阳能产品、手机装饰、手机设计、手机测试、手机组装业务、笔记本电脑设计开发、测试及制造组装业务等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
汽车领域：
发展至今，比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。比亚迪汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善。比亚迪汽车坚持自主品牌、自主研发、自主发展的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。
作为最具创新的新锐民族自主品牌，比亚迪汽车保持了连续5年超100%高增长！2005年比亚迪汽车销量约2万台；2006年比亚迪汽车销量约6万台；2007年比亚迪汽车销量约10万台；2008年比亚迪汽车销量约17万台。2009年8月—2010年5月，F3连续10个月保持全国销量总冠军！2009年，比亚迪汽车销量超过44.8万台，同比增幅达162%！
除了传统汽车外，业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车，于2008年12月15日正式上市。这款双模汽车整合汽车制造、电池技术、电机系统、车载电子技术等多项顶尖的高科技技术，是节能、环保、时尚和科技的典范。
作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术，并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。
新能源领域：
比亚迪“三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，科技创新造福人类、荣耀世界！
电动车
电动车在城市公共交通和个人交通方面，具有广阔的发展前景。2008年12月15日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM在深圳上市，吹响了解决能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题的号角。在比亚迪双模电动车的过渡下，纯电动车时代亦不再遥远。比亚迪以拔得头筹的先机，开创了中国力量领跑世界的壮举！
储能电站
比亚迪基于铁电池核心技术实现能源储存，形成对智能网的技术支持。依托先进的铁电池技术，比亚迪电池储能电站可以满足能源存储、削峰调谷的需求，通过均衡用电，解决智能网在建设中的储能难题，形成对智能网的技术支持，对风能、太阳能等新能源功率波动进行平滑。同时，比亚迪储能电站相比于抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能等现有储能技术，具有明显的成本和运行寿命优势，储能效率更是高达90%以上，远高于抽水蓄能的60—70%，经济效益突出，需求巨大，应用前景广阔。全球电力需求逐年增长，用电高峰和低谷的负荷差距越来越大，电池储能电站作为一项新兴技术，将给电网储能领域带来革命性的技术更新，具有巨大的社会效应和经济效应。
太阳能电站
采用独创的技术和工艺，大幅度降低了太阳能应用成本，让太阳能发电获得与煤电相当的成本，解决了一直严重制约太阳能产业发展的硅片生产供应问题，加速了太阳能发电普及过程，对新能源产业健康发展具有重大且深远的意义。
【自主创新】
比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院，负责高科技产品和技术的研发，及对产业和市场的研究等；拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍，拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累，积聚了大量的设计开发经验，并建立了系统设计质量标准和开发流程标准，逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台，公司研发人员占员工总数的近10%。
此外，比亚迪各个产品事业部内部，也设立有相应的研究部门和强大的研发团队，建立有专门的实验室，详细分析各类领域的客户对产品的需求特点，相对应的从技术角度开发出不同领域适用的产品和服务。
【知识产权】
公司设立了知识产权及法务管理部门，专门处理公司的知识产权及法律事务。公司拥有产品的全部知识产权和独创的生产制程，具有强大的核心竞争力。
为适应国际市场竞争，保障公司的长远发展，比亚迪制定了攻守兼备的混合型知识产权策略。
知识产权手段抢占市场，主要通过进攻型子战略包括基本战略、竞争战略、外围战略、许可战略、诉讼战略等来实现，逐步构建知识产权的保护屏障；运用知识产权手段打破市场垄断格局、改善竞争被动的地位，主要通过防御型子战略包括申请防御性专利、无效对手专利、利用公知技术抗辩、文献公开、迂回和交叉许可、利用失效知识产权以及诉讼应对等战略来实现，筑起知识产权的防御性阵地。
截止2009年12月底，公司已获得授权专利达3470余件。正是对技术的重视，让比亚迪在发展关键时候，成功打赢了让众多中国企业失利的海外专利贸易战。
【品质保证】
公司始终坚持“务实创新，顾客至上”的品质管理理念。并组织经验丰富的管理体系专家，参考世界一流企业的品质管理模式，深入研究分析比亚迪自己的历史成功经验，建立了一套具有比亚迪自己特色的整合型管理体系，涵盖了九大管理体系共19个模块，并通过了DNV的ISO900
1、ISO1400
1、OHSAS18001一体化认证。该整合型管理体系以风险预防和持续改善为原则，建立严谨高效的管理流程，结合专业的品质保证团队，采用先进的检验、检测手段对产品的实现过程进行检测和测量，使得产品质量水平得到大幅提升，持续不断的满足顾客要求。比亚迪在品质方面多次获得国内和国际的荣誉和奖励，被评为国家检验检疫局出口免检企业。由于IT产业的卓越品质，公司被摩托罗拉评为质量一级供应商。
本着“打造缺陷最少的中国车”的出发点，根据比亚迪汽车产业垂直整合的特点，建立了符合自身发展的质量管理体系：在产品质量上，比亚迪汽车通过实施“741项目”、“OPN工程”，充分将顾客的要求转化到具体的产品和服务的要求上；在质量管理上，比亚迪汽车顺利通过DNV的ISO9001认证，同时结合自身特点，独创星级评定的内审制度，并通过设立“持续改进奖”，充分调动全体员工的积极性，从而将品质的提升建立在规范的制度和全体员工的创造力上。
比亚迪汽车检测中心，占地面积约18万平方米；有包括整车、零部件和汽车材料在内的 60多个专业实验室；配备国内外各种先进检测仪器、设备1200多台（套），形成了一支秉承“科技、检测、服务”理念、经验丰富、技术过硬的试验方法研究，各类产品检测的400多人的专业试验队伍；检测中心主要承担着各车型研发验证试验、产品定型试验、定期抽检试验以及检测设备研制、生产任务，为公司汽车研发和质量控制提供了强大的技术支撑和保障。
同时，比亚迪在公司内部大力倡导“造物先造人”的品质文化，提高公司员工的品质意识，形成“人人重品质、人人建品质”的工作氛围，使产品品质得到更大提升，努力塑造比亚迪的高品质形象。
【人力资源】
比亚迪坚持以人为本的人力资源方针，尊重人，培养人，善待人，为员工建立一个公平、公正、公开的工作和发展环境。公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
【社会责任】
比亚迪在全力提升国际竞争力的同时，始终关心社会公益建设并积极参与社会公益事业，更将社会责任作为我们义不容辞的企业使命！
服务人类，改变社会
随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断为人类所认识，全球气候变暖、能源危机，对人类的生存和发展提出严峻挑战。
缓解全球能源危机，我们一直在努力！比亚迪坚信技术可以改变世界，创新可以造福人类！我们一直在努力寻找更清洁、更高效的替代能源。我们期盼“新能源时代”的到来，并期盼用我们的“三大绿色梦想”让更多的国家和人民能够摆脱石油问题带来的环境污染和经济问题，让中国科技创新造福人类、荣耀世界！
在IT电子和通信行业发展过程中，比亚迪始终致力于利用自身优势，努力创造出能够造福人类和社会的技术和产品，持续不断地供应通信产品服务，满足社会沟通需求，消除数字鸿沟，服务于人类有效沟通，促进发展更加健康、社会更加和谐、生活更加美好。
作为中国汽车行业自主品牌代表的比亚迪汽车，一直以来都秉承着“打造民族的世界级汽车品牌”的宏伟信念，为实现民族汽车业的崛起，促进国家经济和谐发展和民族复兴的伟大事业贡献一份力量而不懈努力着！
同舟共济，共享未来
员工是公司最宝贵的资源，比亚迪的发展与成功离不开全体员工的共同努力。我们有责任为员工创造一个美好的家园。我们有信心、有决心建设一个现代化企业大家园，给所有比亚迪员工家一般的环境，家一般的温暖。
比亚迪先后投巨资兴建综合文体中心，齐全的文体设施、精彩的文体活动，极大地丰富了员工的业余文化生活。亚迪学校的创办，以完备的教学设施，花园式的教学环境，良好的教学质量，低廉的学校收费，妥善地解决了员工子女的读书问题。
2000年公司建设了高档时尚的亚迪村，有效缓解了管理人员的购房压力。为真正营造家的氛围，让员工都能感受到家的温暖，公司始终致力于为员工谋取更多的福利。公司特投入了大量的资金、人力和物力规划和筹建亚迪二村。公司即将建成的亚迪二村，将一定程度上满足不断增长的内部购房需求。日后，亚迪三村的兴建也为员工提供高档、舒适、经济实用的住房。
饮水思源，回馈社会
社会公益是企业义不容辞的责任！爱心与慈善是一种伟大的企业精神，是一种高尚的人文情怀！
比亚迪积极参与社会公益活动，支持特奥会、支持新农村建设捐款、救助残疾人及低保户、捐赠、慰问，捐资新建比亚迪儿童福利院、收养孤残儿童等。
比亚迪自创建以来，通过多种行之有效的方式，积极支持国家的教育事业，捐资助学，倾注真情和关爱，为更多的儿童和有志青年点燃希望之光！比亚迪先后捐赠龙岗镇中心小学、葵涌中心小学、左权小学、深圳中学等，对当地教育水平的改善和提高做出了重大的贡献。
1998年，为抗洪赈灾捐款15万元；
2002年，为安徽省无为县修路捐款30万元；
2003年01月，为深圳中学教育捐款10万元；
2003年06月，为抗击非典捐款20万元；
2005年01月，为东南亚海啸捐款20万元；
2006年04月，为深圳市警察基金会捐款100万元；
2006年04月，为惠州大亚湾经济技术开发区慈善总会捐助100万元；
2006年07月，在龙岗区“情系灾区、奉献爱心”慈善捐款文艺晚会上为广东灾区捐款200万元；
2006年07月，在深圳市龙岗区开展“慈善会创始基金募集活动”中捐款800万元；
2007年08月，为深圳市警察基金会捐款100万元；
2007年，供养龙岗街道残疾人工资105.84万元；
2008年05月，公司先为四川灾区捐款1000万元，王总个人又捐款150万，公司高管及员工捐款超过350万元；
2008年05月，向四川灾区捐千斤顶1000个；
2009年08月，公司为支援台湾风灾，捐款20万元；
2009年11月，比亚迪在中南大学设立奖学金，每年出资62万元，计划设立20年，奖金累计总额1240万元；
2009年11月，公司积极响应广东省慈善总会号召，向省内33所贫困山区小学捐款达100万元；
2009年12月，为惠州大亚湾经济技术开发区兴汉小学捐资3.5万元；
2010年01月，支持广东省第十三届运动会赞助20万元；
2010年04月，青海玉树地震捐款2000万元，捐棉衣1000件，棉被1000套。
2010年6月，王传福总裁个人出资2000万用于安徽无为县修建大桥。
2010年6月，广东省“扶贫济困日”活动中，公司共捐赠1450万。
爱心慈善是一种伟大的企业精神，是一种高尚的人文情怀。比亚迪始终将社会责任当成企业精神的重要内容加以传扬，坚持回馈社会、热心公益的使命，倡导做爱心企业，最大可能地投身社会爱心慈善事业，为中国社会的和谐发展贡献应有的力量。
【企业文化】
公司在持续发展的同时，始终致力于企业文化建设，矢志与员工一起分享公司成长带来的快乐。比亚迪坚持不懈，逐步打造“平等、务实、激情、创新”的企业核心价值观，并始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，努力做到“事业留人，待遇留人，感情留人”。
家文化：
比亚迪自从成立以来，就一直倡导“以厂为家、爱厂如家”的“家文化”，提倡管理不仅要“人性化”，更要“家人化”。公司努力营造亲近、和善的工作环境，提供家一样的饮食、住宿等基本需求服务，开展体验式、传帮带式的培训，建立通畅有效的内部沟通渠道，给与员工温暖如家的关怀和关心，营造公司与员工“共赢”的局面。
公司先后投巨资兴建综合文体中心，齐全的文体设施，精彩的文体活动，极大地丰富了员工的业余文化生活。亚迪学校和比亚迪技校的创办，以完备的教学设施，花园式的教学环境，良好的教学质量，低廉的学校收费，妥善地解决了员工子女的读书问题。
品质文化：
公司积极开展品质文化建设，通过切实有效的长期建设机制，营造出品质文化的良好氛围。由王传福总裁率先提出的“造物先造人”，其直接内涵就是，人的品质决定产品的品质。各种制度的制定实施、产品的研发制造、各种品质体系都涉及很多环节，这些环节都是要靠人去完成，人的品质素质直接决定这些过程的品质，也决定最终产品的品质。基于对人的品质素质其重要性的认识，“造物先造人”的观点也就应运而生了。随着“造物先造人”为主题的品质文化建设得到不断深入开展，“比亚迪品质”必定会迈上一个新台阶，成为比亚迪崛起的脊梁。
认真度：
认真是一种积极投入到工作中去，有责任心，做事情关注细节、追求完美，执行力强并且持久的工作态度。比亚迪把“认真度”作为一项考核标准在全公司推行，希望每一位员工都能以认真负责的精神对待每一件事。比亚迪把“认真精神”融入到企业文化中，让“认真”成为比亚迪人特有的标签。比亚迪将用认真赢得市场，用认真打造企业的竞争力！
第6篇：比亚迪
探寻中华民族汽车品牌的出路
——论比亚迪的品牌竞争战略
摘要：在全球品牌汽车的激烈竞争中，中华民族品牌汽车虽然占据了一定的市场份额，呈现出较好的发展势头，但仍然存在着质量不高、技术落后等问题。本文通过对比亚迪汽车品牌的竞争战略研究，明确中华民族汽车品牌的发展现状及存在的问题，分析比亚迪汽车品牌的发展现状、SWOT及竞争战略的概况，总结比亚迪给中华民族汽车品牌的启示。
关键词：比亚迪 汽车 竞争战略 民族汽车品牌 启示
一、中华民族汽车品牌的现状：1956年标致着中国汽车工业起步的第一辆解放牌汽车诞生，到改革开放后，世界知名厂商与中国本土企业以合资的形式生产的各种合资品牌汽车如雨后春笋般蓬勃发展。但直到90年代奇瑞汽车、吉利汽车等品牌的崛起才在真正意义上标志着中华民族汽车品牌的发展。2003年比亚迪公司成立，推出F
3、F
6、F8系列，2004年定于高端客户的自主知识产权中华轿车上市，其他的民族品牌也在与外资合作后开发自己的品牌，形成了当今中华民族汽车品牌的生力军。
中华民族汽车品牌从无到有，克服了底子薄弱，竞争环境严峻等多重困难，取得了可喜的成绩。但是企业利润的流失却是民族汽车品牌企业面临的新问题。另外汽车品牌产品单一，从小排量低档轿车向中级轿车的目标迈进的步伐受到了资金、技术、市场等多方面的阻碍，从而限制了我国民族汽车品牌的市场拓展。同时还存在着质量缺陷和创新能力不足等问题，未能形成忠实的消费者群体。
二、比亚迪公司简介及发展现状：
比亚迪股份有限公司由王传福创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，是一家拥有IT和汽车两大产业群的高新技术民营企业。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
比亚迪于2003年进入燃油汽车产业，第一款自主研制的中级轿车F3于2005年上市，目前已形成集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合，建成西安和深圳两个汽车及零部件生产基地、北京汽车模具生产基地以及上海汽车研发及检测基地，在全国设有近700家销售和服务中心。2008年销售燃油汽车17.09万辆，同比增长70.67%；2009年上半年销售量达到17.68万辆，同比增幅超过176%。其中西安基地生产的F3总销量近40万辆，销售收入达到223亿元，解决就业1.7万人，为地方经济发展、人员就业做出了贡献。
虽然起步是从燃油汽车开始的，但是传统汽车的经营只是为电动车做准备而已，比亚迪正以实际行动颠覆传统汽车行业。2008年10月，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力，整合了电动汽车上游产业链。2008年12月，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——F3DM双模电动车在深圳正式上市，2009年至2010年将推出纯电动车e6。
比亚迪坚持自主品牌、自主研发、自主生产的发展模式，以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标，立志振兴民族汽车产业。目前已成功研发出F
3、F3R、F
6、F0、S
8、F3DM等车型，未来将打造出F、S、M全系列产品线，以卓越的品质、稳定的质量和合理的价格占据市场主导地位。在发展传统燃油车的同时，大力推进双模电动车和纯电动汽车的商业化步伐，引领新能源汽车的发展。
随着产业格局日臻完善，产品越来越受到消费者的青睐。2009年3月份比亚迪汽车在所有汽车企业销量排行中，位列第六名，超越奇瑞、广州本田等众多强劲的对手，荣获自主品牌企业国内轿车销量冠军，已迅速成长为中国最具创新和发展潜力的民族汽车品牌。
三、比亚迪的SWOT分析：
比亚迪的潜在优势：
1、高性价比。
2、人力资源优势。3.领先的电动车产品线 比亚迪的潜在劣势：
1、缺乏具有竞争能力的核心技术。
2、缺乏有竞争力的无形资产。
存在的机会：
1、市场需求增长强劲，可快速扩张。
2、产品细分市场发展空间巨大。
3、汽车的发展方向是节能、清洁
存在的威胁：
1、出现了强大的新竞争对手。
2、消费者对于比亚迪自主品牌的认知度较低。
3、外贸政策的不利变动。
4、容易受到经济萧条的冲击。
五、比亚迪的竞争战略：
1、总成本领先战略：低成本加研发的双循环
(1)模具自给自足，在车型设计的过程中与自己的模具厂随时沟通，节省大量沟通成本。（2）人海战术。利用中国低廉的人力成本来，达到国外顶级企业的工程力量。（3）自主研发。无需购买任何图纸，不存在技术转让费的问题。（4）自主品牌。不存在缴纳品牌使用费的问题。
比亚迪采用成本领先战略有其自身的必要性，在目前经济性和微型乘用车细分市场上，竞争激烈，竞争对手宜采用价格竞争的战略；同时，这个细分市场的消费者的价格敏感度较高。因此，比亚迪要实现市场份额上的目标，需要在价格上取得优势，成本领先战略是必然选择，利用公司成本领先的优势，抓住中国汽车高速发展的历史机遇，用低利润换取快速扩大市场份额。
2、差异化战略：寻找适合自己的差异化竞争优势
比亚迪进入汽车制造行业3年才推出了自己的第一款新车F3，而作为汽车行业的新来者，比亚迪不可能短期内实现全面突破，所寻找的就是适合自己的差异化竞争优势。
比亚迪选择模具作为突破口，收购北汽旗下模具公司的基础上重新组建了模具中心，目前拥有160台(套)的一流设备和一条铸造生产线以及国内汽车模具界顶尖的人才。比亚迪在坚持自主创新的同时，公司从欧洲引进专门的模具高级工程师共同参与研发，聘请世界汽车模具的著名企业——日本荻原的大批模具专家负责生产管理和品质管理，使得比亚迪模具在短期内达到了国际水准。
比亚迪差异化的竞争策略同样也体现在销售上。与众多厂家新车采取全国同步甚至全球同步上市不同，F3采用了分区域、分时段上市策略。目前F3已先后在山东、河南、浙江三省上市，市场反应良好。
六、比亚迪给中华民族汽车品牌的启示： 一个民族汽车品牌的核心是什么？首先是汽车核心技术，这些核心技术涵盖汽车产业链的全部，如果我们有一项或几项核心技术达到世界的领先水平，我们就可以树立自己的民族品牌。比亚迪汽车品牌给我们的启示以及一些建议：
1、政策上加以扶持。汽车有较长的产业链，对经济发展至关重要，以比亚迪为代表的国内汽车民族品牌，应当继续从政策上加以扶持。目前在促进汽车产业结构升级、拉动国内汽车消费方面实施了一系列政策，取得了不错的效果。今后需要加大政策支持力度，促进“汽车走出去”，开拓海外市场。
2、苦练内功，打造软实力。金融危机爆发后，比亚迪采取多项措施积极应对：一是优化组织和人员结构，切实提高工作效率，确保资源有效配置，成本合理应用，费用预算合理有效；二是谨慎投资，加强风险控制；三是加大新能源技术研发。
3、抓住有利时机开辟海外市场，促进“汽车走出去”。比亚迪作为国内民族品牌汽车，不仅要做大做强国内市场，而且要采取先出口后建厂的策略，逐步打开海外市场。2008年以来，比亚迪掌握了电动汽车核心技术，受到国际资本市场的注意和认可。新能源汽车将在国际市场中占据重要地位，比亚迪可以借助自身优势进军北美市场，在新能源汽车领域上演“弯道超车”的好戏。
4、不断加大研发投入，强化自主创新体系。为了实施自主品牌汽车产品开发的战略目标，采取提升试验试制评价能力、加强信息化、健全与完善产品开发体系、培养和凝聚研发人才队伍，使之形成自主品牌汽车产品开发强有力的支撑。
结束语：
一个成功的汽车品牌，需要技术、市场、顾客满意度的支撑，以及历史的考验。世界汽车发展史上也曾经出现过上千个品牌，但绝大多数已经不复存在。中国的自主品牌还刚刚起步，要成为世界品牌还有相当长的发展过程。只有拥有自主知识产权，拥有自己的核心竞争力，这样的汽车自主品牌，才能在激烈的市场竞争中不断发展壮大，不至于被淘汰。
中国汽车民族化的进程需要国家、民族汽车企业、消费者共同关心和扶持。
参考文献：
构建适合自主技术的发展环境，中国汽车报
中国汽车品牌营销之路如何走，中国商报，胡卫国
我国汽车自主品牌核心竞争力发展策略研究，李延里
比亚迪汽车新闻网
第7篇：比亚迪公司的营销现状
比亚迪公司的营销现状
公司简介
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT 及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。2007年3月，公司分拆旗下手机部件及模组、印刷电路板组装等业务，申请赴香港主板上市，其间遭遇最主要竞争对手——郭台铭旗下富士康国际控股公司的极力阻挠[1]，几经周折，拖至11月方才获得联交所审核通过。尽管没有获得足额公开认购，2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子（国际）有限公司在挂牌上市，集资约59.125亿元
大幅裁员 2011年8月，比亚迪员工透露，比亚迪汽车销售有限公司正启动裁员计划，目标是把2600人裁到800人。
消息称，比亚迪裁员计划启于8月29日，其中部分员工已经离职。被裁员的主要是比亚迪汽车销售有限公司，裁员比例高达70%，其中所有营销部立即解散，限定9月30前全部辞职。其中一位员工透露，比亚迪汽车销售有限公司裁员的目标是把2600人裁到800人，第一步先裁1000人。其他部门的裁员将在随后启动。
多位比亚迪内部人士证实裁员消息，但对具体人数和范围未有权威说法。
日前，中国汽车工业协会9日发布的最新统计，今年1—10月，国产汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆，分别比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。而在全年预计方面，全国乘用车联席会和咨询机构新华信公司的也给出了极为乐观的判断，分别给出了1720万辆和1766万辆的预估数字。在全国车市一片高歌猛进的形式下，比亚迪却在日前公布了其第三季度的净利润下降近100%的消息，并不怀疑的是，其销量与其股价也是以极不乐观的成绩收场。其销量在8月创出新低以来，一直在谷底徘徊；而其股价在比亚迪宣布三季度净利润的消息狂跌之后，也一直萎靡不振。自今年年中比亚迪经销商退网的事件受到关注后，比亚迪便传出了一波又一波的利空消息，这和比亚迪之前迅速崛起和疯狂扩张，有些背道而驰了。
转型，成为比亚迪的必然之选
虽然比亚迪在今年下半年的表现欠佳，但是在之前，都算是一个自主品牌成功崛起的案例。
作为自主品牌之一的比亚迪，我们见证了它从一个电池生产商的成功转型。现在的比亚迪，已经是集IT、汽车和新能源业务为一身的多元化公司，其中电池、手机部件与组装业务规模均位居世界前列，这种成功是偶然的，也有其必然性。近年来，在多元化的过程中比亚迪始终保持了较高的增长速度，其增长动能主要来自于汽车业务，2009年公司汽车年度销量达到了近449，000 辆，在过去的三年中年复合年增长率达到 112%。
但是，作为一家相对年轻的汽车制造商，初始比亚迪以市场认可度来自于较高的高性价比的车型，当这样的信息渗透了国内汽车市场中时，其销售数字的迅速翻番、网点的不断扩大、公司规模的不断扩展也在情理之中了。
但就目前情况而言，比亚迪已走完了以低端产品打开市场的初期高速发展阶段，随着经典车型的“老去”，国内自主品牌中高端产品竞争力不强的问题逐渐显现。机构分析认为，由于比亚迪原销量较好的产品位于低端，难以对毛利较高的中高端产品的销售形成推力，而迫于过高的销售目标的压力对原有低端产品的降价促销无疑将进一步影响毛利。
公司发展的必然，让比亚迪渐渐步入品牌与品质的积淀期。
剑指高端 将密集推出5款新车
由于品牌积淀和转型的必然，使得比亚迪需要转换其营销策略，并订立2010年为比亚迪的品牌年。
