第1篇：《汽车电工电子基础》教学工作小结
《汽车电工电子基础》教学工作总结
高 涛
2013年即将过去，对我来说是紧张忙碌而又收获多多。一学期来，我担任了《汽车电工电子基础》的教学任务。本人以学校及各处组工作计划为指导；以加强师德师风建设，提高师德水平为重点，以提高教育教学成绩为中心，以深化课改实验工作为动力，认真履行岗位职责，较好地完成了工作目标任务。回顾这一年，忙碌而又充实，付出了，努力了，收获了，也成熟了。现将本学期的工作做一个小结，总结过去，展望未来，寄望明天工作的更好。
一、加强学习，努力提高自身素质
教师，肩负教书育人的职责，行为上要为人师表，业务上要精益求精。因此只有不断充电才能永葆教学的青春和活力。一方面，认真学习教师职业道德规范，不断提高自己的道德修养和政治理论水平；另一方面，认真学习新课改理论，努力提高业务能力，参加自学考试，努力提高自己的学历水平。通过这些学习活动，不断充实了自己、丰富了自己的知识和见识、为自己更好的教学实践作好了准备。
二、求实创新，认真开展教学工作。
教学的最终的目标就是要提高教学质量，而其关键就是上好课。能把知识点落实到位，为了上好课，我做了下面的工作：
1、在课前深入钻研、细心挖掘教材，把握教材的基本思想、基本概念、教材结构、重点与难点；了解学生的知识基础，力求在备课的过程中即备教材又备学生，了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。在此基础上，精心制作多媒体课件。精心备写每一个教案
2、在课堂上，组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈。激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了。激发学生的学习兴趣，向课堂45分钟要质量，努力提高课堂教学效率；课堂上讲练结合，布置好家庭作业，作业少而精，减轻学生的负担。
3、在课后，认真及时批改作业，及时做好后进学生的思想工作及课后辅导工作；在自习课上，积极落实分层施教的原则，狠抓后进生的转化和优生的培养；同时，进行阶段性检测，及时了解学情，以便对症下药，调整教学策略。
4、在平时认真参加教研活动，积极参与听课、评课，虚心向同行学习，博采众长，提高教学水平。
三、切实抓好教育工作。
初中毕业分流的学生，又没有升学的压力，个别学生纪律开始松动起来，不喜欢别人对他们的行为约束和管教，一些不良行为随之而来，如旷课等，面对这些违纪情况，如果不注意引导或引导不当，学生很容易在这个特殊的学习和生活阶段走入岔道。
我的具体做法是：
1、加大学习、执行《中学生守则》、《中学生日常行为规范》的力度。我借助主题班会、演讲会、竞赛等各种形式的活动，来引导学生学习，执行《中学生守则》和《中学生日常行为规范》，严格要求学生。
2、注意树立榜样。俗话说“说一千，道一万，不如亲身示范。”榜样的力量是无穷的。老师言行举止特别重要，要求学生不迟到，不旷课，老师首先要做到，要求学生讲文明，讲卫生，班主任事先要做到，平时注意严于律已，以身作则，时时提醒自己为人师表。
3、注意寓教于乐，以多种形式规范学生行为。 心理学告诉我们：人的接受心理由观察能力、感知能力、认识水平、兴趣爱好等心理因素构成，因此，具有广泛性、多样性、综合性的特点，单一的教育管理方式不适合人的接受心理，开展丰富多彩的活动，寓教于乐中正好适合学生的心理特点，能提高教育管理的可接受性。为此，我先后开过多次主题班会，中《规范一道德》，《我是主人》、《理想与信念》、《要学会学习》、《神圣的使命》。开展优生学习经验交流会，举办知识抢答竞赛，效果都很好。
4、“三位一体”的互促法。教育是一项艰巨的任务，单靠班主任显然是不够的，而要先靠各种力量的齐抓共管。通过班主任的工作，把学校、社会、家庭组合成一个整体，形成教育的合力，达到互相促进的目的。
四，教育教学成果。
一份耕耘，一份收获；经过自已的不懈努力。取得了较优异的成成绩。
五、正视自我，明确努力方向。
“金无足赤，人无完人"，在喜看成绩的同时，也在思量着自己在工作中的不足。不足有以
1、新课程标准的学习还不够深入，在新课程的实践中思考得还不够多，不能及时将一些教学想法和问题记录下来，进行反思；
2、教科研方面本学年加大了学习的力度，认真研读了一些有关教科研方面的理论书籍，但在教学实践中的应用还不到位，研究做得不够细和实，没达到自己心中的目标；
3、后进生的转化工作力度不大。虽然抓了差生，但有时没有抓在点子上。
4、其他的有些工作也有待于精益求精，以后工作应更加兢兢业业。
2014年1月16日
第2篇：《汽车电工电子基础》教学大纲
东莞智通汽车专业课程教学大纲
课程《汽车电工电子基础》
为了统一教学进度，规范汽车专业教学内容，使之成为期末教学检查的重要参考依据。经过汽修教研组认真研究，制定本教学大纲。本大纲适用于我校汽车专业《汽车电工电子基础》课程的教学指导。
项目
一、直流电路
1、电路及基本物理量：
（1）电阻（2）电压（3）电流（4）功率（5）电位
2、简单电路： （1）欧姆定律（2）电路的状态
3、串并联电路
4、电容器和电容
项目
二、电磁现象及应用
1、磁的基础知识
2、电磁铁和继电器： （1）电磁铁
（2）继电器：（常开型、常闭型、组合型）
（3）电磁感应现象及在汽车上的应用。（霍尔传感器）
项目
三、三相交流电路（4课时）
（该章节不要过多的讲解产生原理，重点放在汽车上的应用）
1、什么叫三相交流电路
2、三相交流电如何产生
3、三相交流电路在汽车上的应用（发电机）
项目
四、安全用电（2课时）
1、触电的原因
2、触电的危害
3、触电的方式
4、触电的急救
5、保护接地与保护接零
6、安全用电注意事项
项目
五、变压器与电机（10课时）
1、变压器
（1）变压器的作用（2）变压器的构造（3）变压器的原理
2、直流电机 （1）直流电机的作用（2）直流电机的构造（3）直流电机的原理
3、电机在汽车上的应用
（1）三相异步电动机
（2）发电机（只讲构造、简单讲解原理）
项目六、半导体器件的基本知识（8课时）
1、半导体的基本知识（78页）
2、PN结（79页）
3、半导体二极管
（1）结构（2）伏安特性（3）主要参数（4）、型号命名（5）、二极管的测试
4、半导体三极管
（1）结构
（2）三极管的电流放大作用（3）三极管的工作状态（4）三极管的主要参数
（5）三极管的简易测试
1）管脚和类型判别
2）好坏判别
5、晶闸管
（1）作用（2）结构（3）工作原理
（4）晶闸管的测试及使用的注意事项
6、晶体管的开关电路
（125页）
项目七、整流与直流稳压电路（6课时）
本章目标是掌握直流稳压电源的产生原理而非对基原理进行运用，无须对计算参数过多讲解。故该章讲解切勿讲解计算部分，以免引发学生畏难情绪。
1、直流稳压电源电路在汽车上的作用
2、整流电路
（1）单相半波整流（2）单相桥式全波整流
3、滤波电路
（1）半波整流电容滤波电路（2）全波整流电容滤波电路（3）电感滤波
4、直流稳压电路 （1）并联稳压管稳压（2）串联稳压管稳压
5、实例应用（发电机整流器）
项目八、晶体管放大电路（4课时）
该章讲解的主要目的是掌握放大电路的应用，讲解时要浅显易懂，计算部分应省略，可结合实际汽车部件讲解。
1、放大电路的基础知识
（1）放大电路的作用
（2）放大电路的原理
（3）放大电路的组成2、放大电路的应用
（1）扩音机
第3篇：汽车电工电子技术
××××××××××密××××××封××××××线××××××不××××××得××××××答××××××题××××××××
级高考班《汽车电工电子》试卷
考试时间 分钟 总分 适用范围 汽车
1、2班 命题人
一、填空题
1、触电的种类为、、。
2、相电压是指 ，在我国的三相电源中，相电压为
6..
17、电流规定的方向为 ，在电源的外部，18、电压规定的方向为
19、电动势的方向规定为 。
20、请画出电压参考方向的三种表示方法
学校: 班级: 姓名: 考号:□□□
3、线电压是指 ，在我国的三相电源中，线电压为
4、一般环境下安全工作电流为 ，安全工作电压为。
5、电流的作用和效应有、、21、如果给负载加上100V电压，则在该负载上就产生2A的电流；如果给该负载加上75V电压，则负载上 而 和 总是伴着电流一起发生。
6、电位与 有关，所以电位是。电压与 无关，所以压是。
流过的电流是_______________；如果给该负载加上250V电压，则负载上的电流是_______________。
22、两个同种材料的电阻丝，长度之比为1：5,横截面积之比2：3,它们的电阻之比为_______________。
7、电能用字母 表示，单位有、、。用 将它们串联时，它们的电压之比为_______________，电流强度之比为_______________；将它们并联时，表来测量消耗的电能
8、电阻的大小与、、参数有关，其公式为
9、线性电阻的大小是 值，与电流，电压的大小
10、非线性电阻NTC其阻值的大小 ，经常应用于 和，还可以作为。
11、压敏电阻其阻值随 ，可应用于
它们的电压之比为_______________，电流强度之比_____________。
23、有一表头，满刻度电流Ig=100微安，内阻Rg=1.5千欧，若把它改成量程为1mA的电流表，应 联的电阻R=。
24、现有一量程10V的电压表，内阻Rg=10千欧，若把它改成量程为250V的电压表，应 联的电阻R=。
二、选择题
1、1．1A的电流在5min时间内通过某金属导体，流过其横截面的电荷量为（）。
A、1C B、5C C、60C D、300C
12、在电阻串联时，其分得的电压大小与电阻成 ，其电压、功率比值为 2．当参考点改变变时，下列电量也相应发生变化的是（）。
A.电压 B.电位 C.电动势 D.以上三者皆是、（两电阻R1,R2），其分压公式为。（两电阻R1,R2）
3．在电源内部，电动势方向是（）。
13、在电阻并联时，其分得的电流大小与电阻成 ，其电流、功率比值公式为 A、从电源正极指向负极 B、从电源负极指向正极
C、没有方向 D、无法确定 题图1—1（两电阻R1,R2），其分流公式为。（两电阻R1,R2）
4．如题图1—1所示，a，b两点间的电压为（）。
14、KCL的内容为 A.1V B.2V C.3V D.5V，其数学表达式为。
15、KVL的内容为
5．关于Uab与Uba下列叙述正确的是（）
A、两者大小相同，方向一致 B、两者大小不同，方向一致
C、两者大小相同，方向相反 D、两者大小不同，方向相反，其数学表达式为。
6．一只电阻两端加15V电压时，电流为3A；如果加18V电压，则电流为（）。
16、请写出用KCL，KVL求解复杂电路的步骤为1.A、1A B、3.6A C、6A D、15A
7．一根导体的电阻为R，若拉长为原来的2倍，则其阻值为（）。2.A、R/2 B、2R C、4R D、8R
3.
8．如题图1—2所示，已知Ua>Ub，则以下说法正确的为（）。题图1—2 4.A、实际电压为由a指向b，I>0 B、实际电压为由b指向a，I0 D、实际电压为由a指向b，I
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9．如题图1—3所示，a点的电位UaEIR，对应的电路是（）。
18．电路如题图2—2所示，若电压表内阻无穷大，电流表内阻无穷小，则以下正确的是（）。
A、PA1的读数为3A，PA2的读数为2A，PV的读数为12V。B、PA1的读数为2A，PA2的读数为3A，PV的读数为12V。C、PA1的读数为3A，PA2的读数为2A，PV的读数为8V。
19．在题图2—3所示电路中，各电阻均为R，等效电阻Rab最小的是（）。A、a电路 B、b电路 C、c电 A B C D 10．两个电阻的伏安特性曲线，如题图1—4所示，以下正确的为（）。A、Ra=6Ω Rb=2.5Ω B、Ra=12Ω Rb=2.5Ω C、Ra=12 Ω Rb=5Ω D、Ra=6Ω Rb=5Ω
a）b）c）图2—3 图2—4
20、四个同样大小的电阻，三个串联后与一个并联比三个并联后再与一个串联的电阻值（）。
A、大 B、小 C、一样 D、无法确定
21、在题图2—4所示电路中，四只电阻均为6Ω，则Rab为（）。
A、15Ω B、9Ω C、8Ω D、6Ω 22．如题图2—5所示，如果忽略电源内阻，那么当S闭合时，则（）A、HL1灯不亮，HL2灯亮 B、HL1变亮，HL2灯变暗
C、HL1灯变暗，HL2灯变亮 D、HL1灯不变，HL2灯变暗
23、在题图2—6中，当滑线变阻器R3向上移动触点时，则（）。
题图1—4题 图1—5 11．测量某电源电动势E和内阻r的关系曲线如题图1—5所示，根据曲线判断以下正确的为（）。A、E=5V r=0.5Ω B、E=10V r=0.5Ω C、E=5V r=1Ω D、E=10V r=1Ω
12．为使某一电炉的功率减小到原来的一半，则应使（）。
A、电压减半 B、电压加倍 C、电阻减半 D、电阻加倍 13．标有“12V/6W”的灯泡，接入6V电路中，通过灯丝的电流为（）。A、1 A B、0.5 A C、0.25 A D、0.125 A 14.10度电可供220V/40W的灯泡正常发光（）。
A、200h B、250 h C、400 h D、450 h 15.灯泡A为“6V/12W”，灯泡B为“9V/12W”，灯泡C为“12V/12W”，它们都在各自的额定电压下工作，以下说法正确的是（）。
A、三个灯泡电流相同 B、三个灯泡电阻相同 C、三个灯泡一样亮 D、灯泡C最亮
16、有两只电灯，阻值为R1，阻值为R2 且R1> R2,现把它们并联后接到同一电源上，则（）
A R2消耗的功率大 B R2消耗的功率小 C R1消耗的功率小 D 两只电灯消耗的功率一样
17．电路如题图2—1所示，若电压表内阻无穷大，则以下正确的是（）。
A、PV1的读数为2V，PV2的读数为 6V，PV3的读数为 16V B、PV1的读数为2V，PV2的读数为 12V，PV3的读数为 24V C、PV1的读数为4V，PV2的读数为 12V，PV3的读数为 24V
A、V的读数减小，A的读数增大 B、V的读数增大，A的读数减小 C、V和A的读数都减小 D、V和A的读数都增大
24．在题图2—7所示电路中，电阻R是（A）。A、300Ω B、200Ω C、100Ω
图2—5题 图2—6 图2—7
25．在题图2—8所示电路中，电源电压是12V，四只功率相同的灯泡工作电压都是6V，要使灯泡正常工作，电路接法正确的是（）。
题图2—1 题图2—2
题图2—8
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26、为使内阻为9kΩ、量程为1V的电压表量程扩大到10V，可串联一个（）分压电阻。A、1kΩ B、90kΩ C、81kΩ D、99kΩ
27、若电阻R1U2，P1>P2 B、U1>U2，P1P2 D、U1
28、若电阻R1>R2，当它们并联时，以下正确的是（）。A、I1>I2，P1>P2 B、I1P2 C、I1>I2，P1
29、两只额定电压相同的电阻串联在适当电压上，则功率较大的电阻（）。A、发热量大 B、发热量小 C、与功率较小的电阻发热量相同 D、无法确定 30、“40W/220V”的灯泡和“100W/220V”的灯泡串联在220V的电路中，则（）。A、两灯正常发光 B、40W的电灯较亮 C、100W的电灯较亮 D、40W的电灯将烧坏
三、判断题
1、电流方向不随时间而变化的电流叫稳恒电流。（）
2、电路中某点的电位值与参考点的选择无关。（）
3、电路中某两点间电压的正负，就是指这两点电位的相对高低。（）
4、导体的长度增大一倍，则其电阻也增大一倍。（）
5、电源电动势的大小由电源本身性质决定，与外电路无关。（）
6、公式IU/R可以写成RU/I，因此可以说导体的电阻与它两端的电压成正比，与通过它的电流成反比。（）
7、通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的功率也增大到原来的2倍。（）
8、把“110 V/50 W”的灯泡接在220 V电压上时，功率还是50 W。（）
9、在电阻串联电路中，总电阻一定大于其中最大的那个电阻。（）
10、在电阻串联电路中，电阻上的电压与电阻阻值的大小成正比。（）
11、在电阻串联电路中，总电流大于其中任何一个电阻的电流。（）
12、为了扩大电压表的量程，应该在电压表上串联一个较大电阻。（）
13、在电阻并联电路中，总电阻一定小于其中最小的那个电阻。（）
14、在电阻并联电路中，通过电阻的电流与电阻成正比。（）
15、为了扩大电流表的量程，应该在电流表上并联一个较小电阻。（）
16、功率大的电灯一定比功率小的电灯亮。（）
17、根据欧姆定律和电阻的串、并联关系可以求解复杂电路。（）
18、根据基尔霍夫电流定律推理，流入（或流出）电路中任一封闭面电流的代数和恒等于零。（）
19、根据基尔霍夫电压定律可知，在任一闭合回路中，各段电路电压降的代数和恒等于零。（）
四、计算题
1．在题图4—1所示电路中，已知E=22V，R1=25Ω，R2=55Ω，R3=30Ω。求：（1）开关S打开时，电路中的电流及各电阻上的电压。（2）开关S合上时，电路中的电流及各电阻上的电压
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题图4—1
2、求出题图4—2所示各电路的总电阻Rab。
a）b）
如图4－3所示，已知E=30V，内阻不计，R1=240Ω,==600Ω，R3=R4=200Ω,求通过电阻R
1、R
2、R3的电流。
图4－3
在题图4—4所示电路中，已知E1=E2=17V，R1=2Ω，R2=1Ω，R3=5Ω。用基尔霍夫定律各支路的电流。
题图4—4
第4篇：汽车维修电工 电工与电子技术
汽车维修电工（四级）理论试题（2011年）
电工与电子技术 判断题
1．磁路按其结构形式，分为分支磁路和集中磁路。（×）2．磁阻等于磁通势与磁通之积。（×）
2．基尔霍夫第二定律表明：以一特定方向沿一闭合磁路绕行一圈，磁压降的代数和恒等于磁通势的代数和。（√）
3．兆欧表是用来测量高电阻的仪表。（√）
4．电感线圈在通过交变电流时会产生自感电动势而阻碍磁力线的通过。（×）
5．由于在电容器两端加上交变电压后，电容器会不断地充放电，因而在电路中形成充放电电压。（×）
6．在实际交流电路中，不存在单一参数的电路。（√）7．在三相四线制中，端线和端线之间的电压叫做线电压。（√）10．三相负载也有星形连接和三角形连接两种形式。（√）11．三极管不可做成各种无触点的开关。（×）
8．在晶体三极管的基本开关电路中，当输入为低电位时，输出为高电位；当输入为高电位时，输出为低电位。（√）
9．振荡器按产生交流信号的波形不同可分为正弦波振荡器和非正弦波振荡器两大类。（√）14振荡频率由震荡回路中电感量和电容量的大小决定。（√）15．RC振荡器应用于高频电子电路。（×）
10．石英晶体振荡器有并联振荡器与串联振荡器两种类型。（√）11．简单直流稳压电路可利用与负载并联的硅稳压菅电流自动变化这一调整作用，使输出电压保持稳定。（√）
12．三相半波整流电路，输出直流平均电压等于 1.41 每相副线圈的电压有效值。（×）19．晶体管是一种功率器件。（√）
13．要使晶闸管导通，阳极电路加正向电压；门极电路加适当的正向电压。（√）14．晶闸管一旦导通，门极就失去了控制作用。（×）
15．为了正确地选择和使用晶闸管，必须了解它的电压、电流等主要参数的意义。（√）23．用晶闸管全部或部分取代整流电路中的整流二极管，就可构成输出电压连续可调的可控整流电路。（√）
16．电磁导线是一种有导电层的导线。（×）
17．汽车电气各系统导线中，低压导线的绝缘层采用相同的颜色。（×）18．熔体是熔断器的主要组成部分，并联在电路中。（×）19．汽车电气设备中，绝缘材料主要用来隔离不同电位的导体。（√）
20．绝缘材料的耐热性是指绝缘材料承受高温而不致损坏的能力，用耐热等级表示。（√）21．软磁材料是一种易于磁化，但不易于去磁的磁性材料。（×）
30．锡焊是连接金属零件的一种方法，它是利用比基体材料熔点低的焊料作中间介质。（√）22．锡焊常用的材料有焊料、焊剂和清洗剂。（√）
23．良好的润滑可降低机件的磨损，并可以防锈、降噪、减振和散热。（√）24．胶粘剂的功用只是将同种材料黏合在一起。（×）
选择题
1．磁通集中通过的闭合路径称（A）。（A）磁路（B）磁通量（C）磁导率（D）磁场强度 2．磁场的特征可以用（D）来定量描述。
（A）磁感应强度（B）磁通量（C）磁导率及磁场强度（D）以上三项都正确 3．磁路按其结构形式可分为（C）。
（A）对称式和不对称式（B）对称分支式和不对称分支式（C）分支磁路和无分支磁路（D）单磁路和双磁路 2．磁路中的磁通与（C）成正比。
（A）磁阻（B）磁路对磁通的阻碍（C）磁通势（D）磁场强度 5．在磁场中（B）相互吸引。
（A）同性磁极（B）异性磁极（C）磁场与磁场（D）磁场与磁极 6．磁通等于（A）。
（A）磁通势与磁阻之比（B）磁阻与磁通势之比（C）磁通势与磁阻之差（D）磁场与磁极之比
3．磁路的基尔霍夫第一定律表明：通过闭合面磁通量的代数和恒等于（A）。（A）零（B）无限大（C）1（D）1/2 8．磁路基尔霍夫第一定律规定，离开闭合面的磁通是取(C)的（A）零（B）无限大（C）正号（D）负号 9．沿着磁路的磁场强度和磁路平均长度的乘积等于（B）。
（A）零（B）磁通势（C）无限大（D）磁压降 4．在纯电阻电路中，电压与电流瞬时值的乘积称为（C）。
（A）正功率（B）有功功率（C）瞬时功率（D）额定功率 5．电感和电容均可忽略不计，（A）起主要作用的电路称为纯电阻电路。（A）电阻（B）电压降（C）电动势（D）磁通量 6．平均功率又称（B）。
（A）正功率（B）有功功率（C）有效功率（D）额定功率 7．感抗的单位是（B）。
（A）安培（B）欧姆（C）伏（D）千伏 14．电阻和电容均可忽略不计，（D）起主要作用的电路称为纯电阻电路。（A）电阻（B）电压降（C）电动势（D）电感 15．当线圈的感抗不变时，电流和电压（A）。
（A）成正比（B）成反比（C）相等（D）乘积为零 8．电容起主要作用，而电阻和电感均可忽略不计的电路称为（A）电路。（A）纯电容（B）电源（C）纯电压（D）整流 17．在纯电容电路中，正弦电流总要比它两端的电压超前（C）。
（A）30°（B）45°（C）90°（D）180°
9．在纯电容交流电路中，电容器也不消耗能量，它只与（B）进行能量交换。（A）变压器（B）电源（C）调压器（D）整流器 10．电压有效值与电流有效值的乘积叫（C）。
（A）额定功率
（B）负载功率
（C）视在功率
（D）有效功率 20．电路中的有功功率一般（A）电压有效值与电流有效值的乘积。
（A）不等于（B）等于
（C）小于
（D）大于
11．一个交流电源输出的功率不仅和电源端电压及其输出电流的乘积有关，还和(B）的参数有关。
（A）电容
（B）电路（负载）
（C）电动势（D）电感 12．在单相交流电路中，电源可以提供（A）交变电动势。
（A）一个（B）两个（C）多个（D）0个 13．在三相四线制中，端线和端线之间的电压称为（A）。
（A）线电压（B）相电压（C）单相电路（D）交流电 24．三相交流发电机的各相绕组原则上可作为一个独立的电源，若在各相绕组的两端接上一个负载，便可得到三个互不相关的独立的（B）。
（A）电源（B）单相电路（C）相电压（D）交流电 14．接在三相电源上工作的用电器称为（B）。
（A）线电压负载（B）三相负载（C）单相负载（D）额定负载 15．三相对称负载是接成星形还是三角形，要根据其（C）来确定。
（A）线电压（B）相电压（C）单相电路（D）额定电压 27．三相三线制只能输出（A）。
（A）线电压（B）相电压（C）单相电路（D）额定电压 16．三极管截止时，相当于开关（C）。
（A）闭合（B）虚连（C）断开（D）短路 17．三极管除了开关作用之外，还具有（B）作用。
（A）电源（B）放大（C）提供电压（D）缩小 30．晶体三极管无触点开关与机械式有触点开关相比，具有（D)优点。
（A）开关速度快（B）灵敏度高（C）不会产生电弧（D）以上三项都正确 18．由于输入与输出的相位相反，所以称为（A）。
（A）反相器（B）反极器（C）互换相位器（D）负相位器
19．电路若要提高反相器的开关速度，可在正确的电阻两端并联一个适当容量的（C）。（A）变压器（B）电源（C）电容器（D）额定电压 20．三极管能否满足饱和条件与（B）的关系很大。
（A）基极电阻（B）集电极电阻（C）发射极电阻（D）电源额定电压 21．正弦波振荡器可分为（D）。
（A）LC振荡器（B）RC振荡器（C）石英晶体振荡器（D）以上三项都正确 22．振荡电路由基本放大电路和（A）组成。
（A）正反馈电路（B）正弦电路（C）振荡回路（D）电源开关
36．振荡器在没有外加输入信号的条件下，能将直流电能转换成具有一定（D）的电路。（A）频率（B）波形（C）振幅交流能量（D）以上三项都正确 37．LC振荡器广泛应用在（A）电路中。
（A）高频电子（B）低频电子（C）变频电子（D）以上三项都不正确 38．LC振荡器主要有（D）形式。
（A）变压器耦合式振荡器（B）电感三点式振荡器（C）电容三点式振荡器（D）以上三项都是 39．下列关于振荡频率说法正确的是（B）。
（A）电感量越大振荡频率越大（B）由电感量和电容量决定（C）电容量越大振荡频率越大（D）以上种说法都正确 23．低频正弦波振荡器常采用（B）振荡电路。
（A）LC（B）RC（C）石英（D）以上说法均正确 24．当要求振荡频率较低时，L和C的值必须（C）。
（A）为零（B）很小（C）很大（D）成正比 25．导致振荡器的体积和成本都上升的原因是（A）。（A）振荡频率较低（B）电感量L很小（C）电容量C很小（D）振荡频率较高 43．石英晶体有（B）固有频率。
（A）一个（B）两个（C）三个（D）四个 44．下列关于石英振荡器说法正确的是（B）。
（A）不是正弦波振荡器（B）具有较高的稳定性（C）稳定性较差（D）温度系数很大
26．石英晶体振荡器的并联振荡器与串联振荡器的阻抗均表现为（A）。（A）电感（B）电阻（C）电容（D）电动势 27．简单直流稳压电路利用（C）在反向击穿区的工作进行稳压。
（A）二极管（B）晶体管（C）稳压管（D）三极管
47．简单直流稳压电路可利用与负载并联的硅稳压管(A)自动变化这一调整作用使输出电压保持稳定。
（A）电流（B）电压（C）电阻（D）负载
28．简单的串联型稳压电路具有比硅稳压管稳压电路输出电流大，输出（B）变动小的优点。（A）电流（B）电压（C）电阻（D）负载 29．只要三相负载是三角形连接，则线电压等于（A）。
（A）相电压（B）端电压(C）额定电压(D）有效电压 30．三相半波整流电路整流元件，所承受的最大反向电压Uafm=（D）
（A）1.17U2（B）1.41U2(C）1.73U2(D）2.45U2 51．在三相桥式整流电路中，流过每只二极管的电流是负载电流的（C）。（A）1/6（B）1/4（C）1/3（D）1/2 31．晶体管是（C）的简称。
（A）二极管（B）三极管（C）晶体闸流管（D）整流管 53．关于晶闸管说法正确的是（B）。
（A）寿命短（B）体积小、质量轻（C）功耗高（D）动作缓慢 32．晶闸管在汽车电子设备中起到（D）作用。（A）电子开关（B）调压、调速
（C）调光、逆变（D）以上三种说法都正确
33．要使晶闸管导通，阳极电路加正向电压；门极电路加适当的（B）。
（A）反向电压（B）正向电压（C）额定电压（D）正向电流 34．下列关于晶闸管说法错误的是（C）。
（A）具有反向阻断能力（B）具有正向阻断能力
（C）是一个双向开关（D）其正向导通还要受门极控制 35．要使导通的晶闸管重新关断，必须（A）。
（A）将阳极电源断开（B）在晶闸管的阳极和阴极间施加正向电压（C）将阳极电源开启（D）将阳极电压增大
36．通态平均电压是指晶闸管导通后，A、K极之间在一个周期内的平均电压值，称为（A）。（A）管压降（B）正向电压（C）反向电压（D）平均电压 37．晶闸管可连续通过的通态平均电流简称（B）。
（A）稳态电流（B）额定正向平均电流（C）反向电流（D）平均电流
38．晶闸管在室温和门极断开情况下，维持晶闸管继续导通所必须的最小电流值称为（C）。（A）稳态电流（B）额定电流（C）维持电流（D）平均电流 39．晶闸管可控整流电路由整流主电路和（A）电路两部分组成。（A）触发（B）逆变（C）放大（D）整流 40．晶闸管由(C)个PN结构成。
（A）一（B）二（C）三（D）四 63．晶闸管不应用(C)方面。
（A）整流（B）逆变（C）放大（D）开关 41．导线截面积大小的标准称为（B）。
（A）面规（B）线规（C）标准截面（D）以上三项均不正确 42．漆包线的性能有（D）。
（A）电性能（B）热性能（C）力学性能和化学性能（D）以上三项均正确 43．电磁导线的作用是（D）。
（A）通以电流后产生磁场（B）切割磁力线后产生电流（C）实现电能与磁能的相互转换（D）以上三项均正确 44．汽车电流的导线承担着输送电能和（C）的作用。
（A）输送电荷（B）反馈信号（C）传递信号（D）以上三项均正确 45．选用低压导线时，应该（A）。（A）整车的总电压降不超过0.8V（B）起动机启动时，导线的电压降不得超过0.8V（C）在炎热夏季里，发动机周围温度高达70—90º，环境中导线温升不得超过20º（D）以上三项均正确
46．选择高压导线时，应该（B）。
（A）其工作电压一般为5～10kV（B）其工作电压一般为25～30kV（C）选用高压阻尼点火导线（D）选用低压阻尼点火导线 47．由于被保护电路的额定电流不同，因此熔断器应有不同的（A）。（A）截面积（B）颜色（C）体积（D）重量 48．熔体材料具备（C）功能。
（A）绝缘（B）低电阻（C）传导电流（D）无电热 49．熔体材料的主要参数是（B）和电阻温度系数。
（A）电源（B）熔点（C）电流（D）电压 50．按材料的化学成分可分为（B)和液体绝缘材料。
（A）电子绝缘材料（B）固体绝缘材料（C）气体绝缘材料（D）导电体 51．电解质属于（A）。
（A）液体绝缘材料（B）固体绝缘材料（C）气体绝缘材料（D）导电体 52．电工塑料属于（B）。
（A）液体绝缘材料（B）固体绝缘材料（C）气体绝缘材料（D）导电体 53．绝缘材料被外部施加的电压击穿时的电压值称为（A)。
（A）绝缘强度（B）额定电动势（C）额定电压（D）最大电压 54．绝缘强度的单位为（B）。
（A）kV/m（B）kV/mm（C）V/m（D）V/mm 78．绝缘材料绝缘强度越大，使之击穿的（C）越高。
（A）额定电流（B）电动势（C）电压（D）电感 55．硬磁材料又称（C）材料或横磁材料。
（A）剩磁（B）高磁（C）永磁（D）固磁 56．软磁材料具有（B）的特点。（A）剩磁很大（B）很高的磁导率（C）磁滞现象较强（D）矫顽力很大 57．硬磁材料具有（D）的特点。
（A）剩磁较高（B）矫顽力较高（C）宽大的磁滞回线（D）以上三项都正确 58．中性焊剂的特点是（C）。
（A）焊锡流动性好（B）焊剂时间短（C）焊点光滑无腐蚀（D）焊剂性能差 59．关于无水酒精说法正确的是（A）。
（A）易挥发（B）不易吸水（C）乙醇含量在30%以上（D）乙醇含量在90%以上 60．（C）用于润滑油和润滑剂不能满足要求的场合。
（A）润滑油（B）润滑脂（C）固体润滑剂（D）以上三项都正确 61．润滑油的特点是（B）。
（A）内摩擦大（B）高温、高压下具有良好的润滑性能（C）高温下润滑性能下降（D）高压下润滑性能下降 62．汽车电器中所用的润滑剂的类型中有（D）。
（A）润滑油（B）润滑脂（C）固体润滑剂（D）以上三项都正确 63．胶粘剂又称（B）。
（A）胶合剂（B）黏合剂（C）稀释剂（D）固化剂 64．下列属于胶粘剂的组成部分的是（D）。
（A）基料（B）固化剂和增塑剂（C）稀释剂和填料（D）以上三项都正确 65．增塑剂的作用是提高胶粘剂的（D）。
（A）柔韧性（B）耐寒性（C）冲击强度（D）以上三项都正确
第5篇：电工电子技术教学工作总结
电工电子技术教学工作总结
电工电子技术是一门相对比较抽象难学的课程，下面为大家带来的是电工电子技术教学工作总结范文，欢迎阅读~
电工电子技术教学工作总结【1】
该课程是采矿工程专业的一门专业基础课，不仅要求学生掌握电工与电子的基本理论和基本方法，并且要求学生具有较强的实践能力。原课程主要存在以下问题：
内容多而杂，学时少。由于本课程内容涉及面广且较杂，既包含了电路的知识，模拟电子、数字电子，同时又有电机及其控制等内容，它是电学科的一门主干课程。由于内容多，而学时较少，给该课程的教学带来了不少困难和问题，如何利用有限的学时完成课程任务，成了该课程最突出的矛盾。所以，在教材选择上、内容体系上、教学方法上等需要改革创新。
教学内容，教学方法上陈旧。社会要求学生不仅掌握深厚的理论知识，而且要具有较强的动手能力。而该课程又是一门动手能力要求很高的课程，所以，必须加强实验改革，加强学生综合性和验证性实验的训练，大大提高学生的综合思维能力和动手能力。
新技术、新方法不断出现，原教学内容却反映很少。由于新技术和新方法的不断发展，本课程所涉及的内容也在变化，与电工电子技术相关的许多新技术和新方法不断涌现。要提高学生未来社会的竞争能力，就必须让学生掌握这些新技术和新方法，在课程教学中予以体现。
总的思路就是利用有限的学时让学生既能较好地掌握基本理论和基本方法，又能尽量加强新理论、新方法的学习，同时增加综合性、设计性实验，提高学生的动手能力和综合思维能力。
具体安排：
选择质量高，学时和内容相当的教材。如面向21世纪的国家级优秀教材：高等教育出版社出版，唐介主编的《电工学》，叶挺秀主编的《电工电子技术》等，都可优先选用。
教学方法上采用课堂黑板教学与多媒体教学相结合的方法，提高课堂世行贷款21世纪初高等理工科教育教学改革项目《矿业类专业课程体系整体优化与实践》课程总结效率有效地解决学时不足与内容较多之间的矛盾。
内容讲授上增加PLC的应用和EDA的相关知识和技术，让学生了解和掌握当前某些的新技术和新方法。
加强综合性和创新性实验。至少再增开设两个综合性和创新性实验。加强学生素质的培养。通过该课程的学习培养大家团结互助，整体意识，锻炼吃苦耐劳的精神。
内容体系改革上有新突破。能够利用60学时的理论授课时间，把该课程的内容讲授完，并适当增加了新理论和新方法的介绍。如在原来的教学中，一般是先讲三相电路，然后讲授非正弦交流电路和暂态电路，接着讲授变压器和电动机。由于，非正弦电路与暂态电路在本书中相对较为独立，前后联系不大，而变压器、电动机和正弦交流电路与三相电路具有较密切的联系。针对这种情况，我们在教学上讲授完正弦电路和三相电路后，直接讲授变压器和电动机，这样不仅提高了教学进度，而且教学效果较好。采用合理的教学安排，不仅把原来书本上的内容较好的学完，而且留出足够的时间讲授当前的新技术和新方法，学生对PLC控制器的原理有了较全面的认识，对EDA设计方法也有了较全面的了解。
成功开设了综合性和设计性实验。如“电动机星三角自动延时启动“试验”它在电工电子中是一个综合较强的设计性试验。不仅要求学生具有直流电路、交流电路、暂态电路的基本知识，而且要求学生对模拟电路也有较深的认识，所以，可以较好地培养学生的创造性，把电工电子所学的内容前后有机的结合起来，设计出合理的电路方案。实验结果表明，这种综合性、设计性试验非常受学生的欢迎，收到了较好的试验效果，学生能力得到了较大的锻炼。为以后的成功编写实验教材积累了宝贵的经验。
编写了三本实践教材：《电工技术与可编程序控制器实践》、《电子技术实践》、《EDA设计与方针实践》。三本实践教材于XX年8月由机械工业出版社出版发行，我校班级都选用了该教材。该教材总结了长期从事电工电子课教师的教学经验及科研成果，具有较好的实用价值。现在我们正在计划出版两本理论教材：《电工技术》、《电子技术》，计划XX年底在机械工业出版社正式出版，相关教师正在全力编写。
制作了多媒体课件。已完成了教学用的全套多媒体课件，该课件融入世行贷款21世纪初高等理工科教育教学改革项目《矿业类专业课程体系整体优化与实践》课程总结了老师们多年的教学经验，从文字编写、图形制作、公式演绎，到声音配制到版面效果等都作了精心设计和制作，具有较好的教学效果。
成绩评定方法改革取得了预期效果。要想改变传统的“教死书”的模式，就必须进行学生成绩评定的改革。原先那种单纯依靠期末考试成绩来衡量学生学习好差的方式已经不适应当今素质教育的要求。我们针对该课程的特点把成绩评定方法作了改革，学生成绩=期末考试成绩×60%+课堂成绩×20%+平时测验成绩×20%。这种计量方式可以较公正地、全面地衡量一个学生对该课程的学习情况，可以积极地调动学生学习的积极性和能动性。实验成绩采用单独计量方式，打破理论成绩与实验成绩在一块的模式，对实验单独设课，便于更好地调动学生的积极性，认真对待每一个试验，使实验课走向正规化，提高学生的动手能力和分析问题、解决问题的能力，全面提高学生的素质，培养合格的工程技术人员。
资金短缺，使很多综合性试验和设计性试验很难正常开设，许多元器件不能及时购买到，影响试验的正常开出，影响了教学质量的提高。对先进的新技术和方法，由于资金不足，学生的学习只停留在理论认识上，不能让学生亲自动手做实验。如PLC、CPLD等缺乏应有的试验设备，所以我们只能在课堂上给学生讲授，而不能进行实验，达不到学习和培养的需要。我们还需要购买较好的多媒体课件，由于资金问题迟迟不能实现，所以某些教师的讲课只能停留在黑板的讲课方式上。五、课程改革的效果分析
针对采矿专业，我们进行了卓有成效的教学改革，应该说效果较好。采矿专业是工科中一个非常重要的专业，培养的学生不仅要求具有宽厚的理论基础，而且要求学生具有较强的动手能力，综合分析与解决问题的能力。所以，在教学内容上，我们拓宽了教学的知识面，不仅要求学生掌握基本理论和基本方法，而且要求学生熟悉当前应该了解的新理论和新方法，在教学方法上加强学生能力培养，加强了实验课，增加了综合性、设计性实验。总体来看，课程改革的效果较好，学生反映也较好。
电工电子技术教学工作总结【2】
一名教师在教学过程中，其言行举止都会受到学生的关注、评价、学习和仿效，因此教师应时刻注意为人师表。如提前候课，做到上课不迟到、不早退，体现良好的职业道德；课前充分备课、上课严谨治教，体现认真负责的精神；课堂中教学内容应结合生产、生活和学生思想实际，体现理论联系实际的工作方法；习题课要做到相当熟练，和学生一道思考进行，能灵活运用。对教材中存在的问题能够向学生交待清楚，敢于在学生面前做到“知之为知之，不知为不知”；要以自己的行为来熏陶和感染学生，在各方面都给学生起表率作用。同时要鼓励学生开拓思维，冲破传统束缚，充分利用现代技术手段自我学习。
在电工电子课堂教学中，可以通过指导学生做一些电子产品，让学生认识电工电子学的科学性和严密性以及应用的广泛性，同时对学生进行辩证唯物主义和真、善、美世界观的教育，培养学生的专业素质和职业道德。如通过一些小制作，激发他们学习电工电子技术课程的兴趣。
教材是教师备课的重要依据。教师只有熟悉教学大纲，深入钻研教材，全面了解学生，从实际情况出发，才能在备课中紧紧围绕教学点，挖掘能力点，渗透德育点。在这样做，可以开阔学生思维，提高其应变能力。要做到这一点，就须备教材、备教法、备学法以及渗透德育兼顾。上课时要根据学生的课堂反馈(如课堂提问、课堂练习等)及时调整方法、内容、深度和进度，随时准备回答学生可能提出的各种问题。总之，备好课是上好课的前提和保证。
教学不仅是一门科学，更是一种艺术。按照教育教学规律，结合学生实际进行针对性施教，是一项艰苦的、创造性的劳动。因此，作为职业学校专业教师，不断探讨学习方法，奉行寓教于乐是十分必要的。
专业课堂教学中要努力营造一个良好的学习实践环境，教师提出问题后要善于引导，使学生产生求知欲，动手欲，充分调动其学习的积极性。比如，在学生制作See6收音机过程，教师可引导学生先识读元件再测元件然后焊接元件，识读中提出要点，引领学生激发兴趣；测量中指导学生注意实践要求，焊接中让学生充分动手，产生强烈的实践动手欲望，成果调试中让学生体会成功的快乐。
第6篇：高职汽车电工电子基础教学方法论文
摘要：伴随着汽车方面各项技术的不断突破，汽车行业也在不断发展与进步，对于与汽车相关行业的人员要求越来越高。《汽车电工电子技术》是高职汽车电子等专业的基础性课程，熟练的掌握好这门学科对于高职学生在相关行业取得成功有重大意义。本文主要研究了《汽车电工电子基础》的教学方法，对于高职院校的教学培养具有深远意义。
关键词：高职；电工电子；教学方法
当代高职教育的目的是培养有生产、服务、管理能力的技术性人才。在以往的教学中，容易忽略对学生创新和实践能力的锻炼，导致学生无法真正理解课程，学习自觉性很低。《汽车电工电子基础》是高职汽车类专业一门重要的专业课，在教学过程中应该深化改革，创新教学方法，加以辅助教学手段，提高教学效率。
1创新教学方法
针对创新教学方法应主要考虑以下几个方面。
1.1案例情景教学
在讲解新知识之前，教师不应该着急地将中心知识点直接全部扔给学生，例如在讲《电机的正反转控制》，可以先接通一个电路，再关闭这个电路接通另一个电路，演示电机的转动情况。在学生的好奇声中提出问题：为什么接通不同的电路电机可以实现正反转。针对学生们的不同回答一一评判，并且告诉他们电机的正反转是由线圈的自锁和互锁影响的，接下来告知学生何为自锁、互锁。自锁就是维持线圈的闭合，让电机在没有外界人为的影响下持续的转动。互锁即串接对应于正反转的常闭触点或者常开触点，这就是电机正反转控制的原理。在这个情景的前提下，再和学生讲解相关电机正反转的知识点，学生就很容易理解和接受了，学习的自觉性也会大大增加。
1.2互动教学
互动教学是激发学生学习激情的一种非常有用的方式，假如是传统的教室面授，学生很难集中注意力，尤其是对于那些基础非常薄弱的学生。因此，激发学生学习的激情很有必要，老师可以把在重难点讲解的速度放慢，此外，也可以通过提出相关问题，让学生以团体的形式进行讨论，布置适当的题目，做个课堂限时测试等方式考查学生对于知识点的掌握状况[1]。针对表现好的学生给予适当的奖励和加分。针对表现较差的学生应该及时的课后辅导，以及言语上的鼓励。让课堂生机勃勃，师生关系融洽，让每个学生都学到知识，收获关心。
1.3实验操作教学
电工电子是一门对动手能力要求很高的学科，把理论和实践结合创新，能够让学生对于知识的掌握有一个质的提升。在实验过程中，可以锻炼学生设计实验和解决问题的能力，也可以培养学生自己用知识解决新问题的能力[2]。在进行实验的过程中，可以让学生上网找资料，指导学生技术改造。在实验进行的过程中，让学生分组讨论，得出解决方法。对于工程学科来说，实验是不可或缺的一步，只有把理论和实践结合，才能获得最佳的结果。在教师讲解原理时，应该结合实物，让学生自主设计实验，增加学生对学好课程的信心，通过实验，提升学生学习的兴趣和积极性。
2辅助教学手段
在当今计算机和互联网都高速发展的时代，合理利用相关的辅助教学手段能事半功倍。
2.1课件教学
课件教学具有很好的互动性和表现力，有很大的信息量，将其用于教学有很大的优势。多媒体的音视频资源丰富，教学过程更加形象生动，一些传统教学无法表达的内容可以更完美展现。电工电子技术的教学中运用课件相辅，合理的运用多媒体课件讲解教学内容。特别是电路课程中的概念以及某些电路的动作过程，应以动画等形式应该表达清楚[3]。
2.2网络资源教学
运用网上资源，可以让学生了解到很多的与时俱进信息，还可以使学生了解并且掌握课程相关的知识。由于网络公开性的存在，教师可以把一些和学习有关的网站告诉学生，这样能简化教学，提高效率。教师也可以鼓励学生自己在网上学习论坛上和本专业相关的人员讨论学术问题，增长自己的见识，提升学习的能力[4]。
3结束语
创新教学方法和辅助教学手段，为学生提供了广阔的思考问题、探究问题、发现并解决问题的空间，同时也有利于传播更多的知识和经验，以达到更好的教学目的，取得更好的教学成果。
参考文献：
[1]梁燕，王伟.高职汽车电工电子技术课程教学改革研究[J].科教导刊(上旬刊)，2014(12)：190-191.[2]韩华.高职非电类专业《电工电子技术》课程教学改革探讨[J].开封大学学报，2015，29(3)：63-64.[3]曹晓娟.高职《汽车电工电子技术》课程一体化教学改革[J].教育界，2014(13)：145.[4]刘林枝.高职机械类专业《电工与电子技术》课程理实一体化教学改革[J].河南科技，2013(21)：266-267.
