第1篇：机动车驾驶教练员教学教案
机动车驾驶员教学教案
科目： 上下车动作及驾驶姿势
目的： 使学员掌握安全上下车的方法及正确的驾驶姿势 重点：安全检视和观察 时间：1 学时 方法：讲解、示范
要求： 1、认真听，仔细看，反复练。2、练习积极主动 3、注意训练安全 教学过程：
一、上下车动作
（一）上车前的安全检视及顺序
我们上车前要对车辆进行安全检查，就是我们常说的“三检”中 的上车前的检查，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养 安全意识，养成良好的安全检视和观察习惯。上车前，我们要检查车 辆的安全状况，包括轮胎的气压、螺丝是否松动、灯光是齐全等，减 少我们行车中不必要的麻烦，给我们安全出行增添保障。车辆的安全检查是逆时针进行的，我们首先从驾驶的左侧开始，检查左前轮 的轮胎气压是否符合规定的校准，如果气压不足我们就需要加气和进 一步检查是否存在漏气或者轮胎是否被扎入了铁钉等杂物，除去轮胎 纹路间的杂物，轮胎螺栓是否紧固；检查后视镜是否完好无损，镜面 有无污染；用先前同样的方法检查左后轮；来到车身正后方，检查灯 光是否齐全，牌照是否清晰，我们应当随时保持各灯光完好无损和牌 照清晰无污损。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第 11 条、第 95 条以及《中华人民共和国道路交通安全实施》第 35条有关规定，机动车应当保持号牌清晰，不得故意污损。对故意遮挡、污损号牌的 作了相应处罚；用先前同样的方法检查右侧的车轮和后视镜；来到车辆正前方，用同样的方法检查灯光和牌照，然后，弯下腰，查检车底 有无漏水漏油现象。检查安完后我们回到驾驶室左侧，准备上车。
（二）、上车动作及顺序
面向车门，向右侧头，再次观察交通情况，左手打开车门，先将 车门打开车门距车身约 10cm，确定安全后再将车完全打开。左手扶 在车门把手上，右手握转向盘，右脚迈入驾驶室，接着腰部、上身跟着顺势而入，正坐在驾驶座椅上，收左脚关车门。当车门关到离车身 10cm 左右再用力，确定车门是关好，务必用右手锁好车门锁扣。
（三）、下车动作及顺序
当需要下车时，我们务必将车辆停好，拉紧驻车制动器，如果有 关闭发动机，还应将变速挡杆置于低速挡或倒挡。下车前，我们首先应通过内外后视镜观察，车辆左后方道路交通情况，并向左方侧头观察，确定前后方无车辆、行人靠近，准备开车门。打开车门时，先将车门打开约 10cm 左右，观察后方，确定安全后再开车门下车。下车后，应及时关闭车门，先将车门关到车门接近车身约 10cm 时，再用力将车门关好。
二、驾驶姿势
上车后我们应当调整好驾驶姿势，以便于舒适安全地行车。首先 我们需要根据自己的身高调整好座椅。调整座椅时，用左脚将离合器 踏板踏到底，左膝关节呈适当的弯曲，腰背部紧贴座椅靠背，以此姿 势将座椅调整到合适的位置。这时我们应当是正坐于驾驶室，左手握 于转向盘 9-10 点钟位置，右手握在 3-4 点钟位置，两手拇指伸直贴 于转向盘内侧边缘，其余四指拢向掌心几紧握转向盘，两眼平视前方，目光用扇形的方式观察道路交通情况。然后调整内外后视镜，内后视 镜应能完全观察到后方道路交通状况；在外后视镜中，车身约占镜面 的 1/4，地平线位于镜面水平的 1/2 处。
三、容易出现的错误和注意事项 1、上车前不绕车安全检视；
2、开、关车门前不转头向后观察； 3、座椅及后视镜调整不到位；
现在请大家看我示范，然后请学员轮流上车练习安全检视和上下 车动作，以及根据自己身高调整座椅，掌握正确的驾驶姿势调整要领。
四、讲评练习结束，现在讲评，在今天的训练中，大家都能做到认真听，仔细看，基本掌握了上下车动作及驾驶姿势的要领，也有个别同学认为该课很简单，希望下来以后以克服骄傲情绪，养成良好的安全习惯。
五、值得大家注意的是：在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后 观察都是不合格的项目，请牢记。
科目二场地驾驶
科目：直角转弯 目的：
1、驾车通过直角转弯,可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外 轮差正确判断的能力。2、以较低的速度按规定不停顿地完成直角转弯路线行驶，行驶 中不得碾压突出点和边缘线。
重点： 向盘的正确操纵，车轮内外差距的正确判断。难点：1、进入直角转弯速度的控制及转向盘的正确使用；
2、直角转弯时内、外轮差距的正确判断。 时间：60 分钟
方法：讲解、示范、练习和讨论
要求： 1、认真听，仔细看，反复练。
2、练习积极主动 3、注意训练安全 教学过程：
1、课程引入
(1)、车辆通过直角转弯转动方向盘的时机；
(2)、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。2、课程内容
A、操作要领：(1)、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶。
(2)、当靠近转弯点一侧的小三角窗中心与转弯点重合时，向转 弯点一侧打方向到底，当车身呈45度状态时开始回方向至直线行驶 状态。
B、讲解动作要领并示范（1）进入直角前，让车在路边线内尽量向前慢速行驶，视线内车头外缘线沿左侧路边线行驶至前车门窗小条与平直角线弯点时停 车。
（2）向右打死方向盘，用半联动控制车速低速通过，车头正时 回正方向。（3）适时调整方向，开往下一个训练目标。C、考核要求
(1)、车轮触扎突出点，考试不及格；
(2)、车轮触扎道路边缘线一次的，扣 20 分；(3)、借助倒车完成的，扣 10 分。D、课后小结
(1)、直角转弯方向盘的正确操纵。(2)、车轮内、外差的掌握。科目： 场地驾驶
目的： 在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库 内容：
一、操作要求：
车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒 入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后 前进驶出车库。
二、路线图
三、操作步骤：
1、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下 沿盖住起始点白线的下边沿的时候，方向盘右打死（往右打一圈半）。这个时候马上开始看左后视镜。
2、看着左后视镜，当从左后视镜里看到车库的左边的那一个角 的时候，方向盘向左回半圈。然后看右后视镜。
3、看着右后视镜，当车身与库的线平行了就再向左回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
4、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下 离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
5、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进。
6、当车前面的两个角过了车库对面白线，方向盘向左打死，车身平行后回正，此时车到了 C 区。平行后继续向前开，当左车门窗竖 的柱子对着白线的上边沿的时候踩下离合器和刹车，停车。
7、挂倒档，放离合器轻微震动放刹车，倒车，当左后视镜的下 沿盖住白线的上边沿的时候，方向盘左打死（往左打一圈半）。这个时候马上开始看右后视镜。
8、看着右后视镜，当从右后视镜里看到车库的右边的那一个角 的时候，方向盘向右回半圈。然后看左后视镜。
9、看着左后视镜，当车身与库的线平行了就再向右回一圈方向，此时方向盘已经回正，接着马上看左后视镜。
10、当左后视镜的下沿盖住车库门旁边的白线下沿的时候，踩下 离合器和刹车，停车。此时车已经入库。
11、挂一档，放离合器轻微震动放刹车，前进，当车前面的两个 角过了车库对面白线，方向盘向右打死，车身平行后回正，把车开出 考试区域，倒车通过。四、倒车入库操作的鉴定标准：
(1)汽车前后左右任何部位在运动过程中均无压线、越线现象；(2)停车时车正轮直，车身在库位之中，无出角、出线现象；(3)无熄火、碰桩、擦杆或撞杆；
(4)中途不准任意停车，行驶平稳不闯动。五、倒车入库的操作要求：
考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线，倒入 车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前 进驶出车库。科目：侧方停车 目的：是要学员掌握将车正确停于路边车位或车库中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。内容：
一、课程引入
二、讲解坡道驾驶的操作方法和注意事项 三、课程内容
重点：控制低速平稳行驶能力和目测能力，正确停于道路右车位 中的技能。时间：60 分钟
方法：讲解、示范、练习和讨论 要求：
1、认真听，仔细看，反复练。 2、练习积极主动 3、注意训练安全 教学过程：
1.行驶路线 车辆在库前方靠右停稳后，一次倒入车库，然后出库向前行驶至 起始点。2.操作要求：
（1）不按规定路线、顺序行驶的，不合格；（2）车辆入库停止后，车身出线的，不合格；（3）中途停车的，不合格；
（4）行驶中轮胎触轧车道边线的，扣 10 分。3.图形要求
4．从道路右侧倒库（1）将车停在倒车起点位置，车边与侧边线保持 30cm。
（2）挂倒档，侧身后看右倒车镜倒车，当看到角 1 时将转向盘 向右打死。（3）看左倒车镜，继续倒车至看到角 3 时回正方向，继续倒车。
（4）看左侧车镜，待左后轮胎压外边线时，将转向盘向右打死，左侧车身与外边线平行时停车。
5．出库至起点 保持转向盘向左打死向前开，待车右侧倒车镜对正边线时向右回 正转向盘后再向右转一圈转向盘，驶出侧方位，当车头正时平稳停车。
6．注意事项
（1）车辆在倒车入位、驶出侧方停车位过程中，不允许挂二次 以上的倒档；（2）车辆在入位停车后，车身不允许出线。（3）倒车过程中，轮胎不允许触压车道边缘线。科目： 坡道驾驶 目的： 掌握上坡路定点停车与坡道起步的操作要领，熟悉上坡路定点停 车与坡道起步的考核要求。内容：
一、课程引入
二、讲解坡道驾驶的操作方法和注意事项 三、课程内容
重点：定点停车位置的准确，坡道起步时驻车制动器、加速踏板、离合器三者之间的协同配合。
时间：60 分钟
方法：讲解、示范、练习和讨论 要求：
1、认真听，仔细看，反复练。 2、练习积极主动 3、注意训练安全 教学过程：
一、课程引入
上车前 1 分钟安全讲解和怎样进行行车三检，讲解本科目训练的 内容和目的。向学员讲解坡道起步时防止车辆后退不能站在车辆后面 注意自身安全。争强学员的安全意识培养。
1、定点停车的位置判断，坡道起步时，离合器、加速踏板、驻 车制动器的协调配合。2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。四、讲解坡道驾驶的操作方法和注意事项
1、根据道路情况和坡度的大小，长短，及车辆自身的负载情况 在进入坡道前与前车保持足够的安全距离并适当的加速冲坡，在上坡 时应提前减档，以保证发动机有足够的动力上坡，避免在陡坡中途换 挡。
2、当行驶至快到坡顶时，因为处于视线盲区，应减速，鸣号，靠右行。根据需要准备随时停车。
3、车辆行至下坡路时，根据道路情况和坡度的大小，长短，及 车辆自身的负载情况，适当的控制车速，充分利用发动机进行制动。
五、课程内容 A、操作要领
1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，右打方向盘使 车辆向右侧靠。2、即将到达路边时，方向盘向左回小半圈，再迅速向右回正（俗 称三把方向），使车右侧与路边保持平行，并距离在 50cm 内。
3、踏离合器，慢速靠近停车点，当车盖右侧中点到停车牌时停 车，拉紧手刹。4、起步前，挂 1 档、打左转向灯、鸣号。
5、松离合器至联动点停住，逐渐加油并缓慢松手刹，做到三者协调配合。（讲解离合器使用中的“两快两慢一停顿”操作要领以及判断离合器联动点的三种现象：1、听发动机声音变化；2、凭脚感； 3、凭抖动的感觉。）
B、考核要求
1、车辆保险杠未定于标杆线上，前后超过 50cm,的，考试不及 格。2、起步时后溜大于 30cm 的，考试不及格。3、熄火一次，考试不及格。
4、车身距路边线超出 30cm 以内的，扣 20 分； 5、起步时后溜小于 30cm 的，扣 20 分。C、本课小结
坡道定点停车准确位置的操作方法，坡道起步时驻车制动器、加 速踏板、离合器三者协调配合的操作要领。学员进行实际操作练习，教练员通过观察和指导，纠正学员的问题学员根据教练员的指导，反 复练习，直到能独立操作为止。科目： 曲线行驶
目的： 掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能 内容：
一、课程引入
二、讲解坡道驾驶的操作方法和注意事项 三、课程内容 四、课后小结
重点：根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向 时间：60 分钟
方法：讲解、示范、练习和讨论 要求：
1、认真听，仔细看，反复练。 2、练习积极主动 3、注意训练安全 教学过程：
一、课程引入上车前 1 分钟安全讲解和怎样进行行车三检，讲解本科目训练的内容和目的。
1、介绍训练操作项目、教学目的与要求，介绍本课教学重点和难点。 2、介绍训练场地。
二、讲解坡道驾驶的操作方法和注意事项
1、根据道路情况和弯道的大小，在进弯前提前减速换挡，以低 档行驶。2、进入第一弯时，右车头靠右边线行驶，同时通过左后视镜观 察左后轮距边线的距离，及时调整方向。
3、进入第二弯时左车头靠左边线行驶。同时通过右后视镜观察 右后轮距边线的距离，及时调整方向。弯道结束对准出口，回正方向。
三、课程内容 1、操作要求：车辆从弯道一端驶入，以低速从另一端驶出。行 驶中不挤扎路边缘线。2、操作方法：驶入弯道判断右前轮位置；左转靠右侧行驶，判 断右前轮位置；右转靠左侧行驶，判断 左前轮位置。
3、操作要领：准确判断前轮行驶轨迹；行驶中前轮始终处于弯 道外侧。4、安全注意事项：所有人员待在安全区域；停车时先踩离合器 后踩刹车。四、课后小结思考题： 1、如何判断前轮位置？
2、为什么前轮要靠弯道外侧行驶？
科目三道路驾驶
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。
科目三的内容一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位 操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转 弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣 气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。科目三需掌握安全文明驾驶知识，具备对车辆综合控制能力；了解行人、非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法；熟练掌握一般道路和夜间驾驶方法，能够根据不同的道路交通状况安全驾驶；形成自觉遵守交通法规、有效处置随机交通状况、无意识合理操纵车辆的能力。具体操作步骤
一、准备
1、检查车辆。学员从右边下车，转到车后，检查车身情况，再 逆时针方向转到车正前方，面向车头 3-5 秒拍照，之后到驾驶室前，立正向考官报告： “报告考官，车辆检查完毕，一切正常，请求上 ”。待考官同意上车后，学员方可上车。
2、上车。左手拉开车门，右手放方向盘十二点处，右脚先跨入 车内。坐稳关好车门后开始调整座椅前后和靠背，观察各仪表盘，重点检查车辆是否处于待速状态（若转速表盘处于 800 转左右，说明车辆待速正常，若处于“0”刻度处，说明车辆处于熄火状态，需要打着车辆）。一切检查完毕后，系好安全带。观察后视镜，确认车外安全后，向考官报告： “报告考官，仪表工作正常，请求起步。” 等考官同意起步后，学员方可起步。
二、起步（记忆口诀“灯、离、挂，鸣、手刹”）1、打开左转向灯。2、踩离合。3、挂一档。
4、鸣喇叭三秒以上。
5、右手提拉手刹，慢抬离合器至半联动（车身抖动或转速表指 针下降）6、快放手刹。
7、半联动起步行走 2 米以后，方可慢松离合到联动状态。8、再次左右看后视镜，确保安全后并入行车道。三、直线加速加档要求：
车辆并入行车道后，学员需在 50 米以内，由一档加到二档，再 50 米内，由二档加到三档。车速由 1 5 码提高到 30 码左右。（车速与档位的对应关系：一档 15 码；二档 20 码左右，三档 30 码 左右）1、快速、重踩加速踏板（油门），将转速迅速提高至 1800 转。2、松油门，踩离合，换二档。3、继续重踩油门，再次将转速提高至 1800 转。4、松油门，踩离合，换三档。5、稳住油门，将车速稳定在 23 码左右前行。
四、左转弯要求：低速通过（不高于 25 码，不低于 20 码），不脱档，转大弯。当听到“前方路口左转弯”口令时，按下列操作： 1、迅速打开左转向灯。2、观察后方车辆情况，确保安全、开灯三秒后变道至左转弯车 道上（考试车道为最里道）3、再次打开左转向灯（变道后左转向灯会自动复位）。4、左右观察车外情况，低速转大弯通过。当左转向遇等红灯时。按下列方法操作： 1、踩刹车，减速。2、换低速档（来不及时可不换档）3、即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。4、红灯倒记时 8 秒时，开始做半坡起步准备（打左转向灯，踩离合，挂一档，松手刹），平稳起步。5、马上加速换二档，左右观察车外情况，转大弯通过。6、转弯结束，进入直道后，尽快加速换三档，继续行车道前行。
五、右转弯要求：低速通过（不高于 25 码，不低于 20 码），不脱档，转小弯。右转弯相对操作简单。考试中不必顾及红绿灯。当听到“前方路口右转弯”口令时。（考试时不必顾及红绿灯，右转弯“→”是常亮的）1、迅速打开右转向灯。2、左右观察车外情况，低速转小弯通过。
六、通过公交站台和学校要求：低速通过（不高于 25 码，不低于 20 码），左右观察行人 的动作要明显。当从远处看到公交站台（学校）标志时，要随时做好减速准备，并仔细观察周围情况。当听到“通过公交站台（通过学校）”口令时。迅速做出左右观察周围情况摆头看的姿式。如果当时车速高于 25 码，还要同时做出松油门，点刹车，减速的动作。确保车速在 20—25 码的速度通过公交站台（学校）。
七、通过红绿灯路口当遇绿灯时，正常通行，但要左右观察周围情况。 当遇红灯时，按下列方法操作： 1、踩刹车，减速。2、换低速档（来不及时可不换档）3、即将停车时，踩离合，踩刹车，平稳停车，等待红灯。4、红灯倒记时 8 秒时，开始做半坡起步准备（踩离合，挂一档，松手刹，），平稳起步。5、马上加速换二档，三档继续行车道前行。
八：通过无红绿灯路口。当遇无红绿灯路口时，提前观察周边情况，左右摆头，鸣喇叭，低速（20-25 码）通过。
九、变更车道：在下达口令后，150米以内要完成变更车道的动作。要求方向平稳不偏离，时机正确不影响其它车辆的正常行驶。当听到“变更车道”时: 1、迅速打开左转向灯。2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入左车道。3、车行一小段，打开右转向灯。4、观察右后视镜，确保安全，在开灯三秒后，平稳进入行车道。5、如果转向灯没有自动跳转，要及时关闭转向灯。十、掉头 要求：要求一档平稳掉头，不熄火，不影响其它车辆正常通行。当听到“前方适当的地方掉头”时。按下列操作： 1、迅速打开左转向灯。2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。3、若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。4、三档前行至距掉头处 30 米远时，踩刹车（车速降至 20 码），换二档，再踩刹车（车速降至 15 码），换一档。5、观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。（当遇 行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道）6、掉头完成后，迅速加油门，换高速档。
十一、靠边停车要求：平稳停车至道路路沿 30—50 厘米处，停车要平稳，车身要与路沿平行。当听到“靠边停车”口令时，按以下动作操作： 1、迅速打开右转向灯。2、根据需要，松油门，踩刹车，减速减二档。3、观察右后视镜，确保安全时，转向灯三秒后，右打方向盘，通过“三把方向”，将车辆靠边摆直摆到位。4、车辆即将停下时，踩离合，由轻到重踩刹车至车停止。5.拉手刹，摘空档。5、松离合，松脚刹。6、松安全带。7、观察车外情况，确保安全后，向考官报告： “报告考官，操 作完毕，车外安全，具备出车条件，请指示。”考官同意下车后，学 员下车，考试完毕。
十二、几种特殊情况的处理： 1、变道时遇后面有来车。先减速减档，待后车通过后，迅速变 道。再加速加档。2、遇有前车在较短的距离内阻档我车行驶。可以通过加减档拉 开与前车的距离。3、在等红灯遇有前车阻档时，将车停在离前车 8 米左右处。前 车遇绿灯前行。我车稍慢启动，一档前行一小段再等红灯。这样可确 保与前车拉开距离。
第2篇：机动车驾驶教练员教案(精)
车辆安全装置理论知识
侧方停车
夜间安全驾驶
雨天安全驾驶
直角转弯
驾驶操纵机构理论
坡道定点停车和起步
安全变更车道
雪天安全驾驶
安全会车
道路交通信号灯理论
曲线行驶
模拟城市街道驾驶
山区道路安全驾驶
安全通过交叉路口
第3篇：驾驶教练员心得
言传身教，因材施教，确保训练扎实有效
教练员是驾驶培训的具体组织者和实施者，是完成培训任务的主要力量。学员如何学，学得怎样，在很大程度上取决于教练员的教法。因此，教学水平的高低，直接影响着培训质量的提高。那么，教练员在施教过程中要用什么样的教学方法才能搞好培训，实现“早出人才，出好人才” 的目标呢? 我认为应该做到以下几点：
一、会讲解。讲解是教练员传授驾驶技能的基本手段和方法。教练员在讲解问题时要贯彻由浅人深的原则，语言要明确、简洁、生动，讲解中的动作、表情要自然，语言和动作要相互配合。需要注意的是，不能以阅读代替讲解，更不能以训斥代替讲解。
1．根据不同的对象讲：教练员要针对学员的不同气质区别对待，采取相应的讲解方法：对性格活泼胆大，领会快、操作好的学员，可以多讲，开车时也可以适当穿插讲；对优柔寡断胆小的学员，应停车后再讲；对学习中产生骄傲情绪的学员，要严肃批评地讲；对反应迟钝、操作差的学员，要耐的讲、多鼓励，激发他们的学习热情，增强其自信心。
2．选择时机适当讲：一般多利用操作前、中途换班，检查车辆等教学的间隙时候讲，避免看到问题就讲，想到哪里讲到哪里，随心所欲，这样容易造成学员不知所措。
3．不同科目侧重讲：严格按照当天训练课目要求，抓住关键项目和动作有重点地讲，不要在进行制动训练却讲换档，换档训练时候却讲方向。当然，少量必要的预先性讲解、渗透性训练是可以的，但不能使练习无主次，顾此失彼，影响训练进度。
4．多种问题扼要讲：针对学员操作过程中存在的多种错误动作需要简明扼要地讲解，不要面面俱到、滔滔不绝，漫无边际地讲；也不能讲几句就算了事敷衍了事、草草几句，而是有重点地讲上
一、二点。讲解时语言要专业化、术语化、要领化，做到口齿清楚、简洁明了。
5.坚持“三讲” 制度：每次出车前有要求，讲明当天训练课目、内容、要求及注意事项；途中有讨论、有讲评；车辆回场后有小结，要指出存在的主要问题，提出练习指标。只有这样，训练才能变得鲜活，学习学习、交流才能充满乐趣学员们就会自然而然地积极投入到培训学习中去，也会把基层一些好的经验与方法传授给大家。
二、会示范，汽车驾驶操作技能主要采用示范法教学，教练员做示范的目的不仅是为了让学员感受到具体的动作，而且还要通过感知，让学员认识动作的特点和规律。因 1 此，单一的只是做示范动作是不够的，必须要辅以讲解。常用的方法是边讲边做或先讲后做。示范动作可分为综合性示范、分解性示范和总结性示范。
1．综合性示范：示范目的是让学员接受一个完整的信息，对要学的操作动作初步形成视觉形象。
2．分解性示范：对所练习的整个动作分成若干部分，一个动作一个动作地示范，使学员明确各个部分在全局上的作用，掌握训练程序和操作动作特点。
3．总结性示范：将分解示范动作再综合连贯地示范一次，使学员将已获得的认知形成完整的动作认识，促进他们产生独立完成练习动作的愿望。
三、会教学，教练员教学水平的高低，就看能否掌握每个学员的心理状态，把每个学员的积极性都调动起来。教练员要搞好教学，就必须在“活”字上动脑子，方法灵活，因人施教。
1．仔细观察：观察是教练员发现学员驾驶操作正确与否的主要途径。训练中要少说多看，要看准存在的问题，找出问题的原因，加以纠正。
2．提示注意：提示是一种启发式教学训练方法。教练员通过提示，引起学员的操作注意。一般可通过精炼语言提示，使学员集中精力，做好动作操作或情况处理准备。语言提示时要做到提前讲，便于学员思维，做好准备。另外，教练员可通过手势提示，来指导学员顺利操作。教练员在教学中，可总结出特定的手势，讲清手势的意思，统一手势的要求，有利于教学训练，保证安全。
3．抓好发挥：抓好发挥是一种促进训练，按计划进行的教学方法。教练员要明确组织训练的方法，最大限度地调动学员学习的积极性和主动性。首先，要抓好基本功的练习，做到细心，耐心，不灰心，严格控制训练进度，打好基础。其次，要抓好重点科目，每个训练科目都要有重点，重点内容一定要突出。重点课目要舍得花时间、下功夫多练习，不能主次不分，平均分配教学时间。最后，要抓好骨干，选调优秀学员，充分发挥骨干的模范带头作用。
4．因材施教：教练员要认识到：学员间存在着差异，领会操作要领有快慢，因此，在教学训练中，要根据施教对象和内容区别对待。要端正教学态度，谦虚谨慎，及时发现问题，解决问题，协调发展，稳步前进。
总之，严师出高徒，教练员只要严格要求自己，言传身教，按纲施训，就能培养出高质量的合格驾驶员。
第4篇：驾驶教练员论文
驾驶教练员论文
汽车驾驶教练员是培训的具体组织者和实施者，是完成培训任务的主要力量。学员如何学，学得怎样，在很大上取决于教练员如何教和怎样指导学员学。因此，教练员教学水平的高低，直接影响着培训质量的提高。那么，教练员在施教过程中要掌握什么样的教学方法才能搞好教学，实现“早出人才，出好人才” 的培训目标呢?
一、会讲
会讲即会讲解。讲解是教练员传授驾驶技能的基本手段和方法。教练员在讲解问题时要贯彻由浅人深的原则，语言要明确、简洁、生动，讲解中的动作、表情要自然，语言和动作要相互配合。需要注意的是，不能以阅读代替讲解，更不能以训斥代替讲解。1．根据不同的对象讲
教练员要针对学员的不同气质区别对待，采取相应的讲解方法。对性格活泼胆大的，领会要领快、操作好的学员，可以多讲，开车时也可以适当穿插讲；对优柔寡断胆小的学员，应停车后再讲；对学习中产生骄傲情绪的学员，要严肃批评地讲；对反应迟钝、操作差的学员，要耐心鼓励地讲，激发他们的学习热情，增强其自信心。
2．选择时机适当讲
一般多利用操作前、中途换班，检查车辆等教学问隙的时候讲，避免看到问题就讲，想到哪里讲到哪里，随心所欲，这样容易造成学员不知所措。3．不同科目侧重讲
严格按照当天训练课目要求，抓住关键项目和动作有重点地讲，不要进行制动训练讲换档，换档训练讲方向。当然，少量必要的预先性讲解、渗透性训练是可以的，但不能使练习无主次，顾此失彼，影响训练进度。4．多种问题扼要讲
针对学员操作过程中存在的多种错误动作、简明扼要地讲解，不要面面俱到、滔滔不绝，漫无边际地讲；也不能讲几句就算了事，而是有重点地讲上
一、二点。讲解时语言要专业化、术语化、要领化，做到口齿清楚、简洁明了。5．坚持“三讲” 制度
每次出车前有要求：讲明当天训练课目、内容，提出要求及注意事项；途中有讨论：结合休息、检查车辆，讨论讲评一下；车辆回场后有小结：指出存在的主要问题，提出练习指标，有利于课外复习。变得鲜活，学习由于交流充满乐趣。这样，学员们会自然而然地积极投入到培训学习中去，也会把基层一些好的经验与方法传授给大家。2．4利用现代多媒体技术
多媒体技术在教育教学中的应用是最有前途、令人振奋的发展领域。利用多媒体技术所具有的高度集成性、良好的交互性、信息容量大、反馈及时等特点，将多种信息同时或交替作用给学习者感官，可以从根本上改变传统教学的种种弊端，使学习便加趣味化、自然化、人性化。多媒体技术在教育教学中应用的意义既深且远。
①多媒体教材的信息集成性。多媒体教材可以大大提高各种培训的信息存储、检索、加工、复制、强化，以及传递效益。既能使学员在有限的单位时间内获得更多的信息，又能彻底地分解知识技能信息的复杂度，减少信息在大脑中的转换过程。可以更好的丰富和增强教材的表现力和感染力。
②多媒体教材操作简便性。无论是图像、声音、还是文本、动画都可随时调用和组合，无论是显现方式、时间，还是呈现顺序均可随学员和培训师的意愿随时改变，特别适合培．在教学中根据不同对象和学员的不同反应采取相应的应变措施，可以真正做到以学员为中心的情景式教学。
③ 多媒体教材内容修改增删的灵活性。特别适合知识更新和随时在在教学中增补学术前沿的内容。多媒体教材的删减、吐故纳新可由培自行完成、甚至学员也可以参与。美国成人教育理论家林德曼早就精辟地指出： “⋯⋯教师不再只是权威的讲台上演讲的预言家，而是一个带路人、一个指导者。他同样根据其自身的论据和经验在一定程度上参加了学习”。互动式教学作为一种新颖的、适应学员心理特点、符合时代潮流的教学方法，其方式方法在企业培训教学的实践中也应该是不断发展、不断改革和不断创新的。“教学有法，却无定法”，除了文中所述的应用策略，教师自身的个人素质也是开展互动式教学的一个不可或缺的重要因素。教师的文化修养、知识水平、语言表达、应变能力等等是教师掌控课堂、调动课堂、开展互动教学的内功。只要能做到以上几点，就可以创造一种师生共同探索知识的活跃气氛，实现教师与学员知识的交流与互补，从而实现职工教学中“互动” 的最大化，获得良好的教堂效果。
二、会做
会做即会操作，汽车驾驶操作技能主要采用示范法教学，教练员做示范的目的不仅是为了让学员感受到具体的动作，而且还要通过感知，让学员认识动作的特点和规律。因此，单一的只是做示范动作是不够的，必须要辅以讲解。常用的方法是边讲边做或先讲后做。示范动作可分为综合性示范、分解性示范和总结性示范。1．综合性示范
示范目的是让学员接受一个完整的信息，对要学的操作动作初步形成视觉形象。2．分解性示范
对所练习的整个动作分成若干部分，一个动作一个动作地示范，使学员明确各个部分在全局上的作用，掌握训练程序和操作动作特点。3．总结性示范
将分解示范动作再综合连贯地示范一次，使学员将已获得的认知形成完整的动作表象，促进他们产生独立完成练习动作的愿望。教练员要做好示范，就必须在“硬”字上下功夫，首先，操作技术要过硬。其次，示范动作要准确，规范，一步到位，以身作则，严格要求，按照要领正规示范。此外，方法要灵活选好位置，让学员看得清楚，次数以学员理解为准。
三、会教
会教即会教学，教练员教学水平的高低，就看能否掌握每个学员的心理状态，把每个学员的积极性都调动起来。教练员要搞好教学，就必须在“活”字上动脑子，方法灵活，因人施教。1．仔细观察
观察是教练员发现学员驾驶操作正确与否的主要途径。训练中要少说多看，要看准存在的问题，找出问题的原因，加以纠正。2．提示注意
提示是一种启发式教学训练方法。教练员通过提示，引起学员的操作注意。一般可通过精炼语言提示，使学员集中精力，做好动作操作或情况处理准备。语言提示时要做到提前讲，便于学员思维，做好准备。另外，教练员可通过手势提示，来指导学员顺利操作。教练员在教学中，可总结出特定的手势，讲清手势的意思，统一手势的要求，有利于教学训练，保证安全。3．抓好发挥
抓好与发挥是一种促进训练，按计划进行的教学方法。教练员要明确组织实施训练的方法、步骤，练什么，怎样去抓，如何最大限度地调动学员学习的积极性和主动性。首先，要抓好基本功的练习，做到细心，耐心，不灰心，严格控制训练进度，打好基础。其次，要抓好重点课目，每个训练课目都有重点，重点内容一定要突出。重点课目要舍得花时间、下功夫多练，如方向、制动、情况处理等就要重点练。不能主次不分，平均分配教学时间。最后，要抓好骨干。选调优秀学员，充分发挥骨干的模范带头作用。4．防止补差
教练员要认识到：学员间存在着差异，领会操作要领有快慢，因此，在教学训练中，要根据施教对象和内容区别对待。要端正教学态度，谦虚谨慎，及时发现问题，解决问题，协调发展，稳步前进。5．做好保险
安全保险问题，是顺利完成培训任务，提高训练质量的关键，也是教练员不可推卸的重大责任。教练员要针对每个学员的驾驶特点和技术情况，预想一些保险措施和处理办法，以免临危手忙脚乱或束手无策。
四、会做
会做是指会做学员的思想工作。政治思想工作是搞好训练的重要措施，必须贯穿于训练的全过程。作，就必须在“实”字上求效益，教练员要做好学员的政治思想工深入细致、扎实有效。一是通过驾驶员职业道德教育，培养学员良好的遵纪守法，社会公德意识，提高学员的思想素质。用典型事例教育学员，使其树立正确的人生观、价值观，更好地为社会主义现代化建设服务。二是要结合驾驶培训队的特点，做好经常性的思想工作。三是要充分发挥党员、团员、先进学员分子在思想政治教育中的积极性和创造性，做好群众性的思想政治工作。四是要把作风纪律培养贯彻到思想教育中去。坚持从难从严要求，在学习驾驶技术的同时，有意识地培养学员令行禁止、一切行动听指挥的观念，锤炼学员的过硬作风，提高学员的基本素质。
总之，名师出高徒，教练员只有教学水平高、能力强、教得好，按照“四会”教学方法，严格要求自己，言传身教，按纲施训，才能培养出高质量的合格驾驶员。
第5篇：驾驶操作教练员职责
驾驶实操教练员岗位职责
一、认真学习和遵守交通部和主管部门的有关法律、法规，提高信守职业道德和维护社会公德的自觉性，不断提高自己综合素质，增强服务意识，实现教学型的转变，提高科学管理水平。
二、重视政治思想和职业道德教育工作，自觉抵制各种不正之风的侵蚀，牢记为人师表和教学“十大禁令”。树正气、立新风。积极鼓励学员学习各项交通法规制度，驾驶技术和专业知识。
三、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格遵守《道路安全法》和安全操作规程。礼貌行车，确保自身和他人的生命、财产安全，杜绝重特大事故的发生，牢记教练员职责和行车十大禁令，最大限度的降低一般事故。
四、严格在教学过程中，教练员对学员负有监护责任，对于学员违章驾驶所引发的交通事故，教练员应付部分或全部责任。
五、严格遵守教学规定，严禁违反教学时间、教学线路教学、教学过程中，教练车上不得乘坐与教学无关人员。
六、严禁违反安全操作规程，对酒后教学者，不按章训练的，屡教不改者学校有权开除教练队伍。严禁隐瞒和私了交通事故，发生安全责任事故将按照法规和本校规章制度处罚。
七、严格遵守安全操作规程、熟悉车辆性能、特点、熟悉掌握不同道路条件，不断学习安全行车知识，做好爱车例检工作，保证安检，例检能完全通过，按期对车辆进行维护保养，杜绝机械事故发生。
八、讲团结、顾大局、热情礼貌、用语规范。培育和弘扬健康向上的汽车驾驶学习环境，在教学过程中举止文明，不准吸烟、饮食、闲谈。
九、严禁自由主义，随意为学员调换车辆。严禁吵架、打骂等损害学校形象的行为。有事必须提前请假。
十、重视理论联系实际，在教学活动中，能应用教育学，心理学的原理分析学员不同的性格特点，因材施教。
十一、服从培训部主管和学校的其他工作安排和管理。
大方池宇驾校
第6篇：驾驶教练员工作总结
工作总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。其间有一条规律：计划——实践——总结——再计划——再实践——再总结。机动车教练员工作总结亦是如此。xiexiebang.com范文大全特意为大家整理了关于驾驶教练员工作总结范文的相关材料，希望对您的工作和生活有帮助。
20XX年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识
首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出"快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步"的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
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2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。
4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为"低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量"的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和"驾校规范管理要求及标准"，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了"江苏驾培"标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：2010年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。
第7篇：二级机动车驾驶教练员
关于开展二级机动车驾驶教练员
职业资格考评工作的通知
全市机动车驾驶员培训机构：
根据交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》与《机动车驾驶员培训机构资格条件》中规定机动车驾驶培训考核员应持有二级（含）以上教练员资格证，为满足机动车驾驶培训行业考核员由二级以上教练员担任的需求，促进机动车驾驶教练员队伍建设，根据交通运输部办公厅《关于开展二级机动车驾驶教练员职业资格考评工作的通知》，决定进行2014年二级机动车驾驶教练员职业资格考评工作。现将有关事项通知如下：
一、考评范围
本次考评范围为二级机动车驾驶教练员，属于技师等级，由部职业资格中心统一组织。
二、申报条件
持有相应的机动车驾驶证和机动车驾驶培训教练员从业 资格证，从事本职业以来无重大以上道路交通责任事故，同时具备下列条件之一者：
（一）连续从事本职业6年及以上；
（二）具有大专学历，连续从事本职业3年及以上；
（三）具有大学本科及以上学历，连续从事本职业2年及以上。 申报条件中累计或连续从事本职业工作时间以教练证核发日期为准，截至2014年5月31日。
三、考评方法和内容
结合机动车驾驶培训工作的实际情况，考评分为职业技能鉴定和综合评审两个部分。
（一）职业技能鉴定
1、理论知识考试：采用闭卷笔试方法，重点考核基础知识和专业知识等相关内容。
2、技能操作考核：采用现场示范讲解方式，重点考核教学动作示范、培训指导等专业知识应用技能。
（二）综合评审
1、工作业绩考核：主要考核从事机动车驾驶教练员工作经历、获奖情况、技术论文发表情况和工作总结等4个方面内容。
2、机动车驾驶培训教案考核：主要考核能代表本人教学水平的理论教学或驾驶操作教学教案。
（三）考评成绩认定
考评成绩实行百分制，其中职业技能鉴定成绩占考评成绩的50%（理论知识考试占20%，技能操作考核占30%）；综合评审成绩占考评成绩的50%（工作业绩考核占30%，机动车驾驶培训教案考核占20%）。
四、职业资格证书
对综合考评结果合格者，由部职业资格中心统一颁发二级机动车驾驶教练员国家职业资格证书。
五、个人申报材料
1、《机动车驾驶教练员职业资格考评申报表》（见附件1）；
2、无重大以上道路交通责任事故记录证明或机动车安全驾 驶经历声明；
3、工作总结；
4、机动车驾驶培训教案；
5、机动车驾驶证、机动车驾驶培训教练员证复印件；
6、学历证明复印件；
7、获奖证书及论文复印件；
8、近期免冠正面2寸白底照片4张。
二级机动车驾驶教练员申报材料填报注意事项（见附件2）。
四、其他事宜
（一）申报考评人员报名时须提交近期白底免冠彩色电子版照片（大小在100—150kb之间，格式为jpg），各种证明原件经审核后退还本人。
（二）符合申报条件的人员，将个人申报材料提交所在驾校进行资格初审，初审合格后由驾校统一上报到呼市机动车驾驶员培训行业协会，各驾校指定专人负责二级教练员的申报工作。
六、具体培训及鉴定时间另行通知。
七、收费标准
评审费收费标准按《关于开展2008年度交通行业技师和高级技师考评工作的通知》（厅评价字【2008】65号）要求执行。
