践行新使命 展示新作为
为推进交通运输现代化建设砥砺前行
——贯彻落实市党代会精神调研座谈会交流发言稿
市交通运输应急指挥中心
根据本次会议安排，我将从以下三方面做简要交流：
一、深刻领会市第十三次党代会精神
第十三次党代会的胜利召开，确定了我市今后五年的奋斗目标和主要任务，发出了为建设展现“强富美高”新图景的社会主义现代化强市而不懈奋斗的冲锋号角。此次党代会深刻总结了苏州在全省乃至全国始终保持领先、敢为人先的制胜法宝，同时也明确指出了，在全面开启建设社会主义现代化强市新征程、奋力开创各项事业新局面中的奋斗目标和主要任务。
在近期召开的第二届联合国全球可持续交通大会中，习近平总书记赋予了交通成为中国现代化开路先锋的崭新定位和崇高使命。大会提出：可持续的交通，必须通过科学技术及工程领域的创新来实现。大数据、人工智能、物联网等新技术，能够提供前所未有的机遇，实现可持续的发展和可持续的交通。这与苏州交通实体化运作指挥中心的理念不谋而合。我们要牢牢抓住发展机遇，加快前沿技术在指挥中心的深度融合和创新应用。
交通通则万事通。交通作为经济社会发展的重要支撑，在建设社会主义现代化强市的新征程中要勇当开路先锋。深刻领会第十三次党代会精神，我们要：始终保持交通改革创新“燃”的精神。将交通综合执法改革的新气象、新面貌深入渗透到思想上、工作中，持续深化交通改革成果，激发发展新活力，实现工作思路从“要我创新”到“我要创新”的思想转变，处理问题从“得到缓解”到“彻底解决”的目标转变。始终保持交通干事创业“立”的决心。充分发挥交通在重大基础设施建设、新型基础设施建设的比较优势，更好服务长三角一体化等国家战略和沪苏同城化发展战略。在推动交通治理体系和治理能力现代化，加快建设交通强市进程中，进一步发挥制度优势，强化使命意识，增强发展韧劲。始终保持交通为民服务“行”的初心。以建设人民满意交通为目标，让出行即服务的理念落地开花，让市民切实感受到交通服务的速度和温度，让群众从“少跑腿”到“不跑腿”，从“主动查询”到“智能推送”。
党代会结束后，指挥中心迅速召开党总支扩大会议，集中学习大会精神和市局焦亚飞书记相关讲话精神。指挥中心要勇担交通创新示范的责任使命，一是打造交通数字化、智能化“新高地”，实现各类信息资源取之交通、用之交通的循环流通；二是打造交通预警、指挥调度、应急处置的“智囊团”，不断提高监测预警和突发事件的应对处置能力；三是打造宣传交通、服务百姓的“最美窗口”，让交通服务热线成为群众放心拨、愿意拨的交通专线，让交通宣传平台成为百姓想看、乐看、喜看的新媒体平台。
二、第四季度主要目标及下一步工作打算
结合市局年度工作部署和指挥中心工作计划，第四季度指挥中心重点工作如下：
项目建设方面。按时完成2个市立项目建设任务。其中，苏州城区水运管理视频监控建设项目，完成155个点位的监控建设以及监控平台的整合升级，目前该系统已进入试运行阶段；京杭运河苏州城区段监控系统建设项目，目前已完成勘察、设计、招标等前期工作，进入了软件功能设计和现场感知设备安装阶段。
应急指挥方面。构建形成“市—县（区）—点”三级应急指挥组织体系，形成市—县（区）—点三级应急响应体系方案。完成交通运输应急指挥力量普查和规划研究，继续完善系统应急资源数据库建设。完成交通运输系统安全风险调查评估工作，计划于11月组织召开专家评审会，12月完成此项工作。
热线管理方面。出台实施《12328热线与12345热线归并优化工作方案》，确保并线试运行阶段热线工作平稳有序。推进交通运输行业满意度系统测评工作，开展座席人员录音抽样回听及诉求市民抽样回访。
服务宣传方面。配合制定《苏州交通运输微信公众号管理办法》，进一步规范信息发布和日常管理，进行微信公众号推送情况、供稿情况月度公示通报。做好十九届六中全会相关宣传，持续做好交通网络舆情监测工作。
三、2022年主要工作计划
2022年，指挥中心将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻落实党的十九届六中全会精神和省、市党代会精神，坚持党建工作引领全局工作，加快推进应急指挥数字化建设及发展步伐，为高质量建设现代交通强市做出新贡献。我们将重点抓好以下六方面工作：
强化政治建设，更强决心坚定前行方向。全面加强党的建设各项工作，始终将政治建设摆在首位，以理论学习强思促行，把全面从严治党各项工作落实落细，大力推进党风廉政建设，营造风清气正的良好政治生态。做好指挥中心人才梯队建设与培养，营造比学赶超的浓厚工作氛围，为中心事业发展添动力、激活力。
聚焦顶层设计，更快步伐提升管理效能。做好交通改革后半篇文章，以指挥中心作为“大脑、眼睛、数据中心”的职能定位，完成指挥平台v2.0顶层设计方案和项目申请立项，开展交通运输政务资源库（二期）项目建设，推进交通数据资源向数据资产转化，实现交通运输行业大规模数据精准治理。继续推进京杭运河苏州城区段监控系统建设项目，优化系统功能配置，初步形成京杭运河城区段“一全两到位”监管新局面。
坚持统筹协调，更全环节凝聚发展合力。加强应急指挥条线工作对接，以“市—县（区）—点”三级指挥体系为目标，着力突出市县两级，确保衔接顺畅有力，健全交通预案体系，在交通预警预控、应急指挥和应急救援方面，加强苏州本地横向管理部门间联动协作深度与广度，探索构建与长三角等苏州周边省市交通管理部门的数据交互和协同管控全新局面，丰富应急演练场景与内容，确保突发事件应急响应流程更加科学、快速、高效，探索形成实用有效的交通应急指挥苏州经验。
提高数据效能，更深层次实现信息融通。持续提高监测数据范围和质量，推进与有关部门的数据对接。提高交通运输监测指挥与热线服务研判水平，利用交通数据发现问题、支撑决策，让预测结果更准、热点分析更快、工作导向更明。深化道路拥堵解决方案研究，提高高速路网通行能力，改善路网交通安全水平。
畅通民意诉求，更多措施提升服务水平。统筹做好交通热线12328/12345便民热线并线、95128约车服务号码的推广使用。完善热线坐席知识库，拓宽问需于民、问计于民路径，开展群众满意度调查，深挖民生数据富矿，加强民生诉求分析研判，提高热线坐席接通率和专业化服务水平。
筑牢思想根基，更大情怀宣传交通作为。紧扣重点热点话题，做好前瞻谋划，唱好主旋律，打好主动仗，守好主阵地，服务交通发展和百姓生活。加强新闻信息管理，确保信息资源交流及时、有效利用。探索更多群众喜闻乐见的宣传手段，让群众了解感受交通改革发展和精神文明建设取得的丰硕成果。
