员工之间做好互相监督并针对相关内容
公司
不断发展的要求。维持工作秩序 , 保证工作正常进行。司磅员应与相关人员相互协调、配合，做到计量工作井然有序，使磅区始终保持良好的工作秩序。搞好设备维护和保养，保证设备正常运行。计量设备正常与否，直接关系到计量数据的准确性，因此，司磅员要经常检查计量设备的运行情况，发现故障及时排除或通知相关部门维修。四、严格执行收货人签字制度，不得让他人代开 过磅单。对于出入公司的货物，应由相关收货人员在磅单
上签字，所签姓名要清晰，没有收货人签字的磅单不准交给发货人或收货
人，杜绝过磅单由他人代开的现象。
五、过磅单务必做到内容完整、数据真实准确，毛重、皮重、净重不允许 出现涂改现象，并标明司磅员姓名，开具非打印磅单时要向部门 负责人说明 原因。
六、坚持交接班制度，保证工作的衔接性。交班人员要填写好交接班记录，并向接班人员交待清楚注意事项，严禁接班人员未到而交班人员提前离岗。做好磅单管理，杜绝资料遗失。磅单存根要按时间分类保存，做到查找方便，无
遗失现象。计量设备的检定和校准按公司下发的规定执行。七、工作流程
1.准确无误的完成每一次计量工作，显示器为“
0”时车辆方可上磅，车
上磅后一定要停稳且显示器所显示数据不再跳变后才能取数，车辆下磅显 示器回“ 0” 后才能进行下一次计量。
2.过磅前要求司磅员和外库人员对司机携带的发货单及过磅卡进行核实以 及对车辆滴水等情况是否符合检斤标准进行检查，核实无误后，对检查合格车辆进行过磅并在过磅卡上签字（签名清晰完整），如有对方磅单的，向 司机索要对方磅单，核清磅单内容与实际是否相符，并核对双方数据，双
公司
方数据差距较大时通知对方确认。待司机卸料回皮时，经过司磅员审核外
库和分厂收料员签字的发货单无误后方可回皮，填制检斤单，检斤单一式
四联，存根联交统计，供货联交矿山，收货联交财务，司机联交给司机带
回。
3.车辆过皮时，司磅员向司机索要发运物资调拨单并对日期、购货单位、物 资名称、车号、开票人等核实无 误后进行过磅并在过磅卡上签字。过毛 重时，司磅员根据现场装货人员填制的货 物登记通知单核清规格、根数等事项后给予过磅并打印检斤单，检斤单一式五联，一联存根，二联客户联，三
联财务联，四联运费联。
4.无论是称毛重还是皮重，都坚持磅上不留人。
5.按 1—4 项称重完毕后填制打印单，司磅员要检查车号、货物名称、收发单位、毛重、皮重、净重等内容是否正确，然后交给收货人签字，把相 关磅单交给司机，毛重、皮重、净重不允许有涂改现象。
6.无论是进货还是出货都要求三单核对。（进货即过磅卡、发货单、过磅单； 出货即过磅卡、调拨单、过磅单）
7.为正确填制各班报表和防止特殊情况下电脑数据丢失，每称一次毛重或皮重一定要在报表上记载有关数据，并记录车号、收货或发货单位、净重等，各班报表要填制正确、清晰，并与所附磅单相符，确保数据的准确性和齐全性。
