合肥市轨道交通工程1号线
滨湖车辆段与综合基地工程监理实施细则B13（冬季施工）
内容提要：
工程概况
监理依据
监理工作流程
监理工作控制目标及控制要点
监理工作方法及措施等
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
总监理工程师：
日 期：
一、工程概况及工作进展
项目名称：合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标
建设单位：合肥城市轨道交通有限公司
设计单位：北京城建设计设计发展集团股份有限公司
总包单位：中铁二局股份有限公司
监理单位：上海地铁咨询监理科技有限公司
1.工程总体概况：
滨湖车辆段与综合基地位于1号线终点站徽州大道站的西侧，主要承担1号线全线配属车辆的厂架修、定临修以及本段配属列车的停放、运用、整备、列检、月修等工作。滨湖车辆段位于规划贵州路以东、规划珠江路以北，规划西藏路以西，规划遵义路以南的长方形地块内，占地面积约36.97公顷，其中1号线滨湖车辆段占地29.83公顷，其余为预留5号线停车场用地，约7.14公顷。其中场内房屋建筑共有17个单体，即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓动态检测站、易燃品库和门卫室共17栋单体建筑，总建筑面积100553平方米。
2.工作进展：
目前运用库及检修库桩基工程接近尾声，运用库承台土方开始开挖，信号楼基槽开始开挖。
二、监理依据
1、合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地监理合同
2、合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地工程施工承包合同
3、国家和合肥市有关工程建设的法令、法规、政策和规定
4、业主认可的施工设计图及设计单位明确的有关技术要求和规范
5、业主认可的监理规划
6、冬季施工技术规定、规范要求。
三、监理工作流程
1、冬季施工监理工作流程
四、监理工作控制要点及目标值
1、土方开挖工程，开挖应分段连续进行，如有积雪，挖土前用机械清除干净。填挖分界处，宜避开冬季低温施工。
2、钢筋工程：在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：
⑴钢筋存放于室内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。
⑵钢筋加工在棚内进行，加工棚用墙板封闭挡风，并作好相应的保温加热措施。
⑶钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
⑷钢筋闪光对焊的环境温度不低于0℃，对以承受静力荷载为主的钢筋，对焊的环境温度不低于-10℃。当环境温度不满足要求时，避免进行对焊作业，必须进行对焊时，对待焊的钢筋接头预热至0℃以上。
(5)进行电弧焊接时，应有防雪、防风及保温措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30%前，不得受冻；C15及其以下的混凝土，当其抗压强度未达到5Mpa前，也不得受冻。
3、混凝土工程：当施工现场昼夜平均气温连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程必须采取冬季施工措施。
（1）宜选用较小的水灰比和较低的坍落度。
（2）骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质；混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。
（3）混凝土应采用机械振捣并连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。
（4）混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上、但小于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采用临时覆盖措施。
（5）混凝土的养护拆模与养护
①混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5℃，细薄截面结构不宜低于10℃。
②当室外最低气温高于-15℃时，应优先采用蓄热法养护。混凝土浇筑成型后，应立即防寒保温。保温材料应按照施工方案设置，并保持干燥。应对结构的边棱隅角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。位于基坑中的混凝土，当地下水位较高时，可待顶面混凝土初凝后，采用放水淹没的方法养护。但当基坑地下水位超出混凝土顶在的高度小于冰层厚度时，不得放水养护。
③采用蓄热法养护不能达到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护制度应通过试验确定，并符合相关规范规定。
④拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。
4、砌筑工程
当施工现场昼夜平均气温连续5d低于5℃或最低气温低于-3℃时，浆砌工程必须采取冬季施工措施。
(1)浆砌砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。
(2)砌筑使用水泥砂浆，宜采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5～1倍，砌石砂浆的稠度要求40～60mm。
(3)砌块应干净，无冰霜附着，砂中不得含有冰块或冻结固块。
(4)采用砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运等方法保证砂浆正温砌筑。砂浆原材料加热同混凝土原材料加热，通过热工计算。
(5)采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。此时，应在每个工点设暖棚，在暖棚内进行砌筑施工、砌体养生，砂浆在暖棚内机械拌制，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2～3次。砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入暖棚内自然预热。石料表面与砂浆的温差不高于20℃。
(6)在冬季施工的砂浆中加入氯化钙或氯化钠作为抗冻砂浆使用时对抗冻砂浆应尽量使用细度模数较大的砂，使用时的温度不得低于5℃；用抗冻砂浆砌筑的结构，应在砌筑后立即加以覆盖，但不得浇水；抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定。
(7)砌体冬季施工时，应进行温度检测并记入施工记录。砂浆温度，每昼夜定时检查不少于3次；抗冻剂的掺量，每一工作班检查不少于1次。
(8)所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布等保温材料覆盖养护砌体。当环境气温低于5℃时，不能洒水养护。
(9)冬季施工砌体除按规定制作标准养护试件外，还应根据养护需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。砂浆强度以标准条件下养护28天强度的试件试验结果为准，评定方法与常温施工的砂浆相同。
5、装饰工程
冬季进行装饰工程，施工质量不易保证，且费用高，因此装饰工程尽量抢在入冬前完成。
（1）抹灰、地面工程热作法施工
①在进行室内抹灰前，应将门窗口封好，门窗口边缝及脚手眼、孔洞等亦应堵好。施工洞口、运料口及楼梯间等处搞好封闭保温。在进行室外施工，应尽量利用外架子搭设暖棚。
②施工环境温度不应低于5°C，以地面以上50cm处为准。
③需要抹灰的砌体,应提前加热,使墙面保持在5°C以上，以便湿润墙面时不致结冰，使砂浆与墙面粘结牢固。
④用冻结法砌筑的砌体，应提前加热进行人工开冻，待砌体已经开冻并下沉完毕后，再进行抹灰。
⑤用临时热源（如火炉等）加热时，应当随时检查抹灰层的湿度，如干燥过快发生裂纹时，应当进行洒水湿润，使其与各层（底层、面层）能很好的粘结，防止脱落。
⑥用热作法施工的室内抹灰、地面工程，应在每个房间设置通风口或适当开放窗户，进行定期通风，排除湿空气。
⑦用火炉加热时，必需装设烟囱，严防煤气中毒。
⑧砂浆、混凝土，应在正温度的室内或临时暖棚中制作。使用时的温度，应在5°C以上。为了获得应有温度，宜采用热水搅拌。
⑨装饰工程完成后,在7d内室(棚)内温度仍不应低于5°C。
（2）冷作法施工
①冷作法施工所用砂浆、混凝土，必须在暖棚中制作。使用时的温度，应在5°C以上。
②掺入氯化钠作防冻剂时，禁用于高压电源部位和油漆墙面的水泥砂浆基层，埋设的铁件均需涂刷防锈漆
③防冻剂应由专人配制和使用，配制时先制成20%浓度的标准溶液，然后根据气温再配制成使用浓度溶液。
④防冻剂的掺入量，是按砂浆、混凝土的总含水量计算的，其中包括石灰膏和砂子的含水量。
⑤基层表面如有冰霜雪时，可用同浓度的防冻剂热水溶液冲，将表面杂物清除干净后再行施工。
6、机械设备
（1）入冬前应对在用设备进行一次换季保养，检查技术状况，换用适合本地气温的防冻液、燃油、润滑油、液压油。
（2）有冷却系统的机械设备在气温降到5℃以下时，应每日放水或加入防冻液，发动机应将节温器装好加盖保温套。
（3）冰雪道路上行驶的车辆，要谨慎驾驶，减速慢行，特别是砼及渣土运输车辆的管理，杜绝道路交通恶性事故发生。
7、冬季施工控制要点
（1）入冬前组织施工人员进行冬季施工安全教育。施工人员进入施工现场必须配戴安全帽，施工现场严禁吸烟。
（2）注意掌握天气情况，按冬季施工方案做好冬季施工各项准备工作。监理对冬季施工方案进行审批，并对防寒、覆盖保温用品等物资是否到位进行检查。
（3）电源开关、控制箱等设施要统一布置，加锁保护，严禁私拉乱接电器，拆接电必须找电工，临时接线不得使用裸线。重点对民工生活区是否有使用大功率电器进行检查。
（4）做好防滑措施，雪后及时主要道路的积雪，废料应及时清出室内，施工时室内保持良好通风，但不宜有过堂风。
（5）不得以棉帽代替安全帽，室外作业要保护好设备安全，遇大风天气要做好起重设备的加固。
（6）消防保卫人员为消防安全直接负责人，负责本班组的防火安全日常管理工作，制定措施，接受上级的监督检查。
（7）施工现场所属人员必须遵守施工现场用火管理制度，施工现场严禁吸烟。
（8）使用明火作业前，必须办理动火证，特殊工种如电焊工凭操作证、动火证、消防合格证（三证）进行操作。
（9）加强用火管理，现场要备有足够的消防器材，防止火灾的发生，并设专人定期检查、维护，施工现场水源及消防设备应设明显标记。
（10）加强用电管理，现场严禁使用裸线，不得私接电线，加强线路检查，防止漏电及电路失火，尤其是在大风雪后对供电线路要进行检查，防止断线造成触电事故。
五、 监理工作的方法和措施
1、施工单位、监理单位要提高认识，加强组织领导，认真落实安全责任。主要负责人要亲自组织，深入一线，安全检查坚持横向到边、纵向到底、不留死角、不走过场。要求施工单位对本项目的安全生产工作做一次全面细致地研究分析，查找问题、杜绝安全隐患。监理对领导带班情况及安全措施落实情况进行检查、督促。
2、施工及监理单位要重点控制，加强安全防范。针对冬季大风、降温、干燥和易发事故的类型、原因，对重大事故危险源进行重点控制，特别是对桩基机械设备使用、沟槽开挖、临时用电线路、运输车辆、食堂、围挡、民工住所等的安全状况，随时监控，在所有施工现场醒目位置设置冬季安全生产告示牌，提醒冬季施工安全、告知防范保障措施及注意事项。
3、施工及监理单位要加强应急值守，严格执行领导带班、四员值班制度和零隐患报告制度。各施工单位应安排24小时值班，特殊天气单位领导亲自带班值班。发现险情或遇紧急情况迅速启动应急预案，及时处置，努力把损失和影响减少到最小程度，并按规定及时向上级部门报告情况，确保安全信息畅通。
4、冬季施工前，要求施工单位对测温人员、混凝土试块制作人员、安全防火人员以及技术管理人员，都要进行技术培训后上岗。各单位都必须指定专人负责测温工作，对现场施工人员进行冬季施工技术交底，掌握冬季施工控制要点。对本工程冬季施工项目进行确定，明确责任。工程技术人员和项目管理人员必须认真复核图纸，查对是否能适应冬季施工的要求。
5、督促施工单位提前做好冬季施工的各种材料、外加剂的准备工作（其中包括保温材料），提前与商品混凝土厂家取得联系，做好试配工作，并提供施工配合比。
