第1篇：渣土管理汇报
道路维护及加强散流物体运输
管理工作情况汇报
一、道路维护管理情况
3月31日现场会以来，我们根据实际情况，在道路养护管理方面做了以下工作：
一是加强道路破损面的修补。针对开元路路面小面积网裂破损处，采取沥青修补的措施防止破损继续发展，共修补约180平方米。对于台湾路的横向裂缝，我们则采用沥青胶填充缝隙，目前专业施工队伍已进场，计划5月完工。二是建立建设养护管理机制。
1、改变以往“重道路建设、轻养护管理”的传统思想，全面推行道路的预防性养护。新修道路在保修期结束后，根据路面情况及时采用稀浆封层等预防性养护措施进行养护；对路面产生的裂缝及时进行灌缝处理，避免地面水进入道路面层。
2、建立道路大修制度。根据道路使用情况，合理制定道路中小修及大修计划，避免道路超年限使用。
3、根据财力逐步推广使用改性沥青等新材料、新工艺，提高道路的路面等级，延长使用年限和寿命，减少道路养护维修成本。
4、通过行政执法和控制车辆通行区间等手段合理控制超载车辆对道路的破坏。
二、散流物体运输管理情况
4月8日专题会以来，我们根据市委、市政府关于切实加强建设工程施工现场扬尘污染、散流物体运输管理的总体 1
安排部署及相关文件的精神，马上组织相关运输单位召开了2次专题会议进行部署，同时在施工工地悬挂横幅等宣传标语，加强宣传引导；不定期的组织联合执法检查，检查工地和运输车辆；初步形成了一个“制度加检查”的良好工作方法，确保了建筑工地及道路安全整洁。
一是加强施工现场的管理。要求房屋建筑、市政基础设施和装饰装修工程施工现场采取遮盖、洒水等措施，有效防止扬尘污染，严禁从建筑物内向外抛扬垃圾。我们抽掉了8名专门人员，在主要进行巡逻式管理，进行全面监控。广通综合楼装修工程现场就采取了安全网遮盖，定时洒水，垃圾集中清理等方法，取得了良好的效果。
二是加强裸露地面扬尘的控制。对平整场地产生扬尘的道路，洒水降尘，出入口进行硬化处理，房屋建筑施工现场道路、出路口道路采用混凝土硬化，并满足车辆行驶要求。未按上述有关规定执行、施工场地扬尘不达标的，建设主管部门要责令停工，限期改正。区内所有道路，每天进行清扫，定期洒水清理，保持路面清洁无尘土。202省道绿化土方附属工程产生的渣土等，我们的环卫人员全天路边等候处理，保证了施工的同时，环境的整洁。
三是加强建筑垃圾的管理。建筑垃圾集中、分类堆放，及时清运。运输车辆在运输过程中，造成泄露、遗撒的及施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的；从事其它产生扬尘污染的活动，未采取有效扬尘防治措施的，根据有关规定对相关责任人进行处罚。
四是做好道路两侧绿化。加强城市道路两旁的绿化，绿化带泥土要低于路沿石，裸露树穴要采取铺装草坪砖等措施。202省道绿化，我们原计划3米的绿化带，为了更好地美化环境，经过反复论证，最终将绿化带拓宽至13米，有效地保证了道路的防尘美化功能。
从目前情况看，道路维修管理工作我们做的比较及时，也形成了一套长期管理维护制度。散流物体运输管理上，我们做了大量的工作，也取得了一定的成绩，但仍然存在着不足，下一步，我们将加大工作力度，力争短时间内有较大的提升。
以上汇报如有不当之处，请领导批评指正。
第2篇：关于渣土执法管理督察通报
关于七个中心城区建筑出土工地 执法管理工作专项督察情况的通报
为认真落实市局8月20日建筑垃圾运输管理的紧急会议精神，自8月22日，市局建筑垃圾执法管理督察队加大了每日对建筑出土工地值守人员履责、队员执法巡查及领导带班检查情况现场督察力度，现将有关情况通报如下：
一、主要效果
（一）传达落实会议精神行动较快。8月20日召开全市建筑工地渣土运输管理工作紧急会议后，各单位为认真落实市局领导指示要求，当夜召开会议传达市局会议精神和部署落实工作，迅速调整建筑垃圾管理执法力量，并按市局要求及时成立夜间督察工作组，每晚有领导干部带班加强重要路段和易发生渣土污染路面执法巡查工作，对发现的问题基本做到及时解决，通过对建筑出土工地现场督察督办、路面巡查执法，违规运输渣土的车辆得到有效扼制，主干道路面污染情况明显减少。
（二）值守人员在位和保洁工具到位较好。从检查情况看，自市局会议以来，市区两级值守人员在岗到位情况明显好于过去。保洁工具配备现场会以后，各单位按照市局领导指示要求，及时更换和配备了保洁工具，各建筑出土工地保洁工具按现场会要求基本配备到位，从现场检查情况看，每 1
个工地重新配备了2个带钩的铁梯子，既保障了保洁人员人身安全，又方便了保洁人员拍实渣土;每个工地增配了两把铁耙子，既方便了保洁人员清理车身泥土污染，又保证后墙板内的渣土按要求平整到位。
（三）建立落实了区局督察机制。在强化市局渣土督察队严格履责同时，各区局抽调人员组建了渣土专项督察队，确保每晚有市区两级督察人员专司现场督察督办职责，加强出土工地值守人员的管理。
（四）配合接受管理的意识明显增强。市局紧急会议后，各单位及时组织了建设及运输企业负责人会议，传达精神，明确管理标准，重申管理措施，强调从严管理新举措，特别是通过对违规车辆暂扣，对问题突出工地停工整改等强力措施，以及上门为企业服务等，强化了配合意识，主动接受监管。到目前为止，没有发生不服从管理的企业单位。
二、主要问题
（一）监管不到位，保洁人员做事不力。从督察队现场检查情况看，大部分出土工地保洁人员不按要求冲洗渣土运输车辆，导致渣土运输车辆车身和后墙板带泥驶出工地，尤其是下半夜更突出;保洁时不按要求整理和拍实后墙板内渣土，致使渣土运输车辆超高驶出工地;不能及时清扫出入工地路面渣土，致使局部地段路面污染，导致渣土运输车辆车轮带泥驶出工地。
（二）检查督办不到位，值守人员不履责问题普遍。从检查情况看，多数工地值守人员对工地出土现场的管理不大胆、管理不到位，有的值守人员工作时间聊天、玩手机等不
尽心履责，对运输车辆超高超载、车身不洁、车轮带泥、顶灯不亮、门禁不用、冲洗设施不使用等问题视而不见，将不符合运输要求的违规渣土车辆放出工地，导致污染路面现象时有发生。
（三）运输企业普遍问题。一是车辆超高问题普遍;二是车身清洗不到位问题普遍;三是没按要求拍实后墙板渣土问题普遍;四是不按规定线路运输，尤其是违规走高架桥问题突出;五是出土工地多个运输公司参与运输，责任方监管不到位;六是累纠累犯累次违规教育不改问题突出。
（四）各单位具体问题
三、下一步工作重点
（一）完善巡查机制。一是进一步完善领导带班巡查机制。各单位要进一步落实完善局领导带班巡查机制，每晚必须有1名局领导带班巡查，带班领导每日对辖区出土工地至少巡查一遍，对发现的问题做到及时处臵。二是进一步完善出土工地承包责任制。各单位要按照市局要求，对每个出土工地做到“定人、定岗、定责任”，领导和部门要责任明确，保证工作责任制严格落实到位。
（二）加大执法力度。因渣土运输车辆超高、漏洒、车身不洁、污染等问题仍有发生，各单位要及时调整夜间渣土执法巡查力量，加强出土工地和路面巡查控管力度，对出土工地出现的问题及路面污染等重点问题，要迅速调度有关人员现场及时处臵，对问题严重的工地要依规实施停工停运整改。
（三）加大督办整改力度。进一步加大检查督办力度，检查中发现建筑出土工地出现3台渣土运输车辆不合格驶出工地，责令出土工地停工整改，对管理责任单位和责任人启动追责程序;发现出土工地门禁损坏,不能使用的，责令出土工地停工，并及时修复;发现出土工地监控器损坏，不能正常使用的，不管何原因和理由，坚决责令出土工地停工，修复才能开工。
（四）落实“倒查”机制。巡查发现违规渣土运输车辆存在问题时，立即组织巡查执法人员跟踪调查，找到问题所在的出土工地，责令改正，并追查出土工地相关人员责任。
（五）建立和落实工地值守评比机制。市局督察队组织工地值守“最差”、“最好”评比，并建立不良纪录，与运输资质年审挂钩，每月评比登报。即最差评比：每月开展最差工地值守队员、最差运输企业、最差出土工地;最好评比：最好值守队员、最好运输企业、最好工地。此活动从8月22日正式启动。
第3篇：渣土车安全管理工作汇报
渣土车安全运输管理工作汇报
全县渣土车安全运输管理工作开展以来，我**严格按照县委、县政府工作安排和部署，结合我县实际，采取有力措施，严格落实工作任务，明确责任，细化分工，为我县道路交通安全提供了强力保障，**城市形象得到进一步提升。现将近段渣土车安全运输管理工作汇报如下：
一、源头治理，联合执法
按照“源头治理，边排查、边整治”的原则，我局联合县
先后对城区内产生渣土的施工单位和工地下发《责令整改通知书》**家，要求以上工地在规定期限内到**县渣土管理办公室进行申报登记。对**安置区和旁中央公园相关负责人进行座谈，讲解相关渣土车运输管理政策，下发《**县关于建筑垃圾清运有关事项的通知》，确保责任落实到位。
二、集中整治，加大处罚
为进一步加大对渣土车的查处力度，我局联合交警部门先后开展集中整治行动*次。定线对城区内渣土车进行集中排查和集中查处，共排查出渣土车**辆，查扣违规渣土车**辆，处罚沿途遗撒、遗漏、污染路面的渣土车**辆。
三、建立机制，长效管理
为促进渣土车安全运输管理工作扎实开展，按照县委《工作部署》和《**关于加强渣土车行业管理工作方案》要求，建立公安、交通、建设管理等部门联合执法的长效机制，不定期开展集中整治行动，严格突击检查渣土车的运输资质，严厉打击黑车运输。
