第1篇：配载岗位职责
配载岗位职责 1 隶属关系
1.1 直属上级领导：客运处副主任。1.2 直属下级部门和岗位：无.2目标责任
2.1 严密组织，合理配载，为公司提供精确、高效的配载平衡业务服务，确保航班飞行的安全、正常。
3主要工作内容
3.1在营运部和客运处领导下，认真贯彻执行上级的指示和决定,努力完成上级下达的任务，保证工作质量，提高服务水平。 3.2按时上岗，准备好各项工作用品，查看工作交接记录。
3.3根据飞行计划中的机型、预计人数、待运货物等对当日航班货邮进行预配，预算出装载吨位及各航班座位布局，保证货邮搭配合理，并及时通知货运部门和值机部门。
3.4根据值机报载情况，把实际情况与预配各舱位布局相比较，确认无误后逐项填写载重图表，求出重心及配平。
3.5与调度核对最后登机人数及行李重量，及时加减，坚持自行复核和相互复核的原则，防止写错、算错或遗漏项目，确认无误后在规定时间前送交机组，办理交接手续。
3.6接受货运部门根据货邮预配吨位所配运的货物及装载情况的业务文件袋，列表详细记录，双方签字交接。
3.7根据货运部门实配货物重量、预留行李吨位，按行李吨位和机型理想重心要求，对各货舱进行合理分配，填制装机单，并通知装卸部门安排装机。
3.8根据值机员实际报载情况迅速计算出应加、减货物的重量，对不符合重心要求的，必须及时通知装卸部门将货物在前后货舱间调整。
3.9若办完与机组人员的交接手续后，遇有临时加减旅客、加装特急货物时，除修正已带回的图表外，应及时通知服务人员和货运员对机上的两套业务文件做相应的修改。
3.10按规定对进港业务电报进行分类处理。 3.11及时送舱单，有VIP或头等舱旅客的，应向机组人员提供相应资料。
3.12起飞5分钟内，拍发载重报及SOM报，并做好值班记录。 3.13每天应有一人值主班，主班及时将航班动态通知各相关单位，向值班领导提出调整航班建议，做好航班协调指挥工作，以及值班记录。
3.14每个航班都要记入生产调度记录检查表中。 3.15每天出发航班结束后，做运输统计日报表。3.16完成领导交办的其他任务。
4主要工作权限
4.1有权分配货舱吨位。
4.2 有权要求值机及货运装卸部门对旅客、行李、货物前后位置进行调整。
第2篇：配载平衡岗位职责
主要职责：
负责所代理航班的配载平衡舱单制作业务，数据准确，重心合理，确保航空飞行安全。
主要工作内容：
1.根据旅客预计人数，合理安排旅客座位 ；
2．根据航显系统中货运预报的货、邮重量预配货、邮、行李的重量以及装舱舱位；并按照航空公司的规定，计算预留出剩余业载，以便保证航班业载的合理利用。
3．配载员根据航班机号，机型与航程，按照航空公司的相关规定对此航班输入起飞油量以及航段耗油量数据。其中： >上海航空的CRJ、鹰联航空、春秋航空等航空公司的油量数据查询固定的油量数据表。
>南方航空、深圳航空、四川航空、海南航空、厦门航空等航空公司的油量数据通过“LFFD 航班号/日期/TNA/L”的系统指令在离港系统中进行提取。
>大新华航空、金鹿航空、祥鹏航空、上海航空、西部航空等航空公司的油量数据通过SITA终端收取动态油量。4.监控航班的值机过程，根据重心的变化，随时调整旅客座位的发放区域及货邮的装舱位置，确保飞机在合适的重心位置； 5.重心合适，打印载重平衡舱单与装机单，进行双复核后，与机组签收交接；
6.及时编辑拍发载重电报及其他业务电报，航班起飞后为下站
释放过站航班信息；
7.及时将航班的载量输入统计表中； 8.完成上级领导交办的其它工作。
岗位资格要求
1.必须持有该航班机型所在航空公司颁发的配载授权证书或结业证书，且在有效期内。
2.必须在要求期限内通过民航局客运员资格考试并取得职级证书。
主要工作权限：
1.有权根据飞机重心，合理安排旅客座位，拒绝影响飞行安全的不合理要求；
2.有权根据飞机重心，要求货运调整装舱位置。
第3篇：值机岗位职责
值机岗位职责
值机岗位位于X光查危仪显示屏前，负责对X光查危仪的图像进行甄别。在发现可疑物品后，及时通知出处置员或处置民警。
1、由取得安检仪机资格的人员轮流担任，原则上不超过1小时应进行轮换。
2、认真观察视屏，分析影像，及时发现危险（违禁）品。 3、发现可疑物品，应要求旅客进行复检或示意手检员开包查验。
4、熟悉安检仪器性能和操作规范，严格按规程操作使用查危仪器设备，定期清洁保养。
5、工作期间严格遵守纪律，不准随意关机，必须听从当值队长的统一安排，关机时要将钥匙取出，交队长保管。 6、值机员必须做到“三个不”，即“渐渐不漏看、疑物不放过、认真不分心”。
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引导岗位职责
引导岗位负责控速、宣传、引导进站旅客将随身物品按顺序争取摆放在传送带中间，不能重叠、并排。在客流高峰，1、控速：必须确保旅客进站速度满足查危要求，按照每件行李进出查危仪需要5秒时间的情况计算，每分钟按照最多通过6至8人控制，必须保证每件行李件件过机，防止多名旅客并排过门。
2、宣传：提示旅客不得携带或夹带危险（违禁）品进站上车，自觉遵守进站秩序。
3、引导：提示旅客有序进入安检通道，所带行李无论大小，件件过机进行安全检查。对无意漏检进入通道的旅客，提示其行李进行安检，对无敌拒绝安检的人员进行劝阻，对劝阻无效的可拒绝进站并向民警报告。
4、预警：注意发现旅客行迹，对可疑人员、物品应示意手检人员进行重点检查。
引导员必须做到“三个到位”，即“引导旅客安检到位，件
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件过机摆放到位，控制客流速度到位”。
处置岗位职责
对旅客行李过机后值机员认为可疑需要进一步检查的行李实行开包检查，开包检查应在处置台上进行。
1、将待检者引导手检台前，将其行李放在处置台上，由旅客自行开包接收检查。旅客拒绝开包的可在见证人的见证下有处置预案进行也可交由公安民警进行。
2、开包检查发现可疑物品的交处置民警处理，未发现可疑物品的请旅客自行装好物品后离开，并说声“谢谢配合”。 3、对查获的危险（违禁）品，应当依法立即收缴和如实进行登记，告知其收缴理由和持有人的权利，写明物品的名称、规格、数量、特征，由持有人签名，有见证人的还应当由见证人签名。
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4、经检查发现携带和托运少量危险（违禁）物品的，经宣传教育，主动选择交送站的亲友带回或放弃该物品，应当允许进站上车。对已放弃的危险（违禁）物品，应按无主物品进行登记，妥善保管。
5、未列入管制范围内的生产、生活器具、利器、钝器等应规劝携带者交送行的亲友带回或办理行李托运。特殊情况下，旅客要求暂存，可代为妥善保管，应办理保管登记，并出具保管收据。
6、旅客携带有不能判明性质的物品，旅客又不愿选择放弃或作其他处理的，可按照有关规定拒绝进站上车。 7、规定限量携带的物品或依法办理的运输许可或持有证明文件佩带的枪支弹药，应当允许随身携带和进站上车。8、无正当理由拒绝接受安检或经安检发现携带有少量危险（违禁）物品的，经宣传教育，持有人不愿交送站亲友带回或不愿放弃的可以拒绝其进站上车，因而影响旅游的由持有人负全部责任，并依法对其持有的物品予以收缴和对持有人依法进行处罚。
9、在处置过程中发现有爆炸装置或有现行严重危害的剧毒、放射性、传染性等物质，不能明确判断危害发生时间、危害范围的，必须按照“原物不动、控制人员、疏散旅客、迅速
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报告、专业处置、绝不盲动”的原则，立即向派出所报告，由公安民警进行处置。
10、处置员必须做到“三个是否”。即“是否指认明确，是否查清彻底，是否处置规范”。
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第4篇：值机岗位职责
值机岗位职责
值机岗位位于X光查危仪显示屏前，负责对X光查危仪的图像进行甄别。在发现可疑物品后，及时通知出处置员或处置民警。
1、由取得安检仪机资格的人员轮流担任，原则上不超过1小时应进行轮换。
2、认真观察视屏，分析影像，及时发现危险（违禁）品。 3、发现可疑物品，应要求旅客进行复检或示意手检员开包查验。
4、熟悉安检仪器性能和操作规范，严格按规程操作使用查危仪器设备，定期清洁保养。
5、工作期间严格遵守纪律，不准随意关机，必须听从当值队长的统一安排，关机时要将钥匙取出，交队长保管。 6、值机员必须做到“三个不”，即“渐渐不漏看、疑物不放过、认真不分心”。
引导岗位职责
引导岗位负责控速、宣传、引导进站旅客将随身物品按顺序争取摆放在传送带中间，不能重叠、并排。在客流高峰，1、控速：必须确保旅客进站速度满足查危要求，按照每件行李进出查危仪需要5秒时间的情况计算，每分钟按照最多通过6至8人控制，必须保证每件行李件件过机，防止多名旅客并排过门。
2、宣传：提示旅客不得携带或夹带危险（违禁）品进站上车，自觉遵守进站秩序。
3、引导：提示旅客有序进入安检通道，所带行李无论大小，件件过机进行安全检查。对无意漏检进入通道的旅客，提示其行李进行安检，对无敌拒绝安检的人员进行劝阻，对劝阻无效的可拒绝进站并向民警报告。
4、预警：注意发现旅客行迹，对可疑人员、物品应示意手检人员进行重点检查。
引导员必须做到“三个到位”，即“引导旅客安检到位，件件过机摆放到位，控制客流速度到位”。
处置岗位职责
对旅客行李过机后值机员认为可疑需要进一步检查的行李实行开包检查，开包检查应在处置台上进行。
1、将待检者引导手检台前，将其行李放在处置台上，由旅客自行开包接收检查。旅客拒绝开包的可在见证人的见证下有处置预案进行也可交由公安民警进行。
2、开包检查发现可疑物品的交处置民警处理，未发现可疑物品的请旅客自行装好物品后离开，并说声“谢谢配合”。 3、对查获的危险（违禁）品，应当依法立即收缴和如实进行登记，告知其收缴理由和持有人的权利，写明物品的名称、规格、数量、特征，由持有人签名，有见证人的还应当由见证人签名。
4、经检查发现携带和托运少量危险（违禁）物品的，经宣传教育，主动选择交送站的亲友带回或放弃该物品，应当允许进站上车。对已放弃的危险（违禁）物品，应按无主物品进行登记，妥善保管。
5、未列入管制范围内的生产、生活器具、利器、钝器等应规劝携带者交送行的亲友带回或办理行李托运。特殊情况下，旅客要求暂存，可代为妥善保管，应办理保管登记，并出具保管收据。
6、旅客携带有不能判明性质的物品，旅客又不愿选择放弃或作其他处理的，可按照有关规定拒绝进站上车。 7、规定限量携带的物品或依法办理的运输许可或持有证明文件佩带的枪支弹药，应当允许随身携带和进站上车。8、无正当理由拒绝接受安检或经安检发现携带有少量危险（违禁）物品的，经宣传教育，持有人不愿交送站亲友带回或不愿放弃的可以拒绝其进站上车，因而影响旅游的由持有人负全部责任，并依法对其持有的物品予以收缴和对持有人依法进行处罚。
9、在处置过程中发现有爆炸装置或有现行严重危害的剧毒、放射性、传染性等物质，不能明确判断危害发生时间、危害范围的，必须按照“原物不动、控制人员、疏散旅客、迅速报告、专业处置、绝不盲动”的原则，立即向派出所报告，由公安民警进行处置。
10、处置员必须做到“三个是否”。即“是否指认明确，是否查清彻底，是否处置规范”。
第5篇：值机岗位职责
一、值机服务人员的岗位职责
（一）值机部门的岗位设置
通常航空公司的值机部门可分为国际值机、国内值机和值机控制三块细分的业务，有些大型基地航空公司或有能力代理外航值机业务的航空公司还专门设有外航值机业务。每一块具体的业务下均设置不同级别的服务岗位，即值机室主任、值机主任和值机员。此外航空公司还可根据具体情况设置行李辅助员和票证检查员。
（二）值机部门的岗位职责
1．值机室主任的岗位职责
国际国内值机室主任的岗位职责包括：负责值机室的各项日常工作；积极完成上级下达的生产任务，计划、布置、实施、检查本室的各项工作；协助分管经理制定值机室各项规章制度、规范化条例；检查员工仪容仪表，督促员工按照本公司及代理航空公司要求为旅客提供优质服务；负责考核下属值班主任及员工的业绩；协调值机室内外的各种关系，处理不正常事务，对现场服务质量和安全生产负责；了解航班生产过程中出现的问题，及时反馈并提出合理化建议；负责传达上级对于安全生产、业务操作、航班正点、服务质量的各项要求，并监督落实情况。
值机控制室主任主要负责航班不正常情况下的离港系统支持，以及为外站提供离港系统的业务指导与培训支持。
外航值机室主任还应负责与代理航空公司进行必要的沟通，妥善协调与代理航空公司之间的业务关系。
2．值机主任的岗位职责
国际国内值机主任的岗位职责包括：分配班组人员的生产任务，根据实际情况进行合理调配，对当天生产过程中出现的安全、正点与服务质量问题负责；负责督察现场服务质量，妥善处理柜台投诉，消除投诉隐患，遇到问题应及时妥善处理；针对航班生产过程中出现的问题，及时向室主任反馈并提出合理化建议；负责做好专机及重要旅客保障工作；协助室主任处理突发性事件，解决航班生产疑难问题，航班不正常时，做好对旅客的解释工作；与外航商务就航班代理中出现的问题及时沟通协调；外航值机主任还应在航班不正常时协助外航做好对旅客的解释及后续安排工作，处理外航的各类投诉。
3．值机员的岗位职责
国际国内值机员的岗位职责包括：为旅客办理乘机手续；清点机票，核实航班相关数据归档并拍发各类业务电报、填制航班相关报表；负责晚到旅客的召集工作及对候补旅客的处理；将航班生产中出现的特殊情况及时报告值班主任；负责航班关闭后拍发业务电报；航班不正常时协助值班主任做好航班保障工作。
值机控制员主要负责根据航班机型、机号及订座情况，初始、开放当日始发航班，并做好离港控制工作及有关航班关闭交接工作；负责航班候补座位控制及相关工作；根据载重平衡室对航班座位要求填制控制室航班控制表，控制航班座位分配；根据过境、过站航班的占座报锁定座位；负责处理离港各类业务电报。
（三）值机部门的岗位要求
1．值机室主任的岗位要求
了解人员在岗在位情况，掌握航班动态和全天的VIP信息，根据实际情况临时调配人手；根据岗位规范标准对员工进行监督、检查，对员工工作绩效进行适时考核，公正行使所辖范围内的奖励和处罚；确保每日对所辖全部生产岗位的巡视检查；具备良好的沟通技巧、熟悉相关业务知识，具有航班发生特殊情况时的应急处理能力；熟悉航空运输常识，掌握IATA等有关业务资料的查询与使用技巧；熟悉民航法规、消费者权益法常识；精通各类签证护照知识，具有良好的综合分析、文字表达和组织协调能力。
2．值机主任的岗位要求
了解值班交接内容，掌握当日保障航班的动态信息；重要旅客或有特殊困难的旅客灵活安排；航班关闭后，合理安排晚到旅客；遇航班不正常情况，如航班延误、航班取消、航班返航，需在办票柜台张贴航班延误公告，并进行旅客签转、退票处理；具备国内国际相关法律法规知识。
3．值机员的岗位要求
确保备齐岗位所需业务用品，避免因准备不足导致工作差错；到岗后应仔细检查值机柜台所有设施是否完好，如电脑、磅秤、行李传送带等，如发现故障应立即报修，排除故障；进行票证的交接唱票，为旅客办票时，必须询问旅客航班号、目的地、是否有托运行李、是否有特殊餐食需求等特殊服务；交还旅客票证发放登机牌时，须说明航班号、目的地、托运的行李件数、登机口、登机时间、登机口方向；严格查验旅客证件，确认证件上的旅客姓名与机票一致，如是电子客票，其证件号码必须与离港系统中的登记证件号码完全一致；严格查验旅客机票，主动向旅客提供座位选择；主动询问旅客手提行李及托运行李件数，提醒旅客严禁在行李中夹带危险品或禁运物品；要求旅客在行李通过安全检查后方能离开，如需开箱检查的则要在旅客办理完安全检查手续后，才将行李牌交付旅客；值机员在旅客托运行李超过规定免费额度时，必须征询旅客同意后，填开“逾重行李通知单”指引旅客前往售票柜台支付逾重行李费；对不符合正常行李托运的必须在征得旅客同意并签字认可的情况下，拴挂“免除责任行李牌”，如行李有破损或残迹、无锁或锁已失效、鲜活物品或小动物、迟交运行李等；对特殊旅客和行李的收运要严格按照相关规定操作；在航班起飞前30分钟停止办理乘机手续，通过广播等形式在航班起飞前15分钟引导晚到旅客至召集柜台办理乘机手续；及时清点机票，核对并填写“票证复核单”交票证复核人员。
值机控制员主要从技术上保证值机工作的顺利进行。外航值机员还应熟悉各家外航现场服务的习惯做法和转机、联程的具体要求，
