第1篇：邮政寄递事业部营业部网格总结汇报
浦东营业部福田网格汇报材料
尊敬的各位领导、同事，大家下午好，很荣幸能够代表上海区寄递事业部网格经理在这里与大家交流网格的投揽工作。2019年“双十一”旺季生产工作，浦东营业部福田苑网格全体员工怀揣着“不忘初心，砥砺前行”的信念，本着“依托改革，助力转型”的思路，分阶段、找重点推进各项工作。在发展过程中总结了一些经验、取得了一些成绩。现将2019年“双十一”旺季生产工作情况和下一步工作重点向各位领导进行汇报，如有不妥之处请批评指正。
我汇报的内容分为以下三个部分： 一、营业部及网格的基本情况
浦东营业部服务面积125平方公里，重点服务于浦东镇、海汤镇和科技城，日常进口量2400件，虽然数量不是上海最大的营业部，但由于投递里程较长，农村地址构成较为复杂，所以投递难度是最大的。然而天有不测风云，我们浦东营业部原有场地为租赁的工业大棚，从去年开始，拆迁的消息一直不断传出，我们心里也一直提心吊胆。11月13日，这个消息真的变为了现实，毫无征兆的强制断电、封门，打破了我们所有美好的愿景。营业部主任把求助的电话打到了区局，仅仅过了半个小时，解决的方案就出来了，因为离我们最近的浦东投递部场地有限，所以决定先临时转场到距邮局一墙之隔的院内。搭建临时大棚，接电、接网，全局上下二十多人，不分昼夜，各司其职，最大限度地减少转场对双十一造成的影响。
由于有了区局的强大支撑，投递员们也信心倍增，按照营业部的安排、重新组化网格、局部调整道段，尽管转场后，我们三分之二的投递里程，都平均增加了十多公里，但由于指挥得力，我们也仅用了一天半的时间就将转场留存的邮件全部投递完毕。
“双十一”期间，浦东营业部进口量共计四4.06万件，妥投邮件3.97万件，妥投率为97.77%，日均进口量3121件，日均妥投量3029件，日均妥投率达到97.05%。
福田苑网格现有揽投人员5人，机动车1辆，电动车4辆。月均进口量1.3万件，服务面积10平方公里，主要服务福田苑小区，福田创业园，福田大厦，TBD云集中心，戏剧学院，京邮大学，庙村，府园，温馨公寓，小庄村，平村等地区。
“双十一”期间，福田网格日均进口量586件，同比2018年日均进口量510件，增长14.90%。网格进口量占浦东营业部日均进口量的19%。
网格总进口量为7618件，当日妥投邮件7098件，妥投率为93.17%。
二、网格经验分享
为进一步落实市寄递事业部“双十一”期间总体工作要求，确保生产运行平稳有序，保证各类邮件传递时限与服务质量不降低，上海区寄递事业部在认真总结历年双十一生产经验的基础上，结合今年的预测业务量、自身投递能力以及服务区域的特点,从生产作业组织安排、资源能力配置以及重点、难点区域等方面入手，制定了上海区“2018年双十一旺季期间生产运行保障方案”以及各营业部的应急保障预案。
根据“双十一”预测，福田苑网格日均进口量为921件，按旺季双定标准人均投递量134件，可以日均投递670件，日均缺口达到251件，包裹柜可以解决80件；终端代投解决50件；人均加压，每人每天增加10件可解决50件；组织夜班投递、晚间投递可解决71件；合计日均解决251件。我们通过终端代投、投放快递包裹柜、自我加压以及组织网格人员进行夜班投递等方式可以解决预测的921件缺口问题。
（一）出口环节
“双十一”高峰期间，网格内全员停休，增加取件频次，杜绝延时上门取件，如出现突发情况，临时调动网格内其他人员上门取件，保障按频次正常发运。
严格把守收寄关，确保邮件安全，本着谁收寄谁负责的原则，验视率达到100%。并严格落实实名收寄制度，杜绝“虚假”实名，做到人证同一，实名率达到100%。对于用户拒绝验视、拒绝出示有效证件的邮件坚决不予收寄。（二）进口环节
1、“双十一”期间确保进口邮件先进先出，当业务量较大时启用提前准备的备用场地，以保证进口邮件“先进先出”。 2、严格落实区域网格化作业组织，由网格负责人负责人将邮件盘运到投递点，减少网格人员往返的时间。
3、组织夜班分拣，为了保证次日的投递战斗力，我们分两组进行夜班分拣，第一组由刘建福和张为铭配合，第二组由田国辉和张雨生配合。
4、强化系统数据监控，我们利用新一代系统的合拢表及留存率报表，由负责人监控当日进口邮件的信息情况。
5、分工明确，由负责人负责做好投递至代投点、包裹柜邮件监控管理工作，如出现长期逾限未领取的邮件情况，超过三天，我们会将邮件取回，再次与用户确认投递方式。
6、重点关注标快、司法专递、同城及重点保障项目的邮件情况，大家互相提醒优先做好投递工作，确保时限。
（三）福田苑网格标准作业书
福田苑网格按市寄递事业部要求制作标准作业书，达到标准化有序作业。
（四）鼓舞与分享
旺季期间，区寄递部领导与我们一线人员集体过生日，使我们深深感受到在“双十一”旺季生产中，从忙碌一天的辛苦到幸福甜蜜的回忆，分享着每一段辛勤快乐的时光。在集体过生日中，我们自编哼唱着《常回家看看》，分享着工作过程中的点点滴滴：找点时间，找点空闲，投完小包，回局转转。带上笑容，带上期盼，辛苦一天，归班看看。工会准备了生日蛋糕，领导送来了美好祝愿。工作的干劲与大家分享，美好的回忆与大家谈谈。
三、下一步重点工作
1、因福田苑地区处于城乡结合部，投递压力较大，业务收入较低，随着网格化建设的推进工作，我们继续加大营销力度，争取尽快改变以投养人的局面，为营业部、区寄递事业部经营发展做出应有的贡献。
2、因双十一期间投递量较大，部分邮件在投递后没能及时上传投递回单，导致网格的投递扫描不达标，我们将尽快整改到位，及时上传处理。
3、加强网格的运行和服务规范
一是揽投员回班后，由负责人协助上传详情单，并逐件核对扫描情况。二是组织网格人员分批次进行业务培训，熟知揽投操作规范和服务准则。三是制定奖惩办法，根据个人投递量，及投递情况，制定符合现状的绩效奖励办法。四是优化车辆，减少投递用车，只做站点盘运使用，做到降本增效。五是由网格负责人监控出口及进口邮件的全程时限，从而确保各类邮件的时限要求。4、严格按照正常流程处理邮件，保证信息与实物相符。对于“双十一”期间投递的邮件进行整理核查，对未反馈投递信息的邮件及时补录。杜绝由于信息上传不及时而承担赔偿的责任。对于异常邮件、破损邮件等要做好登记、拍照工作，并妥善保存相关资料，作为日后邮件赔偿判责依据。
在寄递事业部改革前，上海邮政和上海速递的“双十一”运营工作都上级单位的难点和痛点，面对双方资源短缺的现状，改革后，实现了“1+1大于2”的效果，2019年“双十一”取得的成绩是对上海寄递事业改革的“强心剂”。
我们坚信，寄递的舞台再大，自己不上台，永远是个观众；揽投再好，自己不参与，永远是局外人；能力再大，自己不行动，只能看别人成功。所以只有参与、只有实干、只有拼搏，才会成功，才会收获，才会进步。投递道路告诉我们，脚踩泥巴不惧风雨；服务百姓告诉我们，扎根寄递义无反顾；运行质量告诉我们，创新协同诚信担当。
我们网格全体员工将本着对成绩永不自满，对困难永不服输，对工作永不放松的精神，在市分公司的正确指导下和区寄递部的大力支持下，以饱满的工作热情，斗志昂扬迎接每一天的挑战！
我的汇报结束，谢谢大家。
第2篇：邮政寄递部运营管理主要工作职责
邮政寄递部运营管理部主要工作职责
一、投递管理方面：负责全区标快和普包寄递网（包括邮运网、揽投网）的建设和运行管理工作，负责标快和普包类邮件的全程时限管理工作，负责全区智能包裹柜和代投点建设、管理和使用工作，负责全区揽投网运行管理和应急预案的制定、组织实施工作，负责重件容器的管理工作。
二、业务管理方面：负责网运人员和快包处理人员的业务培训和检查指导工作，负责外包业务的全面管理和快递包裹支撑奖励的制作工作，负责落实市公司寄递事业部相关网运管理政策，调度令和各项制度的安排和执行工作，负责标快和快包寄递网运行质量评价考核体系建设和指导检查工作，负责基础地址库，组织机构库和电子围栏的维护和管理工作，预处理工作的维护和管理工作，负责疑难邮件的核对处理工作，负责落实快递处理规范的达标工作，要符合邮政管理局要求，负责落实降本增效工作，负责PDA的使用和管理工作。
三、营业管理方面：负责收寄安全验视的培训、指导、检查和考核工作，负责智能跟单系统的运行和管理工作（监安部负责落实营业网点的跟单系统管理），负责标快和快包处理场地，设备改造和功能完善工作。
四、车辆管理方面：负责速递机动车和电动三轮车的使用，维修和管理工作，负责速递交通安全管理工作和电动车充电安全管理工作。
五、完成领导交办的其他临时性工作。 六、
第3篇：寄递事业部运营管理工作总结
2018年寄递事业部运营管理工作总结
2018年寄递事业部运营管理工作总结
2018年运营管理工作总结
2018年，寄递事业部网络运营在分公司领导的正确领导下，在各部室、各揽投部（站）、班组、支局（所）的大力支持下，按照市公司的相关要求，认真落实上级文件精神，进一步加强专业、各揽投部（站）、各支局所基础管理，以规范两岗履职工作为重点，巩固营、投窗口规范化服务达标成果，提高监督检查工作效能，不断加大管理力度，有效地保障了XX邮政各项业务持续、快速、健康发展。
一、2018年工作回顾
1、强化了基础工作管理，加大了对基础工作的检查力度，每日重点对生产场地安全生产、邮件容器调拨、邮件的交接、快包时限与投递质量等进行了检查；
2、加强了车辆行车安全、车辆维修、油耗的管理，确保了车辆无事故，车辆维护与油耗有大幅度下降；
3、每日对**到XX的邮路班车进行了监控，确保XX卸车时间在规定时间内；
4、有效对旺季运营进行了部署，制定了关于印发《XX区寄递事业部2018-2019年旺季生产作业组织方案》的通知，做好了人员外包工作。
1 / 8
2018年寄递事业部运营管理工作总结
5、加强了现场安全管理，时限管理，做到封闭式作业，逐步扭转了投递与处理人员在生产场地杂乱无序的进出现象；
6、2018年11月安装了皮带机，更好地促进了邮件处理工作； 7、拟定下发了《关于进一步加强寄递安全管理的通知》，要求每个员工人人知悉，并签订中邮**市XX区分公司寄递事业部安全责任书。
8、为确保中央脱贫攻坚专项巡视组A6016邮政专用信箱的寄递服务质量，规范处理流程，保障邮件安全，拟定了关于转发《做好渝中区A6016邮政信箱服务工作》的紧急通知。
9、按照《国家邮政局关于切实做好非洲猪瘟疫情防控工作的通知》，严格落实寄递渠道非洲疫情防控各项责任措施。拟定转发《**市邮政管理局五分局关于进一步做好寄递渠道非洲猪瘟疫情防控工作的紧知。
2018年9月，寄递事业部成立，因系统整合、人员整合暂未到位，仍按原邮政和速递生产分别进行总结：
（一）网络运营、投递作业组织、能力建设 原邮政：
凤城投递部生产场地，设在XX区江南街道重钢大道151号，面积3000㎡。投递部车辆48辆，其中汽车19辆，电动三轮车19辆（租赁），摩托车10辆；配有PDA44台（自有8台，租赁36台）；投递
2 / 8
2018年寄递事业部运营管理工作总结
部下设5个团队，共计58人（其中：快包揽投团队9人，普邮团队25人，邮运团队5人、封发报刊内部处理团队10人，晏家投递团队9人），负责凤城街道、菩提街道、渡舟街道、晏家街道、江南街道地区城乡邮件投递。
邮件进出口频次：进口2次，出口1次。
1、抓管理、促生产：通过强化管理，向管理要效益。2018年重管理，促生产，做好邮件时限处理和对银企帐单回收工作，快递包裹投递工作。银企回执要求投递员每天归班时对当日回收情况，次日回收单位作出说明。要求每月25日前银企回执回收率达93%以上，30日达95%以上。生产现场管理人员加强现场检查，进口邮件当日出班要求必须做到三清，归班对各段道进行检查，确保当日邮件妥投率达标。
2、整合资源：2018年对原有投递站进行了的整合，有原来的6个班三轮车段道合并为5个三轮车段道。解决投递站的代班问题，解决了处理中心门岗问题。新增1条快包揽投段。提高工作效率。
3、协助专业公司做好各项营销工作，做到人人知晓项目，参与营销工作。特别是快递包裹，是团队的重点工作，也是跨年战役的重点项目，为确保该项目标顺利完成，双十一，双十二期间组织大班组联合作业，外招7名临时性用工，处理中心做到全员停休，全员参与快包揽投工作，做到每天下午3点后到达的快包当天分装完毕，第二天早上7.30分前必须出班投递。当日妥投率达97%以上，三日妥投率达
3 / 8
2018年寄递事业部运营管理工作总结
98.03%以上。对水果收寄做好支撑工作，细化工作职责，通过全团队努力完成该项目，建立公共末端取送点50个。
原速递：
原速递部共计一个凤城揽投部，设在XX分公司凤城揽投部内，面积178㎡。揽投车辆13辆，其中燃油汽车4辆，租赁电动汽车7辆，电动三轮车2辆。配有PDA14台；揽投部人员19人（其中经理1人、账务1人、揽投人员11人，内部处理4人，收寄点2人）。邮件进出口频次：进口2次，出口2次。
2018年XX邮政速递网络运行良好，投递及时率80%以上，有理由投诉邮件比例低于0.01%。邮件进口2频次，早上4：30左右为一频次进口邮件，上午8:00后下段邮件，11点以前完结。下午3:00为二频次邮件进口，当日下段当日投递完毕。
（二）运营质量、重控指标
原邮政：快递包裹投递及时率达到99.35%；快递包裹投递及时妥投率达到97.94%。收寄、投递信息采集完整率达到99%。
原速递：标快及时妥投率达到85%； 2、进出口邮件时限: 原邮政：
快包：省际出口100%，省际进口98.59%，同城互寄95.52%。普邮：省际出口100%，省际进口98.44%，同城互寄88.77%。
4 / 8
2018年寄递事业部运营管理工作总结
原速递：
标快：省际出口100%，省际进口97.73%，同城互寄98.51%。快包：省际出口100%，省际进口94.93%，同城互寄93.56%。3、对提升指标开展的工作：
原邮政：每月以规范两岗履职工作为重点，巩固营、投窗口规范化服务达标成果，提高监督检查工作效能，确保各项指标的提升达标。
原速递：加强每日邮件进口清理，加强投递的深度以及频次，确保每日进口邮件的投递完成率。加强对揽投人员的投递技能提升培训学习，提升员工的工作素质，每周对员工的优秀工作给予表彰，对投递的问题及难题加强通报以及讨论。确保每日进口邮件的投递成功率的提升。
（三）车辆、维修费用的管理工作
原邮政：全年无人身事故，严格执行车辆管理，每月台票组织至少一次安全学习，严禁公车私用，问题车辆及时报修，不准带问题车出行，每辆车的维修费用月均1000元左右。
原速递:全年无人身事故，计1次车辆事故，驾驶人蹇舜，驾驶车辆租赁充电面包车渝A06609，驾驶员蹇舜在事故中记全责，无人身事故，车辆双方损失2100元。
5 / 8
2018年寄递事业部运营管理工作总结
新增设备：2018年使用新一代收寄系统，新增PDA一台，详情单扫面维修一次。更新台式电脑1套。
2018年4月新增4台租赁充电面包车，报废3台汽油面包车，每月的油耗由27000每月减到每月18000每月，汽车修理费由7000元左右每月降至3000元左右每月。
（四）安全工作情况
原邮政：邮件处理中心生产部门开展防火演练，指定吸烟区，预防安全事故的发生。对用户来人来电实行首问负责制，强调文明用语。
原速递：确保安全工作运行，租赁充电面包车每日一小检，一周到修理厂一次整检，2月左右1次全面保养。汽油面包车每日一小检，2周到修理厂一个整检，4个月左右一次全面保养。
寄递事业部原邮政、原速递邮件的实名制收寄要求做到100%，开箱验视要求做到100%。2018年查处一次揽收人员冷川没有开箱验视，包裹为已签约客户博腾制药有限公司收寄的药品，无毒无害的粉末状邮件，被机场安检截留，确定邮件没有问题后，将邮件继续发往前程。就该事故严格考核揽投人员冷川以及内勤分拣人员，全员下班时间开会学习，并要求所有人员再次签字确认学习邮件安全收寄要求文件。
二、存在的问题
6 / 8
2018年寄递事业部运营管理工作总结
1、包裹揽收响应慢的问题仍然存在。 2、包裹投诉较多，未预约投递依然存在。3、投递队伍人员结构老年化较严重。
4、城市末端公共取送点代办费报帐程序繁琐，严重影响客户与邮政合作的积极性。
5、汽油车老化、充电车经常冲不起电、线路问题，车辆问题较多，影响工作效率。投递员的揽收及时率不达标，影响客户满意度。投递的投诉质量还有待提升。
三、下一步主要工作
1、积极组织大家学习相关业务及《邮政通信服务规范》、《快递服务》国家标准、《快递业务操作指导规范》、《邮政行业安全防范工作规范》、《快递安全生产操作规范》,积极参加邮规网络学习，考试，积极参加邮政技能大赛，落实规范化服务标准的要求。通过各种学习提升大家的业务技能，减少投诉。
2、继续加强内部管理工作，力争虚假信息为0、银企月回收率达到99%以上，包裹当日妥投递达到97%，三日妥投率达到99%以上。
3、按照市公司要求，全面推进寄递资源整合工作，拟对原邮政、原速递进行揽投网资源全方位融合，并新建菩提揽投部、晏家揽投部、凤城揽投部，严格按照邮政生产现场“6S”标准，进一步完善功能区设置，明确揽投作业模式，规范生产人员和设备的管理；
7 / 8
2018年寄递事业部运营管理工作总结
4、梳理包裹柜2018年前未结算的费用，确保2019年6月30日前顺利交接。
8 / 8
